SU1266785A1 - Втулка заднего колеса велосипеда - Google Patents
Втулка заднего колеса велосипеда Download PDFInfo
- Publication number
- SU1266785A1 SU1266785A1 SU853874905A SU3874905A SU1266785A1 SU 1266785 A1 SU1266785 A1 SU 1266785A1 SU 853874905 A SU853874905 A SU 853874905A SU 3874905 A SU3874905 A SU 3874905A SU 1266785 A1 SU1266785 A1 SU 1266785A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- flange
- groove
- prism
- additional
- rear wheel
- Prior art date
Links
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к области машиностроени и может быть использовано во втулке заднего колеса детского велосипеда. Целью изобретени вл етс повышение надежности . Втулка заднего колеса велосипеда содержит корпус с фланцем 2 и звездочку 3. В пазах 5, 6 и 9 на фланце и звездочке расположены защелки в виде призм 4, имеющих возможность поворота и возвратно-поступательного перемещени в этих пазах . При передаче вращени призмы располагаютс в клиновых пазах 6 и 5 звездочки и фланца, а при обгоне призмы наход тс в пазах 5 и 9 фланца. 3 ил. л ISD 05 О5 00 ел Фиг.З
Description
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано преимущественно в детских велосипедах.
Целью изобретения является повышение надежности путем обеспечения автоматического перемещения защелки. 5
На фиг. 1 изображена втулка заднего колеса велосипеда, общий вид; на фиг. 2 — разрез А—А на фиг. 1 при рабочем ходе колеса; на фиг. 3 — то же, при свободном ходе.
Втулка содержит корпус 1, на котором 10 закреплен фланец 2, связанный посредством муфты свободного хода со звездочкой 3. Муфта свободного хода включает в себя защелку, выполненную в форме призмы 4, входящей в клиновые тангенциально расположенные пазы 5 и 6 соответственно фланца 2 5 и звездочки 3 с возможностью поворота и возвратно-поступательного перемещения. Пазы имеют контактные поверхности 7 и 8. Во фланце 2 выполнен дополнительный тангенциально расположенный паз 9, а клиновой 20 паз 5 находится на две дополнительного паза. Расстояние от линии 10 пересечения контактной поверхности 7 клинового паза 5 с поверхностью 11 дна дополнительного паза 9 до его боковой стенки 12 равно высоте призмы. Другая поверхность 13 клинового паза 25 сопряжена с противоположной боковой стенкой 14 дополнительного паза, глубина которого равна меньшему основанию призмы.
Если глубина дополнительного паза 9 будет меньше меньшего основания призмы 4, 30 то призма не сможет перемещаться возвратно-поступательно в пазах 5 и 9. Если указанная глубина будет больше меньшего основания призмы 4, то не произойдет жесткого зацепления между звездочкой 3 и фланцем 2, так как призма 4 будет иметь зазор 35 с фланцем 2 и звездочкой 3.
Если длина поверхности будет меньше высоты призмы 4, то произойдет заклинивание и втулка не сработает или будет неустойчивое срабатывание, а если эта длина будет больше высоты призмы 4, то увеличит- 40 ся время срабатывания муфты и при прокручивании педали велосипеда колесо начнет
вращаться позже, т. е. отставать от вращения педали.
Устройство работает следующим образом, В режиме рабочего хода защелка за счет силы трения между звездочкой 3 и защелкой 4 смещается из клинового паза 5 в дополнительный паз 9 фланца 2 и поворачивает клиновой паз 6 звездочки 3 на фланец 2 и соответственно на корпус 1 втулки колеса.
В режиме холостого хода звездочка 3 остановлена. Фланец 2, вращаясь с колесом велосипеда, набегает на большее основание призмы 4, которая, скользя по контактной поверхности 8 клинового паза 6 звездочки 3, поворачиваясь, полностью входит в клиновой паз 5 фланца 2.
Предлагаемая конструкция втулки проста, технологична в изготовлении и обеспечивает небольшую материалоемкость и жесткое соединение между звездочкой и фланцем при рабочем ходе. Отсутствие прижимных элементов для поджатия защелки обеспечивает надежность устройства в работе.
Claims (1)
- Формула изобретенияВтулка заднего колеса велосипеда, содержащая соосно расположенные корпус, закрепленный на нем фланец и звездочку с выполненными на их торцовых поверхностях клиновыми тангенциально расположенными пазами и защелку в виде призмы, размещенную между фланцем и звездочкой с возможностью взаимодействия с контактными поверхностями клиновых пазов, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, на фланце выполнен дополнительный тангенциально расположенный паз, глубина которого равна высоте меньшего основания призмы, а клиновой паз размещен на дне дополнительного паза, при этом расстояние от линии пересечения контактной поверхности клинового паза с поверхностью дна дополнительного паза до его боковой стенки равно высоте призмы, а другая поверхность клинового паза сопряжена с противоположной боковой стенкой дополнительного паза.й-йФиг. 2ВНИИПИ Заказ 5717/16 Тираж 571 ПодписноеФилиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853874905A SU1266785A1 (ru) | 1985-03-27 | 1985-03-27 | Втулка заднего колеса велосипеда |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU853874905A SU1266785A1 (ru) | 1985-03-27 | 1985-03-27 | Втулка заднего колеса велосипеда |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1266785A1 true SU1266785A1 (ru) | 1986-10-30 |
Family
ID=21169721
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU853874905A SU1266785A1 (ru) | 1985-03-27 | 1985-03-27 | Втулка заднего колеса велосипеда |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1266785A1 (ru) |
-
1985
- 1985-03-27 SU SU853874905A patent/SU1266785A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Акцептованна за вка GB № 1559757, кл. F2 С, 1980. Авторское свидетельство СССР № 1043064, кл. В 62 М 0/02, 1983. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR900700787A (ko) | 전기작동식 드럼 브레이크 | |
SE8503263L (sv) | Motorfordonsvexellada | |
SU1266785A1 (ru) | Втулка заднего колеса велосипеда | |
KR970062377A (ko) | 구동전달기구 | |
KR960022197A (ko) | 피치컨베이어의 구동장치 | |
JPS54105647A (en) | Auxiliary power unit of operating system | |
SU1278521A1 (ru) | Муфта свободного хода | |
RU2145009C1 (ru) | Муфта свободного хода | |
SU1732061A1 (ru) | Муфта свободного хода | |
RU2031268C1 (ru) | Муфта-тормоз | |
CN221900666U (en) | Tubular motor brake structure and tubular motor | |
SU1393571A1 (ru) | Вращатель дл непрерывного и прерывистого вращени | |
RU2078262C1 (ru) | Муфта свободного хода | |
SU1705104A1 (ru) | Устройство дл обработки торцов пластмассовых труб | |
SU688747A1 (ru) | Механизм дл преобразовани непрерывного вращательного движени во вращательное с остановками | |
SU634037A1 (ru) | Клиновый механизм свободного хода | |
JPS57140948A (en) | Torque transmission device | |
SU619718A1 (ru) | Зубчата предохранительна муфта | |
SU369311A1 (ru) | ПАШТУО-ТЕХ1!В-:[С:Г-:' БИБЛИОТЕКЛ f | |
SU465500A1 (ru) | Обгонна муфта | |
JPS54121915A (en) | Motor driving force transmitter | |
SU876374A1 (ru) | Делительное устройство | |
SU463821A1 (ru) | Кулачкова муфта свободного хода | |
CN115157922A (zh) | 自行车的花毂棘轮结构 | |
SU478129A1 (ru) | Фиксирующее устройство |