SU1295022A1 - Форсунка дл регулировани топливного насоса дизел - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к двигате- л м внутреннеЗго сгорани  и позвол ет повысить долговечность путем введени  жиклера с измен емым проходным сечением . Жиклер имеет наружные конусные поверхности, нажимной диск и концевую втулку с конусообразными выточками дл  размещени  жиклера. Выточки сообщаютс  узкой частью с каналами подвода и отвода топлива посредством конусообразных полостей. Дл  перемещени  жиклера при его деформации от зат жки фасонной гайки между нажимным диском и концевой втулкой образуетс  зазор. Дл  восстановлени  рас-- ходных характеристик дросселирующего устройства увеличивают зат жку фасонной гайки. Зазор уменьшаетс  и образуютс  деформации, уменьшающие проходное сечение жиклера. 1 з.п. ф-лы, 1- ил. I (Л

Description

Изобретение относитс  к области двигателестроени , в частности к средствам испытани  топливной аппаратуры , и может быть использовано при регулировке топливных насосов дизелей

Целью изобретени   вл етс  повышение долговечности путем введени  жиклера с измен емым проходным сечением

На чертеже представлена форсунка дл  регулировани  топливного насоса дизел .

Форсунка содержит корпус 1 и последовательно состыкованные с ним торцами при помощи гайки 2 клапанньй узел 3, дроссель в виде жиклера 4 и отводную втулку 5 с осевым отверстием 6. Форсунка снабжена нажимным диском 7, в котором выполнены сквозное осевое отверстие 8 и соединенна  с ним соосна  коническа  выточка 9 с основанием конуса, расположенным на нижнем торце 10 диска 7. В отводной втулке 5 выполнена коническа  выточка 1 1 с основанием конуса, расположенным на верхнем торце 12 .втулки 5, а жиклер 4 выполнен в виде вставки с калиброванным отверстием 13 и двум  противоположно направленными наруж- нь1ми конусами 14, углы которых равны соответствующим углам конических выточек 9 в нажимном диске 7 и в отводной втулке 5. Жиклер 4 размещен между нажимным диском 7 и отводной втулкой 5 с гарантированным зазором S между нижним торцом 10 нажимного диска 7 и верхним торцом 12 отводной втулки 5. Модуль упругости материала жиклера 4 подобран больше, чем материалы нажимного диска 7 и отводной втулки 5.

Форсунка дл  регулировани  топливного насоса дизел  работает следующим образом.

Топливо, нагнетаемое топливным насосом (не показан), подводитс  к корпусу 1 форсунки и далее через клапанный узел 3 проходит по калиброванному отверстию 13 жиклера 4, направл  сь по осевому отверстию 6 отводной втулки 5 на слив.

В процессе эксплуатации форсунки дросселирующее калиброванное отверстие 13 жиклера 4 измен ет свои расходные характеристики в сторону увеличени  пропускной способности из-за его изнашивани . Дл  восстановлени 

расходных характеристик увеличивают зат жку гайки 2, что приводит к уменьшению зазора 5 и деформации жиклера 4 по наружным конусам 14, в результате чего диаметр калиброванного отверсти  13 жиклера 4 уменьшаетс .. Это приводит к уменьшению пропускной способности форсунки и восстановлению необходимой величины эффективного проходного сечени  жиклера 4 форсунки. Указанна  подрегулировка проводитс  по предварительной тарировке величины эффективного проходного сечени  жиклера в зависимости от усили  зат жки гайки 2, например , при помощи набора мерителей - проволок необходимого диаметра.

Предлагаема  форсунка обеспечивает повьш1ение долговечности, а также снижение Трудоемкости и стоимости за счет сокращени  затрат на легированные стали и уменьшение необходимого

о количества жиклеров.

Claims (2)

1. Форсунка дл  регулировани  топливного насоса дизел , содержаща  корпус и последовательно состыкованные с ним торцами при помощи гайки клапанный узел, дроссель в виде жиклера и отводную втулку с осевым отверстием , отличающа с  тем, что, с целью повьшени  долговечности , форсунка снабжена диском, в котором выполнены сквозное осевое отверстие и соединенна  с ним соосна  коническа  выточка с основанием конуса, расположенным на нижнем торце диска, в отводной втулке выполнена коническа  выточка с основанием конуса, расположенным на верхнем торце втулки, а жиклер выполнен в виде вставки с калиброванным отверстием и двум  противоположно направленными наружными конусами, углы которых равны соответствующим углам конических выточек в нажимном диске и отводной втулке, и размещен между ними с гарантированным зазором ме щу нижним торцом нажимного диска и верхним торцом отводной втулки.

2. Форсунка по л. 1, отличающа с  тем, что модуль упругое ти материала жиклера больше, чем материалы Ha iMHoro диска и отводной втулки.

Редактор А.Петров

Заказ 596/37, Тираж 504Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г.Ужгород, ул.Проектна , 4

чих

Составитель П.Покровский

Техред И.Попович Корректор Г.Решетник