SU1341093A1

SU1341093A1 - Vehicle arrangement for reading information

Info

Publication number: SU1341093A1
Application number: SU864005818A
Authority: SU
Inventors: Юрий Васильевич Ваванов; Александр Михайлович Вериго; Владимир Семенович Скабалланович
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта
Priority date: 1986-01-13
Filing date: 1986-01-13
Publication date: 1987-09-30

Abstract

Изобретение относитс к железнодорожной автоматике и может быть использовано в системах слежени за местоположением подвиджного состава на перегонах и станци х. Цель изобретени - повьшение помехоустойчивости . Устройство содержит опросный узел 1 и на пути узел 2 опознавани . Опросный узел 1 состоит из передатчика 3, приемника 4, выходом подключен кого к информационному входу дешифратора 5, выходом подключенного к блоку 6 выдачи информации, а тактовым входом - к выходу блока 7 формировани временных интервалов, вход которого соединен с выходом генератора 8, подключенного к передающему кон- туру 9. Узел 2 опознавани состоит из антенны 10, подключенной к управл емому аттенюатору 11, соединенному с отражателем 12, шифратора 13, один вход которого подключен к выходу блока 14 набора номера, а другой - к блоку 15 синхронизации временных интервалов, первый вход которого подключен к вьтр мителю 16, соединенному с приемным контуром 17. Передатчик 3 генерирует СВЧ-сигнал, кото- рий при прохождении локомотива принимает , кодирует и отражает полученный сигнал. Отраженньй модулированный по амплитуде сигнал шифруетс , и на локомотиве определ етс номер контрольной точки. 1 ил. е S слThe invention relates to railway automation and can be used in tracking systems for subsurface composition on tracks and stations. The purpose of the invention is to improve noise immunity. The device contains a polling node 1 and on the way node 2 identification. Interrogation node 1 consists of transmitter 3, receiver 4, whose output is connected to the information input of the decoder 5, the output connected to information output unit 6, and the clock input to output of time interval formation unit 7, the input of which is connected to the output of generator 8 connected to transmitting circuit 9. The identification node 2 consists of an antenna 10 connected to a controlled attenuator 11 connected to a reflector 12, an encoder 13, one input of which is connected to the output of dialing unit 14, and the other to synchronizer 15. ation time slots, a first input of which is connected to vtr DC converter 16 connected to the receiver circuit 17. The transmitter 3 generates a microwave signal, while passing koto- ry locomotive receives, codes, and reflects the resultant signal. The reflected amplitude modulated signal is encrypted and the checkpoint number is determined on the locomotive. 1 il. e S cl

Description

Изрб етение-относитс к железнодорожной автоматике и может быть использовано в системах слежени за местоположением подвижного состава на перегонах и станци х.The model is related to railway automation and can be used in tracking systems for rolling stock location on tracks and stations.

Цель изобретени - повышение помехоустойчивости .The purpose of the invention is to improve noise immunity.

На чертеже представлена блок-схема устройства.The drawing shows the block diagram of the device.

Устройство содержит опросный узел 1, установленньш на локомотиве, и установленньй на пути узел 2 опознавани . Опросный узел 1 имеет передатчик 3, приемник 4, выходом подключенный к информационному входу дешифратора 5, выходом подключенного к блоку 6 выдачи информации, а тактовым входом к выходу блока 7 формировани временных интервалов, вход которого соединен с выходом генератора 8 временных импульсов, подключенного к передающему выходному резонансному контуру 9. Опознавательный узел 2 сое- тоит из антенны 10, подключенной к управл емому аттенюатору 1, соединенному с отражателем 12, шифратора 13,один вход которого подключен к выходу блока 14 набора номера, а другой - к блоку 5 синхронизации временных интервалов, питающий вход которого подключен к выпр мителю 16, соединенному с резонансным приемным контуром 17.The device contains a polling unit 1 installed on the locomotive, and an identification unit 2 installed on the way. Interrogation node 1 has a transmitter 3, a receiver 4, an output connected to the information input of the decoder 5, an output connected to the information output unit 6, and a clock input to the output of the time interval shaping unit 7, the input of which is connected to the output of the time pulse generator 8 connected to the transmitting output resonant circuit 9. The identification node 2 consists of an antenna 10 connected to a controlled attenuator 1 connected to a reflector 12, an encoder 13, one input of which is connected to the output of a dialing unit 14 measure, and the other to block 5 synchronization of time intervals, the power input of which is connected to the rectifier 16 connected to the resonant receiving circuit 17.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.The proposed device works as follows.

Передатчик 3 генерирует непрерьш- ный немодулированньй СБЧ-сигнал, который при прохождении локомотива мимо опознавательного узла 2 принимаетс антенной 10 и проходит через управл емый аттенюатор 11 на отражатель 12. Отраженный сигнал вторично проходит через управл емый аттенюа- тор 1 1 -И антенну 10 и излучаетс в сторону локомотивного опросного блока 1. Величина затухани аттенюатора 11 измен етс управл ющим сигнало шифратора 13, характеристики которого определ ютс устанавливаемым номером контрольной точки. Отраженный модулированный по аьшлитуде сигнал принимаетс приемником 4, дешифрируетс прин та информаци о считанном номере транслируетс в блок- 6 вьщачи информации . Б качестве передатчика 3 может быть использован генератор СВЧ-диапазона, например, генератор на лавинно-пролетном диоде или диодеTransmitter 3 generates a continuous unmodulated SSCH signal, which, when the locomotive passes by the identification node 2, is received by antenna 10 and passes through the controlled attenuator 11 to the reflector 12. The reflected signal passes for the second time through the controlled attenuator 1 1 -I antenna 10 and is radiated towards the locomotive interrogation unit 1. The attenuation value of the attenuator 11 is changed by controlling the signal of the encoder 13, the characteristics of which are determined by the set number of the control point. The reflected modulated signal is received by receiver 4, the received information is decoded, and the read number is transmitted in block 6 of the information. As a transmitter 3, a microwave oscillator can be used, for example, a generator based on an avalanche transistor diode or diode

00

5five

00

5five

00

5five

00

5five

Ганна. Управл емый аттенюатор СВЧ- диапазона реализуетс на основе p-i-. п-диода. В этом случае антенна 10, управл емый аттенюатор 11, отражатель 12 образуют волноводный тракт, закороченньш на конце, в котором установлен p-i-n-диод. Величина затухани измен етс шифратором 13 подачей управл ющего сигнала, измен ющего проводимость p-i-n-диода. При кодировании двоичным кодом, соответствующим двум различным частотам, разр ды двоичного кода устанавливаютс перемычками или тумблерами.Gann. The controlled microwave attenuator is based on p-i-. p-diode. In this case, the antenna 10, controlled by the attenuator 11, the reflector 12, forms a waveguide path, shorted at the end in which the p-i-n-diode is installed. The attenuation value is changed by the encoder 13 by applying a control signal that changes the conductivity of the p-i-n-diode. When encoding a binary code corresponding to two different frequencies, the bits of the binary code are set with jumpers or toggle switches.

Генератор 8 формирует непрерывный высокочастотный сигнал, которьш через передающий контур 9, индуктивно св занный с приемным контуром 17, подаетс на выпр митель 16 и обеспечивает питание шифратора 13 и блока ..15 синхронизации временных интерва- лов.The generator 8 generates a continuous high-frequency signal, which is transmitted through the transmitting circuit 9, inductively coupled to the receiving circuit 17, is fed to the rectifier 16 and provides power to the encoder 13 and the time synchronization unit ..15.

Это позвол ет путевому датчику работать без со бственного источника питани . Сигнал генератора вл етс также опорньм сигналом дл блоков 7 и 15, что синхронизирует начало передачи и приема калсдой кодограммы и каждого ее разр да.This allows the trip sensor to operate without its own power source. The generator signal is also the reference signal for blocks 7 and 15, which synchronizes the beginning of the transmission and reception of the codgram and each of its bits.

Claims

Invention Formula

A vehicle information counter for a vehicle containing a interrogator node, a transmitter, a receiver, an output connected to the information input of the decoder, the output of which is connected to the information issuing unit, and an identification node having an antenna connected to a controlled attenuator connected to a reflector, an encoder, connected to the input of the controlled attenuator, and one input to the output of the code dialing block, characterized in that, in order to improve the noise immunity, the interrogation node is equipped with a generator pulses with an output resonant pendulum 1m circuit, a unit for forming temporal pulses, an output connected to the decoder clock input, and an input to the output of the pulse generator, the identification node is equipped with a time synchronization unit having a resonant receiving circuit on-input, an output connected to another encoder input .