SU1301369A1 - Устройство дл выборки орудий лова - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к рыбопромысловому оборудованию и может быть использовано при кошельковом лове дл  выборки оруди  лова. Цель изобретени  - уменьшение габаритов устройства, повышение надежности в работе и удобства в эксплуатации . Это достигаетс  тем, что в устройстве дл  выборки орудий лова, содержащем состо ш,ий из двух половин 20 и 21 барабаи 3, редуктор (Р) 1, двигатель (Д) 10, реборды 4 и 8, траверсу 16 и расположенный внутри полого вала 5 вал 11 дл  св зи Р 1 с Д 10. Р 1 представл ет собой планетарную передачу и смонтирован в половине 21. Корпус Р 1 через фланец 2 св зан с ребордой 4, а Д 10 закреплен на противоположной половине 20 с внешней стороны барабана 3. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. / П .fS Л (Л L-J ju 17 оо со 05 со Фиг. t

Description

Изобретение относитс  к рыбопромысловому оборудованию, а именно к устройствам дл  выборки орудий лова на борт нромыслового судна, и может быть использовано при кошельковом лове рыбы.

Известно устройство дл  выборки орудий лова, состо щее из барабана, образованного из двух ноловин и ступицы, и двигател  с редуктором, расположенным снаружи барабана (Авторское свидетельство СССР № 283724, кл. А 01 К 73/06, 1969).

Недостатками известного устройства  вл ютс  возможность коррозии редуктора вследствие непосредственного вли ни  забортной воды, несимметричное распределение масс двигател  и редуктора, их большие габариты и значительные затраты на ремонт.

Известно также устройство дл  выборки орудий лова, состо щее из барабана, образованного из ступицы и двух соединенных с ней половин, рабочие поверхности которых имеют покрытие из резины, двигател , редуктора, расположенного с одной стороны барабана и св занного с двигателем через вал, установленный внутри полого вала, смонтированного в подшипнике, траверсы дл  подвешивани  на палубе судна и реборд, св занных между собой перемычкой и закрепленных на траверсе с помощью щарниров (Колачев В. Р., Ка- рабанов В. С. Промысловые машины и механизмы рыбопромыслового флота. - М., 1975, с. 54-55).

Недостатками этого устройства  вл ютс  возникновение больших вращающихс  моментов вследствие размещени  двигател  в барабане , а также большие габариты устройства и его больша  масса.

Кроме того, в устройстве редуктор имеет открытое выполнение и подвергаетс  вли нию забортной воды и окружаюше й среды, что не обеспечивает его хорошую смазку и приводит к повышенному износу. Ремонт устройства затруднен, так как в этом случае необходим комплексный демонтаж узлов устройства .

Целью изобретени   вл етс  уменьшение габаритов, повышение надежности в работе и удобства в эксплуатации.

Дл  достижени  цели в устройстве ре20

параллельно оси барабана, а на одной из реборд установлен колпак, закрывающий редуктор .

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - резиновое покрытие половин барабана и узел их соединени .

Устройство дл  выборки орудий лова состоит из барабана 3, образованного из двух половин 20 и 21 и ступицы 19, реборд 4 и 8, редуктора, смонтированного в поло- 10 вине 21 барабана 3 и представл ющего собой планетарную передачу 1, корпус которой через фланец 2 жестко соединен с соответствующей ребордой 4, двигател  10, закрепленного на противоположной половине 20 барабана 3 с ее внешней стороны, и траверсы 16 дл  подвешивани  устройства на палубе судна, при этом реборды 4 и 8 соединены болтами 13 с перемычкой 12 и смонтированы на траверсе 16 посредством шарниров 14 и 15, а планетарна  передача 1 св зана с двигателем 10 через вал 11, установленный внутри полого ведомого вала 5, удлиненного валом 6, который проходит до реборды 8 и смонтирован в сферическом подшипнике 9.

Половины 20 и 21 барабана 3 имеют покрытие 25 из резины (фиг. 2), которое может иметь форму сегментов.

Двигатель 10 снабжен защитным хомутом 18 и жестко св зан с соответствующей ребордой 8 посредством опорного фланца 7, сферический подшипник 9 смонтирован на фланце 7, а ступица 19 закреплена на полом валу 5.

Кроме того, на реборде 4 установлен колпак 17, закрывающий планетарную передачу 1, а щарниры 14 и 15, служащие дл  креплени  реборд 4 и 8 на траверсе 16, расположены параллельно оси барабана 3.

Полый вал 6 служит дл  удлинени  вала 5, который представл ет собой выходной вал планетарной передачи 1.

Соединение реборд 4 и 8 болтами 13 с перемычкой 12 дает возможность образовать жесткую раму, на которую передаютс  реакционные силы с редуктора - планетарной передачи 1 и двигател  10.

Расположение планетарной передачи 1 и

25

30

35

40

дуктор представл ет собой планетарную пере- 45 двигател  10 с противоположных сторон

дачу, смонтирован в одной из половин барабана , а корпус его через фланец жестко св зан с соответствующей ребордой, при этом двигатель закреплен на противоположной половине барабана с его внещней стороны.

Кроме того, двигатель снабжен защитным хомутом и жестко св зан с соответствующей ребордой посредством опорного фланца , подшипник полого вала смонтировать на последнем, а ступицу закрепить на полом валу .

При этом шарниры, служащие дл  креплени  реборд на траверсе, расположены

50

55

барабана 3 обеспечивает симметричное распределение веса, создает компактную малогабаритную конструкцию, что повышает надежность в работе.

Наличие фланцев 2 и 7 позвол ет примен ть различные по геометрии и мощности двигатели и планетарные передачи, однако следует учитывать, что в устройстве целесообразно использовать такие передачи, у которых ведущий и ведомые валы распо ложены с одной стороны. В случае замены планетарных передач и двигателей реборды 4 и 8 используютс  без вс ких изменений в конструкции.

0

параллельно оси барабана, а на одной из реборд установлен колпак, закрывающий редуктор .

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - резиновое покрытие половин барабана и узел их соединени .

Устройство дл  выборки орудий лова состоит из барабана 3, образованного из двух половин 20 и 21 и ступицы 19, реборд 4 и 8, редуктора, смонтированного в поло- вине 21 барабана 3 и представл ющего собой планетарную передачу 1, корпус которой через фланец 2 жестко соединен с соответствующей ребордой 4, двигател  10, закрепленного на противоположной половине 20 барабана 3 с ее внешней стороны, и траверсы 16 дл  подвешивани  устройства на палубе судна, при этом реборды 4 и 8 соединены болтами 13 с перемычкой 12 и смонтированы на траверсе 16 посредством шарниров 14 и 15, а планетарна  передача 1 св зана с двигателем 10 через вал 11, установленный внутри полого ведомого вала 5, удлиненного валом 6, который проходит до реборды 8 и смонтирован в сферическом подшипнике 9.

Половины 20 и 21 барабана 3 имеют покрытие 25 из резины (фиг. 2), которое может иметь форму сегментов.

Двигатель 10 снабжен защитным хомутом 18 и жестко св зан с соответствующей ребордой 8 посредством опорного фланца 7, сферический подшипник 9 смонтирован на фланце 7, а ступица 19 закреплена на полом валу 5.

Кроме того, на реборде 4 установлен колпак 17, закрывающий планетарную передачу 1, а щарниры 14 и 15, служащие дл  креплени  реборд 4 и 8 на траверсе 16, расположены параллельно оси барабана 3.

Полый вал 6 служит дл  удлинени  вала 5, который представл ет собой выходной вал планетарной передачи 1.

Соединение реборд 4 и 8 болтами 13 с перемычкой 12 дает возможность образовать жесткую раму, на которую передаютс  реакционные силы с редуктора - планетарной передачи 1 и двигател  10.

Расположение планетарной передачи 1 и

5

0

5

0

5 двигател  10 с противоположных сторон

двигател  10 с противоположных сторон

барабана 3 обеспечивает симметричное распределение веса, создает компактную малогабаритную конструкцию, что повышает надежность в работе.

Наличие фланцев 2 и 7 позвол ет примен ть различные по геометрии и мощности двигатели и планетарные передачи, однако следует учитывать, что в устройстве целесообразно использовать такие передачи, у которых ведущий и ведомые валы распо ложены с одной стороны. В случае замены планетарных передач и двигателей реборды 4 и 8 используютс  без вс ких изменений в конструкции.

Планетарна  передача 1 (фиг. 2) включает планетарное колесо 22, шестерню 23 и планетарное ребро 24.

Размещение двигател  10 и планетарной передачи 1 в боковых полост х половин 20 и 21 барабана 3 и наличие колпака 17 и защитного хомута 18 позвол ют полностью предотвратить попадание к ним забортной воды.

В устройстве обеспечено легкое разъединение узлов барабана 3 - реборд 4 и 8, планетарной передачи 1, двигател  10, что облегчает уход за барабаном 3 и его ремонт , а также делает его более экономичным .

Выборка оруди  лова с помощью предлагаемого устройства осуществл етс  следующим образом.

Орудие лова, например кошельковый невод , закладывают в барабан 3. Двигателем 10 через вал 11, планетарную передачу 1 и полый вал 5, на котором смонтированы по10

15

14 и 15, оси которых расположены параллельно оси барабана 3.

Claims (3)

1. Формула изобретени  1. Устройство дл  выборки орудий лова, состо щее из барабана, образованного из ступицы и двух соединенных с ней половин, рабочие поверхности которых имеют покрытие из резины, двигател , редуктора, расположенного с одной стороны барабана и св занного с двигателем через вал, установленный внутри полого вала,смонтированного в подшипнике, траверсы дл  подвешивани  на палубе судна и реборд, св занных между собой перемычкой и закрепленных на траверсе с помощью шарниров, отличающеес  тем, что, с целью уменьшени  габаритов, повыщени  надежности в работе и удобства в эксплуатации, редуктор представл ет собой планетарную передачу, смонтирован с одной из половин барабана, а корпус его через фланец жестко св зан

   ловины 20 U 21 барабана 3, обеспечивает- ° соответствующей ребордой, при дви- с  приведение во вращение барабана 3 закреплен на противоположной половыборка тем самым невода.«« барабана с его внешней стороны.
2. 2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что двигатель снабжен защитным хомутом и жестко св зан с соответствующей ребордой посредством опорного фланца, подшипник полого вала смонтирован на послед- Во врем  выборки кошелькового невода в св зи с возникающей силой т ги сбегающей и набегающей частей сетного полотна возникает наклонное положение бараРасположенное на рабочих поверхност х половин 20 и 21 покрытие 25 из резины создает необходимую силу трени  между барабаном 3 и жгутом невода.

   25

   бана 3. Чтобы при этом реборды 4 и 8 на своих точках подвески не нагружались на изгиб, предусмотрено их соединение с траверсой 16 посредством щарниров

   30

   нем, а ступица закреплена на полом валу .
3. 3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающеес  тем, что шарниры, служащие дл  креплени  реборд на траверсе, расположены параллельно оси барабана, а на одной из реборд установлен колпак, закрывающий редуктор .

   14 и 15, оси которых расположены параллельно оси барабана 3.

   Формула изобретени  1. Устройство дл  выборки орудий лова, состо щее из барабана, образованного из ступицы и двух соединенных с ней половин, рабочие поверхности которых имеют покрытие из резины, двигател , редуктора, расположенного с одной стороны барабана и св занного с двигателем через вал, установленный внутри полого вала,смонтированного в подшипнике, траверсы дл  подвешивани  на палубе судна и реборд, св занных между собой перемычкой и закрепленных на траверсе с помощью шарниров, отличающеес  тем, что, с целью уменьшени  габаритов, повыщени  надежности в работе и удобства в эксплуатации, редуктор представл ет собой планетарную передачу, смонтирован с одной из половин барабана, а корпус его через фланец жестко св зан

   2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что двигатель снабжен защитным хомутом и жестко св зан с соответствующей ребордой посредством опорного фланца, подшипник полого вала смонтирован на послед-

   нем, а ступица закреплена на полом валу .

   3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающеес  тем, что шарниры, служащие дл  креплени  реборд на траверсе, расположены параллельно оси барабана, а на одной из реборд установлен колпак, закрывающий редуктор .

   Составитель С. Филиппова

   Редактор Л. ЛангазоТехред И. ВересКорректор Л1. Де.мчик

   Заказ 920/2Тираж 630Подписное

   ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

   113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5 Производственно-по.лиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4