SU1289573A1 - Ролик дл транспортировки гор чего листового проката - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к черной металлургии , конкретнее к прокатному производству , и предназначено дл  транспортировки по рольгангам гор чих листов и сл бов . Ролик дл  транспортировки гор чего листового проката содержит вал 1, на который насажены металлические кольца 2 с теплоизол ционным материалом 3 между ними . Металлические кольца выполнены с проточками по форме ласточкина хвоста 4, покрытыми огнеупорным материалом с низким коэффициентом теплопроводности. Окалина, осыпающа с  с поверхности проката, покрывает поверхность паза, включа  его стенки, и образует поверхностный слой, степень черноты которого превышает степень черноты транспортируемого проката. Это увеличивает скорость разогрева поверхности проточки , что уменьшает потери тепла излучением с поверхности ролика вне контакта с прокатом и уменьшает потери тепла проката при контакте с роликом. 1 йл. ю (Л ю 00 (Г ел со

Description

1289573

12

Изобретение относитс  к прокатномуваетс  смещение расположенных проточек на

оборудованию и предназначено дл  транс-каждом последующем ролике относительно

портировки гор чих листов и сл бов.предыдущего на (1,1 -1;2) длины образующей кольца из жаропрочной стали. НижЦель изобретени  - снижение тепловыхний предел выбран из услови  обеспече- потерь транспортируемого листового прока-5 ци  перемещени  листа по роликам, обрата ,зующим транспортный рольганг, и сохраНа чертеже представлен предлагаемый„ени  прочности колец ролика. Верхний

ролик, общий вид.предел определ етс  возможностью восстаРолик дл  транспортировки гор чего лис-новлени  температуры поверхности раската тового про,ката, содержащий вал 1 с на-JQ после контакта с поверхностью кольца ро- саженнымй на негр металлическими коль-лика из жаропрочной стали. Максимальна  цами 2, и теплоизол ционным материаломскорость перемещени  листа на транспорт- между ними 3, кольца выполнены про-ном рольганге не превыщает 5 м/с. При расточками в форме ласточкиного хвоста 4, по-сто нии между роликами 1 м и смеще- верхность которых покрыта огнеупорным ма-нии в каждом последующем ролике кольца териалом с низким коэффициентом теплопро-15 цз жаропрочной стали на (1,1 - 1,2) длины водности, огнеупорным волокнистым мате-его образующей, пауза между контактами риалом.каждого отдельного участка полосы с меЗа счет выполнени  паза в виде лас-таллической частью роликов составл ет око- точкиного хвоста и футеровки его тепло- Q одной секунды. За это врем  темпе- нзол ционным материалом, преимуществен-ратура поверхности раската восстанавли- HQ волокнистым, осыпающа с  с поверх-ваетс  до значений, определ емых его темности листа окалина покрывает поверх-пературным состо нием и толщиной, ность не только цилиндрической части про-На кольцах выполнены проточки в форточки , но и ее боковые поверхности.ме ласточкиного хвоста. Их поверхность Сцепл  сь с огнеупорным покрытием, окали-покрыта огнеупорным материалом с низким на образует поверхностный слой, степень25 коэффициентом теплопроводности, черноты которого за счет шероховатостейВал 1 выполн етс  из конструкционной превосходит степень черноты окисленногостали, например СТЮ, кольца 2 из жа- металла (0,79-0,97). Часть осыпающейс ропрочной стали, например 12ХМ. В ка- с листа при высоких температурах окали-честве теплоизол ционного материала может ны удерживаетс  на боковых поверхност хбыть использован теплоизол ционный во- проточки за счет сил трени , способству 30 локнистый материал ИКРР-130 с толщиной

увеличению температуры и теплоемкости сло  815 мм.

поверхностного сло . Это обуславливаетпри температуре транспортируемого лис- увеличение скорости разогрева поверхностит-а пор дка 1000°С поверхность ролика, проточки, обращенной к поверхности транс-покрыта  огнеупорным материалом, разогре- портируемого листа, и соответствующее сни-ваетс  примерно до 900°С и при обрат- жение результирующего теплового потока.35 перемещении не снижаетс  менее, чем Выполнение проточки в виде ласточкиногодо 750°С.

хвоста способствует уменьщению потерьТаким образом, предлагаемый ролик дл 

тепла излучением с ее поверхности в мо-транспортировки гор чих листов и сл бов

мент нахождени  проточки вне контакта спозвол ет уменьщить тепловые потери транстранспортируемым металлом. Кроме того, портируемым металлом и повысить надежход ща с  в полости проточки окалина пе-ность его (ролика) эксплуатации, ресыпаетс  (перекатываетс ) по наклонным

боковым поверхност м, выполн   роль эк-Формила изобретени 

ранов, а полость проточки, обращенна  вг

пространство под рольгангом, заполненаРолик дл  транспортировки гор чего лис- пылевидными частицами окалины. Это су-45 тового проката, содержащий вал с наса- щественно ослабл ет излучение с поверх-женными на него металлическими кольца- ностей проточки и при повороте их к по-ми и теплоизол ционным материалом между верхности транспортируемого листа они бу-ними, отличающийс  тем, что, с целью дут иметь достаточно высокую температуру,снижени  тепловых потерь транспортируемо- что практически исключает потери теплаго листового проката, кольца выполнены с листом на участке проточки.50 проточками в форме ласточкиного хвосДл  обеспечени  равномерности охлаж-та, поверхность которых покрыта огнеупордени  по поверхности транспортируемого ме-ным материалом с низким коэффициентом

талла, компоновкой рольганга предусматри-теплопроводности.

Составитель В. Васильева

Редактор И. Сегл ник Техред И. ВересКорректор С. Черни

Заказ 7844/9 Тираж 503Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Ролик для транспортировки горячего листового проката, содержащий вал с насаженными на него металлическими кольцами и теплоизоляционным материалом между ними, отличающийся тем, что, с целью снижения тепловых потерь транспортируемого листового проката, кольца выполнены с проточками в форме ласточкиного хвоста, поверхность которых покрыта огнеупорным материалом с низким коэффициентом теплопроводности.