SU1302412A1 - Method of adjusting the integrating a.c.drive - Google Patents
Method of adjusting the integrating a.c.drive Download PDFInfo
- Publication number
- SU1302412A1 SU1302412A1 SU843832373A SU3832373A SU1302412A1 SU 1302412 A1 SU1302412 A1 SU 1302412A1 SU 843832373 A SU843832373 A SU 843832373A SU 3832373 A SU3832373 A SU 3832373A SU 1302412 A1 SU1302412 A1 SU 1302412A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- drive
- speed
- rotation
- changing
- voltage
- Prior art date
Links
Landscapes
- Feedback Control In General (AREA)
Abstract
Способ настройки интегрирующего привода (П) перем. тока относитс к области электротехники и может быть использован в системах автоматики и вычислит, техники. Согласно данному способу операции масштабировани и фазировани П провод тс последовательно дп каждого направлени его вращени . Причем при пр мом направлении вращение устанавливаетс минимальное рассогласование П по скорости и фазе, а при обратном направлении вращени имеюща с ошибка по скорости и фазе снижаетс вдвое без изменени ее знака. Предложенный способ благодар совмещению указанных операций, выполн емых в известных П раздельно, позвол ет повысить быстродействие и точность настройки П. Устройство дл реализации способа содержит исполнительный двигатель 1, тахогенератор 2, усилитель 3, элемент 4 сравнени , масштабный задающий блок 5, фазирующий задающий блок 6, усилительный задатчик 7 напр жений, реверсивный переключатель 8, масштабный компенсирующий блок 9, фазирующий компенсирующий блок 10, селективный нуль-индикатор 11 и стробота- хометр 12. 1 ил. (Л Сеть со ю NThe method of setting the integrating drive (P) current relates to the field of electrical engineering and can be used in automation systems and computing technology. According to this method, the scaling and phasing operations of P are carried out sequentially dp of each direction of its rotation. Moreover, in the forward direction, the rotation establishes the minimum mismatch P in speed and phase, and in the opposite direction of rotation, the error in speed and phase is halved without changing its sign. The proposed method, by combining the above operations performed in known P separately, improves the speed and accuracy of tuning P. The device for implementing the method includes an executive motor 1, a tacho generator 2, an amplifier 3, a reference element 4, a large-scale driver unit 5, a phasing driver unit 6, an amplifier setting unit of 7 voltages, a reversing switch 8, a large-scale compensating unit 9, a phasing compensating unit 10, a selective zero-indicator 11, and a strobote-meter 12. 1 Il. (L Network with N
Description
t13024t13024
Изобретение относитс к электро- и может быть использовано в npeiJjHзнойных и интегрирую цих приво- ах автоматики и вычислительной тех НИКИ.5The invention relates to electrical and can be used in npeiJjHs of different and integrate qih drives of automatics and computational ones NIKI.5
Целью изобререни вл етс повышение точности и быстродействи настройки .,The purpose of the invention is to improve the accuracy and speed of tuning.,
На чертеже представлена блок-схема интегрирующего привода переменно- го тока, в котором реализуетс пред- лaгae &ш способ.The drawing shows a block diagram of an integrating AC drive, in which the proposed & l w method is implemented.
Интегрирующий привод содержит исполнительный двигатель 1 асинхронный тахогенератор 2, вал которого соединен с валом исполнительного дви-- гател 1, усилитель 3, элемент 4 сравнени , масштабируюшдй задающий блок 5, фазирующий задающий блок 6, делительный задатчик 7 напр жени ,, -0 реверсивный переключатель 8 с входным разв зываюн1 м трансформатором,, масштабирующий компенсируюкгий блок У, фазирующий компенсирующий блок 10,, се-- лективный нуль-индикатор 11, вход ко торого подключен к выходу элемента 4 сравнени и к входу усилител 3, выход которого подключен к входу исполнительного двигател 1 блок 12 контрсл скорости двигател сThe integrating drive includes an executive motor 1, an asynchronous tachogenerator 2, the shaft of which is connected to the shaft of the executive motor 1, an amplifier 3, a reference element 4, a scaling driver unit 5, a phase driver unit 6, a voltage divider setting unit 7, -0 reversing switch 8 with an input transformer with a transformer, a scaling compensating unit Y, a phasing compensating unit 10, a selective null indicator 11, the input of which is connected to the output of the reference element 4 and to the input of the amplifier 3, connected to an input actuator block 12 of the engine 1, engine speed with the backing layer
1515
30thirty
Входы реверсивного переключател 8, масштабирующего компенсирующего блока 9, фазирующего компенсирующего блока 10 и асинхронного тахогенерато ра 2 подключены к сети переменного тока, реверсивного переключател 8 через соединенные последовательно масштабирующий задающий блок 5 делительный задатчик 7 напр жени , фазирующий задающий блок 6 подключен к одному входу элемента 4 сравнени , другой вход которого подключен к выходам асинхронного тахогенератора 2. масштабирующего компенсирующего блока 9 и фазирующего комленсир пощего блока 10. Блок 12 контрол скорости молсет быть выполнен в виде стробота- хометра,The inputs of the reversing switch 8, the scaling compensating unit 9, the phasing compensating unit 10 and the asynchronous tachogenerator 2 are connected to AC mains, the reversing switch 8 is connected in series by a scaling master unit 5 of the voltage divider 7, the phasing master unit 6 is connected to the same input element 4 comparisons, another input of which is connected to the outputs of the asynchronous tachogenerator 2. of the scaling compensating unit 9 and the phasing component of the singing unit 10. Blo to 12 speed controls, the molset can be made in the form of a strobot-hometer,
Способ настройки реализуетс еле- д аоицим образом.The setting method is implemented in a manner that is undesirable.
После устранени автоколебаний привода через реверсивный переключатель 8 на, вход масштабирующего задаю щего блока 5 подаетс переменное кап р жение. Подборы уровн входного сигнала с помощью масштабирующего задающего блока 5 и делительного задат чика 7 добиваютс тогод чтобы приAfter the drive self-oscillations are eliminated through the reversing switch 8 on, the variable scaling is fed to the input of the scaling driver unit 5. Selection of the input signal level with the help of the scaling driver unit 5 and the decoupling scaler 7 will achieve
пр мом направлении вращени двигател 1 скорость вращени привода была близка к максимальной, например составл ла 0,852, и стгюбоскопическое изображение вращени диска и стробо- тахометра 12 бьио неподвижно.In the forward direction of rotation of the engine 1, the rotational speed of the drive was close to the maximum, for example, it was 0.852, and the flexoscopic image of the rotation of the disk and the strobometer 12 were stationary.
В этом случае ск(5ростна погреш- iOCTb привода равна нулю„ С помощью фазируюгцего задаю1Л,его блока 6 обеспе- чи1заетс минимальное показание нуль- индикатора 11., т,е. фазируют входной сигна.п„ Провер ют значение скорости ,-,вигател 1 л в случае необходимости устанавливают ее з-аланное значение с помоиц- ю блока 5„ Затем реверсивным перерслючателем 8 измен ют фазу вход- аого сигнала на 18G , т.е. реверсиру- io i двигатель 1 . Име;сщуюс при этом ошибку по скорости, измеренную стро- ботахометром 12, уменьшают вдвое, при сохраггении ее знака, изменением уров- напр жени с выхода г- асштабиру1още- I D компенсиру 0ще о блока 9, При об- рат}{ом направлении вращени уменьшают вдвое величину напр жени на нуль- цндикаторе 1 i без изменени знака путем изменени выходного 1апр жеки фазовог о компеисирую. лего блока 10. И)5овер ют значение скорости и напр жени и при необходимости вновь устанавливают требуе гоге их значени с г оуощью блоков 9 и 10.In this case, ck (the simple error of the iOCTb of the drive is equal to zero. With the help of the fuzzy setpoint 1L, its block 6 provides the minimum reading of the null indicator 11., t, e. Phase input signal. Check the speed value, -, wigatel 1 l, if necessary, set its salary value with the help of block 5 “Then, using the reverse switch 8, the phase of the input signal is changed to 18G, i.e. reversing io i engine 1. the speed measured by the strap-topometer 12 is halved, while its sign is preserved, by changing voltage from the output of the scaler to the ID compensator 0x block 9, When inverting} {ohm the direction of rotation, halve the voltage on the numeric dial 1 i without changing the sign by changing the output 1frame of the phase switch of the compressor. lego block 10. I) 5 verify the value of speed and voltage and, if necessary, re-establish the required values for them with the help of blocks 9 and 10.
Затем переключателем 8 устанавливают первона - а.льпоб:5 пр мое направление вра1цеи1ч двигател 1 и с по- М( масп1таб 1рующегс задающего бло- к;; 5 обеспеч1П)ают скорость вращени Then, switch 8 sets the first-and-first-lap: 5 direct direction of the engine v1 of the engine 1 and the rotational speed of the control unit with the M (automatic control unit; 5);
,v,ais;c , v, ais; c
а с помошыо фазируклдего блока о - г-мнимум показаний иу::ь -инднкатора 11., Повто- этих сперапдй осутцествл ют компеиса; ,ию с:кнфазиой и квадратурной с ос т а вл юпщ х ос т ат оч н ог о и апр ж е ни гахогенераторЕ. 2, фазирование и масш- тйбировамие входнгого сигнала и сигнала тахогенераторй 2 с заданной точностью . При входном напр жении, рав- ;ом кулю, провер ют отсутствие дрейфа нул привода,.and with the help of the phasirukldego of the block o, the g-minimum of the indications of yy :: s indindator 11. Repeat these effects compost; , Jun C: The Phase and Quadrature Stage is owned by the Attenuator and Hope Generator. 2, phasing and scaling of the input signal and the tachogenerator signal 2 with a given accuracy. When the input voltage is equal to kum, the absence of the drive zero drift, is checked.
Таким образом, б.пагодар совместной реализап,ии операп тй фазировани и м.лсштабирозаьи привода обеспечи- заетс :товь;1иение точности и быстродействи настрс йки ;7.ривода,Thus, the joint implementation of the phase-out operation and the large-scale drive and the drive provides: comrade; 1 and the accuracy and speed of the setting; 7. drive;
Q о р м у л а и 3 о б р е т е н и Q o rumlula and 3 o b e te n u
3131
ром после устранени автоколебаний разгон ют привод с помощью регул тора до заданного значени скорости в йр мом направлении вращени , измер ют действительное значение, устра- н ют ошибку по скорости изменением выходного напр жени масштабирующего задающего блока, реверсируют привод и разгон ют его до заданного значени скорости в обратном направ- лении вращени , измер ют действительное значение скорости привода, при обратном направлении вращени уменьшают вдвое ошибку по скорости без изменени ее знака путем изменени амплитуды выходного напр жени масштабирующего компенсирующего блока, при пр мом направлении вращени привода измер ют величину напр жени на входе усилител привода и с помощью фазирующего задающего блока фазируют привод уменьшени этого напр жени до минимально возможной величины, при обратном направлении вращени привода измер ют величину напр же- НИН на входе усилител привода, снижают ее двое без изменени знака путем изменени выходного напр жени rum after eliminating auto-oscillations, the drive is dispersed using a controller to the specified speed value in the idle direction of rotation, the real value is measured, the error is eliminated in speed by changing the output voltage of the scaling driver unit, the drive is reversed and accelerated to the specified value speeds in the reverse direction of rotation, the actual value of the drive speed is measured, with the reverse direction of rotation, the speed error is halved without changing its sign by changing the amplitudes The output voltage of the scaling compensating unit, with the drive's forward direction of rotation, measures the voltage at the input of the drive amplifier and using the phasing driver unit, drives the drive to reduce this voltage to the minimum possible value, and with the opposite direction of rotation of the drive - NIN at the input of the drive amplifier, reduce its two without changing the sign by changing the output voltage
Редактор А.Шандор Заказ 1223/55Editor A. Shandor Order 1223/55
Составитель В.АлешечкинCompiled by V.Aleshechkin
Техред М.Ходанич Корректор М.ШарошиTehred M. Khodanich Proofreader M. Sharoshi
Тираж 661ПодписноеCirculation 661 Subscription
ВНИИ11И Государственного комитета СССРVNII11I State Committee of the USSR
по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5
Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Production and printing company, Uzhgorod, st. Project, 4
124124
фазирующего компенсирующего блока, операцию реверсировани привода пов- .тор ют до тех пор, пока не будет получена требуема точность Настройки привода по скорости и по фазе, отличающ.ийс тем, что, с целью повьшзени точности и быстродействи , после устранени ошибки по скорости в пр мом направлении вращени привода изменением выходного напр жени масштабирующего задающего блока осуществл ют измерени величины напр жени на входе усилител привода, фазирование привода, реверсирование привода и его разгон до заданного значени скорости, указанные измерени действительного значени скорости привода, уменьшение вдвое ошибки по скорости без изменени ее знака измерением величины напр жени на входе усилител привода, снижение его вдвое без изменени знака , причем повторное реверсирование привода, операции при пр мом и обратном направлени х вращени привода повтор ют до тех пор, пока не будет получена требуема точность настройки привода по скорости и фазе.of the phase compensating unit, the operation of reversing the drive is repeated until the required accuracy is obtained. Drive settings for speed and phase are different in that, in order to improve accuracy and speed, after eliminating the speed error in in the forward direction of rotation of the drive by varying the output voltage of the scaling driver unit, measuring the voltage at the input of the drive amplifier, phasing the drive, reversing the drive and accelerating it to a predetermined speed value the indicated measurements of the actual value of the drive speed, halving the speed error without changing its sign by measuring the voltage value at the input of the drive amplifier, halving it without changing the sign, and re-reversing the drive, operations with forward and reverse rotation directions of the drive repeat until the required accuracy of the drive speed and phase adjustment is obtained.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843832373A SU1302412A1 (en) | 1984-12-28 | 1984-12-28 | Method of adjusting the integrating a.c.drive |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843832373A SU1302412A1 (en) | 1984-12-28 | 1984-12-28 | Method of adjusting the integrating a.c.drive |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1302412A1 true SU1302412A1 (en) | 1987-04-07 |
Family
ID=21154234
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843832373A SU1302412A1 (en) | 1984-12-28 | 1984-12-28 | Method of adjusting the integrating a.c.drive |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1302412A1 (en) |
-
1984
- 1984-12-28 SU SU843832373A patent/SU1302412A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Фабрикант Е.А. и др. Интегрирую- щий привод. М.: Энерги , 1980, с. 87-88. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2376421A (en) | Method and apparatus for producing alternating current of precisely controlled frequency | |
US4484126A (en) | Induction motor controller | |
SU1302412A1 (en) | Method of adjusting the integrating a.c.drive | |
US3386021A (en) | Direct current motor speed control system | |
US3760248A (en) | Induction motor control system with voltage controlled oscillator circuit | |
US4322672A (en) | Electric motor control apparatus | |
SU1453363A1 (en) | Method of setting-up an integrating a.c. drive with cascade-connected tachogenerators | |
SU800972A1 (en) | Dc voltage stabilizer | |
US2859396A (en) | Scanning system | |
RU2656999C1 (en) | Swivel platform multi-motor drive | |
SU600518A1 (en) | Angular misalignment meter for follow-up systems | |
SU1325314A1 (en) | Stand for testing vehicle transmissions | |
SU462165A1 (en) | Follow system | |
RU2246172C1 (en) | Phase control method for induction servomotor | |
EP0017403A1 (en) | A method of, and apparatus for, operating an induction motor | |
SU610280A1 (en) | Stepping motor control method | |
US3140392A (en) | Low frequency function generator | |
US2960655A (en) | Sine wave generator | |
SU140233A1 (en) | Device for differentiating slowly varying voltages | |
SU849404A1 (en) | Ac electric drive | |
SU1318823A1 (en) | Bench for testing vehicle transmissions | |
SU809055A1 (en) | Discrete electric drive | |
SU849269A1 (en) | Device for setting rotation angle | |
SU587589A1 (en) | Frequency-controlled electric drive | |
SU610072A1 (en) | Drive synchronizing device |