SU126171A1

SU126171A1 - Device for starting synchronous motors of piston compressors

Info

Publication number: SU126171A1
Application number: SU609284A
Authority: SU
Inventors: Е.Н. Бедрин
Original assignee: Е.Н. Бедрин
Priority date: 1958-10-10
Filing date: 1958-10-10
Publication date: 1959-11-30

Description

Насто щее изобретение относитс к устройствам дл пуска синхронных двигателей поршневых компрессоров, работающих -совместно при заданном сдвиге рабочих тактов, содержащим реле, которое включено через выпр митель на разность выходных напр жений сельсинов, установленных на кривощипных валах компрессоров, и служит дл подачи сигнала на включение возбуждени двигател .The present invention relates to devices for starting synchronous motors of piston compressors operating together with a given shift of operating cycles, containing a relay which is connected via a rectifier to the difference in the output voltage of the selsins installed on the crankshaft of the compressors excitation of the engine.

Предлагаемое устройство отличаетс от известных тем, что реле подачи возбуждени выполнено с двум обмотками, одна из которых включена в цепь сельсинов грубого отсчета, а друга -в цепь сельсинов точного отсчета.The proposed device differs from the known ones in that the excitation supply relay is made with two windings, one of which is connected to the coarse countdown selsyns, and the other into an accurate counting selsins.

Такое выполнение устройства позвол ет упростить систему cлv жени .Such an embodiment of the device makes it possible to simplify the clv system.

На фиг. 1 изображена электрическа схема предлагаемого устройства; на фиг. 2-схема пуска синхронных двигателей компрессоров.FIG. 1 shows the electrical circuit of the proposed device; in fig. 2-diagram of the start-up of synchronous motors for compressors.

Устрой1ство содержит несколько сельсинов , роторы которых св заны с валами кривощипов компрессоров /Ci-К, а статоры установлены с заданными углами сдвига. Питание статоров осуществл етс от общей сети через трансформатор Т.The device contains several selsins, the rotors of which are connected to the shafts of the Krivoschipov / Ci-K compressors, and the stators are installed with predetermined shear angles. The stators are powered from the common network through the transformer T.

В роторные цепи сельсинов включены через твердые выпр мители чувствительные реле PyCi-РУС4 посто нного тока (реле угловой синхронизации ) . Контакты реле РУС в типовой схеме пуска приводного синхронного двигател управл ют через промежуточное реле РП включением контактора М, подающего возбуждение двигателю дл синхронизации . Таким образом, при пуске очередного компрессора подача возбуждени двигателю происходит по достижении условий, благопри тных дл синхронизации (что обеспечиваетс в схемах пуска с помощью реле подачи возбуждени РПВ), когда контакты РУС разомкнуты , т. е. когда через катущку этого реле не протекает ток. Это имеет место, когда кривощип пускаемого компрессора располагаетс под заданным углом к кривощипу работающего компрессора.Sealsin rotor circuits are connected via solid rectifiers to sensitive PyCi-РУС4 direct current relays (angular synchronization relay). The contacts of the relay РУС in the typical starting scheme of the driving synchronous motor are controlled through the intermediate relay relay to turn on the contactor M, which supplies the excitation to the motor for synchronization. Thus, when the next compressor is started, the engine is energized when conditions favorable for synchronization are reached (which is provided in the starting circuits using the RPV exciter supply relay) when the RUS contacts are open, i.e. no current flows through the coil of this relay . This occurs when the crankshaft of the start-up compressor is located at a predetermined angle to the crankshaft of the operating compressor.

Пуск компрессоров осуществл етс следующим образом.The start-up of the compressors is as follows.

№ 126171No. 126171

Сначала пускаетс любой из компрессоров, причем соответствующий переключатель Я должен находитьс в положении, соответствующем его номеру. Реле РУС при этом не получает питани , и контакты реле РП не преп тствуют подаче возбуждени при срабатывании реле двигателю данного компрессора. По окончании пуска первого компрессора пускаетс следующий, причем тот же переключатель Я ставитс в положение, соответствующее номеру уже работающего компрессора, вследствие чего реле РУС пускаемого компрессора оказываетс включенным в роторные цепи сельсинов своего и работающего компрессорок. Под действием роторных э.д.с. этих двух сельсинов реле РУС срабатывает и подает питание промежуточному реле РП, которое размыкаег свой контакт в цепи контактора М возбуждени двигател второго компрессора.First, any of the compressors is started up, and the corresponding switch I must be in the position corresponding to its number. In this case, the relay RUS does not receive power, and the contacts of the RP relay do not prevent the excitation from being applied when the relay is actuated to the engine of this compressor. At the end of the start-up of the first compressor, the next one is started up, and the same switch I is placed in the position corresponding to the number of the compressor already running, as a result of which the relay RUS of the start-up compressor is included in the rotor circuits of its own and the working compressor. Under the action of rotor emf These two selsins of the RUS relay is triggered and supplies power to the intermediate relay RP, which opens its contact in the circuit of the excitation contactor M of the engine of the second compressor.

После разгона двигател пускаемого компрессора до подсинхронной скорости сработает реле РЯБ, а после достижени кривощипами пускаемого и работающего компрессоров заданного относительного расположени , когда э.д.с. сельсинов будут равны и встречно направлены , реле РУС разомкнет свои контакты и реле РЯ включит контактор Л1 возбуждени дл синхронизации двигател .After the acceleration of the engine of the start-up compressor to the subsynchronous speed, the RAB relay will operate, and after the crankshafts of the start-up and operating compressors reach a predetermined relative position when emf the selsins will be equal and counter-directed, the relay switch will open its contacts and the OC relay will turn on the excitation contactor L1 to synchronize the engine.

Последующие пуски происход т аналогично. Переключатель Я очередного пускаемого компрессора может устанавливатьс в положение, соответствующее номеру любого уже работающего компрессора.Subsequent launches are similar. Switch I of the next start-up compressor can be set to the position corresponding to the number of any compressor already operating.

При цуске компрессоров относительное расположение кривощипов может несколько раз совпадать с заданным. Однако если такое совпадение происходит до достижени условий, благопри тных дл синхронизации двигател , контактор М включитьс не сможет, так как контакты реле РЯ5 в этом случае разомкнуты. По достижении двигателем подсинхронной скорости относительное расположение кривощинов измен етс со скоростью скольжени . Эта скорость составл ет 2-4% от синхронной скорости вращени двигател . При такой небольщой скорости синхронизаци двигател по достижении кривощипами заданного относительного расположени , происходит без особых затруднений.When compressors are running, the relative location of the cranks may be several times the same as the specified one. However, if such a coincidence occurs before the conditions favorable for motor synchronization are reached, the contactor M will not be able to turn on, since the PJ5 relay contacts are open in this case. When the engine reaches the subsynchronous speed, the relative position of the curved base varies with the slip speed. This speed is 2-4% of the synchronous rotation speed of the engine. At such a low speed, the engine synchronization, when the crankshafts reach the specified relative position, occurs without any particular difficulty.

Дл осуществлени онеративного изменени задаваемых углов сдвига кривощинов при различных технологических режимах работы компрессоров питание сельсинам Ci -С, установленным на компрессорах , может подаватьс через дифференциальные сельсины ДС;-ДС.,. В этом случае необходимый угол сдвига кривощипов задаетс поворотом ротора дифференциального сельсина ДС на соответствующий угол.In order to implement an on-the-fly change of the specified shift angles of the cranks under different technological modes of operation of compressors, the power supply to the selines of Ci-C installed on the compressors can be supplied through the differential selsyns of the DC; -F.,. In this case, the required angle of displacement of the Krivoshchips is set by rotating the rotor of the differential selsyn DS at an appropriate angle.

В тех случа х, когда точность определени заданного угла сдвига кривощипов из-за низкого коэффициента возврата реле РУС окажетс недостаточной (тихоходный приводной двигатель с больщим числом полюсов), может быть применена двухскоростна система измерени углового сдвига кривощипов с двум сельсинами и двухобмоточными реле РУС.In cases where the accuracy of determining the specified angle of displacement of Krivoshchips due to the low return coefficient of the RUS, is insufficient (low-speed drive motor with a larger number of poles), a two-speed system for measuring the angular displacement of Krivoschips with two selsins and two-winding relay RUS can be used.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. A device for starting synchronous motors of rotary compressors, working together for a given shift of operating cycles, containing a relay that is turned on via a rectifier for the difference in output voltage of the selsins installed on the crankshaft of the compressors, characterized in that, in order to simplify the tracking system, the excitation supply relay is made with two windings, one of which is connected to the coarse countdown selsyns, and the other into an accurate countdown.

2. In the device according to claim 1, use additional differential resolvers to set the required angle of shear.