SU1299888A1

SU1299888A1 - Device for lifting and lowering vehicle spare wheel

Info

Publication number: SU1299888A1
Application number: SU853964603A
Authority: SU
Inventors: Тенгиз Джемалиевич Дзоценидзе; Дурмишхан Иванович Микеладзе; Мевлуди Давидович Брегадзе; Нугзари Жутаевич Коходзе
Original assignee: Dzotsenidze Tengiz D; Mikeladze Durmishkhan; Bregadze Mevludi D; Kokhodze Nugzari Zh
Priority date: 1985-10-05
Filing date: 1985-10-05
Publication date: 1987-03-30

Abstract

Изобретение относитс к устройствам дл подъема и опускани запасного колеса транспортного средства. Цель изобретени - повьшение надежности и удобства эксплуатации. Запасное колесо 4 дополнительно крепитс (Л ф(/г. ZThe invention relates to devices for raising and lowering the spare wheel of a vehicle. The purpose of the invention is to increase reliability and ease of operation. The spare wheel 4 is additionally attached (L f (/ g. Z

Description

на снабженном подножкой 15 подвижном кронштейне 14, который вместе с пружиной 13 сжати расположен на направл ющей 12, котора жестко прикреплена к рычагу 7. Шатун снабжен ползуном 10, расположенным в неподвижной направл ющей 9, подпружиненной пружиной 22 сжати . Устройство снабжено св зывающей рычаг 7 с элементами 5 и 6 переднего борта грузовой платформы пружиной 11 раст жени . Жесткость и точки креплени пружины 11 вместе с точкой креплени шатуна 8 с рычагом 7 выбраны так, что запасное колесо в любой точке траектории опускани и подъема находитс в равновесии. Водитель освобождает ползун 10, пру1on a movable bracket provided with a step 15, which, together with the compression spring 13, is located on the guide 12, which is rigidly attached to the lever 7. The connecting rod is equipped with a slider 10 located in the fixed guide 9, with a spring-loaded compression spring 22. The device is equipped with a linking lever 7 with elements 5 and 6 of the front side of the loading platform with an extension spring 11. The stiffness and the points of attachment of the spring 11, together with the point of attachment of the connecting rod 8 with the lever 7, are chosen so that the spare wheel at any point of the lowering and lifting trajectory is in balance. The driver frees the slider 10, pr1

Изобретение относитс к автомобилестроению , а именно к устройствам дл подъема и опускани запасного колеса транспортного средства, преимущественно грузовых автомобилей, у которых запасное колесо устанавливаетс за кабиной поперек направлени движени автомобил на передний борт грузовой платформы.The invention relates to the automotive industry, namely to devices for raising and lowering the spare wheel of a vehicle, mainly trucks, in which the spare wheel is installed behind the cab across the direction of movement of the vehicle to the forward side of the loading platform.

Цель изобретени - повьшение на- дежности и удобства эксплуатации.The purpose of the invention is to increase reliability and ease of use.

На фиг.1 изображено устройство дл подъема и опускани запасного колеса транспортного средства в транспортном положении; на фиг.2 - то же, в рабочем положении; на фиг.З - разрез А-А на фиг.1; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.2.Fig. 1 shows a device for raising and lowering a spare wheel of a vehicle in a transport position; figure 2 - the same, in the working position; on fig.Z - section aa in figure 1; figure 4 - section bb in figure 2.

Устройство дл подъема и опускани расположенного за кабиной 1, над имеющим надколесный кожух 2 передним колесом 3, запасного колеса 4 крепитс на элементы 5 и 6 переднего борта грузовой платформы и содержит пово- ротный рычаг 7, шатун. 8 с расположенным в неподвижной направл ющей 9 ползуном 10, пружину I раст жени , жестко прикрепленную к рычагу 7 повброт- ную направл ющую 12, в которой на пружине 13 сжати передвигаетс подвижный кронштейн 14, который имеет подножку 15. Запасное колесо 4 крепитс на пальцы 16 накладки 17, фикA device for raising and lowering the spare wheel 4 located behind the cab 1, above the front wheel-mounted casing 2, the spare wheel 4 is mounted on the elements 5 and 6 of the front side of the loading platform and contains a pivot arm 7, a connecting rod. 8 with a slider 10 located in a fixed guide 9, a tension spring I, a turning guide 12 rigidly attached to the lever 7, in which a movable bracket 14 moves on the compression spring 13 and has a step 15. The spare wheel 4 is attached to the fingers 16 pads 17 fic

жина 22 разжимаетс и приводит рычаг 7 в вертикальное положение. Приложив незначительное усилие, водитель опускает запасное колесо 4 до горизонтального положени поворотного рычага 7 и фиксирует его фиксатором 25. Потом снимает болт 19 с гайкой, приложив к подножке 15 усилие, сжимает прзгасину 13 до касани подножки с грунтом и фиксирует кронштейн 14 нап- равл кнцей 12 фиксатором 26. После освобождени запасного колеса 4 от выс- тупоз снимают его. Процесс закреплени запасного колеса 4 и подъема устройства в вертикальное положение поворотного рычага 7 происходит в обратном пор дке. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.Line 22 opens and lever 7 in a vertical position. Applying a slight force, the driver lowers the spare wheel 4 to the horizontal position of the swivel lever 7 and locks it with locking pin 25. Then removes the bolt 19 with the nut, applying a force to the step 15, squeezes the przasinu 13 until it touches the steps with the ground and fixes the bracket 14 to the right 12 with a latch 26. After releasing the spare wheel 4 from a driver, it is removed. The process of fastening the spare wheel 4 and lifting the device to the vertical position of the pivot arm 7 occurs in the reverse order. 1 hp f-ly, 4 ill.

, ,

00

сируетс на двух выступах 18 и с помощью центрального болта 19, гайки 20 и плитки 21 крепитс к подвижному кронштейну 14. При .этом в неподвижной направл гацей 9 имеетс пружина 22 сжати , а устройство снабжено опорным кронштейном 23 и фиксаторами 24, 25 и 26.It is mounted on two protrusions 18 and with the help of the central bolt 19, the nuts 20 and the tile 21 is fastened to the movable arm 14. With this fixed 9, the compression spring 22 has a compression spring 22, and the device is equipped with a support bracket 23 and clamps 24, 25 and 26.

Устройство дл подъема и опускани запасного колеса транспортного средства работает следующим образом.A device for raising and lowering the spare wheel of a vehicle operates as follows.

Водитель освобождает ползун 10 от фиксатора 24, при этом пружина 22 разжимаетс и приводит рычаг 7 в вертикальное положение. После этого надо толкнуть колесо с наэначительным усилием в сторону опускани и пружина П начинает раст гиватьс . Так как жесткость пружины 11 и расположение точек В, Г и Д выбраны так, что вес запасного колеса 4 в любой точке траектории опускани удерживаетс в равновесии пружиной II, то дл того, чтобы запасное колесо 4 опустить до горизонтального положени рычага 7, надо водителю на запасное колесо 4 приложить незначительное усилие дл выведени системы из равйовеси . Условие равновеси системы предотвращает падение запасного колеса 4 и обеспечивает его плавное опускание. В горизонтальном положении рычаг 7 фиксируетс фиксатором 25. ПослеThe driver releases the slider 10 from the latch 24, while the spring 22 expands and brings the lever 7 into a vertical position. After that, it is necessary to push the wheel with great effort in the direction of lowering and the spring P begins to stretch. Since the spring stiffness 11 and the locations of points B, D and D are chosen so that the weight of the spare wheel 4 at any point in the lowering path is balanced by spring II, in order for the spare wheel 4 to lower to the horizontal position of the lever 7, spare wheel 4 exert little effort to get the system out of balance. The equilibrium condition of the system prevents the fall of the spare wheel 4 and ensures its smooth lowering. In the horizontal position, the lever 7 is fixed by the latch 25. After

этого водитель отвинчивает гайку 20 и освобождает узел креплени колеса от центрального болта 19 и плитки 21. При этом запасное колесо 4 остаетс на месте, так как пружина 13 установлена в поворотной направл ю- щей 12 так, что в этом положении уравновешивает вес запасного колеса 4. Дл опускани подвижного кронштейна 14 с запасным колесом 4 до касани вьщвинутой подножки I5 с грунтом надо к подножке 15 приложить определенное усилие, в частности дальнейшее сжатие пружины 13 рассчитываетс на номинальный расчетный вес водител минус 10 кг, т.е. водителю надо встать на подножку 15 и после опускани подвижного кронштейна 14 зафиксировать его фиксатором 26. После этого он освобождает запасное колесо 4 от выступов 18 и снимает его с подвижного кронштейна 14.The driver unscrews the nut 20 and releases the wheel attachment assembly from the center bolt 19 and the tile 21. The spare wheel 4 remains in place, as the spring 13 is installed in the steering direction 12 so that in this position it balances the weight of the spare wheel 4 To lower the movable arm 14 with the spare wheel 4 until the extended I5 step is touched with the ground, a certain force must be applied to the step 15, in particular, further compression of the spring 13 is calculated on the nominal driver’s estimated weight minus 10 kg, i.e. the driver must stand on the steps 15 and after lowering the movable bracket 14 fix it with a latch 26. After that, he releases the spare wheel 4 from the projections 18 and removes it from the movable bracket 14.

Дл осуществлени процесса подъема запасного колеса 4 в транспортное положение надо его установить с по- МОПЦ.Ю подножки 15 на подвижный кронштейн 14, зафиксировать на выступы 18 и освободить от фиксатора 26. Пружина 13 разжимаетс и поднимает подвижTo carry out the process of raising the spare wheel 4 to the transport position, it must be installed from the MOPT step 15 on the movable arm 14, fixed to the lugs 18 and released from the latch 26. The spring 13 opens and the movement increases

ный кронштейн 4 с запасным колесом 4 до точки равновеси , после чего узел креплени собирают с помощью центрального болта 19, гайки 20 и плитки 21 и убирают подножку 15. Затем рычаг 7 освобождают от фиксатора 25 и, приложив к запасному колесу 4 небольшое усилие, поднимают до вертикального положени , при этом пружина 11 заканчивает свою работу, а ползун 10 упираетс в пружину 22. Дл фикса 1Д1И запасного колеса 4 в транспортном положении надо сжать пружину 22 до включени фиксатора 24, дл этогоthe bracket 4 with the spare wheel 4 to the equilibrium point, after which the mount is assembled with a central bolt 19, nut 20 and tile 21 and remove the step 15. Then the lever 7 is released from the lock 25 and, applying a small force to the spare wheel 4, until the vertical position, while the spring 11 finishes its work, and the slider 10 rests on the spring 22. For fixing the 1D1I of the spare wheel 4 in the transport position, it is necessary to compress the spring 22 before turning on the lock 24, for this

водителю достаточно вывести рычаг 7 из вертикального положени с приложением незначительного усили к запасному колесу 4 до касани запасного колеса 4 с опорным кронштейном 23.the driver needs only to withdraw the lever 7 from the vertical position with the application of a slight force to the spare wheel 4 before touching the spare wheel 4 with the support bracket 23.

Под незначительным усилием, которое надо развивать водителю в процессе работы устройства, подразумеваетс сила, достаточна дн выведени системы из равновеси . Теоретически величина этой силы может быть очень маленькой, но в реальном процессе достаточно будет приложить силу в 10 кг-;By a minor effort that must be developed by the driver during the operation of the device is meant a force sufficient for the system to be out of balance. Theoretically, the magnitude of this force can be very small, but in a real process it will be enough to apply a force of 10 kg;

Claims

1. A device for raising and lowering a vehicle spare wheel, comprising a lever, a connecting rod, is pivotally connected to this lever at one end, and connected to the fixed rail on the body, the other one, in order to increase reliability and ease of operation, it is equipped with a swivel guide, in which a spring-loaded, movable and step-mounted arm for holding a spare wheel on it is placed, with the swivel bearing fixedly attached to the specified lever, and end of the connecting rod is mounted for reciprocation in the stationary guide and is spring-loaded relative thereto, the arm being coupled with the elements of the body springs stretching.

2. The device according to Clause I., of which is on the other; the end of the connecting rod is fitted with a slider placed in a fixed guide.

.tJi.1

BB / 7o e / j y / 7fO

-BUT

2

/ U

Phie.

Editor M, Pandora

Compiled by L.Smolska Tehred A. Kravchuk

Order 1109/19 Circulation 567 Subscription

VNIIPI USSR State Committee

for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5

Production and printing company, Uzhgorod, st. Project, 4

.four

Proofreader I. Muska