SU1265148A1 - Устройство дл управлени судовой дистилл ционной установкой (его варианты) - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к устройству дл  управлени  судовой дистилл ционной установкой, может быть использовано в судостроении и позвол ет повысить надежность работы устройства , Устройство содержит блок 1 управлени , св занный с двигателем дистанционного насоса 18 и через солемер 2с гидропереключателем (Г) 3, и невозвратный подпружиненный клапан 4. Г 3 выполнен в виде бистабильного усилител , включающего в себ  канал 9 управлени  и камеру 5 взаимодействи , а также вихревую камеру 12, . входной канал 7 с соплом, канал 10 сброса, канал 11 выхода дистилл та, выполненный в виде эжектора 14, и разгрузочный канал 13. Установка содержит испаритель 16 и взаимосв занный с ним конденсатор. 2 с.л. и 3с.п. ф-лы, 6 ил.

Description

Изобретение относитс  к судостроению , в частности к дистилл ционным установкам дл  приготовлени  на судах пресной воды из морской и устройствам дл  управлени  этими установками . Цель изобретеи  - повышение надеж ности работы устройства. На фиг.1 представлена принципиаль на  схема устройства по первому вариан ту; на фиг-. 2 - то же по второму варианту; на фиг.3 - схема гидропере ключател  устройства по первому варианту; на фиг.4 - то же, по второму варианту; на фиг.5 - узел 1 на.фиг. и 2; на фиг.6 - узел 11 на фиг. 3 и 4. Устройство содержит блок. 1 управлени , солемер 2, гидропереключатель 3 и невозвратный подпружиненный клапан 4. Гидропереключатель 3 вк.гночает в себ  камеру 5 взаимодействи  вогнутым дефлектором 6, входной кана 7 с соплом 8, канал 9 управлени  (п первому варианту устройства, фиг.1 и 3), канал 10 сброса, канал 11 выхода дистилл та, вихревую камеру 12 и разгрузочный канал 13. В обоих ва риантах устройства концевой участок канала 11 выхода дистилл та может быть выполнен в виде эжектора 14, всасывающий вход которого св зан с выходом разгрузочного канала 13 (фиг. 1-4) либо выход разгрузочного канала 13 может быть св зан трубопроводом 15 с ДИСТШ1ЛЯТНЫМ тру бопроводом на входе дистилл тного ..насоса (фиг.5 и 6). Диаметр d входного сопла 9 относитс  к длине h ка , меры 5 взаимодействи ,как 0,06... 0,12 и к рассто нию 1 между дефлектором и входом в вихревую камеру 12, как 0,5... 1,0. Устройство включено в состав дистилл ционной установки, содержащей например, испаритель 16 и взаимосв  занный с ним конденсатор 17, дистил л тный насос 18 с электродвигателем дистилл тные трубопроводы 19 - 21. Солемер 2 через блок 1 управлени  св зан с электродвигателем дистилл  ного насоса 18. Канал 10 сброса гид ропереключател  3 св зан трубопроводом 21 с корпусом испарител  16, а канал 11 выхода дистилл та - трубопроводом 20 с невозвратным цодпружиненньм клапаном 4. 1 2 При работе дистилл ционной установки в корпусе испарител  16 морска  вода нагреваетс  до кипени  и ее пары поступают в конденсатор 17, конденсируютс  и образовавшийс  дистилл т откачиваетс  дистилл тным насосом 18 по трубопроводу 19 через солемер 2 и гидкроперек.пючатель 3. При солесодержании дистилл та ниже контрольного предельно допустимого значени  дистилл тный насос 18 работает и дистилл т поступает под давлением через входной канал 7 и сопло , 8в камеру 5 взаимодействи . По первому варианту устройства (фиг. 1 и 3) часть дистилл та из входного канала 7 поступает через канал 9 управлени  в камеру 5 взаимодействи  со стороны боковой стенки , сопр женной со стенкой канала 10 сброса. При истечении струи дистилл та из сопла 8 и воздействии на нее управл ющего потока из канала 9стру  отклон етс  к противоположной стенке камеры 5 взаимодействи  И прилипает к этой стенке вследствие разрежени  между струей и стенкой (эффект Коанда) и. повышенного давлени  между струей и отраженным от вогнутого дефлектора 6 потоком. Таким образом стру  поступает в канал 11 выхода дистилл та. По второму варианту устройства (фиг. 2 и 4) сопло 8 размещено вдоль внешней боковой стенки канала 11 выхода дистилл та, поэтому стру  дистилл та также направлена вдоль этой стенки.Стру  дистилл та прилипает | к стенке и также поступает в канал 11 выхода дистилл та. Из канала 11 дистилл т поступает через эжект.ор 14 (фиг. 1 - 4) либо непосредственно из канала 11 (фиг.5 и 6) в невозвратный подпружиненный клапан 4. Воздействием давлени  дистилл та клапан 4 открываетс  и дистилл т по трубопроводу 20 направл етс  к потребителю . Б то же врем  некотора  часть потока дистш1л. та из канала 11 выхода дистилл та поступает в вихревую камеру 12, из которой поступает по разгрузочному каналу 13 во всасывающий вход эжектора 14 (фиг. 1-4) либо по разгрузочному каналу 13 и трубопроводу 13 в дистилл тный трубопровод 19 на вход насоса 18 (фиг.З). Этим обеспечиваетс  более

надежное удержание струи у стенки при наличии противодавлени  в системе на выходе из устройства, при колeбaни k величины противодавлени , качке и вибрации и при этом предотвращаетс  потер  дистилл та из системь . При прохождении дистилл та по каналу 11 канал 10 опорожнен.

Возможное в эксплуатационных услови х повышение солесодержани  дистилл та выше контрольного значени  вызывает по вление сигнала на выходе солемера 2 и срабатывание блока 1 управлени  электродвигателем дистилл тного насоса 18. Насос отключаетс  и, вследствие падени  давлени  дистилл та, невозвратный подпружиненный клапан 4 под действием пружины закрываетс , предотвраща  поступление к потребителю некондиционного дистилл та. Образующийс  в этот период в установке дистилл т стекает самотеком из конденсатора 17 через насос 18, дистилл тный трубопровод 19, солемер 2, входной канал 7, канал 10 сброса гидропереключател  3 и трубопровод 21 в корпус испарител  16. По устранении причины повышени  солесодержани  дистилл та и его понижении ниже контрольного значени  по команде солемера 2 срабатывает блок 1 управлени  и включаетс  насос 18. Поток кондиционного дистилл та вновь автоматически направл етс  в канал 11 гидропереключател  3 и через открывшийс  под действием давлени  проводимой среды дистилл та клапан 4 поступает к потребителю.Формула изобретени 

1. Устройство дл  управлени  судовой дистилл ционной установкой, содержащее блок управлени , св занный с электродвигателем дистилл тного насоса, гидропереключатель, невозвратный подпружиненный клапан, солеме .р, установленный на трубопроводе дистилл та, соединенном с входным каналом гидропереключател , канал сброса которого св зан с корпусом испарител , а канал выхода дистилл та - с

невозвратным подпружиненным клапаном, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности работы устройства., солемер св зан с блоком управлени , а гидропереключатель выполнен в виде бистабильного струйного усилител , содержащего канал управлени  и камеру взаимодействи , и снабжен вихревой камерой, св занной входом с внешней боковой стенкой канала выхода дистилл та, а выходом с входом разгрузочного канала, при этом входной канал гидропереключател  через канал управлени  сообщен с

камерой взаимодействи  со стороны канала сброса.

2. Устройство дл  управлени  судовой дистилл ционной установкой, содержащее блок управлени , св занный с электродвигателем дистилл тного насоса, гидропереключатель, невозвратный подпружиненный клапан, солемер, установленный на трубопроводе дистилл та, соединенном с входным каналом гидропереключател , канал сброса которого св зан с корпусом испарител , а канал выхода дисти .пл та - с невозвратным подпружиненным клапаном, отличающеес 

тем, что, с целью повышени  надежности работы устройства, солемер св зан с блоком управлени , а гидропе,реключатель выполнен в виде моностабильного струйного усилител , содержащегй камеру взаимодействи  °с входным соплом,и снабжен вихревой камерой , св занной входом с внешней боковой стенкой канала выхода дистилл та , а выходом - с входом разгрузочного канала, при этом входное сопло размещено вдоль внешней боковой стенки канала выхода дистилл та.

3. Устройство по ПП.1 и 2, о т личающеес  тем, что концевой участок канала выхода дистилл та выполнен в виде эжектора, рсасывающий вход которого св зан с выходом разгрузочного канала. 4. Устройство по ПП.1 и 2, о т личающеес  тем, что выход разгрузочного канала гидравлически св зан с входом дистилл тного насоса.

-8

Claims (4)

1. Формула изобретения

   1. Устройство для управления судовой дистилляционной установкой, содержащее блок управления, связан- 45 ный с электродвигателем дистиллятного насоса, гидропереключатель, невозвратный подпружиненный клапан, солемер, установленный на трубопроводе дистиллята, соединенном с входным каналом гидропереключателя, канал сброса которого связан с корпусом испарителя, а канал выхода дистиллята - с

   148 невозвратным подпружиненным клапаном, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, солемер связан с блоком управления, а гидропереключатель выполнен в виде бистабильного струйного усилителя, содержащего канал управления и камеру взаимодействия, и снабжен вихревой камерой, связанной входом с внешней боковой стенкой канала выхода дистиллята, а выходом с входом разгрузочного канала, при этом входной канал гидропереключателя через канал управления сообщен с камерой взаимодействия со стороны канала сброса.
2. 2. Устройство для управления судовой дистилляционной установкой, содержащее блок управления, связанный с электродвигателем дистиллятного насоса, гидропереключатель, невозвратный подпружиненный клапан, солемер, установленный на трубопроводе дистиллята, соединенном с входным каналом гидропереключателя, канал сброса которого связан с корпусом испарителя, а канал выхода дистиллята - с невозвратным подпружиненным клапаном, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы устройства, солемер связан с блоком управления, а гидропереключатель выполнен в виде моностабильного струйного усилителя, содержащегд камеру взаимодействия °с входным соплом,и снабжен вихревой камерой, связанной входом с внешней боковой стенкой канала выхода дистиллята, а выходом - с входом разгрузочного канала, при этом входное сопло размещено вдоль внешней боковой стенки канала выхода дистиллята.
3. 3. Устройство по пп.1 и 2, о т личающееся тем, что концевой участок канала выхода дистиллята выполнен в виде эжектора, всасывающий вход которого связан с выходом разгрузочного канала.
4. 4. Устройство попп.1 и2, отличающееся тем, что выход разгрузочного канала гидравлически связан с входом дистиллятного насоса.

   Фиг. 6