SU126782A1 - Устройство дл распалубки - Google Patents

Description

Известны устройства дл  распалубки к машине дл  формовани  многопустотных железобетонных настилов перекрытий с жесткой рамной бортовой оснасткой, сн тие которой производ т посредством крана с применением траверс или иными подъемными средствами.

Основным недо-статком устройств такого типа  вл етс  перекос жесткой рамы при подъеме и как следствие этого повреждение сзежеотформованного издели ,

В описываемом устройстве этот недостаток устранен тем, что оно выполнено в виде двух гибких т г, соединенных с бортовой оснасткой четырьм  подвесными цеп ми, перекинутыми через звездочки и поднимающими бортовую оснастку при передвижении т г.

Распалубка издели  производитс  немедленно после извлечени  вибровкладышей путем подъема жесткой бортовой оснастки приводом перемещени  каретки.

На чертеже схематически показан обший вид устройства в положени х до и после распалубки.

Перед укладкой бетона в бортовую оснастку / устанавливают арматуру и вибровкладыши 2. Когда бетон уложен и уплотнен включают механизм перемещени  вибровкладышей 2, смонтированный на каретке 3,

В конце извлечени  вибровкладышей 2 закрепленные на каретке 3 кронштейны 4 подход т к упорам 5 т г ff годъемника бортовой оснастки /. При дальнейшем движении каретки 3 т ги 6 под давлением кронштейнов 4. на упоры 5 перемешаютс  вместе с кареткой 3 и своими концами 7, пропущенными через звездочки 8 и закрепленными к углам жесткой рамы, поднимают бортовую оснастку /, освобожда  от нее изделие.

Гибкие (цепные) концы 7 т г прикреплены к бортовой оснастке / посредством регулировочных винтов (на чертеже не показано), которыми производ т начальную установку (нат жение) т г 6.

После смены вагонетки 9 дают обратный ход каретке 3. При этом, бортова  оснастка 1 ложитс  на вагонетку 9, вибровкладыши 2 занимают рабочееположение, и весь цикл повтор етс .

Предмет изобретени 

Устройство дл  распалубки к машине дл  формовани  многопустотных железобетонных настилов перекрытий с жесткой рамной бортовой оснасткой, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  подъема бортовой оснастки без перекоса, оно выполнено в виде двух гибких т г, соединенных с бортовой оснасткой четырьм  подвесными цеп ми, перекинутыми через звездочки и поднимаюш,ими бортовую оснастку при передвижении т г.

56

5 «

в 7 г 2

,/- ггг г

7 f