SU1315593A1

SU1315593A1 - Каркас машинного зала здани гидроэлектростанции

Info

Publication number: SU1315593A1
Application number: SU864002267A
Authority: SU
Inventors: Александр Вульфович Львов
Priority date: 1986-01-06
Filing date: 1986-01-06
Publication date: 1987-06-07

Abstract

Изобретение относитс к каркасам машинных залов зданий гидроэлектростанций . Цель изобретени - повышение надежности и снижение материалоемкости каркаса. Каркас снабжен монорельсами, установленными по центральной оси ферм и на стойках в уровне горизонтального элемента П- образной конструкции мостового крана . Горизонтальный элемент П-образ- ной конструкции снабжен пространственной рамой, прикрепленной к нему в центре пролета. Верхний элемент пространственной рамы и горизонтальный элемент П-образной конструкции снабжены колесами, выполненными с демпфирующим устройством и взаимодействующими с монорельсами. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. СО СП ел со САЭ

Description

Изобретение относитс к гидротехническому строительству (гидроэлектрические , гидроаккумулируюпще, приливные , насосные станции) и может быть использовано при проектировании и строительстве каркасов различных энергетических установок.

Цель изобретени - повышение надежности и снижение материалоемкости каркаса.

На фиг. I показан каркас машинного зала здани гидроэлектростанции ; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг, 1; на фиг, 3 узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 3; на фиг, 5 - узел II на фиг, 3.

Каркас машинного зала здани гидроэлектростанции включает металлические фермы 1 и стойки 2, опорные элементы 3 и 4, на которых установлены стойки 2 и рельсовые пути 5 с П-образной конструкцией 6 мостового крана с крановой тележкой 7,

Горизонтальный элемент 8 П-образной конструкции 6 снабжен пространственной рамой 9, размещенной по его центральной оси и жестко к нему прикрепленной . Пространственна рама 9 имеет проем 10 дл пропуска крановой тележки 7, Каркас снабжен монорель- сом I, соединенным фермами 1 в центре их пролета, а также может быть вьшолнен и с монорельсами 11, прикрепленными к стойкам 2 в уровне горизонтального элемента в П-образной конструкции 6.

Верхний элемент 12 снабжен колесами 13, взаимодействующими с монорельсом 11, соединенными с фермами 1 , а горизонтальный .элемент 8 может быть снабжен колесами 13, взаимодействующими с монорельсами 11, прикрепленными к стойкам 2.

Каждое колесо 13 дл более плотного примыкани к монорельсу 11 и частичного гашени колебаний снабжено демпфирующим устройством 14 в виде , например, пружин, установленных между обоймой 15 колеса 13 и верхним элементом 12 пространственной рамы 9 или горизонтальным элементом 8 П-образной конструкции 6.

При действии статических нагрузок в каркасе машинного зала возникают некоторые значени перемещений и усилий в .элементах ферм 1 и стоек 2, которые не остаютс п.осто нными.

55932

При воздействии динамических иа.- грузок от вращени гидроагрегатов, а также от пульсации гидродинамического давлени в водобойном колодце 5 при сбросе паводковых вод значени перемещений и усилий могут достигнуть опасных значений в тех секци х каркаса машинного зала, которые расположены ближе к водобойному колод10

цу.

Дл уменьшени характеристик напр женного состо ни конструкций к тем секци м каркаса машинного зала , в которых возникают опасные

(предельные) значени перемещений и напр жений, подводитс мостовой кран, который при помощи указанных устройств упруго цодпирает секцию машинного зала в трех точках. При этом

измен етс степень статической неопределимости системы, происходит перераспределение усилий в П-образной конструкции 6, что приводит к уменьшению перемещений и усилий в

элементах ферм 1 и стоек 2.

Claims

1. Каркас машинного зала здани

гидроэлектростанции, включающий металлические фермы и стойки, опорные элементы, на которых установлены стойки и рельсовые пути с П-образной конструкцией мостового крана с

крановой тележкой, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности и снижени материалоемкости каркаса, горизонтальный элемент П-образной конструкции снабжен размещенной по его центральной оси и жестко прикреппенной к нему пространственной рамой с проемом дл пропуска крановой тележки, причем каркас снабжен монорельсом, соединенным с фермами в центре их пролета , а верхний элемент пространственной рамы - колесами, выполненными с демпфирующим устройством и вза- имодействуюш 1ми с монорельсом,

2, Каркас, отличающий- с тем, что он снабжен монорельсами , прикрепленными к стойкам в уровне горизонтального элемента П-образной конструкции, а последн - колесами , выполненными с демпфирующим устройством и взаимодействующими с монорельсами.

Фи2.1

игг

1315593 J

Г2

IPuZ.I

фиг. 5