SU1276552A1

SU1276552A1 - Hand cart

Info

Publication number: SU1276552A1
Application number: SU853869712A
Authority: SU
Inventors: Владимир Иванович Савенко; Ольга Евгеньевна Савенко
Original assignee: Savenko Vladimir; Savenko Olga E
Priority date: 1985-02-14
Filing date: 1985-02-14
Publication date: 1986-12-15

Abstract

Изобретение относитс к подъемно-транспортным средствам, используемым дл механизации строительных ,работ с самоподвъемными люльками. Цель изобретени - повышение производительности путем облегчени перегрузки пригрузов строительных люлек. Ручна тележка состоит из шасси с рамой , образованной осью задних колес и плитой, на которой жестко закреплена ось, размещенна вертикально. На оси установлена опорна площадка, св занна с грузонесупро элементом с соединительным звеном на конце и снабженным лебедкой. Мезвду опорной площадкой и грузонесущим элементом размещен домкрат, a передние колеса выполнены с возможностью вертикального перемещени . 6 ил, .BACKGROUND OF THE INVENTION The invention relates to lifting and transporting vehicles used for the mechanization of construction, work with self-lifting platforms. The purpose of the invention is to increase productivity by easing the overload of the weights of construction cradles. The hand truck consists of a chassis with a frame formed by the axis of the rear wheels and a plate on which the axis is rigidly fixed, placed vertically. A supporting platform is installed on the axle, which is connected to the cargo non-projection element with a connecting link at the end and equipped with a winch. A windshield bearing pad and load-carrying element accommodates a jack, and the front wheels are made with the possibility of vertical movement. 6 Il,

Description

О)ABOUT)

СПSP

01 tsD01 tsD

Изобретение относитс к подъемнотранспортным средствам, в частности к средствам механизации строительньпс работ с использованием самоподъёмных люлек.The invention relates to lifting vehicles, in particular to the means of mechanization of construction works using self-lifting cradles.

Цель изобретени - повьшение. производительности путем облегчени перегрузки пригрузов строительных: люлек .The purpose of the invention is to increase. performance by facilitating overloading prigruz construction: cradles.

На фиг. 1 изображена ручна тележка , вид сбоку; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - то же вид сверху; на фиг. 4 - регулировочное устройство передних колес, общий вид; на фиг. 5 - узел соединени грузонесущего элемента с опорной площадкой и рамой на фиг. 6 1перегрузка пригрузов.FIG. 1 shows a hand truck, side view; in fig. 2 - the same, longitudinal section; in fig. 3 - the same top view; in fig. 4 - front wheel adjusting device, general view; in fig. 5 shows a unit for connecting a load-carrying element with a support platform and frame in FIG. 6 1 overload.

Ручна тележка состоит из шасси с рамой 1, образованной осью задних колес 2 и плитой 3, на которой жестко закреплена вертикальна ось 4. На оси 4 поворотно установлена.опорна Площадка 5, св занна реактивньми штангами 6 с грузонесущим элементом 7, имеющим на свободном конце соединительное звено 8 и снабженным ле . бедкой 9. Домкрат 10 установлен между опорной площадкой 5 и грузонес тцим элементом 7, с которым разъемно соединена верхн часть вертикальной оси 4, а оси каждого переднего колеса .11 размещены в грузонесущем элементе 7 с возможностью перемещени IB вертикальной плоскости посредством регулировочного устройства 12,The trolley consists of a chassis with a frame 1 formed by the axis of the rear wheels 2 and a plate 3 on which the vertical axis 4 is rigidly fixed. On the axis 4 it is pivotally mounted. The supporting platform 5, connected by a reactive rod 6 with a load-carrying element 7, having a free end connecting link 8 and supplied le. Bed 9. The jack 10 is installed between the support platform 5 and the load carrying element 7, to which the upper part of the vertical axis 4 is detachably connected, and the axles of each front wheel .11 are placed in the load-carrying element 7 with the possibility of moving IB in a vertical plane by means of an adjusting device 12,

При перестановке консолей 13 самоподъемных люлек (не показаны) ручна тележка стыкуетс посредством соединительного звена 8 на конце грузонесущего элемента 7 с торцом грузовой консоли 13 самоподъемной люльки. Затем пригрузы 14 консоЛи 13 с помощью ручной лебедки 9 перегружаютс на консольный грузонесущий элемент 7 тележки , предварительно выставленный: по одному уровню с консолью 13 строительной люльки посредством домкрата 10 и регулировочного устройства 12, Перегр:уженные пригрузы консоли фиксируютс на грузонесущем элементе 7, и тележка расстыковываетс с консолью 13 люльки.When rearranging the consoles 13 of self-lifting cradles (not shown), the hand truck is joined by means of a connecting link 8 at the end of the load-carrying element 7 with the end of the cargo console 13 of the self-lifting cradle. Then, the weights 14 of the cantilever 13 are reloaded onto the cantilever carrying element 7 of the trolley, previously set: one level with the cantilever 13 of the construction cradle by means of a jack 10 and the adjusting device 12, Peregr: fixed consoles loaded on the cantilever 7, and the carriage undocked the console 13 cradles.

После установки грузовой консоли 13 самоподъемной люльки в новое рабочее положение тележка, с пригрузами транспортируетс к новому месту установки консоли, снова стыкуетс с консолью 13 люльки, а затем пригрузы 14с грузонесущего элемента 7 передвигаютс по одному на грузовую консоль 13 люльки.After installing the loading console 13 of the self-lifting cradle into the new operating position, the trolley is loaded to the new installation site of the console, then the cradle 13 is joined again, and then the weights 14c of the load-carrying element 7 are moved one by one to the cradle 13 of the cradle.

Claims

Invention Formula

A hand truck containing a chassis with a frame and travel wheels, the front ones of which are rotatable, a cantilever load-carrying element mounted on the frame that can be moved by means of a jack placed between the elements of the chassis and the load-carrying element, as well as a connecting link at the free end of the last that, in order to increase productivity by lightening the load on the weights of construction cradles, the frame is formed by the axis of the rear wheels and a plate fixed on it, while the same The vertical axis on which the supporting platform is rotated but connected to the load-carrying element provided by the rods with the winch, the jack is installed between the supporting platform and the load-carrying element with which the upper part of the vertical axis is detachable and the axes of each front axle The wheels are placed in the cargo unloading; I eat an element with a cart that can move in a vertical plane by means of an adjusting device.

v:

X

9 7J

.Z

n

eight

igz