SU1258343A1

SU1258343A1 - Многокорпусный плуг

Info

Publication number: SU1258343A1
Application number: SU853882041A
Authority: SU
Inventors: Андрей Иосифович Любимов
Original assignee: Челябинский Ордена Трудового Красного Знамени Институт Механизации И Электрификации Сельского Хозяйства
Priority date: 1985-04-09
Filing date: 1985-04-09
Publication date: 1986-09-23

Description

Изобретение относитс к сельскохоз йственному машиностроению, в частности к оруди м дл основной обработки почвы.

Цель изобретени - снижение т гового сопротивлени с одновременным упрощением конструкции.

На чертеже изображен предлагаемый многокорпусный нлуг, вид сверху.

Многокорпусный плуг состоит из рамы 1 с опорными колесами 2, плужных корпусов 3, установленных в два параллельных р да, и заравнивающего устройства в виде струга 4. Первый плужный корпус 5 второго р да выполнен безотвальным, его полевой обрез 6 размещен в одной продольно-вертикальной плоскости с полевым обрезом 7 струга 4, а бороздный обрез 8 .последнего расположен в одной продольно-вертикальной плоскости с бороздным обрезом 9 последнего плужного корпуса 10 первого р да.

Многокорпусный плуг работает следующим образом.

При заглублении плуга первый корпус 5 второго р да подрезает и. крошит почву без оборота пласта. Идущий за ним отвальный корпус 3 работает в услови х полублоки- рванного резани , при этом пласт почвы оборачиваетс и укладываетс на поверхность , образованную после прохода стойки безотвального корпуса 5. Остальные корпуса р да работают как обычные серийные плужные корпуса. При дальнейшем движении плуга на пласт почвы, уложенным вторым корпусом, набегает струг 4 и транспортирует его в стыковую борозду образован- ныю последним корпусом первого р да. Борозда, оставленна безотвальным корпусом 5, заравниваетс стругом 4, причем поверхность пласта в борозде становитс слитной с остальной поверхностью пашни.

Claims

МНОГОКОРПУСНЫЙ ПЛУГ, включающий раму, на которой закреплены установленные в два параллельных ряда плужные корпуса и заравнивающее устройство в виде струга, размещенное позади последнего плужного корпуса первого ряда, отличающийся тем, что, с целью снижения тягового сопротивления с одновременным упрощением конструкции, первый плужный корпус второго ряда выполнен безотвальным, его полевой обрез размещен в одной продрольно-вертикальной плоскости с полевым обрезом струга, а бороздный обрез последнего расположен в одной продольно-вертикальной плоскости с бороздным обрезом последнего плужного корпуса первого ряда.

Л ns

СП ос

СС