SU1314182A1 - Chip-in-oil warning device - Google Patents
Chip-in-oil warning device Download PDFInfo
- Publication number
- SU1314182A1 SU1314182A1 SU853991633A SU3991633A SU1314182A1 SU 1314182 A1 SU1314182 A1 SU 1314182A1 SU 853991633 A SU853991633 A SU 853991633A SU 3991633 A SU3991633 A SU 3991633A SU 1314182 A1 SU1314182 A1 SU 1314182A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- filter
- magnet
- oil
- particles
- housing
- Prior art date
Links
Abstract
Изобретение может быть использовано в качестве устройства диагностики двигателей внутреннего сгорани дл обнаружени в масле продуктов износа деталей. Цель изобретени - повышение информативности за счет учета магнитных и немагнитных частиц - достигаетс путем выполнени магнита 3 подвижным, через фильтр 5 и корпус фильтра 6 сопр женньм с внутренней боковой поверхностью корпуса . При нажатии на шток 10 между фильтром 5 и магнитом 4 образуетс зазор, величина которого зависит от объема частиц 21 загр знений, скапливающихс на -фильтре 5. Эта величина контролируетс указателем 16 осевого перемещени . 1.ил. (Л гг со N4 00 toThe invention can be used as a diagnostic tool for internal combustion engines for detecting wear products in oil. The purpose of the invention — to increase the information content by taking into account magnetic and non-magnetic particles — is achieved by making the magnet 3 movable, through the filter 5 and the filter housing 6, matched with the inner side surface of the housing. Pressing the rod 10 between the filter 5 and the magnet 4 creates a gap, the value of which depends on the volume of soil particles 21 accumulating on the filter 5. This value is controlled by the axial movement indicator 16. 1.il (L years with N4 00 to
Description
11311131
Изобретение относитс к диагностике двигателей внутреннего сгорани , в частности к устройствам обнаружени в масле двигател продуктов разрушени его деталей, а также может быть использовано в самоочищающихс фильтрах.The invention relates to the diagnosis of internal combustion engines, in particular, to devices for detecting the destruction products of its parts in engine oil, and can also be used in self-cleaning filters.
Целью изобретени вл етс повышение информативности за счет учета скопившихс частиц по общему объему, а также учета кроме магнитных частиц и немагнитных загр знений.The aim of the invention is to increase the information content by taking into account the accumulated particles in the total volume, as well as taking into account, in addition to magnetic particles and non-magnetic soils.
На чертеже .схематически изображен сигнализатор наличи стружки в масле, разрез.In the drawing. Schematically depicted signaling the presence of chips in the oil section.
Сигнализатор содержит цилиндрический корпус 1 и дно 2, вьтолненные из токопровод щего материала и соединенные резьбой, расположенные в корпусе 1 кольцевые ферритовые верхний 3 и нижний 4 магниты. Магнит 3 жестко св зан с фильтром 5, который через металлический корпус 6 фильтра сопр жен с внутренней боковой поверхностью корпуса 1. Магнит 3, выполненный в виде винта 7 и шайбы 8, через контакт 9 жестко св зан со щтоком 10, изготовленньш из изол ционного материала. Корпус.6 фильтра подпружинен при помрщи пружины 11. Дно 2 при помощи резьбы 12 св зано с токо- провод щим стаканом 13, в дно которого установлен через изолирующую втулку 14 контакт 15, св занный при помощи резьбй с указателем 16 осевого перемещени , имеющего отсчетную риску 17. Сигнализатор содержит входной 1.8 и выходной 19 патрубки. Между щайбой 8 контакта 7 и корпусом 6 фильтра имеетс кольцева поверхность 20, на которой оседают ферромагнитные частицы 21 загр знений. Последние скапливаютс также на магните 4. Электрические провода 22 через изол тор 23 соединены с источником 24 питани и сигнальными лампочками 25 и 26. Стрелками на чертеже указано направление движени масла.The detector contains a cylindrical body 1 and a bottom 2, made of conductive material and connected by threads, located in case 1 ring ferrite upper 3 and bottom 4 magnets. The magnet 3 is rigidly connected to the filter 5, which through the metal case 6 of the filter is mated with the inner side surface of the case 1. The magnet 3, made in the form of a screw 7 and a washer 8, is rigidly connected with pin 10 through contact 9 made of an insulating material. The filter housing 6 is spring-loaded when the spring 11 is fitted. The bottom 2 is connected by means of thread 12 to a conductive cup 13, to the bottom of which pin 15 is connected through the insulating sleeve 14, which is connected by means of threads to the axial displacement indicator 16 at risk 17. The alarm device contains an inlet 1.8 and an outlet 19 nozzles. Between the contact plate 8 of the contact 7 and the filter housing 6 there is an annular surface 20 on which the ferromagnetic soil particles 21 are deposited. The latter also accumulate on the magnet 4. The electric wires 22 through the insulator 23 are connected to the power supply 24 and the signal lights 25 and 26. The arrows in the drawing indicate the direction of oil movement.
Устройство работает следующим образом .The device works as follows.
Перед началом работы контакт 15 настраивают таким образом, чтобы при нажатии штока 10 до соприкосновени фильтра 5 с магнитом 4 при полном отсутствии частиц загр знений кон- такт 15 соедин лс бы с винтом 7, при этом загораетс лампочка 26, так как соедин етс электрическа цепьBefore starting work, contact 15 is adjusted so that when the rod 10 is pressed to contact the filter 5 with the magnet 4 in the complete absence of contaminants, the contact 15 would connect with the screw 7, and the light 26 lights up, as the electrical circuit is connected
1515
4182241822
24 питани - провод 22 - контакт 9 - винт 7 - указатель 16 осевого перемещени - контакт 15 - лампочка 26. Масло через входной патрубок 18 по5 ступает через внутреннюю полость стакана 13, фильтр 5 и выходит через выходной патрубок 19. При работе сигнализатора ферромагнитные частицы загр знений оседают на поверхности 2024 power supply - wire 22 - contact 9 - screw 7 - pointer 16 axial movement - contact 15 - light bulb 26. Oil goes through the internal cavity of the cup 13, filter 5 through the inlet 18 to 5 through the outlet of the outlet 19. When the alarm device is working, ferromagnetic particles impurities are deposited on the surface 20
магнита 3 и скапливаютс на фильтре 5, причем скапливаютс не только ферромагнитные частицы, а все частицы, размеры которых превьщзают размеры чеек фильтра 5. Когда токопровод - щие ферромагнитные частицы перекроют поверхность 20, то загоритс лампочка 25, так как соедин етс электрическа цепь корпус фильтра 6 - корпус 1 - дно 2 - стакан 3 - лампочка the magnet 3 and accumulate on the filter 5, and not only ferromagnetic particles accumulate, but all particles whose dimensions exceed the cell size of filter 5. When the conductive ferromagnetic particles block the surface 20, the lamp 25 lights up as the electrical circuit of the filter 6 - body 1 - bottom 2 - glass 3 - light bulb
20 25 - источник 24 питани - контакт 9 - винт 7 - шайба 8. Лампочка 25 сигнализирует о попадании за определен гый промежуток времени в масло ферромагнитных частиц. При нажатии на шток . 10 .до упора вниз ферромагнитные частицы с магнита 3 и фильтра 5 перескакивают на магнит 4, который имеет более высокую намагниченность, при этом ферромагнитные частицы загр з- нений скапливаютс на магните 4, При нажатии на шток 10 вниз до упора из- за наличи частиц 21 загр знений на магните 4 и частиц загр знений на фильтре 5 создаетс определенный за35 зор между фильтром 5 и магнитом 4. По величине этого зазора в любой .момент времени можно определить сте- ,пень загр зненности фильтра 5. Дп этого указатель осевого перемещени 20 25 — power supply 24 — pin 9 — screw 7 — washer 8. A light bulb 25 signals that a ferromagnetic particle has hit the oil for a certain period of time. When you click on the stock. 10. Before stopping down, ferromagnetic particles from magnet 3 and filter 5 jump to magnet 4, which has a higher magnetization, while ferromagnetic particles of contaminants accumulate on magnet 4. When pressing the rod 10 down until it stops due to the presence of particles 21 soils on magnet 4 and particles of soils on filter 5 creates a certain gap between filter 5 and magnet 4. By the size of this gap at any time, you can determine the degree of pollution of filter 5. Dp this index of axial displacement
2525
4040
ввинчивают в контакт 15 до момента.screwed into pin 15 until.
когда загоритс лампочка 26. Величина зазора определ етс по углу поворота указател осевого перемещени 16 при помощи рис- ки I 7 .when the light bulb 26 lights up. The size of the gap is determined by the angle of rotation of the axial displacement indicator 16 by means of figure I 7.
Таким образом,,сигнализатор позвол ет контролировать попадание токо- провод щих ферромагнитных частиц за50 гр знений во времени при помощи поверхности 20 магнита 3, осуществл ть очистку этой поверхности и фильтра 5 без демонтажа сигнализатора нажатием на штоХ 10, по величине зазора междуThus, the detector allows you to control the penetration of the conductive ferromagnetic particles of 50 gr in time with the surface 20 of the magnet 3, to clean this surface and the filter 5 without dismantling the detector by pressing on the rod 10, the gap between
55 фильтром 5 и повернхостью магнита 4 получать информацию о загр зненности фильтра 5 любыми видами частиц. Полученна информаци дает объективную55 filter 5 and the surface of magnet 4 receive information about filter contamination 5 with any kinds of particles. The resulting information gives an objective
35 зор между фильтром 5 и магнитом 4. По величине этого зазора в любой .момент времени можно определить сте- ,пень загр зненности фильтра 5. Дп этого указатель осевого перемещени 35 between the filter 5 and the magnet 4. The magnitude of this gap at any time can determine the degree of pollution of the filter 5. Dp of this axial displacement indicator
4040
ввинчивают в контакт 15 до момента.screwed into pin 15 until.
когда загоритс лампочка 26. Величина зазора определ етс по углу поворота указател осевого перемещени 16 при помощи рис- ки I 7 .when the light bulb 26 lights up. The size of the gap is determined by the angle of rotation of the axial displacement indicator 16 by means of figure I 7.
Таким образом,,сигнализатор позвол ет контролировать попадание токо- провод щих ферромагнитных частиц загр знений во времени при помощи поверхности 20 магнита 3, осуществл ть очистку этой поверхности и фильтра 5 без демонтажа сигнализатора нажатием на штоХ 10, по величине зазора междуThus, the detector allows you to control the ingress of conductive ferromagnetic particles of contaminants in time using the surface 20 of magnet 3, to clean this surface and filter 5 without dismantling the detector by pressing on rod 10, the gap between
фильтром 5 и повернхостью магнита 4 получать информацию о загр зненности фильтра 5 любыми видами частиц. Полученна информаци дает объективнуюfilter 5 and the magnet 4 surface obtain information on filter contamination with 5 any kinds of particles. The resulting information gives an objective
3131431314
картину о разрутпении деталей двигател или другого механизма во времени, и она может быть получена без остановки системы и отключени двигател , что особенно важно дл авиационных j двигателей. Кроме того, контролируетс попадание в масл ную систему любы видов частиц, как немагнитных, так и нетокопровод ших. Под давлением масла после включени системы иток 10 tO вместе с фильтром 5 движутс вверх, сжима прузкину 11 , Мто позвол ет по высоте штока, выступающей из корпуса 1, делать заключение о засорении фильтрующего элемента.Чем чище фильтр 5, тем ниже расположен щток 10 ,при посто нном давлении масла в системе.a picture of the fragmentation of engine parts or another mechanism in time, and it can be obtained without stopping the system and turning off the engine, which is especially important for aircraft engines. In addition, any types of particles, both non-magnetic and non-conductive, are controlled by the ingress into the oil system. Under pressure of the oil, after switching on the system, the 10-t IOt, together with the filter 5, move upward, squeezing the bushes 11, Mto allows for the height of the rod protruding from the housing 1 to conclude that the filter element is clogged. with constant oil pressure in the system.
824824
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853991633A SU1314182A1 (en) | 1985-12-19 | 1985-12-19 | Chip-in-oil warning device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853991633A SU1314182A1 (en) | 1985-12-19 | 1985-12-19 | Chip-in-oil warning device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1314182A1 true SU1314182A1 (en) | 1987-05-30 |
Family
ID=21210584
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853991633A SU1314182A1 (en) | 1985-12-19 | 1985-12-19 | Chip-in-oil warning device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1314182A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112253315A (en) * | 2020-09-30 | 2021-01-22 | 四川新川航空仪器有限责任公司 | Magnetic chip detection annunciator |
-
1985
- 1985-12-19 SU SU853991633A patent/SU1314182A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент US W 4008464, . кл. 340-239, 1977. Патент CLUA № 3432750, кл. 324-41, 1969. Авторское свидетельство СССР К 1247617, кл. F 16 N 29/04, 11.02.85. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112253315A (en) * | 2020-09-30 | 2021-01-22 | 四川新川航空仪器有限责任公司 | Magnetic chip detection annunciator |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3896280A (en) | Valve position indicator | |
US2892051A (en) | Flow indicator | |
US4070660A (en) | Wear particle detector | |
US3186549A (en) | Liquid filtering device with indicating means | |
KR100741001B1 (en) | Improved Unit for Automatically Bleeding Off the Water Accumulated in a Vehicle Fuel Filter, Typically for Diesel Engines | |
US5565770A (en) | Linear position sensor including a first open housing having a reciprocal, biased magnet holder and magnet and removable second housing having a hall sensor | |
US5006901A (en) | Electromagnet with plunger | |
SU1314182A1 (en) | Chip-in-oil warning device | |
DE7904887U1 (en) | ELECTRICALLY OPERATED DISPLAY DEVICE FOR FLOW RESISTORS | |
US4609796A (en) | Liquid level sensing switch | |
US4645887A (en) | Pressure differential bypass sensor switch | |
US4206635A (en) | Injection timing nozzle with poppet valve | |
US3941958A (en) | Filter bypass indicator | |
US4278856A (en) | Fluid pressure indicator switch apparatus | |
US9539530B2 (en) | Pressure differential indicator | |
US20160003755A1 (en) | Electronically conductive fluid detector | |
GB1043669A (en) | Improvements in and relating to magnetic filters | |
SU1247617A1 (en) | Magnetic chip-in-oil detector | |
EP1304153A1 (en) | Preparation unit for compressed air, consumables and capacitive sensor | |
DE1962923C3 (en) | Device for detecting chips in liquid or gaseous media (chip monitor) | |
EP0706039A1 (en) | Device for sensing an element and a piston combustion machine with such a device | |
US4202207A (en) | Unit injector timing gage | |
US4638276A (en) | Reed switch with a housing and a pulse generator | |
SU1519751A1 (en) | Main filter-settler of gasoline | |
DE3819974C1 (en) | Standard unit with multipart housing body, especially fuel injection nozzle for internal combustion engines |