SU1332448A1 - Device for protecting the electric motor against emergency operation - Google Patents
Device for protecting the electric motor against emergency operation Download PDFInfo
- Publication number
- SU1332448A1 SU1332448A1 SU853870921A SU3870921A SU1332448A1 SU 1332448 A1 SU1332448 A1 SU 1332448A1 SU 853870921 A SU853870921 A SU 853870921A SU 3870921 A SU3870921 A SU 3870921A SU 1332448 A1 SU1332448 A1 SU 1332448A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- relay
- voltage
- phase
- electric motor
- contacts
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
- Motor And Converter Starters (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электротехнике , в частности к устройствам защиты погружных электродвигателей, статорные обмотки которых соединены в звезду или треугольник, и может быть использовано дл защиты трехфазных электродвигателей от обрыва фазы со стороны низкого и высокого напр жени , недопустимой несимметрии питающих напр жений и токов, а также от недопустимого снижени напр жени сети. Цель изобретени - пов ппение надежности функционирова (Л 23The invention relates to electrical engineering, in particular, to protection devices for submersible electric motors, the stator windings of which are connected in a star or delta, and can be used to protect three-phase electric motors from a phase failure on the low and high voltage side, unacceptable asymmetry of supply voltages and currents, and also from an unacceptable reduction in network voltage. The purpose of the invention is the reliability of operation (L 23
Description
ни . При обрыве одной из фаз или при недопустимой несимметрии фазных напр жений напр жение на низковольтном плече делител 1, подключенного к дискретной фазе, снижаетс и становитс ниже напр жени срабатывание реле 3-5. При этом замыкаютс соответствующие контакты этих реле 23-25, контролиру состо ние реле 17. Если при этом напр жение смещени между нейтралью делител 1 и нулевым проводом превысило порог срабатывани порогового элемента 18, реле 17 включаетс , размыка контакт 19 и отключа двигатель от се ти. При этом реле 17 своим контакИзобретение относитс к электротехнике , D частности к устройствам защиты погружных электродвигателей, статорные обмотки которых соединены в звезду или треугольник, от анормального режима (обрыв фазы со стороны низкого и высокого напр жени , недопустимой несимметрии питающихс напр жений и токов, а также от недопустимого снижени питающих напр жений и токов) .neither If one of the phases breaks or if the phase voltages are unbalanced, the voltage on the low voltage arm of the divider 1 connected to the discrete phase decreases and becomes lower than the voltage of the relay 3-5. At the same time, the corresponding contacts of these relays 23-25 are closed, monitoring the status of the relay 17. If the bias voltage between the neutral of the divider 1 and the neutral wire exceeds the threshold of the threshold element 18, the relay 17 turns on, opens contact 19 and disconnects the motor from the network . In this case, the relay 17, in its contact, relates to electrical engineering, D in particular, to protection devices for submersible electric motors, the stator windings of which are connected in a star or triangle, from an abnormal mode (phase failure on the low and high voltage side, unacceptable asymmetry of the supply voltages and currents, and also from an unacceptable reduction in supply voltages and currents).
Изобретение решает задачу простой и надежной защиты трехфазных электродвигателей , в частности погружных электродвигателей, от обрыва фазы со стороны низкого и высокого напр жени , недопустимой несимметрии питающихс напр жений и токов, а также от недопустимого снижени напр жени сети.The invention solves the problem of simple and reliable protection of three-phase electric motors, in particular submersible electric motors, from phase failure from the low and high voltage side, unacceptable asymmetry of supply voltages and currents, as well as from unacceptable reduction of the mains voltage.
Цель изобретени - повьшение надежности работы и расширение функциональных возможностей.The purpose of the invention is to increase reliability and enhance functionality.
На чертеже приведена схема устройства защиты.The drawing shows a diagram of the protection device.
.Устройство содержит трехфазный емкостной двигатель 1 напр жени , подсоединенный одними концами к фазовым выводам двигател 2, а другими кон- цами соединенный в звезду. К низковольтным плечам делител подключены обмотки реле 3-5, контакты которых .образуют две замыкаюш 1е контактные группы, одна из которых (контактыThe device contains a three-phase capacitive voltage motor 1 connected at one end to the phase terminals of engine 2, and connected at the other ends into a star. The low-voltage arms of the divider are connected to the windings of the relay 3-5, the contacts of which form two locking contact groups, one of which (contacts
3244832448
том 19 отключает реле 20 от большого напр жени смещени . При обрыве со стороны высокого напр жени реле 20 отключаетс , размыка контакт 21, что приводит к снижению напр жени на низковольтном плече делител 1, и отключаетс соответствующее реле, подключенное к данному плечу, размыка один из контактов 6-8 и отключа двигатель от сети. В случае недопустимого снижени питающего, напр жени сети, реле 3-5 отключаютс , размыка контакты 9-11, разрыва цепь магнитопускател 12 и отключа двигатель от сети . 1 з.п. ф-лы, 1 ил.Volume 19 disconnects the relay 20 from a large bias voltage. If the high voltage side is broken, the relay 20 is disconnected, the contact 21 is opened, which reduces the voltage on the low voltage arm of divider 1, and the corresponding relay connected to this arm is disconnected, one of the contacts 6-8 is disconnected and the motor is disconnected from the network. In the event of an unacceptable reduction in the supply voltage, the mains voltage, the relays 3-5 are disconnected, the contacts 9-11 are opened, the magneto starter 12 is broken and the motor is disconnected from the network. 1 hp f-ly, 1 ill.
6-8) соединена в последовательную цепь, а друга (контакты 9-11) - в параллельную цепь, подключенные последовательно в цепь магнитного пус- кател 12 через контакты 13 кнопки Пуск, зашунтирован ой контактом 14 магнитного пускател , и контакта 15 кнопки Стоп. В диагональ. 16 исполнительного органа параллельно обмотке реле 17 и пороговому элементу 18 подключена через контакт 19 реле 17 обмотка дополнительного реле 20, контакт 21 которого шунтирует контакты 6-8 реле 3-5. Кон.-акт 22 реле 17 подсоединен в последовательную цепь магнитного пускател 12. Между обмотками основного 17 и дополнительного реле 20 подключена группа параллельно соединенных размыкающих контактов 23-25 реле 3-5 делител 1. Замыкающие контакты 26 магнитопускател 12 подключены в фазные выводы электродвигател 2.6-8) is connected to a serial circuit, and the other (contacts 9-11) is connected to a parallel circuit, connected in series to the magnetic starter circuit 12 via the contacts 13 of the Start button, bridged by contact 14 of the magnetic starter, and contact 15 of the Stop button. In the diagonal. 16 of the executive body parallel to the winding of the relay 17 and the threshold element 18 is connected through the pin 19 of the relay 17 the coil of the auxiliary relay 20, the pin 21 of which bypasses the contacts 6-8 of the relay 3-5. The act 22 of the relay 17 is connected to a serial circuit of the magnetic starter 12. Between the windings of the main 17 and the auxiliary relay 20, a group of parallel-connected disconnecting contacts 23-25 of relay 3-5 of the divider 1 is connected. The closing contacts 26 of the magnetic starter 12 are connected to the phase terminals of the electric motor 2 .
Устройство работает следующим образом .The device works as follows.
В исходном состо нии двигатель отключен. Токи в линейных проводах А, В, С отсутствуют, напр жение между нейтралью емкостного делител 1 и нулевым проводом равно нулю, реле 3-5, 17 и 20 наход тс в отключенном состо нии. Контакты 6 и 9 реле 3 разомкнуты, контакт 22 - замкнут. Контакты 7 и 10 реле 3 разомкнуты.In the initial state, the engine is disconnected. There are no currents in the linear wires A, B, C, the voltage between the neutral of the capacitive divider 1 and the neutral wire is zero, the relays 3-5, 17 and 20 are in the disconnected state. Contacts 6 and 9 of relay 3 are open, pin 22 is closed. Contacts 7 and 10 of relay 3 are open.
00
5five
00
контакт 24 замкнут. Контакты 8 и 11 реле 4 разомкнуты, контакт 25 - замкнут. Контакты 19 и 22 реле 17 замкнуты, контакт 21 реле 20 разомкнут , контакты 14 и 26 магнитного пускател 12 разомкнуты.contact 24 is closed. Contacts 8 and 11 of relay 4 are open, contact 25 is closed. Contacts 19 and 22 of the relay 17 are closed, contact 21 of the relay 20 is open, contacts 14 and 26 of the magnetic starter 12 are open.
При нажатии кнопки Пуск замыкаютс контакты 13, при этом срабатывает магнитный пускатель 12, замыка свой главный 26 и блокировочный 14 контакты, по линейным проводам А, В, С протекает пусковой ток.When the Start button is pressed, the contacts 13 are closed, the magnetic starter 12 is activated, its main circuit 26 and the blocking contact 14 contacts, and the starting current flows through the line wires A, B, C.
В стационарном режиме ток нагрузки нормальный. Напр жение на всех трех фазах низковольтного плеча емкостного делител 1 одинаково и равно напр жению срабатывани реле 3-5. Последние наход тс во включенном состо нии, их контакты 6-11 замкнуты а контакты 23-25 разомкнуты. Напр жение между нейтралью емкостного делител 1 и нулевым проводом составл ет пор дка 10-15 В и равно напр жению срабатывани реле 20. Последнее находитс во включенном положении и его контакт 21 замкнут. Реле 17 находитс в отключенном положении и контакты 19 и 22 замкнуты.In stationary mode, the load current is normal. The voltage on all three phases of the low-voltage arm of capacitive divider 1 is the same and equal to the trip voltage of the relay 3-5. The latter are in the on state, their contacts 6-11 are closed and contacts 23-25 are open. The voltage between the neutral of the capacitive divider 1 and the neutral wire is about 10-15 V and is equal to the response voltage of the relay 20. The latter is in the on position and its contact 21 is closed. Relay 17 is in the off position and contacts 19 and 22 are closed.
При обрыве одной из фаз или при недопустимой несимметрии фазных напр жений напр жение на низковольтном плече емкостного делител 1, подключенного к дефектной фазе, снижаетс и становитс ниже напр жени срабатывани реле 3, 4 или 5. При этом замыкаютс соответствующие контакты реле 23, 24 или 25, контролиру состо ние реле 17. Если при этом напр жение смещени между нейтралью емкостного делител 1 и нулевым проводом превышает порог срабатывани порогового элемента 18, реле 17 включаетс . При этом размыкаетс контакт реле 17 и двигатель отключаетс от сети. Реле 17 своим другим контактом 19 отключает реле 20 от большого напр жени смещени .When one of the phases is broken or if the phase voltages are unbalanced, the voltage on the low-voltage arm of the capacitive divider 1 connected to the defective phase decreases and becomes lower than the switching voltage of the relay 3, 4 or 5. At the same time, the corresponding relay contacts 23, 24 or 25, monitoring the state of the relay 17. If, in this case, the bias voltage between the neutral of the capacitive divider 1 and the neutral wire exceeds the threshold of the threshold element 18, the relay 17 is turned on. This opens the relay contact 17 and the motor is disconnected from the network. Relay 17, by its other contact 19, disconnects relay 20 from a large bias voltage.
При обрыве фазы со стороны высокого напр жени между нейтралью емкостного делител 1 и нулевым проводом напр жение смещени снижаетс и становитс меньше напр жени срабатывани реле 20. Последнее отключаетс , размыка при этом контакт 21. Кроме того, снижаетс напр жение на поврежденной фазе и соответственно снижаетс напр жение на низковольу ном плече емкостного делител 1.In the event of a phase failure on the high voltage side between the neutral of capacitive divider 1 and the neutral wire, the bias voltage decreases and becomes less than the switching voltage of the relay 20. The latter turns off, opening the contact 21 in addition. In addition, the voltage on the damaged phase decreases and accordingly decreases voltage on the low-voltage shoulder of the capacitive divider 1.
1332448413324484
При этом отключаетс соответствующее реле, подключенное к данному пл чу емкостного делител , размыка од из контактов 6, 7 или 8, и двигател отключаетс от сети.In this case, the corresponding relay connected to the capacitive divider is disconnected, the opening of one of the contacts 6, 7 or 8 is disconnected and the motor is disconnected from the network.
В режиме недопустимого снижени питающего напр жени сети снижаетс напр жение на всех низковольтных плIn the mode of unacceptable reduction of the supply voltage of the network decreases the voltage on all low-voltage
10 чах емкостного делител 1. Реле 3-5 отключаютс , размыка контакты 9-11 При этом цепь магнитного пускател 12 размыкаетс и двигатель отключаетс от сети.10 hours of capacitive divider 1. Relays 3-5 are disconnected, opening contacts 9-11 In this case, the circuit of magnetic actuator 12 is opened and the motor is disconnected from the network.
15 Величина емкости низковольтного плеча емкостного делител 1 выбирае с с большой посто нной времени раз р да дл отключени реле 3-5 с выдержкой времени, что предотвращает15 The value of the capacitance of the low-voltage arm of the capacitive divider 1 is chosen with a large constant time of time for disconnecting the relay 3-5 with a time delay, which prevents
20 срабатывание устройства при кратковременных исчезновени х напр жени питани сети или одной из фаз, а та же при импульсных помехах в цепи на грузки.20 operation of the device in case of short-term disappearance of the supply voltage of the network or one of the phases, and the same with impulse noise in the circuit on the load.
25 Известное устройство не обеспечи вает надежную защиту электродвигател от недопустимой несимметрии, напр жений и токов, обрыва фазы со стороны низкого и высокого напр же30 ни , а также от недопустимого сниже ни напр жени сети.25 The known device does not provide reliable protection of the electric motor against unacceptable asymmetry, voltages and currents, phase failure from the low and high voltages, as well as from unacceptable reduction of the mains voltage.
Изобретение обеспечивает надежну защиту электродвигател , в частност погружного электродвигател , от перегрева при недопустимой несимметрии напр жений и токов нагрузки, об рыва фазы как со стороны низкого на пр жени , так и со стороны высокого напр жени . Кроме того, устройствоThe invention provides reliable protection of an electric motor, in particular a submersible electric motor, against overheating with unacceptable asymmetry of voltages and load currents, breaking the phase from the low side of the voltage and from the high voltage side. In addition, the device
40 защищает электродвигатель от недопустимого снижени напр жени сети, а также предотвращает ложное срабатывание электродвигател .40 protects the motor from unacceptable reduction in mains voltage, and also prevents the motor from operating falsely.
Кроме того, преимуществом предлаIn addition, the advantage of the predla
45 гаемого устройства вл етс надежность защиты за счет использовани малогабаритных элементов.The 45th device is reliability of protection due to the use of small-sized elements.
3535
5050
5555
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853870921A SU1332448A1 (en) | 1985-03-21 | 1985-03-21 | Device for protecting the electric motor against emergency operation |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853870921A SU1332448A1 (en) | 1985-03-21 | 1985-03-21 | Device for protecting the electric motor against emergency operation |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1332448A1 true SU1332448A1 (en) | 1987-08-23 |
Family
ID=21168324
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853870921A SU1332448A1 (en) | 1985-03-21 | 1985-03-21 | Device for protecting the electric motor against emergency operation |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1332448A1 (en) |
-
1985
- 1985-03-21 SU SU853870921A patent/SU1332448A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 553709, кл. Н 02 Н 7/08, 1977. Зимин Е.И. Защита асинхронных двигателей до 500 В. - М.: Энерги , 1967, с. 74-75, рис. 19 б. Л в С * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU1332448A1 (en) | Device for protecting the electric motor against emergency operation | |
US5689397A (en) | Arrangement for disconnecting branches of a low voltage supply network under short circuit conditions | |
RU2195762C1 (en) | Magnetic starter | |
SU1365231A1 (en) | Arrangement for protection from no-voltage mode in one of supply phases of three-phase induction motor | |
RU2763031C1 (en) | Differential current device block | |
SU1513565A1 (en) | Device for protecting three-phase motor against abnormal modes | |
SU1654912A1 (en) | Device for protecting electric drives of sucker-rod pumps against emergency conditions | |
SU1379862A1 (en) | Device for protecting a three-phase electric motor against asymmetric operation caused by phase loss of the external supply mains | |
SU1101961A1 (en) | Device for protecting three-phase asynchronous motor against open phase | |
SU1647746A1 (en) | Device for protecting three-phase motor from two-phase operation | |
RU1788549C (en) | Device for protection of three-phase electric installation against abnormal operating conditions | |
SU1403205A1 (en) | Arrangement for protecting three-phase induction motors against phase failure | |
SU1363368A1 (en) | Arrangement for breakage protection of phases of three-phase motor | |
KR20100124898A (en) | Onen phase relay circuit and open phase warning circuit for three phase motor | |
SU875529A1 (en) | Device for protecting induction motor from abnormal modes | |
SU1359847A1 (en) | Device for protecting three-phase electric motor against emergency operating conditions | |
SU1354375A1 (en) | Arrangement for braking induction motor | |
SU1117761A2 (en) | Device for protecting asynchronous motor against abnormal condition | |
SU1034121A1 (en) | Device for automatic standby of power source of three-phase induction motor | |
SU1065953A2 (en) | Device for incorrect phase alternation protection of electric installation | |
SU1269225A1 (en) | Device for mutual blocking of energizing loads | |
SU1396203A1 (en) | Device for emergency-duty protection of induction motor | |
SU1548833A1 (en) | Device for starting three-phase induction motor with squirrel-cage rotor | |
SU1711285A1 (en) | Device for protection of three-phase load against short- circuit | |
SU1403206A1 (en) | Arrangement for protecting three-phase electric motor against abnormal duty |