SU1288242A1 - Key joint of overlying panel with a plate of roadway of ferroconcrete bridge span structure - Google Patents

Key joint of overlying panel with a plate of roadway of ferroconcrete bridge span structure Download PDF

Info

Publication number
SU1288242A1
SU1288242A1 SU843822867A SU3822867A SU1288242A1 SU 1288242 A1 SU1288242 A1 SU 1288242A1 SU 843822867 A SU843822867 A SU 843822867A SU 3822867 A SU3822867 A SU 3822867A SU 1288242 A1 SU1288242 A1 SU 1288242A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
plate
reinforced concrete
roadway
slab
carriageway
Prior art date
Application number
SU843822867A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виктор Григорьевич Кваша
Петр Николаевич Коваль
Юрий Мирославович Собко
Original Assignee
Львовский политехнический институт им.Ленинского комсомола
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Львовский политехнический институт им.Ленинского комсомола filed Critical Львовский политехнический институт им.Ленинского комсомола
Priority to SU843822867A priority Critical patent/SU1288242A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1288242A1 publication Critical patent/SU1288242A1/en

Links

Landscapes

  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

Изобретение может быть исполь- зЪвано при усилении и уширени  железобетонных пролетных строений с применением накладной железобетонной плиты. Цель - повышение надежности работы соединений за счет увеличени  сопротивл емости его отрыву.Шпоночное соединение содержит шпонку из монолитного армированного бетона 5, уложенного в соосные вырезы 6 и 7 стыкуемых по высоте плит 4 и 2, причем по крайней мере плита 2 проезжей части в пределах выреза 6 снабжена анкерными арматурными вьтусками 8. Шпонка снабжена вьшолненным с ней за одно; целое анкерным выступом 9 со стороны нижней поверхности плиты 2 проезжей -части, размеры которого в плане превышают соответствующие размеры выреза 6 в плите проезжей части . 2 ил. i (Л . V Ve J X X j / Х / / 00 00 4 toThe invention can be used for reinforcing and widening reinforced concrete spans using a reinforced concrete slab. The goal is to increase the reliability of the joints by increasing the resistance to tearing it off. The keyed joint contains a key made of reinforced concrete 5, laid in coaxial notches 6 and 7 of the 4 and 2 plates that are joined at height, and at least 2 roadway slabs within the notch 6 is provided with reinforcing anchor bolts 8. The spline is provided with one bar to be completed with it; the whole anchor ledge 9 from the bottom surface of the plate 2 of the carriageway, parts whose dimensions in plan exceed the corresponding dimensions of the notch 6 in the plate of the roadway. 2 Il. i (L.V. Ve J X X j / X / 00 00 4 to

Description

Изобретение относитс  к мостостроению и может быть использовано при силении к упшрении железобетонных ролетных строений мостов с применением накладной железобетонной плиты,The invention relates to bridge construction and can be used to relieve the reinforced concrete billet structures of a bridge using a reinforced concrete slab,

Цель изобретени  - повьшение наежности работы соединени  эа счет увеличени  сопротивл емости его отрыву .The purpose of the invention is to increase the reliability of the joint by increasing its resistance to tearing.

На фиг.1 показано предлагаемое поночное соединение; на фиг.2 - уширенное пролетное строение, поперечное сечение (фрагмент).Figure 1 shows the proposed donut connection; figure 2 - a broad span structure, the cross-section (fragment).

Шпоночное соединение накладной плиты 1 с плитой 2 проезжей части жеезобетонного пролетного строени  3 моста содержит шпонку 4 из монолитного армированного бетона 5, уложенного в соосные вьфезы 6 и 7 стыкуем М)1х по высоте плит 1 и 2, причем по крайней мере плита 2 проезжей части в пределах выреза 6 снабжена анкерными , арматурными выпусками 8.The keyway connection of the cover plate 1 with the plate 2 of the carriageway of the reinforced concrete span 3 of the bridge contains a key 4 made of reinforced concrete 5, laid in coaxial axes 6 and 7 and joined M) 1x in height of the plates 1 and 2, and at least the plate 2 of the roadway within the notch 6 is provided with anchor, reinforcing releases 8.

Шпонка снабжена выполненн ым с ней заодно целое анкерным выступом 9 со стороны нижней поверхности плиты проезжей части, размеры которого в плане превьш1агот соответствующие размеры выреза 6 в плите 2 проезжей части. нкерный выступ 9 выполнен из усиленного арматурой 10 монолитного бетона 1 Г и предназначен дл  исключени  воз- ожноЬо отрыва накладной плиты при загружении ее консольного участка временной нагрузкой.The key is provided with an anchor ledge 9, which is made with it at the same time, from the bottom surface of the slab of the roadway, the dimensions of which are in plan from the corresponding dimensions of the notch 6 in the slab 2 of the roadway. Nerk protrusion 9 is made of reinforced reinforced concrete 10 monolithic concrete 1 G and is designed to eliminate the possibility of detachment of the patch plate when loading its cantilever section with a temporary load.

Шпоночное соединение работает слеующим образом.Keyway works as follows.

При расположении автомобил  на консоли накладной плиты 1 проезжей части, в поперечном сечении возникает опрокидывающий момент относительно точки 1.2 у корн  консоли. Одна из пары сил опрокидывающего момента,, напр авленна  вертикально вверх,вое- принимаетс  шпоночным соединением с дополнительным железобетонным анкерным утолщением - выступом 9, а также участком плиты 2 железобетонного пролетного строени  3, включенным в совместную работу на отрыв с накладной плитой 1 проезжей части, посредством шпоночного соединени  с дополнитель- нь1м железобетонным анкерньш выступом 9. Кроме того, при бетонировании соединени  устран ютс  сколы бетона, неизбежно возникающие при устройстве отверстий в плите 2 пролетного строWhen the car is located on the console of the cover plate 1 of the carriageway, a tilting moment occurs in cross section relative to point 1.2 at the console root. One of the couple of forces of the overturning moment, for example, is vertically upwards, is received by the keyed joint with an additional reinforced concrete anchor thickening, a protrusion 9, as well as a section of the slab 2 of the reinforced concrete span 3, which is included in the joint tear-off operation with the surface plate 1 of the roadway by means of a keyed joint with an additional 1m reinforced concrete anchor ledge 9. In addition, during concreting the joints, chipped concrete is eliminated, which inevitably arises when making holes in the slab 2, the span new build

ени .eni

Применение предлагаемой конструкции шпоночного соединени  сборных железобетонных элементов накладной плиты проезжей части с шштой железо- бетонного пролетного строени  поз- дол ет проводить уширение и усиление существуюш:их проле,тных строений с использованием накладной плиты, включенной в совместную с балками пространственную работу на изгиб и на поперечный отрьш, а также повышает долговечность соединени  вследствие ликвидации сколов бетона со стороны нижней грани плиты железобетонного пролетного строени .The use of the proposed keyway design of prefabricated reinforced concrete elements of the overlay plate of the carriageway with the reinforced concrete bridge spacing allows for the broadening and reinforcement of their existing structure, using the overlay plate that is included in the joint beams and beams. cross section, and also increases the durability of the joint due to the elimination of chipped concrete from the lower face of the slab of the reinforced concrete span.

00

5five

Claims (1)

Формула изобретени Invention Formula Шпоночное соединение накладной плиты с плитой проезжей части железобетонного пролетного строени  моста , включающее шпонку из монолитного армированного бетона, уложенного в соосные вырезы стыкуемых по высоте плит, причем по крайней мере плита проезжей части в пределах выреза снабжена анкерными арматурными Bijiпусками ,о т л и ч а ю щ е е с   тем,; 0 t- . .The keyway connection of the cover plate with the slab of the carriageway of the reinforced concrete span of the bridge, including a key from monolithic reinforced concrete laid in coaxial cuts of the spliced slabs, and at least the slab of the carriageway within the cutout is equipped with anchor reinforcement Biji holes, lt and h u right with that; 0 t-. . что, с целью повышени  надежности работы соединени  за счет увеличени  сопротивл емости его отрыву, шпонка снабжена выполненным с ней за одно целое анкерным выступов со стороны нижней поверхности плиты проезжей части , размеры которого в плане превышают соответствующие размеры выреза в плите проезжей части.that, in order to increase the reliability of the joint by increasing the resistance to tearing it away, the key is provided with one-piece anchor protrusions from the bottom surface of the roadway plate, the dimensions of which in plan exceed the corresponding dimensions of the cutout in the roadway plate. 4 f Л4 f L ЧH // ж$  f $ x /yx ///// / yx///x//xL/:Z,x / yx ///// / yx /// x // xL /: Z, фuг.Zz Редактор И.Горна Editor I.Gorn Составитель В.ДанковCompiled by V. Dankov Техред М.ХоданиЧ Корректор Л.ПилипенкоTehred M. Khodanych Proofreader L. Pilipenko Заказ 7775/25 Тираж 488ПодписноеOrder 7775/25 Circulation 488 Subscription ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д.4/5for inventions and discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab., 4/5 Производственно-полиграфическое предпри тие,г.Ужгород,ул.Проектна ,4Production and printing company, Uzhgorod, Projecto st., 4
SU843822867A 1984-12-11 1984-12-11 Key joint of overlying panel with a plate of roadway of ferroconcrete bridge span structure SU1288242A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843822867A SU1288242A1 (en) 1984-12-11 1984-12-11 Key joint of overlying panel with a plate of roadway of ferroconcrete bridge span structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843822867A SU1288242A1 (en) 1984-12-11 1984-12-11 Key joint of overlying panel with a plate of roadway of ferroconcrete bridge span structure

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1288242A1 true SU1288242A1 (en) 1987-02-07

Family

ID=21150684

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843822867A SU1288242A1 (en) 1984-12-11 1984-12-11 Key joint of overlying panel with a plate of roadway of ferroconcrete bridge span structure

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1288242A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 1028762, кл. Е 01 D 7/02, 1982. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6442908B1 (en) Open web dissymmetric beam construction
EP0357266B1 (en) Improvements in and relating to precast concrete structures
JP2004137686A (en) Composite panel structure, panel bridge structure and construction method for continuous composite girder bridge
CN113668370B (en) Prefabricated bridge pier and construction method thereof
EP0073859B1 (en) Method for building a building structure and pile framework therefor
SU1288242A1 (en) Key joint of overlying panel with a plate of roadway of ferroconcrete bridge span structure
CN108221636A (en) In across the steel reinforced concrete composite beam bridge constructed using no mount approach and into bridge method
KR100565384B1 (en) Structure of continuous PSC beam with connection member and steel cross beam and bridge construction method using the same
KR102490192B1 (en) Bridge upper structure and the method constructing bridge upper structure using the same
DE69305831T2 (en) Prefabricated cover plate and method for producing a bridge with such plates
CN115233541A (en) Connecting structure of segmented prefabricated assembled bent cap and construction method thereof
KR19990073084A (en) Formwork method using no prop for the floor concrete of the bridge
WO2019122149A1 (en) Demountable floor construction
KR100622449B1 (en) Hybrid pier and continuity execution method using the hybrid pier
EP0685018B1 (en) Bridge structure
KR19980067313A (en) Prefabricated bridge deck and construction using epoxy at the joint
JPH0128162B2 (en)
EP0385998B1 (en) Floor structure for buildings
GB2227266A (en) Concrete deck for panel bridge
KR102670768B1 (en) Steel composite ramen bridge reinforced with section steel supports and crossing rebars and its construction method
CN212078398U (en) Building floor and combined floor system
JPH01105807A (en) Connection structure of precast concrete floor panel
KR102453909B1 (en) Method for constructing bridge deck including thin plate pc deck having a contniuation point, and bridge deck constructed thereby, bridge including a thin plate pc deck having a continuation point formed
KR102414847B1 (en) Pier girder joint structure and construction method of the same
SU1521805A1 (en) Method of reinforcing an existing single-span ferroconcrete bridge