SU12832A1 - Тростильна машина - Google Patents

Description

Предлагаема  тростильна  машина, предназначенна  дл  выключени  веретена нрй намотке нр жи на катушку до нормального Диаметра и дл  выключени  случае обрыва нити, состоит из цилиндра, сид ш,его на оси, укреленной шарнирно верхним концом, имеющим на нижнем выстуи, упйраюй (ийс  в рычаг, который находитс  под действием спиральной нружины, фрикциона, проводного блочка, крючков , валиков, штанги и тормозных колодок.

На чертеже фиг. 1 изображает схематический вид тростильной машины, фиг. 2-схематический вид водилки, фиг. 3-вид сверху цилиндра с рычагом и фиг. 4-вид сверху рычага с защелкою и отдельно защелку в закрытом виде.

Тростильна  машина (фнг, 1--4) состоит из черв ка Б, сид щего на оси придаточного вала А. Черв к Б сцеплен с шестерней Д, сид щей на передаточном прутке Д а на другом койце прутка Е насажен эксцентрик 9, при чем самый эксцентрик сообщает качательное движение водилке  . Водилка  , представл ет собою систему двунлечих рычагов, сцепл юшдхс  друг с другом и расположенных перпендикул рно к плоскости чертежа. Водилка   изображена отдельно в плоскости качани  рычагов,(фиг. 2). При поднимании эксцентриком одного конца рычага, другой конец рычага опускаетс , производ  навивание на другую катушку. Положение водилки  , по которой идет нить на плечи рычагов, и длина плеч-определ ют ту или иную величину подъема намотки. Кажда  отдельно идуща  нить с ночатков С (соответствующее число ниток 5, 6, 8...) в водилке соедин етс  в одну нить и проходит направл ющие прутки (или желобки ). Между желобками в соответствующем месте на нить навешиваетс  шпилька Н. В случае обрыва нити шпилька Н надает вниз между вращающимис  валиками Z и У и раздвигает их. Валик X имеет самосто тельное вращение от блока Щ, который приводитс  во вращательное движение от блока Д сид щего на главном валу А. Валик У вращаетс  благодар  трениювалика X. Валик У сидит на одноплечем рычаге Т, вращающемс  вокруг неподвижной оси О, при чем рычаг Т соедипен с прутком Z. При разъединении валиков X z У, рычаг Т пот н .ет штангу Z, котора  другим концом соединена с рычагом, вращающимс  в точке а. Другой конец этого рычага нодходит под конец выставл ющейс  оси цилиндра Ц и отодвинет последний. Цилиндр Ц сидит на оси Ч-, укреплен ой шарнирно верхним кондом в точке Ш и снабженной на нижнем конце овыстуном Ф, упирающимс  в наход щийс  нод действием спиральной пружины 17 и могущий вращатьс  вокруг оси Ъ рычаг 3, который нри отклонении выстуна Ф действует на кольцевой выступ Ю втулки конического фрикциона I с целью разъединени  последнего с фрикционной поверхностью К приводного блочка. Конец оси цилиндра Ц имеет защелку-выступ 4 (фиг. 4). Выступ 4 в нормальном положении запирает рычаг гм, который пружина П стремитс  подн ть вверх и тем самым разомкнуть конический фрикцион К веретенного прибора и вращение катушки прекратитс . Конструкци  веретена аналогична имеющейс  на машинах по перегонке уточных початков. В то случае, когда катушка намотана до нормального диаметра, цилиндр Д, вис щий на оси Ч, вращающийс  в точке Щ, отжимаетс  катушкою в сторону и защелка 4 соскакивает в прорез 3 (фиг. 4) рычага ш, а освобожденна  пружина П приподнимает рычаг ш. Дл  затормаживани  катушки при выключении веретена устроены тормозные колодки R. Включение тростильной машины в рабочее состо ние производитс  при посредстве нажати  рабочим руко тки Р.

Предмет патента.

1.Тростильна  машина, характеризующа с  тем, что с целью выключени  веретена нри намотке пр жи на катушку до нормального диаметра нрименен цилиндр Д, сид щий на оси Ч, укрепленной шарнирно верхним концом и снабженной на нижнем конце выступом Ф, упирающимс  в наход щийс  под действием спиральной пружины П. и могущий вращатьс  вокруг оси Л рычаг 8, который нри отклонении выступа Ф действует на кольцевой выстун Ю втулки конического фрикциона I с целью разъединени  носледнего с фрикционной поверхностью К приводного блочка, а дл  выключени  веретена нри обрыве нити применены вис щие на нит х крючки -Н, расположенные над вращающимис  валиками X и У, из коих валик J укреплен на рычаге Т, сид щем нижним концом на оси О, верхним-шарнирно соединенном со штангой Z, служащей дл  отклонени  выступа Ф при попадании крючка Н между валиками X и У, раздвигающимис  при этом между собою.

2.Применение в машине, охарактеризованной в п. 1,тормозных колодок, расположенных над фрикционом I и предназначенных дл  затормаживани  катушки при выключении веретена.

Н патенту Г. А. Загурского № 12832

.ш

Фиг. 3.

Фиг. 4. 3

fc

Р

пз

П