SU1262682A1 - Электропривод с устройством дл возбуждени синхронной машины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к электротехнике и может найти применение в электроприводе с синхронными машинами и их системах возбуждени . Целью изобретени   вл етс  повышение надежности пуска путем увеличени  среднего асинхронного , снижеиие пусковых потерь электроэнергии и повышение коэффициента полезного действи . Увеличение среднего асинхронного момента синхронной машины 3 в процессе пуска (Л IND Од ю Од 00 ю

Description

обеспечиваетс  последовательным шунтированием форсирующего 12 и коммутирук цего 14 конденсаторов тиристорными ключами 46, 47, 54, 55, вклю аемыми в функции пускового тока ротора. Гашение магнитного пол  возбуждени  достигаетс  прерыванием тока коммутирукадего пускозашитного гиристора 16 встречным током предварительно зар женного коммутирующего конденсатора

14, Интенсивное устранение магнитного потока обеспечиваетс  разр дом перезар женного коммутирующего конденсатора 14 на обмотку 4 возбуждени  с изменением направлени  тока в последней, в результате чего предельно бьют- ро ликвидируетс  режим внут раннего короткого замыкани  обмоток  кор  синхронной ма шины 3, 2 ил.

1

Изобретение относитс  к электроте нике, в частности к электрическому приводу с синхронными машинами и их системам возбуждени .

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности пуска путем увеличени  среднего асинхронного момента, снижение пусковых потерь электроэнергии и повьшение коэффициента полезного действи .

На фиг,1 представлена принципиальна  схема электропривода с устройством дл  возбуждени  синхронной машины; НА фиг.2 - схема коммутационного аппарата.

Электропривод с устройством дл  .возбуждени  синхронной машины содержит полупроводниковый гостовой преобразователь 1, вход переменного тока которого снабжен вьшодами 2 дл  подключени  к фазам питающей сети, синхронную машину 3, обмотка 4 возбуждени  которой одним вьгоодом подключена к минусовому выходу полупроводникового мостового преобразовател 1, гас щий тиристор 5, управл ющий электрод которого через первую токоограничивающую цепь 6, состо щую из встречно включенных стабилитрона 7 и диода 8 соединен с первым выводом первого ключа 9, входом управлени  ,св занного с первым выходом 10 блока I1 управлени  гас щим тиристором и электроприводом, включенным в цепь  корной обмотки синхронной машины 3, второй вьшод первого ключа 9 соединен с анодом гас щего тиристора 5, катод которого св зан с первым вьгоодом форсирующего конденсатора 12, зашунтированного- высокоомным резнстором 13, коммутирующий конденсатор 14, один вывод которого соединен с вторым вьшодом обмотки 4 возбуждени , пускозар дный резистор 15, первый вы5 вод которого св зан с минусовьм выходом полупроводникового мостового преобразовател  1, коммутирующий пускозащитный тиристор 16, управл ющий электрод которого через вторую токо0 ограничивак цую цепь 17, состо щую из встречно включенных стабилитрона 18 и диода 19, соединен с первьм вывоводом второго ключа 20, входом управлени  св занного с вторым выходом 21

5 блока 11 управлени  гас щим тиристором и электроприводом, который, в свою очередь, содержит коммутационный аппарат 22, первый 23, второй 24, третий 25, четвертый 26 выходы которого

0 св заны соответственнос первым 10, вторым 21, третьим 27 и четвертым 28 выходами блока 11 управлени  гас щим тиристором и электроприводом, а п тый выход 29 - с входами управлени  груп5 пы ключей 30, включенных в цепь  корной обмотки синхронной машины 3, Первый вход 31 коммутационного аппарата 22 соединен с блоком задани  (не показан), второй вход 32 через реле

0 33 нулевого напр жени  и измерительный трансформатор 34 напр жени , ключи 30 - с  корной обмоткой синхронной машины 3, с которой также через трансформаторы 35 тока и реле 36 и 37 максимального тока соединены третий 38 и четвертый 39 входы коммутационного аппарата 22, причем с выходом одного из трансформаторов 35 тока через реле 40 пускового тока

.„ св зан шестой выход 41 блока управлени  гас щим тиристором и электроприводом . Анод гас щего тиристора 5 соединен с плюсовым выводом полупроводникового мостового преобразовател  1, с первым вьшодом первого реле 42 тока и с первым выводом третьего ключа 43, входом управлени  св занного с выходом первого реле 42 второй вывод которого соединен с ано дом коммутирующего пускозащитного тиристора 16, катод которого подключен к общей точке соединени  обмотки 4 возбуждени  и коммутирующего конденсатора 14, свободный вьшод которого через второе реле 44 тока подключен к общей точке соединени  катода гас  щего тиристора 5 и форсирующего конденсатора 12, свободный вывод которо го через третье реле 45 тока соедине со свободным выводом пускозар дного резистора 15. Катод первого дополнино введенного пускового тиристора 46 объединен с анодом второго дополнительно введ(нного тиристора 47, с его токоограничивающей цепью 48, сос то щей из встречно включенных диода 49 и стабилитрона 50, и с общей точкой соединени  третьего реле 45 тока и пускозар дного резистора 5, Катод второго дополнительно введенного пус кового тиристора 47 объединен с анодом первого дополнительно введенного пускового тиристора 46, с его токоог раничивающей цепью 51, состо щей из встречно включенных диода 52 и стаби литрона 53, с катодами гас щего 5 и третьего дополнительно введенного пускового 54 тиристоров, с анодом четвертого дополнительно введенного пускового тиристора 55, с токоограничивающей цепью 56 последнего, сое то щей из встречно включенных диода 57 и стабилитрона 58, Анод третьего дополнительно введенного пускового тиристора 54 через реле 59 контрол  тока соединен с его же пускозащитной цепью 60, состо щей из встречно включенных диода 61 и стабилитрона 62, с катодом четвертого дополнительно введеного пускового тиристора 55 и с катодом коммутирующего пускозащитного тиристора 16. Выход реле 59 контрол  тока соединен с входом четвертого ключа 63, первый вывод которого соединен с вто рьм вьшодом второго ключа 20, а второй вьшод четвертого ключа 63 - с первым вьшодом п того клю.а 64, вхо824 дом управлени  св занным с шестым выходом 41 блока II управлени  гас щим тиристором и электроприводом, второй вьшод п того ключа 64 соединен с вторым вьшодом третьего ключа 43. Управл ющий электрод первого дополнительно введенного пускового тиристора 46 через щестой ключ 65, входом управлени  св занный с выходом третьего реле 45 тока, седьмой ключ 66, входом управлени  св занный с четвертым выходом 28 блока 11 управлени  гас щим тиристором и электроприводом, соединен со свободным концом токоограничивающей цепи 51 первого дополнительно введенного пускового тиристора 46. Управл ющий электрод второго дополнительно введенного пускового тиристора 47 через восьмой ключ 67, входом управлени  св занный с выходом третьего реле 45 тока, дев тый ключ 68, входом управлени  св занный с четвертым выходом 28 блока I1 управлени  гас щим тиристором и электроприводом , соединен со свободным концом токоограничивающей цепи 48 второго дополнительно введенного пускового тиристора 47. Управл ющий электрод третьего дополнительно введенного пускового тиристора 54 через дес тый ключ 69, входом управлени  св занный с выходом третьего реле 45 тока, одиннадцатый ключ 70, входом управлени  св занный с выходом второго реле 44 тока, двенадцатый ключ 71, входом управлени  св занный с третьим выходом 27 блока 11 управлени  гас щим тиристором и электроприводом, соединен со свободным вьшодом токоограничивающей цепи 60 третьего дополнительно введенного пускового тиристора 54, Управл ющий электрод четвертого дополнительно введенного пускового тиристора 55 через тринадцатый ключ 72, входом управлени  св занньй с выходом второго реле 44 тока, четырнадцатый ключ 73, входом управлени  св занный с выходом третьего реле 45 тока, п тнадцатый ключ 74, входом управлени  св занный с третьим выходом 27 блока 11 управлени  гас щим тиристором и электроприводом, соединен со свободным вьшодом токоограничивающей цепи 60 третьего дополнительно введенного пускового тиристора 54. Управл ющий электрод четвертого дополнительно ведденного пусковоt-r . тиристора 55 через тринадцатый

ключ 72, входом управлени  св занный с выходом второго реле 44 тока, четырнадцатый ключ 73 входом управлени  св занный с выходом третьего реле 45 тока, п тнадцатый ключ 74, входом управлени  св занньш с третьим выходом 27 блока 1J гас щим тиристором и электроприводом, соединен со .свободным выводом токоограничивакицей цепи 56 четвертого дополнительно введенного тиристора 55. Вьгооды 2 переменного тока полупроводникового мостового преобразовател  .1 подключены к последовательно соединенным вторичным обмоткам дополнительных трансформаторов 75 и 76 напр жени , образующих трехфазную звезду. Первичные обмотки дополнительных трансформаторов 75 напр жени  подключены к соответствунлцим фазам  кор  синхронной машины 3, Первичные обмотки дополнительных трансформаторов 76 тока включены последовательно с фазами  кор . Коммутационный аппарат 22 (фиг, 2) содержит включающий 77 и отключающий 78 электромагниты , каждый из которых одним выводом подключен к плюсовому выходу источника 79 питани . Свободньй вывод включающего 77 электромагнита через шестнадцатый ключ ВО, входом управлени  св занный с выходом контактора 81, одним вьтодом подключенного к плюсовому выходу источника 79 питани , подключен к минусовому выходу источника 79 питани . Свободный вьшод отключающего 78 электромагнита через семнадцатый ключ 82, входом управлени  св занный с вторым входом 32 коммутационного аппарата 22, подключен к минусовому выходу источника 79 питаии . Параллельно этому ключу 82 подключен восемнадцатый 83, дев тнад™ датый 84 и двадцатый 85 ключи. Причем вход управлени  восемнадцатого ,ключа 83 св зан с третыда входом 38 коммутационного аппарата 22, дев тнадцатый ключ 84 - с четвертым входом 39 коммутационного аппарата 22, а Двадцатый ключ 85 входом управлени  св зан с т гой.86 включающего 77 электромагнита, и через первую пусковую кнопку 87 подключен к минусовому выходу-ИСТОЧНИКа 79 питани . Контактор 81, свободным выводом подключенный через двадцать первый ключ 88, входом управлени  св занный с т гой 77 электромагнита, и вторую пусковую кнопку питани  89, подключен к минусовому выводу источника 79 питани . Два реле 90 и 91 времени, подключенные через двадцать второй ключ 92, входом управлени  св занный с т гой 86 включающего 77 электромагнита, на выходы источника 79 питани . Выход первого реле 90 времени св зан с вторым 24 и третьим 25 выходом коммутационного аппарата 22, Выход второго реле 91 ремени св зан с четвертым выходом 26 коммутационного аппарата 22. Т га 86 включающего 77 электромагнита св зана с первым выходом 23 коммутационного аппарата 22, п тьй выход 29 которого св зан с первым выходом 93 включающего 77 электромагнита, а второй его выход 94 - с т гой 86, Выход 95 отключающего 78 электромагнита св зан через рычаг 96 и пружину 97 с защелксй 98 т ги 86 включающего электромагнита 77. Конденсаторы 12 и 14 могут иметь одинаковую величину емкости, либо отличатьс  в отношении до 1:50 в любую сторону, однако дл  машин средней мощности величина емкости коммутирукицего конденсатора 14 в 15-30 раз больше емкости форсирующего конденсатора . Величина пускозар дного резистора 15 принимаетс  (6-20)-кратной по отношению к активному сопротивлению обмотки возбуждени . Величина шунтирующего резистора 13 принимаетс  (Osi-2)KdM в зависимости от соотношени  емкостей конденсаторов . Вторичные обмотки трансформаторов 76 тока на период асинхронного пуска синхронной машины могут шунтироватьс  низкоомными резисторами (долиединицы Ом) , либо могут быть зашунтированы посто нно резисторами, величиной от нескольких дес тков до единиц сотен Ом, В качестве коммутационного аппарата 22 может быть применен масл ный выключатель или электромагнитный контактор в зависимости от напр жени  сети переменного тока с соленоидным или иным приводом, вход щим в блок 11 управлени  гас щим тиристором и электроприводом . Один из возможных вариантов коммутационного аппарата приведен на фиг,2, Ток отпуска реле 44 и 45 тока принимаетс  в пределах (1,3 - 2,3) от номинального тока, ротора.

Ток отпуска реле 40 пускового тока принимаетс  в пределах (1,4-1,8) от номинального, что соответствует скольжению ротора (0,08 - 0,05).

.В качестве ключей управлени  могут быть использованы блокировочные контакты выключател , контактора или реле , либо бесконтактные элементы или герконы.

В качестве пороговых элементов в цеп х управлени  тиристоров применены стабилитроны, хот  могут при1-1ен тьс  динисторы или другие пороговые устройства .

Электропривод с устройством дл  возбуждени  синхронной машины работает следующим образом (фиг.1 и 2).

В исходном состо нии ключи 9, 43, 63, 64, 65, 67, 69, 70, 72, 73 и 88 замкнуты, а ключи 20, 30, 66, 68, 71,

74, 82, 83, 84, 85 и 92 разомкнуты. Напр жение на конденсаторах отсутствует .

При наличии напр жени  в сети переменного тока реле 33 напр жени  размыкает ключ 82 в цепи отключающего 78 электромагнита.

Дл  асинхронного пуска синхронной машины 3 оператор замыкает кнопку 89, что приводит к включению контактора 8 и замыканию ключа 80 в цепи включающего 77 электромагнита. При включении электромагнита 77 замыкаютс  силовые ключи коммутационного аппарата 30 и Удерживаютс  с помощью пружинь1 97 и защелки 98, размыкаютс  ключи 9 и 88, а затем и ключ 80, что приводит к отключению электромагнита 77. Одновременно замыкаютс  ключи.85 и 92, подготавлива  цепь отключающего 78 электромагнита и включающие реле 90 и 91 времени. На статор синхронной мапшны 3 подаетс  напр жение переменного тока. При всплеске пускового тока  корй реле 40 пускового тока размыкает ключ 64 в цепи управлени  тиристора 16. На выходе мостового преобразовател  1 по вл етс  ЭДС, однако выпр мленньй ток по обмотке возбуждени  протекать не может из-за разрЬБа цепей управлени  тиристоров 5 и 16.

Пусковой ток ЭДС обмотки возбуждени  замыкаетс  через коммутирующий конденсатор 14, реле 44 тока, форсирующий конденсатор 12, зашунтированный резистором 13, реле 45 тока, пускозар дный резистор 15, в результате

чегосрабатьгоает реле 44 и 45 тока, размыка  ключи 65, 67, 69, 70, 72 и 73 в цеп х управлени  тиристоров 46, 47, 54 и 55. Происходит емкостна  компенсаци  индуктивности по продольной оси эквивалентной схемы замещени  синхронной машины, что приводит к росту продольного тока и среднего асинхронного момента. В процессе асинхронного пуска синхронной машины 3 падает частота ЭДС ротора, возрастает реактивное сопротивление конденсаторов и уменьшаетс  пусковой ток ротора . Спуст  (0,9 - 4) с реле 91 времени замыкает ключи 66и 68 и при достижении током ротора величины тока отпуска реле 45 замыкаютс  ключи 65, 67, 69 и 73, что приводит к заключению тиристоров 46 и 47 и шунтированию конденсатора 12 и реле 45 тока. В результате этого резко уменьшаетс  сопротивление пусковой цепи, что приводит к росту пускового тока ротора и асинхронного момента машины и повторному включению реле 44 и размыканию ключей 70 и 72. Пусковой ток замыкаетс  через конденсатор 14, реле 44 тока, тиристоры 46 и 47 резистор 16. Спуст  (4-9) с реле 90 времени замыкает контакты 20, 71 и 74 в цел х управлени  тиристоров 16, 54 и 55. По мере дальнейшего разгона машины и снижени  тока ротора реле 44 тока замыкает ключи 70 и 72, что приводит к включению тиристоров 54 и 55 и шунтированию конденсатора 14 и реле 44 тока, в результате чего обмотка ротора оказываетс  включенной на пускозар дный резистор 15, что создает дополнительный пусковой момент.

Claims (1)

1. При достижении пусковым током статора величины (1,4 - 1,8) от номинального , что обычно соответствует подсинхронной скорости ротора, реле 40 пускового тока замыкает ключ 64 и (при отсутствии тока через тиристоры 54) на управл ющий электрод тиристора 16 поступает включающий сигнал от преобразовател , так как контакт 63 замкнут. При включении тиристора 16 в обмотке возбуждени  по вл етс  ток, тиристоры 47 и 55 запираютс  встречным напр жением преобразовател  1 и ротор машины вт гиваетс  в синхронизм. При протекании тока через тиристор 16 срабатывает рсше 42 и размыкает ключ 43, подготавлива  устройство к режиму гашени  пол , В момент синхронизации машины конденсатор 14 зар жаетс  от.преобразовате л  1 через тиристор 16, реле 44, резистор 13, реле 45 и резистор 15, Автоматическое регулирование тока возбуждени  при асинхронном ходе машины достигаетс  схемой силового ком паундировани , при котором трансформатор 75 напр жени  обеспечивает воз буждение синхронной машины в режиме холостого хода, а трансформаторы 76 тока осуществл ют регулирование тока возбуждени  по нагрузке. Гашение магнитного пол  возбуждени  в электроприводе осз ществл етс  следующим образом. При возникновении короткого замыкани  или исчезновени  напр жени  соответственносрабатьюает реле 37, 36 шш 33 (фиг.1) , в результате чего замыкаютс  ключи 82, 83 или 84, что приводит к включению электромагнита 78 (фиг,2). При включении электромаг нита. 78 его выход 95 воздействует на рычаг 96, в результате чего освобождаетс  защелка 98 и т га 86, размыка ютс  ключи 30, 85 и 92 и замыкаютс  ключи 9 и 88. Реле 90 и 91 времени тер ют питание( что приводит к разг шканию ключей 20 66 68, 71 и 74, рри замыкании контакта 9 на управл к ций электрод тиристора 5 поступает включающий сигнал от преобразовател  1 (или от обмотки возбуждени ), что. приводит к вклюиению тиристора 5. Встречным током предварительно зар женного конденсатора 14 принудительн запираетс  тиристор 16, При закрытии тиристора Г6 образуетс  контур гашени , состо щий из обмотки 4 нк  - преобразовател  1 - гас щего тиристора 5 - конденсатора 14 обмотки возбуждени , что приводит к быстрому спадению тока в этом контуре до нулевого значени  и перезар ду коммутирующего конденсатора 4. При достижении током в контуре гашени  нулевого значени  перезар д енный кон денсатор 4 положительным потенциало запирает тиристор 5 и разр жаетс  на обмотку возбуждени  через форсирующи конденсатор 12, зашунтированный резистором 3 и 15, Это приводит к изменению направлени  тока в обмотке возбуждени  и быстрому устранению магнитного потока машины, в результа те чего ликвидируетс  протекание токов короткого замыкани  обмотках статора. При втором достижении током в обмотке возбуждени  нулевого значени  заканчиваетс  процесс гашени  магнитного пол  и устройство приходит в исходное состо ние и может быть повторно использовано, Таким образом, увеличение среднего асинхронного момента в процессе пуска обеспечиваетс  последовательньм шунтированием конденсаторов тиристорными ключами двухсторонней проводимости , включаемых в функции пускового тока ротора. Гашение магнитного пол  возбуждени  достигаетс  прерьгоанием тока коммутационного пускозащитного тиристора встречным током предварительно зар женного .коммутационного конденсатора при включении гас щего тиристора с последующим введением в контур гашени  емкостного сопротивлени  У коммутирующего конденсатора. Интенсивное устранение магнитного потока обеспечиваетс  разр дом перезар женного коммутирующего конденсатора на обмотку возбуждени  с изменением напр жени  гока в последний, в результате чего предельно ликвидируетс  режим внутреннего короткого замыкани  обмотки  кор . Вьшолнение электропривода по изобретению позволит снизить пусковые потери электроэнергии, увеличить КПД электропривода и повысить надежность электропривода в режимах самозапуска и гашени , магнитного пол . Формула изобретени  Электропривод с устройством дл  возбуждени  синхронной машины, содержащий полупроводниковый мостовой преобразователь , вход переменного тока которого снабжен вьшодами дл  подключени  к фазам питающей сети, синхронную машину, обмотка возбуждени  которой одним вьпзодом подключена к минусовому выходу полупроводникового мос тового преобразовател , гас щий тиристор , управл ющий электрод которого через первую токоограничивающую цепь, состо щую из встречно включенных стабилитрона и диода, соединен с первым вьгводом первого ключа, входом управлени  св занного с первым выходом блока управлени  гас щим тиристором и электроприводом, включенным в цепь  корной обмотк.и синхронной машины , второй вьюод первого ключа соединен с анодом гас щего тиристора. катод которого св зан с первым выводом форсирующего конденсатора, зашун тированного высокоомным резистором, комь;утирующий конденсатор, один выво которого соединен с вторым вьшодом обмотки возбуждени , пускозар дный резистор, перв1 й вьгаод которого св зан с минусовым вьшодом полупроводникового мостового преобразовател , коммутирующий пускозащитный тиристор управл ющий электрод которого через вторую токоограничивающую цепь, состо щую из встречно включенных стабилитрона и диода, соединен с первым вьюодом второго ключа, входом управлени  св занного с вторым вькодом блока управлени  гас щим тиристором и электроприводом, который в свою очередь содержит коммутационный аппа рат, первый, второй, третий и четвер

   тый выходы которого св заны соответственно с первым, вторым, третьим и четвертым выходами блока управлени  гас щим тиристором и электроприводом а п тьй выход - с входами управлени  группы ключей, включенных в цепь  корной обмотки синхронной машины, первый вход коммутационного аппарата соединен с блоком задани , второй вход через реле нулевого напр жени  и измерительный трансформатор напр жени  - с  корной обмоткой синхронной мащины, с которой также через трансформаторы тока и реле максимального тока соединены третий и четвертьй входы коммутационного аппарата, причём с выходом одного из трансформаторов тока через реле пускового тока св зан шестой выход блока управлени  гас щим тиристором и электроприводом отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности пуска путем увеличени  среднего асинхронного момента, снижени  пусковых потерь электроэнергии, повьщ1ени  КПД электропривода , анод гас щего тиристора соединен с плюсовым вьтодом полупроводникового мостового преобразовател , с первым вьшодом первого реле тока и с первым вьшодом третьего ключа, входом управлени  св занного с выходом первого реле тока, второй вывод которого соединен с анодом коммутирующего пускозащитного тиристора, като которого подключен к общей точке соединени  обмотки возбуждени  и коммутирующего кондансатора, свободный вы вод которого через второе реле тока

   трона, с катодами гас щего и третьего дополнительно введенного пускового тиристоров, анодом четвертого дополнительно введенного пускового тиристора и токоограничивающей цепью последнего , состо щей из встречно включенных диода и стабилитрона, анод третьего дополнительно введенного пускового тиристора через реле контрол  тока соединен с собственной пускозащитной цепью, состо щей из встречно включенных диода и стабилитрона, с катодом четвертого дополнительно введенного пускового тиристора и с катодом коммутирующего пускозащитного тиристора, причем выход реле контрол  тока соединен с входом четвертого ключа, первый вьшод которого соединен с вторым вьшодом второго ключа, а второй вывод четвертого ключа - с первым вьшодом п того ключа, входом управлени  св занного с шестым выходом блока управлени  гас щим тиристором и электроприводом, второй вьшод п того ключа соединен с вторым выводом третьего ключа, управл ющий элек трод первого дополнительно введение го пускового тиристора через шестой ключ, входом управлени  св занный с. выходом третьего реле тока, седьмой ключ, входом управлени  св занный с четвертым выходом блока управлени  гас щим тиристором и электроприводом, соединен со свободным концом токоог- раничивающей цепи первого дополнительно введенного пускового тиристора , управл ющий электрод второго дополнительно введенного пускового ти82 подключен к общей точке соединени  катода гас щего тиристора и форсирующего конденсатора, свободный вывод которого через третье реле тока соединен со свободным вьшодом пускозар дного резистора, причем катод первого дополнительно введенного пускового тиристора объединен с анодом второго дополнительно введенного пускового тиристора и третьей токоограничивающей цепью, состо щей из встречно включенных диода и стабилитрона, и общей точкой соединени  третьего реле тока и пускозар дного резистора, катод второго дополнительно введенного пускового тиристора объединен с анодом первого дополнительно введенного пускового тиристора и его токоограничивающей цепью, состо щей из встречно включенных диода и стабили131 ристора через восьмой ключ, входом управлени  св занный с выходом третьего реле тока, дев тый ключ, входом управлени  св занный с четвертым выходом блока управлени  гас щим тиристором и электроприводом, соединен со свободным концом токоограничивающей цепи второго дополнительно введенного пускового тиристора, управл ющий электрод третьего дополнительно введенного пускового тиристора через дес тый ключ, входом управлени  св занный с выходом третьего реле тока, одиннадцатый ключ, входом управлени  св занньй с выходом второго реле тока , двенадцатый ключ, входом управлени  св занный с третьим выходом блока управлени  гас щим тиристором и электроприводом, соединен со свободным вьшодом токоограничивающей цепи третьего дополнительно введенного пускового-тиристора, управл ющий электрод четвертого дополнительно введенного тиристора через тринадцатый ключ, входом управлени  св занньй с выходом второго реле тока, четырнадцатый ключ, входом управлени  св занный с выходом третьего реле тока, п тнадцатый ключ, входом управлени  св занный с третьим выходом блока управлени  гас щим тиристором и электроприводом , соединен со свободньм выводом токоограничивающей цепи четвер того дополнительно введенного пускового тиристора, ,выводы переменного тока полупроводникового мостового преобразовател  подклкчены к последовательно соединенным вторичным обмоткам дополнительных трансформаторов напр жени  и тока, образующих трехфазную звезду, первичныеiобмотки дополнительных трансформаторов напр жени  подключены к соответствующим фазам  кор  и первичные обмотки дополнительных трансформаторов тока включеыных последовательно с фазами  кор , причем коммутационный аппарат в свою Очередь содержит включающий и отключающий электромагниты, каждый 2 з которых одним вьшодом подключен к люсовому выходу источника питанн , вободный вьгоод включающего электромагнита через шестнадцатый ключ, входом управлени  св занный с выходом контактора, одним выводом подключенного к плюсовому выходу источника питани , подключен к минусовому выходу источника питани , свободный вывод отключающего электромагнита через семнадцатый ключ, входом управлени  св заннь Й ,с вторым входом коммутационного аппарата, подключен к минусовому выходу источника питани , параллельно этому ключу подключены восемнадцатый, дев тнадцатый и двадцатый ключи, причем восемнадцатый ключ входом управлени  св зан с третьим входом коммутационного аппарата , дев тнадцатый - с четвертым, а двадцатый входом управлени  св зан с т гой включающего электромагнита и через первую пусковую кнопку подключен к минусовому вькоду источника питани , контактор, свободным выводом подключенный через двадцать первый 1слюч, входом управлени  св занный с т гой включающего электромагнита, и вторую пусковую кнопку к минусовому выводу источника питани , два реле времени, подключенные через двадцать второй ключ, входом управлени  св занньй с т гой включающего электромагнита , на выходы источника питани , выход первого реле времени св зан с вторьм и третьим выходами коммутационного аппарата, выход второго реле времени св зан с четвертым выходом коммутационного аппарата, т га включающего электромагнита св зана с первым выходом коммутационного аппарата , п тый выход которого св зан с первым выходом включающего электромагнита , второй его выход - с т гой включающего электромат нита, а выход отключающего электромагнита св зан через рычаг и пружину с защелкой т ги включающего электромагнита ,