SU1281691A1

SU1281691A1 - Способ глушени шума двигателей внутреннего сгорани и устройство дл его осуществлени

Info

Publication number: SU1281691A1
Application number: SU853898772A
Authority: SU
Inventors: Михаил Тимофеевич Загуральский; Игорь Борисович Гандзюк
Original assignee: Всесоюзный Проектно-Технологический Институт По Электробытовым Машинам И Приборам; Кишиневский Учебно-Производственный Завод "Культприбор"
Priority date: 1985-05-22
Filing date: 1985-05-22
Publication date: 1987-01-07

Abstract

Изобретение относитс к двигателе- строению, вл етс усовершенствованием изобретени по а. с. № 953235 и позвол ет снизить содержание вредных примесей в про- дукта.х сгорани и повысить эффективность очистки. Газовый поток в выхлопном патрубке 1 закручиваетс в высокотемпературной зоне в одну сторону, а в низкотемпературной зоне - в другую. В высокотемнератур- ной зоне впрыскиваетс вода с добавками гидроокиси кальци , имеющими концентрацию 1,65 г/л, и неионогенное повер.хностно активное венх-во с концентрацией 0,05- 0,1 г/л. При добавлении воды в емкость 2 дисперсна фаза суспензии 13 вл етс источником нолученп раствора известковой воды. Емкость 2 с водным раствором парогенератора содержит патрубок 3, трубку 4 с распылителем 5, спирали 6 с закруткой ;побого направ. 1ени , спирали 7 с закруткой противоположного направлени . Суснен- зи 13 отделена от водного раствора, содержа и;его гидроокись кальци и неионогенное вещ-во, перфорированной решеткой 15, под которой расположен фильтрующий элемент 16. В качестве последнего используютс гранулированный керамзит или пемза с размером гранул 3-20 мл. Элемент 16 преп тствует механическому уносу дисперсной фазы суспензии. 2 с. и 2 з. п. ф-лы, 1 ил, 5 Ф (Л

Description

05 CD

к

Изобретение относитс к машиностроению , может быть использовано в выхлонных системах двигателей внутреннего сгорани и вл етс усовершенствованием известного устройства по авт. св. № 953235.

Целью изобретени вл етс снижение содержани вредных примесей в продуктах сгорани и повышение эффективности очистки отработавших газов.

На чертеже схематично показано устройство глушени шума двигателей внутреннего сгорани .

Устройство состоит из выхлопного патрубка 1, парогенератора, содержандего емкость 2 с водным раствором, патрубок 3, трубку 4 с распылителем 5, спирали 6 с закруткой любого направлени , спирали 7 с закруткой противоположного направлени . С внутренней стороны спирали 7 установлена сетка 8, а снаружи спирали выполнены ребра 9. Спираль 7 выполнена в низкотемпературной зоне трубопровода. Патрубок 3 снабжен краном 10 дл регулировани подачи водного раствора в распылитель 5. Последний соединен с емкостью 2 и установлен внутри канала трубопроводов 1 по его оси. К трубопроводу 1 подсоединен байпас- но патрубок 3 поддавливани водного раствора от емкости 2, из которой водный раствор поступает в патрубок 4 с распылителем 5- Емкость 2 содержит предохранительный клапан 11, встроенный в крышку трубопровода 12, служащ.его дл заполнени емкости 2 суспензией 13 или водой (в случае наличи дисперсной фазы - гидроокиси кальци - в емкость 2).

Суспензи 13 отделена от водного раствора 14, содержашего известковую воду (водный раствор гидроокиси кальни ) и пеионогенное поверхностно-активное вен1е- ство, перфорированного решеткой 15, под которой расположен фильтруюший элемент 16. Трубопровод 12 во внутренней части емкости 2 снабжен патрубком 17.

Способ реализуетс следуюшим образом .

Газовый поток в выхлопном патрубке 1 закручивают в высокотемпературной зоне 6 в одну сторону и в низкотемпературной зоне в другую сторону и впрыскивают в высокотемпературной зоне воду с добавками гидроокиси кальци и неионогенного поверхностно-активного вещества.

При работе двигател внутреннего сгорани образуетс высокотемпературный поток отработавших газов, содержащих окислы азота, углерода и серы. Этот газовый поток поступает в/ выпускной патрубок 1. Этим же потоком через патрубок 3 поддавливаетс водный раствор, содержащий известковую воду и неноногенное поверхностно-активное вещество, из емкости 2 в трубку 4 и через распылитель 5 впрыскиваетс в высокотемпературный газовый поток. Образующа с парогазова смесь поступает в спираль 6, где она закручиваетс . Это ведет к эффективному хи.мическому взаимодействию отработавших газов с раствором

гидроокиси кальци и поверхностно-активным веществом. При этом происходит снижение температуры газового потока и химическа нейтрализаци окислов по схеме СОг + Са(ОН)г- СаСОз + НгО 2N2O4-f 2Са(ОН);,- Са(МО5)г +

-f 2НгО + Ca(NOzb

SOa + Са(ОН)г - CaSOj + Водный раствор 14 содержит не более 1,65 г/л гидроокиси кальци (гашена известь ) и 0,05-0,1 г/л неионогенного поверх5 ностно-активного вешества в этом растворе. В качестве поверхностно-активного вещества используют полиэтиленгликолевый эфир высокомолекул рных алкилфенолов (ОП-7 или ОП-10), синтамид-5 или синта- мид-10. Неионогенное поверхностно-актив0 ное вещество способствует уменьшению поверхностного нат жени и, следовательно, более легкому распылению раствора в высокотемпературной зоне газового потока. Далее поток газа, пара и высокодиспер5 сные продукты нейтрализации поступают в спираль 7, где происходит закрутка смеси в направлении, противоположном подкрутке парогазовой смеси в высокотемпературной зоне, и одновременна конденсаци пара из парогазовой смеси благодар боль0 шой длине канала, наличию сетки 8, ребер 9 и невысокой температуре газового потока. Изменение скорости впрыскивани водного раствора 14 из распылител 5 осушествл - етс изменением положени ручки крана 10. При перекрытом кране 10 происходит про5 дувка устройства от влаги, необходима дл консервации транспорта, например, в зимний и ремонтный периоды.

Избыточное количество газов, поступаю- 0 шее в патрубок 3 в результате пульсаций, имеющих место при работе двигател .может стравливатьс через предохранительный клапан 11, встроенный в крышку трубопровода 12, и через патрубок 17. Ребра 9 на спирали 7 служат дл интенсификации процес- 5 са теплообмена с воздухом, обеспечивающего процесс конденсации паровой фазы.

Фильтрующий элемент 16 представл ет собой гранулы (размером 3-20 .мм) из керамзита или пемзы, которые удерживаютс ,„ от всплыти перфорированной решеткой 15. Фильтрующий элемент 16, преп тствует механическому уносу дисперсной фазы суспензии .

При добавлении воды в емкость 2 дисперсна фаза (гидроокись кальци ) суспен- 55 зии 13 вл етс источником получени раствора известковой воды, так как гидроокись кальци раствор етс не более 1,65 г/л.

Claims

1.Способ глушени шума двигателей внутреннего сгорани по авт. св. № 953235,

отличающийс тем, что, с целью снижени содержани вредных примесей в продуктах сгорани , используют воду с добавками гидроокиси кальци и неионогенного поверхностно-активного вещества.

2.Способ по п. 1, отличающийс тем, что концентраци водного раствора гидроокиси кальци составл ет 1,65 г/л, а концентраци и неионогенного поверхностно-активного вещества в растворе гидроокиси кальци составл ет 0,05-0,1 г/л.

3.Устройство глушени шума двигателей внутреннего сгорани по авт. св. № 953235, отличающеес тем, что, с целью повыщени эффективности очистки отра- ботавщих газов от вредных примесей, емкость парогенератора снабжена перфорированной решеткой, фильтрующим эле.ментом и заполнена раствором гидроокиси кальци в дисперсной среде, причем фильтрующий элемент размешен между перфорированной решеткой и раствором гидроокиси кальци .

4.Устройство по п. 3, отличающеес тем, что в качестве фильтруюшего элемента использован гранулированный керамзит или пемза с размером гранул 3-20 мм.