SU1320834A1 - Тренажер дл обучени водител транспортного средства - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к тренажерам дл  обучени  водителей транспортного средства и обеспечивает повышение качества обучени . Тренажер содержит органы управлени : педали 1-3 и рычаг 4 переключени  передач с датчиками 5-8 их положени . Если обучаемый делает .попытку начать движение, когда на табло 21 светитс  запрещающий транспарант, то в блоке 19 совпадени  регистрируетс  ощибоч- ное действие и результат поступает на блок 15 индикации. Если обучаемый производит попытку начать движение, удостоверившись с помощью зеркала 22 заднего вида в свечении на табло 21 разрешающего транспаранта , то в блоке 19 ошибочное действие не регистрируетс . 1 ил. о; со N3 О 00 со 4i

Description

Изобретение относитс  к устройствам дл  обучени  вождению транспортных ; средств и может найти применение при первоначальной подготовке водителей.

Цель изобретени  - повышение качества обучени .

На чертеже представлена функциональна  блок-схема тренажера дл  обучени  водителей транспортного средства.

Тренажер дл  обучени  водителей транспортного средства содержит органы управлени : педаль 1 «Газ, педаль 2 сцеплени , педаль 3 рабочего тормоза и рычаг 4 переключени  передач с датчиками 5-8 их положени , выходы которых подключены к входу блока 9 моделировани  двигател , блока 10 моделировани  муфты сцеплени , блока 11 моделировани  коробки передач, блока 12 моделировани  системы тормозов, блока 13 моделировани  динамики движени , выход которого соединен с входом интегратора 14 и входами блока 15 индикации и входом порогового блока 16, а выход интегратора 14 подключен к одному из входов формировател  17 сигнала, другой вход которого соединен с выходом блока 18 ввода программ. Выход порогового блока 16 подключен к одному из входов блока 19 совпадени , другой вход которого подключен к выходу блока 20 управлени  светового табло 21.

Тренажер работает следующим образом.

При подаче питани  начинают работать блоки 9-13, 15, 20, 21. На световом табло 21 высвечиваютс  попеременно разрешающий или запрещающий транспаранты, управление сменой которых производитс  блоком 20 управлени . Обучаемый наблюдает за состо нием светового табло 21 через зеркало 22 заднего вида.

Когда обучаемый при начале движени  воздействует на органы управлени : педаль 1 «Газ, педаль 2 сцеплени , педаль 3 рабочего тормоза и рычаг 4 переключени  передач, то в блоках 9-13 начинаютс  процессы, имитирующие процессы в реальном транспортном средстве, что вызывает изменение аналогов скорости движени  и частоты вращени  двигател . С по влением сигнала скорости на выходе блока 13 моделировани  динамики движени  измен ет свое состо ние пороговый блок 16, сигнал с выхода которого поступает на блок 19 совпадени  и на блок 20 управлени , где прекращаетс  формирование сигналов смены транспарантов на табло 21. В результате этого на табло 21 остаетс  светитьс  тот транспарант (запрещающий или разрешающий), который светилс  в момент начала движени .

Если обучаемый делает попытку начать движение, а в это врем  на табло 21 светитс  звапрещающий транспарант, то на

ВНИИПИЗаказ 2663/5

ПроизЕ(одетвени ,)-г1о.лиграфичсс

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

входы блока 19 совпадени  поступают выходной сигнал порогового блока 16, сигнализирующий о наличии сигнала скорости на выходе блока 13 (т. е. о движении), и выходной сигнал блока 20 управлени , сигнализирующий о свечении на табло 21 транспаранта, запрещающего начинать движение . При этом в блоке 19 совпадени  регистрируетс  ошибочное действие и результат поступает на блок 15 индикации.

Если обучаемый производит попытку начать движение, удостоверившись с помощью зеркала 22 заднего вида в свечении на табло 21 разрешающего транспаранта , то в блоке 19 совпадени  ошибочное действие не регистрируетс .

По мере движени  интегратор 14 воздействует на формирователь 17, что приводит к изменению параметров движени . При воздействии на блок 18 происходит изменение условий движени  (профиль дороги , неисправности).

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Тренажер дл  обучени  водител  транспортного средства, содержащий органы управлени  с датчиками их положени , соединенные вы.ходами с первыми входами соответствующих блоков моделировани  двигател , муфты сцеплени , коробки передач , системы тормозов, блок моделировани  динамик)и движени , один из входов которого соединен с выходом формировател  сигнала, подключенного первым входом к выходу блока ввода программ, и блок индикации , отличающийс  тем, что, с целью повыщени  качества обучени , он снабжен пороговым блоком, блоком совпадени , интегратором и световым табло с блоком его управлени , вход которого соединен с выходом порогового блока, соединенного с одним из входов блока совпадени , другой вход которого подключен к выходу блока управлени , а выход - к первому входу блока индикации, второй вход которого соединен с одним из выходов блока моделировани  двигател , а третий - с выходом блока моделировани  динамики движени , соединенным с входом интегратора, выход которого подключен к другому входу формировател  сигнала, при этом вход блока .моделировани  динамики движени  соединен с выходом блока моделировани  системы тормозов, соединенного вторым входом с выходом блока моделировани  коробки передач, подключенным к второму входу блока моделировани  муфты сцеплени , третий вход которого соединен с выходом блока моделировани  двигател , а выход - с вторым входом блока моделировани  коробки передач и вторым входом блока моделировани  двигател .

   Тираж 433Подписное.

   )е Г редпри тие. г. Ужгород, ул. Проектна , 4