SU1282909A1 - Центрифуга дл очистки масла - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к центрифугам , предназначенным дл  очистки масла в двигател х внутренного сгорани  или рабочих жидкостей в гидросистемах машин. Целью изобретени   вл етс  снижение энергозатрат на привод ротора. Центрифуга содержит ротор 1, снабженный крьппкой 2, основанием 3 и цилиндрической полой колонкой 5 с кольцевым выступом 6, отверсти ми 7 дл  подвода жидкости и

Description

У:

:

%

(Л

го

00

го

;О

О СО

W////////A

г

11

Фиг. 1

8 дл  отвода очищенной жидкости, каналами 9 дл  ввода жидкости в ро-, тор 1, образованными лопатками 10, неподвижную ось 11 с каналами подвода 12 и отвода 13 жидкости. На оси 11 установлен направл ющий аппарат с тангенциальными отверсти ми и втулка 17, При этом лопатки 10 расположены между кольцевым выступом

82909

6 колонки 5 и торцовой поверхностью втулки 17 с образованием каналов, каждый из которых имеет в поперечном сечении пр моугольную форму. Такое вьшолнение лопаток позвол ет значительно снизить потери энергии циркулирующего потока обсулавливающего вращение ротора и, таким образом,снизить энергозатраты на привод ратора.2 ил.

1

Изобретение относитс  к центрифугам , предназначенным дл  очистки масла в двигател х внутренного сгорани  или рабочих жидкостей в гидросистемах машин,

Целью изобретени   вл етс  снижение энергозатрат на привод ротора.

На фиг. 1 изображена центрифуга дл  очистки масла, продольный разрез; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1 ,

Центрифуга дл  очистки масла содержит ротор 1, снабженный крышкой 2, основанием 3, состо щим из выполненных за одно целое днища 4 и цилинд- рической полой колонки 5, имеющей кольцевой выступ 6, выполненный в ее внутренней полости, отверсти  7 дл  подвода 7 масла и дл  отвода 8 очищеного масла из ротора 1 и каналы дл  ввода жидкости в ротор 1, образованные лопатками 10, неподвижную ось 11 с каналами дл  подвода 12 и отвода 13 масла, снабженную направл ющим аппаратом, имеющим тангенциальные отверсти , образованные экраном 14 и отверсти  15 с лысками 16, и втулку 17, расположенную между колонкой 5 и осью 11, При этом лопатки 10 расположены между кольцевым высту- пом 6 колонки 5 и торцовой поверх- , ностью втулки 17, а каждый канал 9 дл  ввода масла в ротор 1 имеет в поперечном сечении пр моугольную форму ,

С целью предотвращени  внезапного расширени  потока в направлении, параллельном оси вращени , лопатки 10 могут быть выполнены равными по высоте тангенциальных отверстий нап- рал ющсго аппарата или больше последних дл  обеспечени  полного раскрыти  каналов 9 дл  ввода жидкости в ротор при возможном перемещени ротора вдоль оси при вращении.

Исключение резкого изменени  скорости при вводе жидкости в ротор за .счет внезапного расширени  потока достигаетс  выполнением угла дугн ;d , заключенного между близлежащими входными кромками 18 двух соседних лопаток 10, равным или меньшим , чем угол дуги , ограничивающий проекцию живого сечени  « одного тангенциального отверсти  направл ющего аппарата на цилиндрическую поверхность 19, на которой лежа входные кромки 18 лопаток 9.

Центрифуга работает следующим образом.

Жидкость под давлением по кайа- лу 12 поступает к тангенциальным отверсти м направл ющего аппарата, в которых происходит преобразование некоторой части энергии, подведенной к направл ющему аппарату, в циркул цию жидкости.

При контакте циркулирующего потока с лопатками 10 образуетс  момент обуславливающий вращение ротора.

Так как форма тангенциальных струй направл ющего аппарата адекватна сечению каналов, образованных лопатками, толщина которых незначительна , преобразование циркул ции в момент вращени  происходит с минимальными потер ми. Пройд  через каналы, образованные лопатками 10, и отверсти  7, жидкость поступает во внутрироторную камеру, где происходит осаждение части загр знени; : Очищенна  жидкость выводитс  из ротора 1 через отверсти  8 в направлении , обратном вращению, что необ

3

ходимо дл  исключени  торможени  ротора . Из отверстий 8 очищенна  жидкость поступает в каналы 14, через которые-,отводитс  из центрифуги,

Размещение лопаток между кольцевым выступом колонки и торцовой поверхностью корпуса подшипника с образованием каналов, имеющих в поперечном- сечении пр моугольную форму, позвол ет уменьшить рассеивание циркул ции , вследствии того, что в данном случае толщину лопаток можно выполнить минимальной и, следовательно снизить потери знергии при кон- такте циркулирующего потока с лопатками .

Кроме того, поток жидкости при вводе в ротор не претерпевает резкого изменени  формы и направлени , так как каналы тангенциального аппарата и каналы, образованные лопатками , имеют одинаковую пр моугольную форму.

Испытани  очистного образца предлагаемой центрифуги показали, что

энергозатраты на привод ротора снижаютс  в 2,5-3 раза по сравнению с центрифугой-прототипом.

Claims (1)

1. 5 Формула изобретени 

   Центрифуга дл  очистки масла, вклю чающа  ротор, цилиндрическую полую колонку, имеющую кольцевой выступ, выполненный в ее внутренней полости, отверсти  дл  отвода очищенной жидкости из ротора и каналы дл  ввода жидкости в ротор, образованные лопатками , неподвижную ось, снабженную направл ющим аппаратом, имеющим тангенциальные отверсти , и втулку, расположенную между колонкой и осью, отличающа с  тем, что, с целью снижени  энергозатрат на привод ротора, лопатки расположены между кольцевым выступом колонки и торцовой поверхностью втулки, а каждый канал дл  ввода жидкости в ротор имеет в поперечном сечении пр мо- 5 угольную форму.

   5

   0

   10

   18

   /

   Фиг.г