SU1277237A1 - Контактна система разъединител - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области электротехники, в частности к высоковольтным разъединител м. Цель изобретени  - повышение надежности. Контактна  система содержит стержень 2 и гнездо, ледозащитный кожух 3 в виде полой трубы с возможностью ограниченного осевого перемещени  на другом соосном стержне. Механизм деблокировки выполнен в виде толкател , проход щего в радиальное отверстие в стенке трубчатого стержн  5 с прикрепленной к нему серьгой, установленной в пр моугольном отверстии в управл юд1ем стержне 6 и опирающейс  полуцилиндрическим торцом на клин, размещенный в этом же пр моугольном отверстии. Ход серьги ограничен штифтом, на концах которого установлены пружины кручени , S взаимодействующие с управл ющим стержнем 6. 8 ил. (Л

Description

/

1C

ч1

to

Од

(Риг. 1 /J/475 - U-l 1 LJ 17

1

Изобретение относитс  к электротехнике , конкретно к высоковольтным разъединител м,

Цель изобретени  - повышенв:е надежности и расширение функциональных возможностей.

На фиг.1 показана контактна  система разъединител  во включенном положении, общий вид; на фиг. 2 узел I на фиг.1; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2; на фиг.4 - вид Б на фиг.З; на фиг. 5 - сечение В-В на фиг.2 с частичным вырывом; на фиг, 6сечение Г-Г на фиг. 5; на фиг. 7 разъединитель с ножами телескопического типа в положении включени , общий вид; на фиг. 8 - стержневой контакт с ледозащитным кожухом в отклю-ченном положении ножа.

На конце одного из трубчатых ножей 1 разъединител , например, с телескопическим приводом, неподвижно и соосно ему установлен стержневой контакт 2, вход щий в контактную систему втычного типа. Причем стержневой контакт закрыт ледозащитным кожухом 3 в виде полой трубы, перемещающейс  относительно ножа на роликах 4, прикрепленных к ножу 1,

Рабочий конец контактного стержн  2 выполнен составным в виде полого трубчатого толстостенного стержн  5, установленного с возможностью свободного осевого перемещени  на управл ющем стержне 6, соосном со стержнем 2 (фиг. 1 и 2).

Трубчатый стержень 5 с помощью пружины 7 раст жени  св зан с кожу хом 3 и соединен электрически с концом ножа 1 гибкими проводниками 8 и зажимами 9 (фиг.1).

На трубчатом стержне 5 выполнена кольцева  проточка 10 дл  захода стопора (фиг.2).

Система содержит также ответное втычному контакту гнездо 1 1 с цилиндрическим корпусом с раструбомловителем 12 дл  конического выступа кожуха 3.

I

Гнездо включает контакты 1J, например , ламельного типа, закрытые кожухом 14. На корпусе гнезда 11 установлен подпружиненный радиальный стопор 15 втычного контакта, а в контактном стержне 5 установлен узел деблокировки (отключени ) стопора 16.

772372

В трубчатом ноже 1 соосно ему установлен регулируемый упор 17 дл  ограничени  хода трубчатого стержн  5 с целью согласовани  положени  5 проточки 10 по отношению к стопору. Узел стопора и деблокировки его устроен следующим образом (фиг. 2-6),

Стопор включает цилиндрический 0 корпус 18 с крепежным фланцем 19, установленный в радиальной проточке корпуса контактного гнезда II. В корпусе 18 установлен ползун 20 с прикрепленной к торцу его планкой 21,

а в расточке ползуна установлена

пружина 22 сжати , поджата  крьшкой 23. Ход ползуна 20 в корпусе 18 ограничен внутренним буртиком 24, а повороту йокруг оси преп тствуют

выступы 25 планки 21, вход щей в пазы 26 на внутренней поверхности корпуса 18, которые выполн ют роль шпонок и шпоночного паза соответственно (фиг.6).

Узел деблокировки стопора включает цилиндрический толкатель 27, пропущенный в радиальное отверстие 28 в стенке трубчатого стержн  5. Толкатель 27 прикреплен с помощью

резьбового хвостовика 29 к серьге 30 с полуцилиндрическим опорным торцом. Серьга 30 с толкателем 27 установлена в осевом пр моугольном отверстии 31, выполненном в управл ющем

стержне 6. Полуцилиндрический торец серьги 30 опираетс  на наклонную поверхность К клина 32, установленного в пр моугольном отверстии 31, и посто нно к ней прижимаетс  с помощью

пружин 33 кручени , установленных на концах штифта 34, пропуп1;енного в серьге. Штифт 34 направл етс  пазами 35, выполненными в стенках 36, образованными с одной сторонБг стенками

пр моугольного отверсти , а с другой - лысками 37, параллельными стенкам отверсти  31. Ширина лысок 37 ограничена торцами 38, служащими упорами дл  рабочих концов 39 дружин

33 кручени ,

Дл  прохода толкател  27 в полностью подн том крайнем верхнем положении , показанном пунктиром на фиг.2, в стенке корпуса контактного

гнезда 11 выполнен паз 40, а дл  прохода контактного стержн  6 в конусе 41 кожуха 3 предусмотрено от- верстие 42 (фиг.1).

Сборку узла деблокировки стопора производ т в следующем пор дке.

Перед установкой на управл ющий стержень 6 трубчатого стержн  5 в отверсти  31 ввод т серьгу 30 и фик сируют ее штифтом 34. Затем на концы штифта, выступающие за стенки 36 устанавливают пружины 33 кручени  и фиксируют, например, пружинными шайбами (не показаны).После этого на управл ющий стержень 6 в вертикальном положении надвигают трубчатмй стержень 5 до упора и через отверстие 28 в стенке ввод т толкател 27 и навинчивают его на резьбовой хвостовик 29 дл  соединени  с серьгой 30.

При установке контактной системы на трубчатых ножах 1 разъединител  телескопического типа, например на ножах телескопического разъединител  РТЗ-1150/4000У1, требуетс  минимальна  доработка такого разъединител . Как видно из фиг. 7, у такого разъединител  телескопические элементы с неподвижными секци ми (коробами ) 43 и 44 смонтированы на ,изол ционных треногах из сборных колонн изол торов 45, установленных на основани х 46. Передача движени  от электродвигательного привода 47 к механизму привода главных контактных ножей трособлочного типа осуществл етс  через поворотньш изол тор 48. Дл  защиты от перенапр жени  изол торов 45 и 48 имеютс  экраны 49, а дл  уменьшени  межполюсног рассто ни  на концах телескопических элементов установлены сфери11еские экраны 50,

Неподвижна  секци  44 выполнена с увеличенными в поперечном сечении размерами дл  того, чтобы обеспечить беспреп тственный проход внутрь короба защитного кожуха 3 в отключенном положении ножа (показано пунктиром на фиг.7).

В цел х исключени нежелательного поворота кожуха 3 вокруг трубчатого ножа 1 последний снабжен радиально установленньш ребром 51, проход щим в пазу между двум  направл ющими планками 52, установленными на внутренней поверхности кожуха параллельно оси (фиг.1 и 8),

В цел х ограничени  хода кожуха 3 под действием пружин 7 он снабжен регулируемым упором 53. ,

Устройство работает следующим образом.

При включении приводаконтактной системы разъединител  на размыкани главных (рабочих) контактов из положени  замыкани , показанного на фиг.1, управл ющий стержень 6 начинает перемещатьс  вправо относительно неподвижного трубчатого стержн  который удерживаетс  стопором от возможного перемещени . Это приводи в действие механизм деблокировки стопора, в результате чего клин 32 1 перемещаетс  относительно неподвиж|ной серьги 30 и выталкивает ее вместе с толкателем 27 вверх. При этом цилиндрический торец серьги скользит по наклонной поверхности К клина , а свободньш торец толкател  сначала упираетс  в торец ползуна 20 и при дальнейшем движении начинает поднимать его, сжима  пружину 22. Планка 21 стопора выходит из кольцевой проточки 10 на трубчатом стержне 5 и подн вшись на величину h, вт гиваетс  в корпус 18 и освобождает трубчатый стержень 5. При этом происходит деблокировка стопора и стержень 5 получает возможност осевого перемещени , чему преп тствует усилие поджати  ламельных контактов 13, сжимающих стержень.

Подъем толкател  27 прекращаетс  когда в его боковую поверхность упираетс  торец Т пр моугольного отверсти  31, с этого момента толкатель 27 увлекает за собой трубчатый стержень 5, выход щий из контактного гнезда 1J.

По мере выхода толкател  из паза 40 в корпусе 18 стопора последний под действием пружины 22 опускаетс  планка 21 прижимаетс  к наружной поверхности стержн  5 и скользит по его поверхности, а по мере полного выхода втычного контакта из гнезда ползун 20 опускаетс  до упора в буртик .

-При отключенных контактах стержень 5 остаетс  в смещенном относительно торца штока. положении (фиг.1).

При включении привода контактной системы разъединител  на замыкание рабочих контактов втычной контакт 2 перемещаетс  в сторону контактного гнезда (влево), и при входе в раструб-ловитель 12 трубчатый стержень 5 5 удар етс  в него и смещаетс  на управл ющем стержне 6 до упора в торец штока (ход L на фиг,2), Затем стержень 5 центрируетс  и входит в отверстие гнезда 11, При этом конический конец стержн  5 отжимает планку 21 ползуна 20 в сторону,, и при дальнейшем движении стержн  5 влево планка 21 скользит по его наружной поверхности К, Одновременно упор 17 под действием пружины 33 опускаетс , скольз  серьгой 30 по наклонной поверхности d клина 32, остава сь посто нно -поджатым к ней. В конце хода втычного контакта на замыкание трубчатый стержень 5 упираетс  в торец упора 17,, при этом планка 21 стопора совмещаетс  с коль цевой проточкой Ю на стержне 5 и под действием пружины 22 соскакивае с поверхности d в проточку 10 (таким образом стопор фиксирует стержень 5 от осевого перемещени ). Двигатель привода отключаетс . В зависимости от типа примен емо го в приводе разъединител  момент отключени  двигател  регулируют при пусконаладочных работах с учетом выбега электродвигательного привода люфтов и зазоров в элементах и узла передачи, а также с учетом люфтов опорно-изол ционной конструкции, В случае применени , например, пневмопривода отключение подачи сжа того воздуха в пневмоцилиндр произв д т от датчика, реагирующего на пов шение давлени  в цилиндре при поста новке штока на упор, При действии на рабочий контакт (стержень .5) электродинамических си от рабочих и аварийных токов, стрем щихс  вытолкнуть стержень из контактного гнезда, эти усили  воспринимаютс  планкой 21 и ползуном и за мыкаютс  в корпусе гнезда 11, При этом планка 21 работает на срез, а на шток привода (стержень 5) и на передачу привода контактной системы со стороны контактов не действуют никакие усили ,

Механизм автоматической блокировки втычного контакта йутцественно

Claims (1)

1. лысками и пр моугольным отверстием, выполнены пазы дл  прохода штифта. 7 повышает электродинамическую устойчивость разъединител , а следовательно , его надежность и может быть использован в аппаратах различного назначени . Формула изоб ре тени  Контактна  система разъединител , содержаща  ножи с контактами втычного типа в виде гнезда и стержн , привод и автоматически действующую механическую блокировку в виде подпружиненного радиального стопора с механизмом деблокировки, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности за счет исключени  действи  электродинамических сил на привод и опорные конструкции разъединител  и расширени  функциональных возможностей, контактный стержень выполнен составным в виде трубчатого стержн , установленного с возможностью ограниченного осевого перемещени  на другом соосном управл ющем стержне, установленном на ноже и имеющем на наружной поверхности кольцевую проточку дл  захода стопора, а механизм деблокировки выполнен в виде толкател , радиально установленного в стенке трубчатого стержн  с прикрепленной к нему серьгой, установленной в пр моугольном осевом отверстии в управл ющем стержне с возможностью ограниченного возвратно-поступательного перемеще-. ни  в радиальном направлении и опи рающейс  полуцилиндрическим торцом на клин, размещенный в этом же пр моугольном отверстии, причем ход серьги ограничен неподвижно закрепленным в ней штифтом, на концах которого установлены возвратные пружины кручени ,, отогнутые концы которых упираютс  в торцы лысок, выполненных на управл ющем стержне параллельно пр моугольному отверстию так, что концы штифта с пружинами вписаны в окружность управл ющего стержн , а в стенках, образованных Н 20 jg2 Л л 31 10 30

   л-А ipuzJ fS 26 22 20 11 --/-/ . i

   (Pa2.5

   иг.2

   (Риг. 6 J4 &ид Б уI |1 II...у; / / / JJ 5 J J5 ( PiLZ.

   59181 /I I

   M2.B