SU1341322A1 - Покрытие откоса гидротехнического сооружени - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к гидроте.хни- ческому строительству. Цель изобретени  - повышение эффективности покрыти  и его устойчивости. Покрытие откоса гидроте.хни- ческого сооружени  состоит из автопокрышек I, которые разрезаны пополам в диаметрально-диагональной плоскости, уложены на поверхность откоса, выполненного в виде ступенчатых террас, разрезом вверх или вниз и скреплены между собой. При этом в нижней части кольцевой полости автопокрышек 1 и между ними размешен бетонный заполнитель 2. Волновой поток, попада  на покрытие, измен ет направление и скорость за счет соприкосновени  с водобойными стенками криволинейного очертани , 3 з.п. ф-лы, 3 ил. С V /// /// /I фиг 2

Description

1

Изобретение относитс  к сидротехничес- кому строительству, а именно к устройствам покрыти , предназначеного дл  иредохране- ии  откоса гидр(ггехнического сооружени  от размына.

и,ель изобретени  иовьинение эффективности покрыти  и его устойчивости.

На фиг . 1 изображено покрытие, план; на фиг. 2 - то же, при раскладке частей автоиокрьинек разрезом вверх; на фиг. 3то же, при раскладке частей

автопокрышек разрезом вниз.

Покрытие откоса гидротехнического сооружени  состоит из частей автопокрын ек 1. Кажда  автопокрьинка 1 разрезана пополам в диаметра,1ьно-диагональной плоскости. Половины автонокрьинск 1 уложены на поверхность огкоса разрезом вверх и, вниз, а бетонный занолнитель 2 размеп1,еи в нижней части полости автопокрын1ек 1 и между ними. Все половины автопокрын1ек ск|1епле- Hiii между собой.

При разрезании стенка 3 у каждой ав- тонокрыи1ки I с одной стороны высока , а с друг ой низка .

Л,т  раск, 1адки частей автопокрышки I разрезом вверх па запи1Н1аемом откосе уст- 1аивак)т террасы, П1ирина каждой из которых равна диаметру автонокрьинки I, а высота ступениразмеру вь кчжой стенки . автопокрышки 1. Половины автоп()кры1пек укладывают на террасы так, чтобы п. юс- кость среза была ориентирована в направ- , 1ении ук. юна откоса.

При расп(), 1ожении на откосе по,1овин автоиокрьинек 1 |1азрсз()м вниз стенки 3 за- де,)т i |-рунт откоса, что преп тствует их CMeniCHHK). Заглубление стенок 3 автонокрьппек I устойчивость покрыти .

При разрезании автопокрьипки I оставл ют перемычку 4, котора  соедин ет обе

341322

0

5

0

5

0

5

половины автопокрышки между собой и придает эластичность соединению.

Покрытие работает следующим образом. Волновой ноток, попада  на покрытие и соприкаса сь с водобойными стенками криволинейного очертани , образованными ноловина.ми автопокрышек, измен ет направление и скорость, в результате происходит эффективное энергии потока. При каждом пикле вода, скатыва сь с откоса назад, освобождает полости покрыти  д, 1  приема следующей волны и активно воздействует на набегащий поток.

Claims (4)

1.Покрытие откоса гидротехнического сооружени , включающее кольцеобразные уп- pyinie элементы в виде утилизированных ав- го11ок|)ыи1ек, соединенные между собой н уложенные на поверхности откоса, заполнитель, разме1пенпый в кольцевой полости авто- покрьинек и пространстве между ними, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности покрыти  и его устойчивости , автопокрышки разрезаны пополам в диаметр а. и.но-ди а тональной плоскости.

2.Покрытие по п. 1, отличающеес  тем, что rujBepxHocTb откоса выпо,тнена в виде ступенчатых террас, а половины автопокрышек уложены на террасы разрезом fiBepx и ориентированы плоскостью сре- UI в паправлении уклона откоса.

3.Покрытие по п. 1, отличающеес  тем, что по,товины автонокрын1ек уложены на откос )азрезом вниз с заглублением их боковых стенок в грунт откоса.

4.Покрытие по п. 1 3, отличающеес  тем, что соединение эле.ментов покрыти  между собой выполнено в виде перемычки , оставленной с одной стороны автопокрышки при ее разрезании.