SU1283580A1 - Bed for testing transmissions with stageless control - Google Patents
Bed for testing transmissions with stageless control Download PDFInfo
- Publication number
- SU1283580A1 SU1283580A1 SU853924269A SU3924269A SU1283580A1 SU 1283580 A1 SU1283580 A1 SU 1283580A1 SU 853924269 A SU853924269 A SU 853924269A SU 3924269 A SU3924269 A SU 3924269A SU 1283580 A1 SU1283580 A1 SU 1283580A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- control
- shaft
- motor
- loader
- drive motor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к испытательной технике, и может быть использовано дл исследовани предельных режимов работы бесступенчато регулируемых передач при разомкнутой схеме нагру- жени . Целью изобретени вл етс расширение функциональнь1х возможнос- стей стенда путем возможности определени границ предельного по быстродействию режима регулировани воThe invention relates to mechanical engineering, in particular to testing equipment, and can be used to study the limiting operating conditions of continuously variable transmissions with an open loading circuit. The aim of the invention is to expand the functional possibilities of the stand by the possibility of determining the limits of the speed-limiting control mode during operation.
Description
2323
(Л(L
юYu
00 GO00 GO
сдsd
ооoo
всем диапазоне изменени передаточного отношени различных типов и типоразмеров бесступенчато регулируемых передач без их разрушени . Рабочие режимы стенда задаютс аналоговой ЭВМ 19, котора в соответствии с заданной программой подачей управл кнцих сигналов на тиристорные электроприводные устройства 21, 20 и 22 обеспечивает соответствующие изменени скоростей регулируемого приводного 1 и регулировочного 14 двигателей, а также изменение крут щего момента, создаваемого регулируемым нагружателем 11 дл всех передаточных чисел испытуемой бесступенчато регулируемой передачи 7. Изменение крут щих моментов осуществ- л етс тензочувстБительными устройствами 5, 9 и тензомуфтой 18, а угловых скоростей - тахогенераторами 2, 15 и числовьм тахогенератором 13 с регистрацией высокочастотными самописцами 23 и 24. Регулируемые предохранительные муфты 3, 16 исключают возможность разрушени испытуе - мой передачи 7 и элементов стенда , 1 ил.the entire range of gear ratios of various types and sizes of continuously variable transmissions without destroying them. The operating modes of the stand are set by an analog computer 19, which, in accordance with a predetermined program, supplies control signals to thyristor-driven electric drives 21, 20 and 22, provides corresponding changes in the speeds of the adjustable drive 1 and control 14 of the motors, as well as the change in the torque generated by the adjustable loader 11 for all gear ratios of the tested infinitely variable gear 7. The change in torque is made by strain-sensing devices 5, 9 and tensor ftoy 18, and angular velocity - tachogenerator 2, 15 and tachometer 13 chislovm with recording high-recorders 23 and 24. Adjustable safety clutches 3, 16 eliminate the possibility of fracture ispytue - my transmission 7 and stand elements 1 yl.
1 one
ii
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к испытательной технике, и может быть использовано дл исследовани предельных режимов работы бесступенчато регулируемых передач при разомкнутой схеме на- гружени .The invention relates to mechanical engineering, in particular to testing equipment, and can be used to study the limiting operating conditions of continuously variable transmissions with an open load circuit.
Целью изобретени вл етс расширение функциональных возможностей стенда путем возможности определени границы предельного по быстродействию режима регулировани во всем диапазоне изменени передаточного отношени различных типов и типоразмеров бесступенчатых передач без их разрушени .The aim of the invention is to expand the functionality of the stand by the possibility of determining the limit of the speed-limiting control mode over the entire range of gear ratio variations of various types and sizes of continuously-variable gears without their destruction.
На чертеже изображен стенд, обща схема.The drawing shows a stand, a general scheme.
Стенд содержит приводной двигатель 1 со встроенным тахогенератором 2, первую регулируемую предохранительную 3 и компенсационную 4 муфты , св зьюающие выходной вал двигател 1 с тензочувствительным устрой- ством 5, разм ещаемым на тензовалу 6 ведущего вала испытуемой бесступенчато регулируемой передачи 7, св занные с ее ведомым валом проходной ртутный Токосъемник 8, тензочувст- витальное устройство 9, зубчатую компенсационную муфту 10, котора соединена с выходным валом регулируемого нагружател 11, например, порошкового электромагнитного тормоза с чувствительным устройством 12 и числовым тахометром 13, регулировочныйThe stand contains a drive motor 1 with a built-in tachogenerator 2, the first adjustable safety 3 and compensatory 4 couplings, connecting the output shaft of the engine 1 with a strain-sensitive device 5, still on the drive shaft of the test drive of the continuously variable transmission 7, connected with its slave shaft throughput mercury current collector 8, strain gauge-sensitive device 9, gear compensation sleeve 10, which is connected to the output shaft of an adjustable loader 11, for example, powder electromagnet o brakes with a sensitive device 12 and a numerical tachometer 13, adjusting
ШSh
1515
5 five
5 five
00
двигатель 14 управлени , например вы- сокомоментньй двигатель посто нного тока со встроенным тахогенератором 15, который через вторую регулируемую предохранительную 16 и двойную крестовую 17 муфты соединен с тензомуфтой 18, установленной на регулировочном валу испытуемой передачи 7.control motor 14, for example, a high-torque direct current motor with an integrated tachogenerator 15, which is connected via the second adjustable safety 16 and double cross-coupling 17 to the tension coupling 18 mounted on the adjusting shaft of the test transmission 7.
Управление стендом осуществл етс с помощью аналоговой ЭВМ 19, св занной через тиристорные электроприводные устройства 20, 21 и 22 с регулировочным двигателем 14 управлени и регулируемыми приводным двигателем 1 и нагружателем 1 соответственно. Регистрирующа аппаратура, например высокочастотные самописцы 23 и 24, св заны .соответственно с тахогенераторами 2 и 15 тензовалом 6 и токосъемником 8, числовым тахометром 13, тензомуфтой 18.The bench is controlled by an analog computer 19, connected via thyristor-driven electric drives 20, 21 and 22, to an adjusting control motor 14 and regulated by a drive motor 1 and a loader 1, respectively. Recording equipment, such as high-frequency recorders 23 and 24, are associated, respectively, with tachogenerators 2 and 15 of tenzal 6 and current collector 8, numerical tachometer 13, tensomuff 18.
Стенд работает следующим образом.The stand works as follows.
На аналоговой ЭВМ 19 в соответствии с теоретическими и эмпирическими зависимост ми набираютс законы изменени напр жений во времени, подачей которых на вход тиристорных электроприводных устройств 21, 20 и 22 обеспечивают соответствующее изменение скоростей приводного 1 и регулировочного 14 двигателей, а также изменение крут щего момента, создаваемого регулируемым нагружателем I1 дл всех передаточных чисел испыту- ,емой бесступенчато регулируемой пере- дач й 7. , Изменение крут щих моментовOn the analog computer 19, in accordance with theoretical and empirical dependencies, the laws of voltage changes are accumulated, supplying which to the input of thyristor motor-driven devices 21, 20 and 22 provide a corresponding change in the speeds of the driving 1 and adjusting 14 motors, as well as the torque variation, adjustable load loader I1 for all gear ratios of the test- ing, infinitely variable transmission 7. 7. The change in torque
на ведущем, ведомом и регулировочном валах испытуемой передачи 7 измер етс тензочувствительными устройствами 5 и 9 и тензомуфтой 18, и показани тензовала 6, токосъемника 8 и тензомуфты 18 регистрируютс высокочастотными самописцами 23 и 24, которые также осуществл ют непрерывную регистрацию показаний тахогенерато- ров 2 и 15 и числового тахометра 13 угловых скоростей ведущего, ведомого и регулировочного валов испытуемой передачи 7. Регулируемые предохранительные муфты 3 и 16 с предварительно задаваемым предельньш крут щим мо ментом дают возможность, не разруша испытуемую бесступенчато регулируемую передачу 7 или элементы стенда, определить экспериментально дл всего диапазона регулировани границу скоростей и ускорений при изменении передаточного отнощени передачи 7 по всему диапазону регулировани при различных скорост х ведущего вала и мощности регулировани в режиме , предельном по быстродейс- твию.on the drive, slave and adjustment shafts of the test gear 7 is measured by the stress-sensitive devices 5 and 9 and tensomufta 18, and the readings of tensed 6, the current collector 8 and the tensomes 18 are recorded by high-frequency recorders 23 and 24, which also carry out continuous recording of tachogenerator 2 and 15 and a numerical tachometer 13 angular speeds of the driving, driven and adjusting shafts of the tested gear 7. Adjustable safety clutches 3 and 16 with a pre-set limit torque give the opportunity without destroying the tested infinitely variable gear 7 or stand elements, it is possible to determine experimentally for the entire control range the speed and acceleration limit when the gear ratio of the gear 7 changes over the entire control range at different speeds of the drive shaft and the control power in the speed limit mode .
....
WW
1515
2020
2525
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853924269A SU1283580A1 (en) | 1985-07-01 | 1985-07-01 | Bed for testing transmissions with stageless control |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853924269A SU1283580A1 (en) | 1985-07-01 | 1985-07-01 | Bed for testing transmissions with stageless control |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1283580A1 true SU1283580A1 (en) | 1987-01-15 |
Family
ID=21187413
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853924269A SU1283580A1 (en) | 1985-07-01 | 1985-07-01 | Bed for testing transmissions with stageless control |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1283580A1 (en) |
-
1985
- 1985-07-01 SU SU853924269A patent/SU1283580A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Давыдов И.В. и др. Установка дл физико-математического моделировани режимов совместной работы двигателей, винтов и корпуса судна. -Сб. Судостроение и судоремонт. Одесса, ОИИМФ, 1970, вып. IV, с. 67-73. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2127812B1 (en) | Device for detecting load torque on electric motor | |
CN108827627B (en) | Gear meshing force detection device | |
US3739632A (en) | Device for testing power transmission components | |
KR900008259A (en) | Drive power source unit for vehicle power transmission inspection device using motor | |
JP2006200984A (en) | Dynamic characteristic measuring device and method for planetary gear mechanism | |
Manin et al. | From transmission error measurement to pulley–belt slip determination in serpentine belt drives: Influence of tensioner and belt characteristics | |
US3372572A (en) | Double-turntable type dynamic test apparatus | |
SU1283580A1 (en) | Bed for testing transmissions with stageless control | |
CN209495846U (en) | Torque loading device | |
ATE17699T1 (en) | ELECTRIC CHAIN HOIST. | |
JPS6298230A (en) | Wheel balancing machine for wheel for automobile | |
SU1728704A1 (en) | Stand for long transmissions testing | |
SU1305551A1 (en) | Bench for testing gear transmissions | |
SU1585821A1 (en) | Laboratory unit for investigation of characteristics of driving devices and loading mechanisms | |
SU901862A1 (en) | Method of determination of tensioning force in belt transmission links with different pulley diameters | |
SU842445A1 (en) | Universal friction clutch test-bed | |
SU697797A1 (en) | Method of measuring torsional oscillations of a shaft | |
SU912299A1 (en) | Vibration exciter | |
SU403994A1 (en) | TESTING MACHINE | |
SU1732214A1 (en) | Method for testing mechanical transmissions | |
SU934287A1 (en) | Stand for testing dynamics of drive of flexible mechanism | |
SU1260606A1 (en) | Friction transmission | |
SU1500878A1 (en) | Method of determining effective power of veh engine | |
SU1255883A1 (en) | Bench with closed power loop for testing units of power transmissions of transportation vehicles | |
SU1084885A1 (en) | Device for measuring slip of belt transmission |