SU1285156A1 - Проходческий комбайн - Google Patents

Description

«W-.

1 Л /

/2lJj Ll

71/1 I «.т..

сл

СП

а

v

22 i IS 20

1Ч

3 f8 38 38 36 35 3t

Фиг.1

1

12851

Изобретение относитс  к горному делу,, а конкретнее к проходке и креплению горных выработок, может быть использовано в шахтах угольной и горно-рудной промьшшенности, а также при сооружении туннелей различного назначени  при необходимости возведени  сплошной анкерно-бе- тонной или бетонной крепи в процессе проходки и  вл етс  усовершенст- вованием.

Целью изобретени   вл етс  повышение темпов образовани  выработки, закрепленной анкерно-бетонной крепью .

На фиг. 1 показано устройство дл  осуществлени  способа; на фиг.2 вид готовой вьфаботки.

Хвостова  цилиндрическа  секци  1 с распорными гидр01цтлиндрами 2 телескопически соединена с передовой цилиндрической секцией 3 со сво- ,ими распорными гидроцилиндрами 4 посредством .гидроцилиндров подачи 5 На кронштейнах 6 передовой секции неподвижно укреплена диафрагма 7, контактирующа  с подвижным относительно ,нее опорным фланцем 8 с укрепленным на нем наборным зубчатым венцом 9 с зубь ми внутреннего за- цеплени . К фланцу 8 болтами прикреплен трубчатый корпус рабочего органа лен трубчатый корпус рабочего органа 10 с ковшами 11 в его внутренней тыльной части и шарошками 12 в пе- редней части. В процессе работы фланец 8 опираетс  на катки 13, укрепленные в кронштейнах 14 секции 3. В диафрагме 7 выполнено отверстие 15 и люк 16 смотровой. Через отверстие 15 пропущен бур 17 с фонарем-направл ющей 18 и долотом 19. Бур охвачен ребристым дроб щим конусом 20, хвостова  часть которого размещена в отверстии 15 диафрагмы 7 с возможность относительного вращени .

Рабочий орган 10 на внутренней пверхности имеет ребра 21. Приводитс рабочий орган 10 во вращение через скрепленный с ним зубчатый венец 9 посредством шестерни 22, редуктора 23 и двигател  24. Внутри сек1щи 3 укреплен также конвейер 25. Там же установлена маслостанци  26 и пульт 27 управлени . Дл  подачи породы на конвейер предусмотрена течка 28 в диафрагме 7. Снаружи сек1щи 1 установ лен с возможностью вращени  щелеоб

5

0 5 O 5

0 5

56-2

разующий орган 29 с опорными фланцами 30 и 31, зубчатым венцом 32 с зу- бь ми наружного зацеплени , шарошками 33 и шарошками-скалывател ми 34. Вращение венцу 32, cкpeплeннo гy. с щелеобрачующим органом 29, передаетс  через щестерню 35, редуктору 36 от двигател  37.

Осевые усили  подачи воспринимаютс  опорным фланцем 37, на котором в кронштейнах 38 установлены катки 39. Лл  выгрузки породы из зоны ще- леобразующего органа 29 в секцию 1 предусмотрено окно 40 и течка 41. С конвейера 25 порода через течку 42 поступает на конвейер 43, смонтированный на опоре 44 и далее в транспортные средства.

Дл  бурени  шпуров под анкерную крепь предусмотрены буровые установки с рабочим инструментом в виде бурильных машин 45 на ос х 46с приводами 47 поворота вокруг продольной оси комбайна в обе стороны в виде гидроцилиндров,- корпуса которых закреплены на опалубке. Бурение шпуров осуществл ют через окна 48, вьтолнен- ные в защитной оболочке двойной опалубки 49, скрепленной с сек1щей 1.

Подачу бетонной смеси осуществл ют через патрубок 50 изнутри оболочки I от нагнетател  бетона. На фиг. 2 обозначено: передова  скважина 51, контуры 52 дроб щего конуса, контуры 53 передовой щели, контуры 54 щели, образуемой расшир ющим щелеоб- разующим органом, анкерна  крепь 55, бетонна  крепь 56, передовой нерав- ностенный выбуриваемый керн 57, кольцевой керн 58, выбуриваемый рас ширителем; ребра 59 на дроб щем конусе , ковши 60. Бурильные машины 45 закреплены на оболочке 49 посредством кронштейнов 61 позади щелеобра- зующего органа 29. Работа устройства заключаетс  в поочередном синхронном перемещении передового органа и расширител , бурении шпуров и установке анкеров при выбуривании передовой выработки и неподвижном в направлении проходки расширителе и бетонировании выработки с установленной арочной крепью при неподвиж- . ном передовом породоразрушающем органе и перемещающемс  в направлении проходки расширителе с оболочкой- опалубкой как под воздействием усилий подачи, так и под воздействием

312

давлени  нагнетаемой за опалубку бетонной- смеси от нагнетател .

При этом процесс проходки и креплени  осуществл ют следующим образом .

При помощи гидроцилиндров 2 при включенной маслостанции 26 раскрепл ют распором о стенки передовой выработки секцию 1 и при вращении от привода 24 через редуктор 23, зубчатую шестерню 22, венец 9 и фланец 8 трубчатого рабочего органа 10 с шарошками 12, ребрами 21 и ковшами 11 выбуривают кольцевую щель 53 и передовую скважину 51 бура 17 при подаче вперед при помощи гидроцилиндров 5 секции 3. При этом гидроцилиндры 4 должны быть вт нуты в пределы секции 3. Усили  подачи на передовой рабочий орган от гидро- цилиндров 5 передаютс  через кронштейны 14 и опорные ролики 13 на опорный Лпанец 8. Вместе с секцией 3 перемещаетс  также диафрагма 7, прикрепленна  к секции 3 посредством кронштейнов 6, а также бур 17 с ох- ватьгеаилцим его дроб щим конусом 20, который своим передним узким концом входит в скважину 51.

Так как оси вращени  бура 17 и трубчатого щелеобразукмцего органа 10 смещены на величину эксцентриситета с (см. фиг. 2), то при перемещении в направлении проходки образуетс  неравностенный кольцевой керн 57, раскальшаемый изнутри вход щим в скважину дроб щим конусом.

При дальнейшем внедрении рабочего органа 10 и бура 17 в массив породы обломки керна вступают в контакт с ребрами 21 на внутренней поверхности органа 10 и с ребрами 59 на наружной поверхности дроб щего конуса, увлека последний во вращение относительно оси бура 17. Обломки керна, попада  в нижней части между поверхност ми дроб щего конуса и ребрами 5.9 органа 10, раздавливаютс  на более мелки части, подобно дроблению в конусной дробилке, и проталкиваютс  очередны- ми обломками в зону перемещени  ковшей 11, которые поднимают обломки на

64

уровень летка 28, откуда они поступают на конвейер 25 и через леток 42 на конвейер 43 в опалубке 49. После исчерпани  хода подачи гидроцилиндров 5 включают распор гидроцилиндров 4 и включают двигатель 37, который через редуктор 36, шестерню 35 и венец 32 приводит во вращение вокруг оси секции 1 расширитель 29 с шарошками 33, шарнирно укрепленными ковшами 60 и шарошками-скалывател ми 34. При включении гидроцилиндров 5 на вт гивание штоков секци  1 совместно с оболочкой-опалубкой 49 подт гиваетс  к секции 3. При этом осевое усилие передаетс  расширителю 29 через фланец 37, кронштейны 38 и катки 39, .на фла- . нец 31 и далее на шарошки 33, которые прорезают щель 54. Выламывание и дробление кольцевого целика осуществл етс  конусными шарошками 34. Разрушенна  порода ковшами-гребками поднимаетс  в верхннло часть секции 1 и через окно 40 и течку 41 попадает на конвейер 25 и далее через течку 42 на конвейер 43, После исчерпани  хода штоков гидроципиндров 5 и сближени  секций 1 и 3 вновь включают распор гидроцилиндров 2, снимают распор гидроцилиндров 4 и подают вперед секцию 3, осуществл   бурение передовой выработки диаметром D рабочим органом 10, повтор   проходческий цикл.

Параллельно при раскреплении секции 1 осуществл ют бурение шпуров под анкерную крепь несколькими бурильными машинами 45 на ос х 46. Количество бурильных машин принимают в зависимости от количества требукщих- с  к установке анкеров 55. Бурение шпуров под анкеры и установку анкеров осуществл ют через окна 48 в опалубке 49. При необходимости бетонировани  вьфаботки бетонную смесь подают за скольз щую вместе с секцией 1 сдвоенную опалубку 49 через патрубок 50, Подачу смеси осуществл ют с быстро- твердеющими добавками в период расширени  выработки рабочим органом 20 при неподвижном в направлении проходки рабочем органе 10.

f

5в

S3

f7

Фиг. 2

Claims (1)

1. ПРОХОДЧЕСКИЙ КОМБАЙН по авт.св. № 1254164, отличающийся тем, что, с целью повышения темпов образования выработки, дольной оси комбайна в обе стороны посредством приводов, позади дополнительного расширяющего трубчатого щелеобразующего органа, под защитной оболочкой, а защитная оболочка вы- . полнена с радиальными отверстиями для прохода рабочего инструмента буровых установок и снабжена опалубкой с глухой торцовой передней стенкой, боковыми стенками и нагнетательным патрубком, установленным с ' . внутренней стороны опалубки.

   SU ,..,1285156 > Ν>