SU1302221A1 - Method of determining incremental load losses of d.c.electric machine - Google Patents
Method of determining incremental load losses of d.c.electric machine Download PDFInfo
- Publication number
- SU1302221A1 SU1302221A1 SU843860680A SU3860680A SU1302221A1 SU 1302221 A1 SU1302221 A1 SU 1302221A1 SU 843860680 A SU843860680 A SU 843860680A SU 3860680 A SU3860680 A SU 3860680A SU 1302221 A1 SU1302221 A1 SU 1302221A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- current
- winding
- losses
- electric machine
- load
- Prior art date
Links
Landscapes
- Tests Of Circuit Breakers, Generators, And Electric Motors (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к электромашиностроению и может быть использовано при испытани х и исследовани х электрических машин посто нного тока. Цель изобретени - повьшение точносНсточник посто нного тот ти при одновременном снижении трудоемкости и энергозатрат. Якорна цепь испытуемой электрической машины состоит из обмотки кор 1, обмотки 2 добавочных полюсов, компенсационной обмотки 3, рабочих щеток 4, обмотки 5 возбуждени , подсоедин емой к источнику посто нного тока. После установлени незначительной величины тока в обмотке 5 подаетс напр жение на корную цепь и- путем плавного увеличени тока испытуема машина приводитс во вращение. Затем совместным регулированием тока возбуждени в пределах не более 0,1-1,5% от номинального и тока корной цепи обеспечивают заданный резким работы по частоте вращени и току нагрузки. При достижении рабочей температуры обмоток измер ют суммарные потери непосредственно на коллекторе малшны с помощью замера тока нагрузки амперметром 7 и напр жени вольтметром 8 и измерительными щетками 9. Уменьшение количества измерений уменьшает погрешность. 1 ил. S & (Л со о ьо ю юThe invention relates to electrical engineering and can be used in tests and studies of direct current electric machines. The purpose of the invention is to improve the accuracy of a constant volume while reducing labor intensity and energy consumption. The anchor chain of the electric machine under test consists of the winding of the core 1, the winding 2 of the additional poles, the compensation winding 3, the working brushes 4, the excitation winding 5 connected to the direct current source. After a small amount of current is established in the winding 5, the voltage is applied to the core circuit and, by gradually increasing the current, the test machine is driven into rotation. Then, by jointly adjusting the excitation current within the limits of not more than 0.1-1.5% of the nominal and current of the core circuit, the specified work on the rotation frequency and load current is provided for a sharp work. When the operating temperature of the windings is reached, the total losses directly at the collector are measured by measuring the load current with an ammeter 7 and voltage with a voltmeter 8 and measuring brushes 9. Reducing the number of measurements reduces the error. 1 il. S & (L co oo yu
Description
Изобретение относитс к электромашиностроению и может быть использовано при испытани х и исследовани х электрических машин посто нного тока.The invention relates to electrical engineering and can be used in tests and studies of direct current electric machines.
Цель изобретени - повышение точности при одновременном снижении трудоемкости и энергозатрат.The purpose of the invention is to increase accuracy while reducing labor intensity and energy consumption.
На чертеже изображена схема устройства дл реализации способа.The drawing shows a diagram of the device for implementing the method.
Способ определени нагрузочных добавочных потерь осуществл етс следующим образом.The method for determining the loading additional losses is carried out as follows.
1515
Якорна цепь испытуемой электри- ,ческой машины, состо ща из обмотки кор 1, обмотки 2 добавочных полюсов , компенсационной обмотки 3, рабочих щеток 4, и обмотка 5 возбуждени при независимом ее включении под- 20 соедин ютс к своему источнику посто нного тока. После подачи напр жени на обмотку 5 возбуждени и установлени незначительной величиныThe anchor circuit of the electric machine under test, consisting of the winding of the core 1, the winding 2 of the additional poles, the compensation winding 3, the working brushes 4, and the excitation winding 5, when it is independently turned on, is connected to its direct current source. After applying voltage to the winding 5 of the excitation and the establishment of a small value
Технико-экономический эффект пре лагаемого способа по сравнению с из вестным заключаетс в следующем. Со гласно предлагаемому способу дл определени НДП требуетс только од на испытуема машина, котора в про цессе испытаний работает в режиме двигател без механической нагрузки на валу. Однако, несмотр на отсутствие на валу двигател , способ поз вол ет нагрузить корную цепь при . вращении двигател вхолостую током любой величины, т,е. может легко об печить такой режим работы по току нагрузки и частоте вращени , при ко тором требуетс определить нагрузоч ные добавочные потери. Это обеспечи ваетс подключением корной цепи двThe technical and economic effect of the method as compared with the known one is as follows. According to the proposed method, only a test machine is required to determine the NDP, which, during the test, operates in the engine mode without mechanical load on the shaft. However, despite the absence of an engine on the shaft, the method makes it possible to load the crown chain at. rotation of the engine idle current of any size, t, e. Such a mode of operation can easily be stoked from the load current and rotational frequency, with which it is necessary to determine the load additional losses. This is ensured by connecting the cable
тока в этой обмотке подаетс напр же- 25 обмотки возбуждени к отдельным источникам посто нного тока и пропусканием по обмоткам кор , добавочньпс полюсов и компенсационно обмотке тока, лежащего в диапазоне рабочих величин, и тока в обмотке возбуждени , не превышающего 0,1-1,5 от номинального значени . Таким обр зом, упрощаетс схема испытаний и п вьш1аетс точность определени НДП, что объ сн етс , во-первых, уменыпе 35 нием количества производимых измере ний по определению суммы потерь и основных потерь, так как все измере ни провод тс только на испытуемомthe current in this winding is supplied from the voltage of the excitation winding to the individual sources of direct current and through the windings of the core, additional poles and compensatory winding of the current lying in the operating value range, and the current in the excitation winding not exceeding 0.1-1, 5 from the nominal value. In this way, the test scheme is simplified and the NDP determination accuracy is achieved, which is explained, firstly, by reducing the number of measurements made to determine the sum of losses and main losses, since all measurements are carried out only on the subject
ние на корную цепь. Путем плавного увеличени тока в корной цепи испытуема машина приводитс во вращен ие Затем совместным регулированием тока возбуждени в пределах не более 0,1- 0,5% от номинального значени , что контролируетс по показанию амперметра 6, и тока корной цепи обеспечивают заданный режим работы по частот вращени и току нагрузки. По прошествии времени, достаточного дл достижени рабочей температуры обмоток, измер ют суммарные потери ZP непосредственно на коллекторе испытуемой электрической машины как произведение тока нагрузки, измер емого амперметром 7, на напр жение, измер емое на коллекторе с помощью вольтметра 8 и измерительных щеток 9, изолированных от рабочих щеток 4, Затем электрическую машину останавливают, определ ют дл заданного .тока нагрузки основные потери Р в меди обмотки кор 1, Так как ток возбуждени , незначительный , то магнитные потери машины ничтожно малы и ими пренебрегают , а нагрузочные добавочные потери получают из выражени on the root chain. By gradually increasing the current in the crustal circuit, the machine is rotated. Then, by jointly adjusting the excitation current within not more than 0.1-0.5% of the nominal value, which is monitored by the indication of ammeter 6, and the current of the crustal circuit rotational frequencies and load currents. After a time sufficient to reach the operating temperature of the windings, the total losses ZP directly at the collector of the electric machine under test are measured as the product of the load current measured by ammeter 7 and the voltage measured at the collector with a voltmeter 8 and measuring brushes 9, insulated from the working brushes 4. Then the electric machine is stopped, the main losses P in the copper of the winding core 1 are determined for a given load current. Since the excitation current is insignificant, the magnetic losses are ins are negligible and neglected, and load additional losses obtained from the expression
ZP - Р„ ZP - P „
Р,R,
м«хm "x
- механические потери испытуемой машины, предварительно измеренные при различных частотах вращени .- mechanical losses of the tested machine, previously measured at different frequencies of rotation.
Аналогичные примеры нагрузочных добавочных потерь провод т при других режимах работы, определ емых различными соотношени ми токов нагрузки и частоты вращени .Similar examples of load additional losses are carried out at other modes of operation, determined by different ratios of load current and rotation frequency.
Технико-экономический эффект предлагаемого способа по сравнению с известным заключаетс в следующем. Согласно предлагаемому способу дл определени НДП требуетс только одна испытуема машина, котора в процессе испытаний работает в режиме двигател без механической нагрузки на валу. Однако, несмотр на отсутствие на валу двигател , способ позвол ет нагрузить корную цепь при . вращении двигател вхолостую током любой величины, т,е. может легко обеспечить такой режим работы по току нагрузки и частоте вращени , при котором требуетс определить нагрузочные добавочные потери. Это обеспечиваетс подключением корной цепи дви25 обмотки возбуждени к от30The technical and economic effect of the proposed method as compared with the known one is as follows. According to the proposed method, only one test machine is required to determine the NDP, which, during the tests, works as a motor without mechanical load on the shaft. However, despite the absence of an engine on the shaft, the method allows to load the crown chain at. rotation of the engine idle current of any size, t, e. can easily provide such a mode of operation according to the load current and rotational speed, at which it is required to determine the load additional losses. This is ensured by connecting the core circuit of the motor winding to 30
дельным источникам посто нного тока и пропусканием по обмоткам кор , добавочньпс полюсов и компенсационной обмотке тока, лежащего в диапазоне рабочих величин, и тока в обмотке возбуждени , не превышающего 0,1-1,5% от номинального значени . Таким образом , упрощаетс схема испытаний и по- вьш1аетс точность определени НДП, что объ сн етс , во-первых, уменыпе- 35 нием количества производимых измерений по определению суммы потерь и основных потерь, так как все измерени провод тс только на испытуемомindividual direct current sources and transmissions on the windings of the core, additional poles and the compensation winding of a current lying in the range of operating quantities and a current in the excitation winding not exceeding 0.1-1.5% of the nominal value. Thus, the test scheme is simplified and the NDP determination accuracy is improved, which is explained, first, by decreasing the number of measurements made to determine the sum of losses and main losses, since all measurements are carried out only on the subject.
двигателе, и, во-вторых, отпадает необходимость в измерении основных потерь в меди обмоток добавочных полюсов и компенсационной и в щеточном контакте.motor, and, secondly, there is no need to measure the main loss in copper of the windings of the additional poles and compensatory and brush contact.
Уменьшение количества измерений уменьшает погрешность, повьш1ает точность и снижает трудоемкость испытаний .Reducing the number of measurements reduces the error, increases accuracy and reduces the complexity of the test.
Работа двигател без нагрузки на валу, использование только двух источников энергии, один из которых предназначен дл питани обмотки возбуждени и работает практически в режиме холостого хода, отсутствие магнитных потерь в двигателе от пол главных полюсов значительно снижает потребл емую из сети электроэнергию.Operating the engine without a load on the shaft, using only two energy sources, one of which is designed to power the excitation winding and works practically in idle mode, the absence of magnetic losses in the engine from the main pole floor significantly reduces the power consumed from the network.
Отпадает необходимость также в рименении дополнительного оборудоваThere is also no need for additional equipment.
ни (тарированного приводного двигател , специального стенда), что не толь1 о удешевл ет испытани , но и снижает трудоемкость, так как не нужно напрессовывать полумуфты на валы электрических машин, сочлен ть, устанавливать и закрепл ть машины на стенде.nor (calibrated drive motor, special stand), which not only reduces the cost of testing, but also reduces labor intensity, since it is not necessary to press the coupling halves on the shafts of electric machines, to combine, install and fix the machines on the stand.
В известном техническом решении испытуема электрическа машина работает генератором в режиме короткого замыкани и приводитс во вращени тарированным двигателем. В этом случае требуетс провести большое количество измерений и расчетов по опре- делению подводимой мощности, суммарных потерь тарированного двигател , основных потерь испытуемой машины, включающих в себ механические потери , потери в меди обмотки кор , обмоток добавочных полюсов и компенсационной обмотки, потерь в щеточном контакте и соединительных кабел х, образующих короткозамкнутую цепь. Дл обработки результатов испытаний необходимо иметь предварительно сн тые зависимость потерь холостого приводного двигател от тока возбуждени и зависимость механических потерь сочлененных между собой испытуемой ма- шины и тарированного двигател . Проведение эксперимента требует большойIn the known technical solution of the test, the electric machine operates with a generator in the short-circuit mode and is driven in rotation by a calibrated motor. In this case, it is required to carry out a large number of measurements and calculations to determine the input power, the total loss of a calibrated engine, the main losses of the test machine, including mechanical losses, copper losses of the core windings, additional pole windings and a compensation winding, losses in the brush contact and connecting cables that form a short-circuited. In order to process the test results, it is necessary to have previously removed the dependence of the losses of the idle drive motor on the excitation current and the dependence of the mechanical losses articulated between the test machine and the sorted engine. Conducting an experiment requires a large
Редактор Н.Тупица Заказ 1214/45Editor N. Tupitsa Order 1214/45
Составитель В.НиканоровCompiled by V.Nikanorov
Техред Л. Сердюкова Корректор А.ИльинTehred L. Serdyukova Proofreader A.Ilin
Тираж 731ПодписноеCirculation 731 Subscription
ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee
по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., д. 4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5
Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул.Проектна , 4Production and printing company, Uzhgorod, Projecto st., 4
5 0 50
00
5five
тщательности, однако точность его сравнительно невысока, что объ сн етс накоплением погрешности при большом количестве измерений, а также тем, что нагрузочные добавочные потери определ ютс как разница больших и близких по значению величин .accuracy, however, its accuracy is relatively low, which is explained by the accumulation of error with a large number of measurements, as well as by the fact that the load additional losses are defined as the difference of large and similar values.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843860680A SU1302221A1 (en) | 1984-12-05 | 1984-12-05 | Method of determining incremental load losses of d.c.electric machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843860680A SU1302221A1 (en) | 1984-12-05 | 1984-12-05 | Method of determining incremental load losses of d.c.electric machine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1302221A1 true SU1302221A1 (en) | 1987-04-07 |
Family
ID=21164616
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843860680A SU1302221A1 (en) | 1984-12-05 | 1984-12-05 | Method of determining incremental load losses of d.c.electric machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1302221A1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104101442A (en) * | 2014-07-17 | 2014-10-15 | 贵阳新光电气有限公司 | Generator rotor winding temperature online monitoring method |
-
1984
- 1984-12-05 SU SU843860680A patent/SU1302221A1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104101442A (en) * | 2014-07-17 | 2014-10-15 | 贵阳新光电气有限公司 | Generator rotor winding temperature online monitoring method |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4996486A (en) | Method and apparatus for inspecting laminated iron core stacks for interlamination shorts | |
CA1044322A (en) | Arrangement for detecting ground leaks in the rotor circuit of a brushless synchronous machine excited by rotating rectifiers | |
CA2529205A1 (en) | Testing apparatus and method for vehicle starting and charging system | |
RU2354984C1 (en) | Station for testing electric machines | |
SU1302221A1 (en) | Method of determining incremental load losses of d.c.electric machine | |
CN109490774B (en) | Dynamic parameter test measurement method for solid rotor large phase modulation machine | |
SU1177730A1 (en) | Method of determining friction power losses in electric brushes of d.c.commutator machine | |
SU1246029A1 (en) | Method of indirect determining of mechanical characteristic of induction electric motor | |
SU1219989A1 (en) | Method of indirect inspection of air gap non-uniformity in electric machine | |
SU1219990A1 (en) | Method of indirect inspection of air gap non-uniformity in electric machine | |
SU1723483A1 (en) | Testing stand for multimotored mechanism for lifting of shovel | |
SU855877A1 (en) | Stand for after-repair testing of electric motors | |
SU1325386A1 (en) | Method of determining additional losses at loading three-phase induction motor | |
SU1628142A1 (en) | Test set for bearing assemblies of electric motors | |
SU1415161A1 (en) | Device for flaw detection of steel ropes | |
SU918900A1 (en) | Method of checking multi-pole dc machines with wavy armature winding | |
Locke | Stator slot wedge testing of large pumped storage generator motors | |
RU2011203C1 (en) | Method of measuring current of generator with brushless excitation | |
SU1073714A1 (en) | Method of checking slipping contact of electric machine converter with dc motor | |
SU1302217A1 (en) | Method of checking symmetry of squirrel cage of induction motor rotors | |
SU995031A1 (en) | Electrical machine winding integrity checking method | |
SU1293675A1 (en) | Method of determining critical speed of hydroelectric generating set rotor | |
SU974307A1 (en) | Method of testing two dc electric machines | |
SU1348964A1 (en) | Method of determining electromagnetic characteristics of magnetic cores of stators of electric machines | |
SU1012060A1 (en) | Loading electromechanical stand calibration method |