SU1263381A1 - Устройство дл намотки стальной ленты в рулон - Google Patents

Abstract

изобретение относитс  к области прокатного производства и, в частности, к конструкции устройств дл  намотки ленты в рулон , изобретение позвол ет повысить надежность конструкции и качество намотки ленты . Воздух, выход щий из сопла 12, направл ет конец ленты 8 в сторону барабана катушки 3 с радиальными отверсти ми 17, через которые воздух засасываетс  вакуумом через отверсти  15. Рычаги 10 и 11, фланцы катушки 3 образуют вакуумную камеру, в которую через канал 22 засасываетс  воздух, увлека  за собой по каналу 28 конец ленты и обеспечива  ее прижатие к катушке 3. 3 ил. (Л Ю о: со со 00

Description

Изобретение относится к прокатному производству, в частности к конструкции устройств для намотки ленты в рулон.

Цель изобретения — повышение надежности и качества намотки.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 — разрез А—А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б—Б на фиг. 2.

Устройство содержит смонтированный в раме 1 вал 2 с установленной на'нем катушкой 3 с фланцами 4, привод вала 2 в виде электродвигателя 5 и клиноременной передачи 6, направляющие линейки 7 для подачи ленты 8 на катушку 3, а также механизм захвата и прижима ленты на катушке, выполненный в виде установленного в раме 1 параллельно оси катушки 3 пальца 9, размещенных на последнем с охватом катушки 3 двух полых серповидных рычагов 10 и 11 с плоским соплом 12 в рычаге 11, привода поворота рычага 11 и контргруза 13, закрепленного на рычаге 10, а также вакуумнасоса 14.

Вал 2 выполнен полым с радиальными отверстиями 15 в зоне установки катушки 3 и соединен с вакуум-насосом 14 посредством муфты 16. В катушке 3 выполнены радиальные отверстия 17 со стороны отверстий 15 вала 2. В рычаге 10 выполнены пазы 18. На рычагах 10 и 11 закреплены уплотнители 19 и 20. Последние совместно с рычагами 10 и 11 и катушкой образуют камеру 21 с каналом 22 со стороны направляющих линеек 7. Величина канала 22 регулируется планкой 23.

Привод поворота рычага 11 выполнен в виде электромагнита 24 и связанной с последним и рычагом 11 серьги 25.

Устройство содержит также короб 26 для образования петли. В системе вакуум-насоса 14 установлен датчик 27.

Устройство работает следующим образом.

Передний конец ленты 8, выходящий из установки получения ленты (не показана) со скоростью 15—30 м/с, перемещается по направляющему каналу 28 вниз к каналу 22, по которому потоком засасываемого воздуха подается в зону плоского сопла 12, выполненного в конце рычага 11.

Воздух, выходящий из сопла 12, направляет конец ленты в сторону барабана катушки 3 с радиальными отверстиями 17 на поверхности, через которые воздух засасывается вакуумом, созданным в полом валу 2 при помощи вакуум-насоса 14, через кольцевую проточку в барабане катушки и отверстия 15, выполненные на валу 2 в месте посадки катушки.

Перед поступлением ленты в устройство для намотки рычаги 10 и 11 устанавливают в рабочее исходное положение, при котором они охватывают барабан катушки 3 и образуют между фланцами 4 катушки 3 уплотненную уплотнителями 19 и 20 вакуумную камеру 21, в которую через оставшийся открытым канал 22 . засасывается вакуумом воздух, увлекая за собой поступающий по каналу 28 передний конец ленты, который притягивается вакуумом к поверхности вращающейся катушки и начинает наматываться.

Когда прижатая к катушке силой вакуума лента закроет все отверстия 17, имеющиеся на поверхности катушки (катушка сделает один оборот), в полом валу 2 резко возрастает разрежение, которое контролирует датчик-реле 27 тяги, дающий команду электромагниту 24 на отклонение рычага 11 в нерабочее положение, одновременно прекращается подача воздуха в сопло 12 и начинается подача воздуха по рычагу 10 в пазы 18, которые направляют сжатый воздух на сматываемую ленту. Сжатый воздух прижимает ленту к катушке 3, обеспечивая необходимую регулируемую плотность намотки, и удерживает одновременно рычаг 10 во взвешенном состоянии на воздушной подушке. Необходимая сила прижатия ленты достигается регулировкой контргруза 13 и силы напора воздуха.

По мере увеличения диаметра наматываемой на катушку 3 ленты рычаг 10 отклоняется в верхнее положение, постоянно опираясь на воздушную подушку (находясь на некотором расстоянии от поверхности сматываемой ленты при неизменном напоре сжатого воздуха). Это обеспечивает исключение повреждения поверхности ленты и плотность намотки.

Во избежание сильного натяжения ленты или ее разрыва при намотке линейная скорость на поверхности сматываемого рулона всегда несколько ниже скорости подачи ленты. Образующаяся при набегании петля ленты находится в коробе 26. Величина петли зависит от скорости вращения катушки и настраивается изменением числа оборотов электродвигателя 5.

В связи с тем что линейная скорость движения ленты, выходящей из установки получения ленты, постоянна, а линейная скорость на поверхности рулона наматываемой на катушку ленты увеличивается в процессе намотки соответственно увеличению диаметра рулона, в устройстве имеется система автоматического снижения скорости вращения привода катушки, обеспечивающая синхронизацию скорости на весь период от начала до конца намотки.

Выполнение рычага полым с отверстиями для прохода воздуха и создание воздушной подушки над рулоном сматываемой ленты позволяет исключить возможность повреждения поверхности ленты в процессе намотки.

Изобретение обеспечивает повышение надежности и качества намотки.

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к прокатному производству , в частности к конструкции устройств дл  намотки ленты в рулон. Цель изобретени  - новышение надежности и качества намотки. На фиг. 1 показано устройство, общнн вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2. Устройство содержит смонтированный в раме 1 вал 2 с установленной нанем катушкой 3 с фланцами 4, привод вала 2 в виде электродвигател  5 и клиноременной передачи 6, направл ющие линейки 7 дл  подачи ленты 8 на катушку 3, а также механизм захвата и прижима ленты на катушке, выполненный в виде установленного в раме 1 параллельно оси катушки 3 пальца 9, размещенных на последнем с охватом катушки 3 двух полых серповидных рычагов 10 и 11 с плоским соплом 12 в рычаге 11, привода поворота рычага 11 и контргруза 13, закрепленного на рычаге 10, а также вакуумнасоса 14. Вал 2 выполнен полым с радиальными отверсти ми 15 в зоне установки катушки 3 и соединен с вакуум-насосом 14 посредством муфты 16. В катушке 3 выполнены радиальные отверсти  17 со стороны отверстий 15 вала
2. 2. В рычаге 10 выполнены пазы 18. На рычагах 10 и 11 закреплены уплотнители 19 и 20. Последние совместно с рычагами 10 и 11 и катушкой образуют камеру 21 с каналом 22 со стороны направл ющих линеек 7. Величина канала 22 регулируетс  планкой 23. Привод поворота рычага 11 выполнен в виде электромагнита 24 и св занной с последним и рычагом 11 серьги 25. Устройство содержит также короб 26 дл  образовани  петли. В системе вакуум-насоса 14 установлен датчик 27. Устройство работает следующим образом . Передний конец ленты 8, выход ший из установки получени  ленты (не показана) со скоростью 15-30 м/с, перемещаетс  по направл ющему каналу 28 вниз к каналу 22, по которому потоком засасываемого воздуха подаетс  в зону плоского сопла 12, ВЬЕПОЛпенного в конце рычага 11. Воздух, выход щий из сопла 12, направл ет конец ленты в сторону барабана катушки 3 с радиальными отверсти ми 17 на поверхности , через которые воздух засасываетс  вакуумом, созданным в полом валу 2 при помощи вакуум-насоса 14, через кольцевую проточку в барабане катущки и отверсти  15, выполненные на валу 2 в месте посадки катушки. Перед поступлением ленты в устройство дл  намотки рычаги 10 и 11 устанавливают в рабочее исходное положение, при котором они охватывают барабан катушки 3 и образуют между фланцами 4 катущки 3 уплотненную уплотнител ми 19 и 20 вакуумную 81 камеру 21, в которую через оставшийс  открытым канал 22 . засасываетс  вакуумом воздух, увлека  за собой поступающий по каналу 28 передний конец ленты, который прит гиваетс  вакуумом к поверхности вращающейс  катущки и начинает наматыватьс . Когда прижата  к катушке силой вакуума лента закроет все отверсти  17, имеющиес  на поверхности катушки (катушка сделает один оборот), в полом валу 2 резко возрастает разрежение, которое контролирует датчик-реле 27 т ги, даюший команду электромагниту 24 на отклонение рычага 11 в нерабочее положение, одновременно прекращаетс  подача воздуха в сопло 12 и начинаетс  подача воздуха по рычагу 10 в пазы 18, которые направл ют сжатый воздух на сматываемую ленту. Сжатый воздух прижимает ленту к катушке 3, обеспечива  необходимую регулируемую плотность намотки, и удерживает одновре.менно рычаг 10 во взвещенном состо нии на воздушной подушке . Необходима  сила прижати  ленты достигаетс  регулировкой контргруза 13 и силы напора воздуха. По мере увеличени  диаметра наматываемой на катушку 3 ленты рычаг 10 отклон етс  в верхнее положение, посто нно опира сь на воздушную подушку (наход сь на некотором рассто нии от поверхности сматываемой ленты при неизменном напоре сжатого воздуха). Это обеспечивает исключение повреждени  поверхности ленты и плотность намотки. Во избежание сильного нат жени  ленты или ее разрыва при намотке линейна  скорость на поверхности сматываемого рулона всегда несколько ниже скорости подачи ленты. Образующа с  при набегании петл  ленты находитс  в коробе 26. Величина петли зависит от скорости вращени  катушки и настраиваетс  изменением числа оборотов электродвигател  5. В св зи с тем что линейна  скорость движени  ленты, выход щей из установки получени  ленты, посто нна, а линейна  скорость на поверхности рулона наматываемой на катущку ленты увеличиваетс  в процессе намотки соответственно увеличению диаметра рулона, в устройстве имеетс  система автоматического снижени  скорости вращени  привода катущки, обеспечивающа  синхронизацию скорости на весь период от начала до конца намотки. Выполнение рычага полым с отверсти ми дл  прохода воздуха и создание воздушной подущки над рулоном сматываемой ленты позвол ет исключить возможность повреждени  поверхности ленты в процессе намотки. Изобретение обеспечивает повыщение надежности и качества намотки. Формула изобретени  Устройство дл  намотки стальной ленты в рулон, содержащее смонтированный в