SU127593A1

SU127593A1 - Candle Fuel Filter Frame

Info

Publication number: SU127593A1
Application number: SU630302A
Authority: SU
Inventors: А.М. Кабанов; Д.С. Мелимевкер; М.Ф. Рыжков
Original assignee: А.М. Кабанов; Д.С. Мелимевкер; М.Ф. Рыжков
Priority date: 1959-06-08
Filing date: 1959-06-08
Publication date: 1959-11-30
Also published as: SU127594A1

Description

При ироизводсхве топливных свечевых фильтров, например, дл тракторов, Примен ютс дорогосто щие плетеные каркасы из проволоки красной меди.When iroizvodshve fuel filter candles, for example, for tractors, are used expensive braided frames made of red copper wire.

Описываемый каркас, с целью экономии красной меди и снижени стоимости, .выполнен в виде свитого из стальной проволоки по винтовой линии полого цилиндра, один конец которого на длине двух-трех витков выполнен с понижающимс диаметром нам-отки ЕМТКОБ.The framework described, in order to save red copper and reduce the cost, was made in the form of a hollow cylinder rolled from steel wire along a helix line, one end of which, at a length of two to three turns, was made with a decreasing diameter of EMTKOB us.

На фиг- 1 изображен каркас к топливному свечевому фильтру; на фиг. 2 - топливный свечевой фильтр.In Fig- 1 shows the frame to the fuel filter candle; in fig. 2 - fuel candle filter.

Каркас 1 изготовлен .из стальной проволоки в виде овитого по винтовой ЛИДИИ полого цилиндра. Один конец каркаса «а длине двух-трех витков 2 выполнен с убывающим диаметром «амотки витков. Каркас / имеет антикоррозийное покрытие.The skeleton 1 is made of steel wire in the form of a hollow cylinder owed in a spiral LIDIA. One end of the frame "and the length of two or three turns 2 is made with a decreasing diameter of the current of turns. The frame / has a corrosion-resistant coating.

Каркас 1 надевают на веретено (на чертеже не показано) крестомотальной машины. Шпи-ндель веретена имеет на конце кольцевой уступ, в который каркас упираетс , благодар наличию витков 2 с меньщим диаметром , и точно фиксируетс на веретене. Затем на каркасе / плотно наматывают фильтрующую бумагу 3 и производ т на крестомотальной машине навивку на каркас / фильтрующей «ити 4 с промежуточной прослойкой вторым слоем фильтрующей бумаги 5, причем торцы проволочного каркаса / IB готовом свечеврм фильтре 6 несколько утопают в навивке фильтрующей нити 4.The frame 1 is put on the spindle (not shown in the drawing) of the crushing machine. The spindle shaft of the spindle has an annular step at the end into which the frame rests due to the presence of coils 2 with a smaller diameter and is precisely fixed on the spindle. Then the filter paper 3 is tightly wound on the frame / winding machine on the cross-jointing machine onto the frame / filtering ITI 4 with an intermediate layer of the second layer of filter paper 5, and the ends of the wire frame / IB are slightly buried in the winding filter thread 4.

Предмет изобретени Subject invention

Каркас к топливному свечевому фильтру, отличающийс тем, что, с целью экономии красной меди и снижени ;:тоимасти, он выполнен в виде свитого из стальной проволоки по БИНТОВОЙ линии полого цилиндра , один конец которого на длине двух-трех витков имеет убывающий диаметр намотки витков.The frame to the fuel candle filter, characterized in that, in order to save red copper and reduce;: Thomasti, it is made in the form of a hollow cylinder rolled from steel wire along the BINT line, one end of which has a decreasing diameter of the turns of coils at the length of two or three turns .

Фиг. IFIG. I