SU1265106A1

SU1265106A1 - Ковшовый конвейер

Info

Publication number: SU1265106A1
Application number: SU853905671A
Authority: SU
Inventors: Борис Петрович Антипцев
Priority date: 1985-04-29
Filing date: 1985-04-29
Publication date: 1986-10-23

Abstract

1. КОВШОВЫЙ КОНВЕЙЕР, включающий верхние и нижние рабочие ветви с зонами загрузки и разгрузки, приводные и нат жные звездочки и огибающие их т говые цепи с шарнирно закерепленными грузоносител ми и установленными на ос х катками дл перемещени по направл ющим на горизонтальных и наклонных участках, отличающийс тем, что, с целью повыщени производительности за счет увеличени емкости грузоносителей,он снабжен дополнительными направл ющими, расположенными над и под основными направл ющими соответственно на верхних и нижних рабочих ветв х, а каждый грузоноситель выполнен в виде рамы с основной и дополнительной ос ми дл катков соответм 7 ственно основной и дополнительной пар и двух ковщей с козырьком на каждом и загрузочными отверсти ми, направленными в противоположные стороны, при этом ковщи установлены на соответствующей раме симметрично ее продольной оси, а основна и дополнительна оси катков каждой рамы смещены одна относительно другой по вертикали и горизонтали, причем катки основной и дополнительной пар смонтированы на соответствующих ос х с возможностью взаимодействи на верхней рабочей ветви соответственно с основными и дополнительными направл ющими, а на нижней рабочей ветви - соответственно с дополнительными и основными направл ющими, при этом в зонах загрузки основные и дополнительные а направл ющие расположены в соответствующих двух горизонтальных плоскост х, а в зо (Л не разгрузки на нижней рабочей ветви эти направл ющие расположены друг от друга в вертикальных плоскост х на рассто нии, равном рассто нию по перпендикул ру между основной и дополнительной ос ми каждой рамы в плоскости, проход щей через эти оси, причем в зонах загрузки продольN3 на ось каждой рамы расположена гориot зонтально. сд 05 25

Description

2. Конвейер по п. 1, отличающийс тем, что козырьки ковшей каждой рамы направлены вдоль продольной оси соответствующей рамы в противоположные стороны, при этом

дополнительные направл ющие выполнены по всей длине непрерывными, а основные направл ющие выполнены с разрывами у нат жной и приводной звездочек.

1

Изобретение относитс к промышленному транспорту, а именно к ковшовым конвейерам .

Цель изобретени - повышениепроизводительности за счет увеличени емкости грузоносителей.

На фиг. 1 изображен ковшовый конвейер , верхн часть; на фиг. 2 - то же, нижн часть; на фиг. 3 - грузоноситель , вид спереди; на фиг. 4 - то же, Вид сверху; на фиг. 5 - то же, вид сбоку; на фиг. 6 - разрез А-А на фиг. 5.

Ковшовый конвейер содержит верхние 1 и нижние 2 рабочие ветви с зонами 3 загрузки, И 4 разгрузки, приводные 5 и нат жные 6 звездочки и огибающие их т говые цепи 7 с шарнирно закрепленными грузоносител ми на катках 8 дл перемещени по основным 9 и дополнительным 10 направл юи им на горизонтальных 11 и наклонных 12 участках . Каждый грузоноситель выполнен в виде рамы 13 с основной 14 и дополнительной 15 ос ми дл катков 8 основной 16 и дополнительной 17 пар. На раме 13 симметрично ее продольной оси 18 установлены два ковша 19 с загрузочными отверсти ми 20, направленными в противоположные стороны. На каждом ковше 19 имеетс дл устранени просыпани материала козырек 21, причем козырек 21 одного ковша 19 направлен в противоположную сторону козырьку 21 другого ковша 19 вдоль продольной оси 18 соответствующей рамы 13. Дополнительные направл ющие 10 расположены над основными направл ющими 9 на верхних рабочих ветв х 1 и под основными направл ющими 9 на нижних рабочих ветв х 2, при этом катки 8 основной 16 и дополнительной 17 пар смонтированы на соответствующих основных 14 и дополнительных 15 ос х с возможностью взаимодействи на верхней рабочей ветви 1 соответственно с основными 9 и дополнительными 10 направл ющими, а на нижней рабочей ветви 2 соответственно с дополнительными 10 и основными 9 направл ющими . Основна 14 и дополнительна 15 оси катков 8 каждой рамы 13 смещены одна относительно другой по вертикали и горизонтали соответственно на рассто нии а и Ь. В зонах 3 загрузки на верхней 1 и нижней 2 рабочих ветв х основные 9 и дополнительные 10 направл ющие расположены в соответствующих двух горизонтальных плоскост х, а в зоне 4 разгрузки на нижней рабочей ветви 2 направл ющие 9 и 10 отсто т друг от друга в вертикальных плоскост х на рассто нии h, равном рассто нию , по перпендикул ру между основной 14 и дополнительной 15 ос ми каждой рамы 13 в плоскости, проход щей через эти оси 14 и 15. В зонах 3 загрузки продольна ось 18 каждой рамы 13 расположена горизонтально. Дополнительные направл ющие 10 выполнены по всей длине непрерывными, а основные направл ющие 9 выполнены с разрывами 22 и 23 у нат жной 6 и приводной 5 звездочек. Дл загрузки ковщового конвейера имеютс загрузочные приспособлени 24, а дл разгруз- спуски 25. ки

Ковщовый конвейер работает следующим образом.

Груз (например, сырье) подаетс из загрузочного приспособлени 24, попадает в ковши 19, перемещаетс до места разгрузки и ссыпаетс на спуск 25. Затем грузоносители, пройд через приводные звездочки 5, переворачиваютс на 180°, и ковши 19, которые ранее на верхней рабочей ветви 1 были расположены загрузочными отверсти ми 20 вниз, оказываютс у загрузочного приспособлени 24 в рабочем положении , т. е. загрузочным отверстием 20 вверх. Груз (например, продукт переработки) поступает из второго загрузочного приспособлени 24, попадает в ковши 19 и транспортируетс до зоны 4 разгрузки. За счет увеличени рассто ни между направл ющими 9 и 10 размера а грузоносители разворачиваютс вокруг основных осей 14 и груз высыпаетс из ковшей 19 в спуск 25.

77 ,15 18

W

19

I I I

S:

a

Ш.

Фиг. 5

Claims

1. КОВШОВЫЙ КОНВЕЙЕР, включающий верхние и нижние рабочие ветви с зонами загрузки и разгрузки, приводные и натяжные звездочки и огибающие их тяговые цепи с шарнирно закерепленными грузоносителями и установленными на осях катками для перемещения по направляющим на горизонтальных и наклонных участках, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности за счет увеличения емкости грузоносителей,он снабжен дополнительными направляющими, расположенными над и под основными направляющими соответственно на верхних и нижних рабочих ветвях, а каждый грузоноситель выполнен в виде рамы с основной и дополнительной осями для катков соответственно основной и дополнительной пар и двух ковшей с козырьком на каждом и загрузочными отверстиями, направленными в противоположные стороны, при этом ковши установлены на соответствующей раме симметрично ее продольной оси, а основная и дополнительная оси катков каждой рамы смещены одна относительно другой по вертикали и горизонтали, причем катки основной и дополнительной пар смонтированы на соответствующих осях с возможностью взаимодействия на верхней рабочей ветви соответственно с основными и дополнительными направляющими, а на нижней рабочей ветви — соответственно с дополнительными и основными направляющими, при этом в зонах загрузки основные и дополнительные направляющие расположены в соответствую- § щих двух горизонтальных плоскостях, а в зоне разгрузки на нижней рабочей ветви эти направляющие расположены друг от друга в вертикальных плоскостях на расстоянии, равном расстоянию по перпендикуляру между основной и дополнительной осями каждой рамы в плоскости, проходящей через эти оси, причем в зонах загрузки продольная ось каждой рамы расположена горизонтально.

SU „„1265106

Фиг.1

2. Конвейер по π. 1, отличающийся тем, что козырьки ковшей каждой рамы направлены вдоль продольной оси соответствующей рамы в противоположные стороны, при этом дополнительные направляющие выполнены по всей длине непрерывными, а основные направляющие выполнены с разрывами у натяжной и приводной звездочек.