SU1310598A1 - Высокотемпературна туннельна толкательна печь - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к термическому оборудованию, в частности к туннельным печам дл  термообработки керамики при 1500°С. Дл  сокращени  ремонтных простоев печи и повышени  надежности в работе под выполнен из секций - вагонеток 3 со съемными направл ющими 4, наружные поверхности которых  вл ютс  поверхностью скольжени  дл  плиточного конвейера. Со стороны загрузки установлен толкатель, позвол ющий при обнаружении дефектного участка пода произвести проталкивание вдоль канала печи всех секций вагонеток 3, составл ющих под, вывод  таким образом дефектный участок из канала печи и замен   его новыми секци ми вагонеток без остановки печи и разборки футеровки. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. /J 1 7J J 4 2 у/х/////////////т. У//////////////М оо о СП СО 00

Description

Изобретение относитс  к термическому оборудованию, в частности к туннельным печам дл  термообработки керамики при температуре 1500°С.

Цель изобретени  - сокра1цение ремонтных простоев печи и повышение надежности работы.

На фиг. 1 симметрично изображена предлагаема  печь, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Печь содержит футерованный корпус 1, плиточный конвейер из транспортных п.лит 2, под, СОСТОЯШ.ИЙ из секций-вагонеток 3 со съемными направл ющими 4, толкатель 5 плиточного конвейера , толкатель 6 дл  толкани  секций-вагонеток 3, установленные со стороны загрузки рольганг с роликами 8, стопор 9, загрузочную тележку 10, разгрузочную тележку 11, загрузочный стол 12, разгрузочный стол 13. Подвижные секции-вагонетки 3 при нормальной работе печи наход тс  в неподвижном сжато.м положении.

Печь работает следующим образом.

На загрузочную тележку 10 устанавливаетс  Секци -вагонетка 3 с установленной на ее верхний торец направл ющей 4. Толкателем 6 вагонетка 3 заталкиваетс  в канал печи. Операци  повтор етс  до тех пор, пока весь канал не заполнитс  на всю длину секци ми-вагонетками 3 с выходом первой секции-вагонетки на разгрузочную тележку 11. Секци -вагонетка, установленна  на разгрузочную те.лежку 1 1, фиксируетс  стопором 9, в результате чего все секции- вагонетки удерживаютс  от случайного сдвига в направлении толкани . С целью уплотнени  секций-вагонеток между собой они поджимаютс  дополпительным толкателем 6.

В результате этих действий в печи образуетс  рабочий канал, имеюпдий непо.о,- вижную поверхность скольжени  дл  плиточ ного конвейера. С помощью нагревателей или горелок печь выводитс  на заданный температурный режим, по достижению которого на загрузочный стол 12 устанавливаютс  транспортные плиты 2 с издели ми и заталкиваютс  с заданным интервалом одна за другой толкателем 5 в рабочий канал печи.

Пройд  всю длину канала печи, плиты 2 с издели ми выход т на разгрузочный стол 13, где разгружаютс  и по обгонному пути поступают вновь на загрузочный стол, после чего весь цикл повтор етс .

В процессе эксплуатации происходит истирание рабочей поверхности направл ющих 4, кроме того, идет процесс усадки огнеупоров , из которых выложен под печи (в данном случае огнеупоров, из которых выложены секции-вагонетки). Истирание и усадка по всей длине пода происход т неравномерно , наиболее интенсивно эти  влени  происход т в зоне высоких температур.

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

Указанные  влени  привод т к нарушению горизонтальности поверхности скольжени , и, если их не устранить, то печь будет надолго выведена из стро  из-за возникновени  завала канала транспортными п,литами 2 с издели ми.

В предлагаемой конструкции печи это  вление устран етс  следуюц им образом: зна  ио опытным данным приблизительный срок службы направл ющих и врем , в течение которого происходит допустима  осадка пода , и, не дожида сь возникновени  завала канала печи, прекращают толкание плит 2 с издели ми, штангу толкател  6 отвод т в исходное положение, секци -вагонетка, установленна  на разгрузочной тележке 11, откатываетс  от печи на обгонный путь, после чего освободивша с  разгрузочна  тележка 11 вновь устанавливаетс  в прежнее положение и на нее толкателем 6 выталкиваетс  с определенной скоростью (позвол ющей избежать термоудара и нарушени  температурного пол  в канале печи) из канала печи следующа  секци -вагонетка 3, после чего щтанга дополнительного толкател  6 отводитс  в исходное положение , а на освободившуюс  тележку 1 1 с обгонного пути перегружаетс  следующа  секци -вагонетка 3, не и.меюща  дефектов по усадке и истиранию нагревателей 4. Такие секции-вагонетки могут быть заранее приготовлены и установлены на обгонном пути.

Операци  по загрузке исправных секций- вагонеток повтор етс  до тех пор. пока все секции-ва|-онетки, составл ющие дефектный участок, пода, не будут выгружены из канала печи, а на их место будут установлены исправные секции-вагонетки, что приведет к исправлению дефектного участка пода.

Дефектные секции-вагонетки, выгружен- ные на обгонный путь, подвергаютс  ремонту (перекладываетс  футеровка и замен ютс  сменные направл ющие 4) и составл ют после ре.мопта обменной пары секций- вагонеток. Кроме того, возможен другой режим , при котором под печи обновл етс  в течение всей рабочей печи путем циклической загрузки 2-3 секций-вагонеток, через определенные интервалы времени, а не всех составл ющих дефектный участок пода секций-вагонеток за один промежуток времени , в этом случае загрузку печи плитами 2 с издели ми можно не прекращать, а толкатели 5 и 6 работают каждый в своем режиме толкани . В этом случае столы 12 и 13 оборудуютс  устройствами, позвол ющими компенсировать разрывы между столами 12 и 13 и секци ми-вагонетками 3, образуюн1иес  из-за того, что на входе в печь секци -вагонетка 3 сходит с тележки И), а на выходе заходит на тележку 11.

Данна  конструкци  туннельной толка- тельной печи позвол ет сократить срок ремонта печи на 15-20%, предупредить аварии при их работе, выполн ть ремонт пода печи без остановки печи и разборки футеровки .

Claims (3)

1. Высокотемпературна  туннельна  тол- кательна  печь, содержаща  футерованный корпус, плиточный конвейер с толкателем и под, установленный на ролики, отличающа с  тем, что, с целью сокращени  ремонтных простоев печи и повышени  надежности работы, под печи по всей длине вы

полнен из подвижных секции-вагопоток, а верхние торцы вагонеток - Ei виде еьсм- ных направл ющих, наружные поверхности

которых  вл ютс  поверхностью .11 Ж01П1Я

дл  плиточного конвейера.

2.Печь по п. 1, отличающа с  те, что длина вагонеток кратна длине плиты конвейера .

3.Печь по п. 1, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  замены дефектного участка пода, она снабжена дополните. 1ь- ным толкате. 1ем, установленным со стороны загрузки.

cpue.Z