SU1284874A1 - Device for measuring resistance of rail circuit insulating joints - Google Patents

Device for measuring resistance of rail circuit insulating joints Download PDF

Info

Publication number
SU1284874A1
SU1284874A1 SU853903545A SU3903545A SU1284874A1 SU 1284874 A1 SU1284874 A1 SU 1284874A1 SU 853903545 A SU853903545 A SU 853903545A SU 3903545 A SU3903545 A SU 3903545A SU 1284874 A1 SU1284874 A1 SU 1284874A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
input
output
rail
voltage
adder
Prior art date
Application number
SU853903545A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виктор Иннокентьевич Шаманов
Владимир Павлович Михалдык
Софья Искандеровна Шаманова
Леонид Валентинович Никулин
Original Assignee
Алма-Атинский институт инженеров железнодорожного транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Алма-Атинский институт инженеров железнодорожного транспорта filed Critical Алма-Атинский институт инженеров железнодорожного транспорта
Priority to SU853903545A priority Critical patent/SU1284874A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1284874A1 publication Critical patent/SU1284874A1/en

Links

Abstract

Изобретение дл  измерени  сопротивлени  изолирующих стыков рельсовых цепей относитс  к железнодорожной автоматике , а именно к рельсовым цеп м, и обеспечивает повышение точности. Дл  этого напр жение и ток генератора 11, подаваемые в рельсы 12 и 14 по разные стороны от изолирующего стыка 15, после фильтрации избирательными усилител ми 7 и 8 подаютс  на входы делител  5 напр жений. Напр жени , пропорциональные току генератора 11 через изолирующий стык 15 и току через сопротивлени , шунтирующие стык 15, с катушек 19 и 18 индуктивностиThe invention for measuring the resistance of insulating joints of rail circuits relates to railway automation, namely to rail circuits, and provides an increase in accuracy. For this, the voltage and the current of the generator 11 supplied to the rails 12 and 14 on opposite sides of the insulating junction 15, after being filtered by the selective amplifiers 7 and 8, are applied to the inputs of the voltage divider 5. Voltages proportional to the current of the generator 11 through the insulating junction 15 and the current through the resistance, shunt junction 15, with inductance coils 19 and 18

Description

00 «00 "

и шand w

через избирательные усилители 10 и 9 подаютс  на входы другого делител  6 напр жений. Выходные сигналы делителей 5 и 6 напр жени  после перемножени  в умножителе 4 складываютс  с выходным сигналом .делител  5 напр жени  сумматором 3. Выходной сигнал сумматора, пропорциональный измер емому сопротивлению изолирующего сты-through selective amplifiers 10 and 9 are fed to the inputs of the other 6 voltage divider. The output signals of voltage dividers 5 and 6, after multiplying in multiplier 4, are added to the output signal of voltage separator 5 by adder 3. The output signal of the adder is proportional to the measured resistance of the isolating interface.

12848741284874

ка, подаетс  на индикатор 1 и блок 2 сигнализации, порог срабатывани  которого выбираетс  таким, что при снижении сопротивлени  изолирующего стыка 15 до минимально допустимого блок 2 срабатывает, сигнализиру  тем самым обслуживающему персоналу о прин тии мер по устранению неисправности . 1 ил.This indicator is applied to the indicator 1 and the alarm unit 2, the threshold of operation of which is chosen so that when the resistance of the insulating junction 15 drops to the minimum allowable, unit 2 is triggered, thereby signaling to the service personnel that corrective measures have been taken. 1 il.

1one

Изобретение относитс  к железнодорожной автоматике, а именно к рель- совьм цеп м.The invention relates to railway automation, namely, to rail chains.

Цель изобретени  - повышение точности .The purpose of the invention is to improve accuracy.

На чертеже изображена структурна  схема предлагаемого устройства.The drawing shows a structural diagram of the proposed device.

Устройство содержит индикатор 1 и блок 2 сигнализации, подключенные к выходу сумматора 3, вход которого со- единен с выходом умножител  4, а другой вход - с выходом одного делител  5 напр жени . Умножитель 4 одним входом подключен к выходу делител  5 напр жени , а вторым - к выходу делител  6 напр жени . Входы делителей напр жени  5 и 6 соединены с выходами избирательных усилителей соответст- венно 7, 8 и 9, 10.The device contains an indicator 1 and an alarm unit 2 connected to the output of the adder 3, whose input is connected to the output of multiplier 4, and the other input to the output of one voltage divider 5. The multiplier 4 is connected by one input to the output of the voltage divider 5, and the second to the output of the voltage divider 6. The inputs of the voltage dividers 5 and 6 are connected to the outputs of the selective amplifiers, 7, 8 and 9, 10, respectively.

Генератор 11 частоты подключаетс  к рельсу 12 контактом 13, а к рельсу 14 по другую сторону изолирующего стыка 15 - контактом 16 через резистор 17. Вход избирательного усилител  8 подключен к выводам резистора 17, а вход избирательного усилител  7 - к контактам 13 и 16. К входам избирательных усилителей 9,и 10 подключены соответственно приемна  и дополнительна  катушки 18 и 19 индуктивно- . сти.Frequency generator 11 is connected to rail 12 by pin 13, and to rail 14 on the other side of the insulating junction 15 by pin 16 via resistor 17. The input of selective amplifier 8 is connected to the terminals of resistor 17, and the input of selective amplifier 7 to contacts 13 and 16. The inputs of the selective amplifiers 9, and 10 are connected, respectively, to the receiving and additional coils 18 and 19 inductively. sti.

. Аппаратура 20 питающего и релейного концов рельсовых цепей подключена к рельсам через путевые дроссель- трансформаторы 21, При проведении операций измерени  или контрол  катушка 18 индуктивности располагаетс  между контактом 13 и точкой подключени  к рельсу 12 путевого дроссель- трансформатора 21 или, при его от. The equipment 20 of the supply and relay ends of the rail circuits is connected to the rails via track chokes-transformers 21. During measurement or control operations, the inductor 18 is positioned between pin 13 and the connection point to rail 12 of the track choke transformer 21 or

сутствии, точкой подключени  к рельсу 12 аппаратуры 20 рельсовой цепи, а катушка 19 индуктивности располагаетс  при этом между контактом 13 и изолирующим стыком 15.In this case, the point of connection to the rail 12 of the rail circuit apparatus 20 and the inductor 19 is located between the contact 13 and the insulating joint 15.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

При подключении генератора 11 к рельсам 12 и 14 контактами 13 и 16 ток генератора I от контакта 12 раздваиваетс  и протекает по двум па- раллельньм ветв м: ток 1с через изолирующий стык 15; и ток I - через эквивалентное сопротивление, составленное сопротивлени ми полуобмоток путевых дроссель-трансформаторов 21, а также сопротивлени ми рельсов 12 и 14 по отношению к земле. В катушках 18 и 19 индуктивности навод тс  ЭДС, пропорциональные указанным токам Ij и 1с соответственно К I- и K.I, где К - коэффициент пропорциональности , з авис щий от конструкции прибора. Выходные сигналы катушек 18 и 19, пройд  через избирательные усилители соответственно 9 и 10, имеющие одинаковый коэффициент усилени , поступают на входы делител  6 напр жени  с амплитудами соответственно Kjlji и K,jl(,, На выходе делител  6 напр жени  получаетс  электрический сигнал с амлитудой, пропорциональной отношению токов 1 и 1.When the generator 11 is connected to the rails 12 and 14 by the contacts 13 and 16, the current of the generator I from the contact 12 is split in two and flows along two parallel branches m: a current of 1 s through the insulating joint 15; and the current I through the equivalent resistance made up by the resistances of the half windings of the traveling choke transformers 21, as well as the resistances of the rails 12 and 14 with respect to ground. In inductance coils 18 and 19, EMFs are proportional to the indicated currents Ij and 1s, respectively, K I- and K.I, where K is the proportionality coefficient, depending on the design of the device. The output signals of the coils 18 and 19, passing through the selective amplifiers 9 and 10, respectively, having the same gain, are fed to the inputs of voltage divider 6 with amplitudes Kjlji and K, jl, respectively (,, At the output of voltage divider 6, an electrical signal with amplitude is obtained proportional to the ratio of currents 1 and 1.

На выход избирательного усилител  7 подаетс  напр жение U генератора 11 на контактах 13 и 16, а на вход избирательного усилител  8 подаетс  напр жение Kjl с резистора 17, пропорциональное току генератора I , Резистор 17 играет роль простейшего датчика тока и при выборе величиныThe output of the selective amplifier 7 is supplied with the voltage U of the generator 11 on pins 13 and 16, and the input of the selective amplifier 8 is supplied with the voltage Kjl from the resistor 17, proportional to the current of the generator I, the Resistor 17 plays the role of the simplest current sensor and when choosing the value

резистора, например, -равной 1,0 Ом падение напр жени  на нем равно току генератора.a resistor, e.g., equal to 1.0 ohm, the voltage drop across it is equal to the generator current.

Амплитуды напр жений на выходах избирательных усилителей 7 и 8, а следовательно, и на входах делител  5 напр жени  пропорциональны напр жению на контактах 13 и 16 и току I. генератора 11, т.е. равны соответственно и . Тогда амплитуда сигнала на выходе делител  5 напр жени  пропорциональна отношению напр жени  U генератора 11 на контактах 13 и 16 к току 1 этого генератора .The amplitudes of the voltages at the outputs of the selective amplifiers 7 and 8, and consequently, at the inputs of the divider 5, the voltages are proportional to the voltage at pins 13 and 16 and the current I. of the generator 11, i.e. equal respectively and. Then the amplitude of the signal at the output of the voltage divider 5 is proportional to the ratio of the voltage U of the generator 11 at contacts 13 and 16 to the current 1 of this generator.

Сигналы с входов делител  5 и 6 напр жени  поступают на входы умножител  4, с выхода которого напр жение подаетс  на один из входов сумматора 3. Так как на второй вход сумматора 3 одновременно поступает напр жение с выхода делител  5 напр жени , то амплитуда напр жени  U j на выходе сумматора равнаThe signals from the inputs of the divider 5 and 6 voltage go to the inputs of the multiplier 4, from the output of which voltage is applied to one of the inputs of the adder 3. Since the second input of the adder 3 simultaneously receives the voltage from the output of the voltage divider 5, the voltage amplitude U j at the output of the adder is

iji + и« У Ъ iji + and “y b

л г -- Т Т - т -сl g - T T - t - s

при учете того, что 1 получаетс considering that 1 gets

и Ьand b

I/ I /

30thirty

Следовательно, сигнал на выходе сумматора 3 пропорционален измер емой величине сопротивлени  R изолирующего стыка 15 и шкала индикатора 1 мо- 35Consequently, the signal at the output of the adder 3 is proportional to the measured value of the resistance R of the isolating junction 15 and the scale of the indicator 1 to 35

жет быть отградуирована непосредственно в единицах сопротивлени  изо- лирую115его стыка, а порог срабатывани  блока 2 сигнализации может быть настроен так, что при снижении сопротивлени  изолирующего стыка 15 до критической предотказной величины блок сигнализации срабатьшает.It can be calibrated directly in units of resistance of the insulating joint 115, and the threshold of the alarm unit 2 can be adjusted so that when the resistance of the insulating joint 15 decreases to a critical pre-failure value, the signaling unit triggers.

Ш фSh f

ормула изобретени formula of invention

Устройство дл  измерени  сопротивлени  изолирующих стыков рельсовых цепей, содержащее подключенный одним выходом к рельсам по обе стороны от изолирующего стыка генератор частоты, индуктивно св занную с рельсом при- емную катушку и индикатор, о т л и - ч щ е е с   тем, что, с целью повышени  точности, оно снабжено делител ми напр жени , умножителем, сумматором и индуктивно св занной с рельсом дополнительной катушкой, подключенной к одному входу одного из делителей напр жени , к другому входу которого подключена приемна  катушка, а к выходу - первьй вход умножител , выход которого соединен с одним входом сумматора, другой вход которого подключен к соединенному со вторым входом умножител  выходу другого делител  напр жени , входы которого подключены к одному и другому входам генератора частоты, а выход сумматора подключен к индикатору.A device for measuring the resistance of insulating joints of rail circuits, containing a frequency coil connected inductively to the rail and connected to the rails on either side of the insulating joint; in order to increase accuracy, it is equipped with voltage dividers, multiplier, adder and inductively connected to the rail an additional coil connected to one input of one of the voltage dividers, to the other input of which the receiving coil is connected, and to the output - the first multiplier input, the output of which is connected to one input of the adder, the other input of which is connected to the output of another voltage divider connected to the second input of the multiplier, whose inputs are connected to one and the other inputs of the frequency generator, and the output of the adder is connected to the indicator.

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Устройство для измерения сопротивления изолирующих стыков рельсовых цепей, содержащее подключенный одним выходом к рельсам по обе стороны от изолирующего стыка генератор частоты, индуктивно связанную с рельсом приемную катушку и индикатор, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, оно снабжено делителями напряжения, умножителем, сумматором и индуктивно связанной с рельсом дополнительной катушкой, подключенной к одному входу одного из делителей напряжения, к другому входу которого подключена приемная катушка, а к выходу - первый вход умножителя, выход которого соединен с одним входом сумматора, другой вход которого подключен к соединенному со вторым входом умножителя выходу другого делителя напряжения, входы которого подключены к одному и другому входам генератора частоты, а выход сумматора Подключен к индикатору.A device for measuring the resistance of insulating joints of rail circuits, comprising a frequency generator connected to the rails on both sides of the insulating joint, a receiving coil inductively connected to the rail and an indicator, characterized in that, in order to improve accuracy, it is equipped with voltage dividers, a multiplier, by an adder and an additional coil inductively connected to the rail, connected to one input of one of the voltage dividers, to the other input of which a receiving coil is connected, and the first second input of multiplier whose output is connected to one input of an adder, whose other input is connected to the second input of the multiplier output another voltage divider whose inputs are connected to one and the other inputs of the frequency generator and the adder output is connected to the indicator.
SU853903545A 1985-05-29 1985-05-29 Device for measuring resistance of rail circuit insulating joints SU1284874A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853903545A SU1284874A1 (en) 1985-05-29 1985-05-29 Device for measuring resistance of rail circuit insulating joints

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853903545A SU1284874A1 (en) 1985-05-29 1985-05-29 Device for measuring resistance of rail circuit insulating joints

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1284874A1 true SU1284874A1 (en) 1987-01-23

Family

ID=21180092

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853903545A SU1284874A1 (en) 1985-05-29 1985-05-29 Device for measuring resistance of rail circuit insulating joints

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1284874A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2329717A (en) * 1997-08-09 1999-03-31 G T Railway Maintenance Limite Insulated joint tester
RU2668007C1 (en) * 2017-11-14 2018-09-25 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта (МИИТ)" РУТ (МИИТ) Device for control of the state of insulating joints in tonal rail circuits
RU220321U1 (en) * 2023-03-24 2023-09-07 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учереждение Высшего Образования "Самарский Государственный Универститет Путей Сообщения" (Самгупс) Insulating joint resistance monitoring device

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Разгонов А.П. и др. Профилактическое обслуживание рельсовьгк путей.- М.: Транспорт, 1980, с. 77, рис. 466. *

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2329717A (en) * 1997-08-09 1999-03-31 G T Railway Maintenance Limite Insulated joint tester
GB2329717B (en) * 1997-08-09 2001-12-05 G T Railway Maintenance Ltd Insulated joint tester
RU2668007C1 (en) * 2017-11-14 2018-09-25 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Российский университет транспорта (МИИТ)" РУТ (МИИТ) Device for control of the state of insulating joints in tonal rail circuits
RU220321U1 (en) * 2023-03-24 2023-09-07 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учереждение Высшего Образования "Самарский Государственный Универститет Путей Сообщения" (Самгупс) Insulating joint resistance monitoring device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4096436A (en) Power monitor
CN1030107C (en) Current measuring device
SE8801122L (en) MISCELLANEOUS DETERMINATION OF A POWER CORD
US5045787A (en) Apparatus and method for measuring insulated track joint resistances
Mariscotti et al. Measurement of the internal impedance of traction rails at audiofrequency
US5414348A (en) Measurement device with common mode current cancellation
US5432439A (en) Arrangement in a current detection circuit
SU1284874A1 (en) Device for measuring resistance of rail circuit insulating joints
US3227953A (en) Bridge apparatus for determining the input resistance and beta figure for an in-circuit transistor
Filippone et al. The internal impedance of traction rails for DC railways in the 1–100 kHz frequency range
RU1799786C (en) Measuring device of resistance of insulating butts
US2614151A (en) Means for determining the resistance of insulated joints
KR900000984B1 (en) Earth resistance measure method and system
RU2035046C1 (en) Rectifier that measures voltage level
US5138254A (en) Removable alternating current measuring circuit
SU890269A1 (en) Device for measuring insulation resistance in networks with completely grounded neutral
SU822079A1 (en) Low-resistance complex resistance meter
SU1123922A1 (en) Device for controlling resistance of insulating rail joints in rail circuits
RU1812513C (en) Measuring transducer of alternating current
SU981897A1 (en) Inductive voltage divider
RU1799788C (en) Device for measuring resistance of track circuit joints
SU1558754A1 (en) Device for measuring power current asymmetry
SU883757A1 (en) Device for touch-free current strenghth measuring
JP2681187B2 (en) Insulation fault location search method
SU1506365A1 (en) Device for remote measuring of resistor resistance deviation