SU1262123A1

SU1262123A1 - Осевой вентил тор

Info

Publication number: SU1262123A1
Application number: SU853873345A
Authority: SU
Inventors: Степан Никитович Гавриленко; Владимир Лазаревич Папков; Александр Максимович Фолитарик
Original assignee: Головное специализированное конструкторское бюро по комплексу оборудования для микроклимата
Priority date: 1985-03-26
Filing date: 1985-03-26
Publication date: 1986-10-07

Abstract

Изобретение относитс к вентил торостроению . Целью изобретени вл етс повышение КПД вентил тора. Сечение выходного патрубка 3 выполнено пр моугольным и в нем расположены жалюзи (Ж) 4. Отношение площади патрубка 3 к плош,ади обечайки 1 выполнено в пределах 1,3-2,0. Отношение рассто ни от обечайки 1 до Ж 4 к внутреннему диаметру обечайки выполнено в пределах 0,30-0,55. Расшир сь в патрубке 3, воздушный поток воздействует на всю площадь Ж 4, что снижает аэродинамические потери на Ж и обеспечивает увеличение КПД Л з.п. ф-лы, 2 ил.

Description

N3

О5 ND

1C

Claims

СО Изобретение относитс к вентил торостроению и касаетс осевых вентил торов. Цель изобретени - повышение КПД вентил тора. На фиг. 1 схематично изображен вентил тор; на фиг., 2 - вид А на фиг. 1. Осевой вентил тор содержит обечайку 1, установленное в ней рабочее кол со 2, охватывающий обечайку 1 выходной патрубок 3 и расположенные на его выходе жалюзи 4. Выходной патрубок 3 имеет в поперечном сечении пр моугольную форму, а г , , жалюзи 4 расположены от торца 5 обечайки 1 на рассто нии Е, составл ющем 0,3-0,55 от ее диаметра D. Отнощение площадей поперечных сечений патрубка 3 и обечайки 1 равно 1,3-2,0. При вращении рабочего колеса 2 воздух из обечайки 1 поступает в патрубок 3 и, расщир сь в нем, выходит через жалюзи 4. Изменением положени жалюзи 4 можно мен ть параметры подаваемого воздуха. Воздух , расшир сь в патрубке 3, воздействует равномерно на всю площадь жалюзи 4. При выключений подачи воздуха жалюзи 4 закрываютс под действием собственного веса. Формула изобретени 1. Осевой вентил тор, содержащий обечайку , установленное в ней рабоч ее колесо, охватывающий обечайку выходной патрубок расположенные на его выходе жалюзи, отличающийс тем, что, с целью повышени КПД, выходной патрубок имеет в поперечном сечении пр моугольную форму, а жалюзи расположены от-торца обечайки на рассто нии , составл ющем 0,3-0,55 от ее дна2 . Вентил тор по п. 1, отличающийс тем, что отнощение площадей поперечных сечений патрубка и обечайки равно 1,3-2,0.

0l/.f

cpue.Z