SU1253888A1 - Контейнер дл сыпучих грузов - Google Patents

Description

Изобретание отнрситЧ:  к области тары и можгт быть использовано дл  транспортировки сыпучих грузов.

Цель изэбретени Я - повьппение надежности при выгрузке.

Поставлгнна  цель достигаетс  за счет осзобождени  чрезмерно уплотнившейс  части слежавшихс  в контейнере СЫ1УЧИХ грузов от опоры снизу посредством того, что одна стенка дншца, вклочакица  каркас и закрепленный 6 нем бункер, прикреплена к стенке корпуса шарннрно, а на противопо- ложньгх их стенках укреплены запорные элементы, при этом между кромками стенок кррауса и днища по их периметру размещено гчрметизируювдее уплотни- тельное приспособление.

На фиг, 1 изобр ажен предлагаемый контейнер, аксонометри ; на фиг. 2 - запорные элементы; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. I; на фиг. 4 - т го- запорное приспособление дл  заслонки; на фиг, 5 - узел К1)еилени  днища к корпусу, аксонометри .

Контейнер дл  сыпучих грузов содержит пр «оугольн1 корпус I, соединенные с ним крышку 2, в которой выполнен загрузочный лх 3, и днище

Ш

прикреплена к стенке корпуса I п средством шарнирного приспособле 20, содержащего ось и шарнирные втулки, укрепленные попеременно 5 несущему кронштейну 2, соединен с упором 22 корпуса 1, и к упору нища, причем крайние втулки при креплены к кронштейну 21. Упор снабжен по всему периметру бурти 24 и уплотнительной пластиной 25 м гкого материала. Кронштейн 21 вместе с пластиной 25 играют рол герметизирующего уплотнительного приспособлени , а кронштейн 21 п охран ет от ударов втулки шарнир соединени  при укладке контейнер в р ды и штабелировании.

На стенках корпуса и днища, противоположных размещению щарни го приспособлени , укреплены запорные элементы (фиг. 2), содерж корпус 26 с двум  пазами, лапкам дл  креплени  и упором, шток 27, который содержит упор и многогра ную головку с одной стороны и ре бовую насечку с другой, пружину со шпилькой 29, прикрепленной к ку 27, которые прижимают двухрож вый маховик 30 с накидной многог

5

20

25

35

(не показано), каркас 4 пр моугольной 30 ной головкой. Запорные элементы формы и закрепленный в нем бункер 5. В нижней части бункера 5 расположено разгрузочное устройство, содержащее заслонку 6, верхнюю и скреп- леиньге рам Л 7, на верхней из которых укреплена уплотн юща  пластина 8. .Нижн   часть заслонки 6 имеет по периметру с трех сторон УПЛОТНЯЮЩИЙ буртик 9, а с четвертой стороны размещено шарнирное приспособление 10, состо щее из оси и шарнирных втулок, укрепленшлк попеременно к нижней раме и самой заслонке., К нижней части заслонки 6 прикреплен кронштейн 1J, Разгрузочное устройство снабжено т гозапорн1.1м приспособлением (фиг.4), содержащим шток 12, закрепленный на нем маховик 13, упор 14, который крепитс  к каркасу 4 днища, фиксирующую шайбу 15, гильзу 16, на одном конце кото:эой укреплена втулка 17 с резьбой, а на другом укреплен стержень 18 с :зйлкой, котора  соединена с К1юнштей:1ом 1 при помощи оси 19, и (ксирующих шайб. Заслонка 6 рас положена в ъункерё З под небопьшим углом к т гозапорному приспособлению . Одна 1;тенка днища контейнера

также имеют гильзу 3 котора  сн жена с внешней стороны продольн буртиками, вход щими в пазы корп 26, а внутри гильзы 3 расположе отверстие с резьбой. Стержень 32 реплен одним концом к гильзе 31 а другим к втулке 33, в которой положен захват 34,удерживамций к штейн 35, который прикреплен к д 4Q щу. Запорные элементы размещены кронштейнах, которые прикреплены полке 36, расположенной в верхне части корпуса 1 контейнера, Запо ные элементы обеспечивают открыт

45 и закрытие днища контейнера, соз при этом уплотн ющее усилие межд корпусом 1 и днищем. Кроме того контейнер снабжен устройствами д механизированных погрузочно-разг

50 3очных операций, состо пшх из шв лерной основы, между полками кот располокена и жестко укреплена п мычка 37. Перемычки 37 расположе по бокам верхней части контейнер

55 причем расположены они чуть ниже уровн  каркаса корпуса 1 контейн а швеллерна  основа углублена в пусе 1 контейнера. По углам (в в

Ш

53888

прикреплена к стенке корпуса I посредством шарнирного приспособлени  20, содержащего ось и шарнирные втулки, укрепленные попеременно к 5 несущему кронштейну 2, соединенному с упором 22 корпуса 1, и к упору 23 нища, причем крайние втулки прикреплены к кронштейну 21. Упор 22 снабжен по всему периметру буртиком 24 и уплотнительной пластиной 25 из м гкого материала. Кронштейн 21 вместе с пластиной 25 играют роль герметизирующего уплотнительного приспособлени , а кронштейн 21 предохран ет от ударов втулки шарнирного соединени  при укладке контейнеров в р ды и штабелировании.

На стенках корпуса и днища, противоположных размещению щарнирно- го приспособлени , укреплены запорные элементы (фиг. 2), содержащие корпус 26 с двум  пазами, лапками дл  креплени  и упором, шток 27, который содержит упор и многогранную головку с одной стороны и резьбовую насечку с другой, пружину 28 со шпилькой 29, прикрепленной к штоку 27, которые прижимают двухрожко- вый маховик 30 с накидной многогран 5

20

25

ной головкой. Запорные элементы

также имеют гильзу 3 котора  снабжена с внешней стороны продольньми буртиками, вход щими в пазы корпуса 26, а внутри гильзы 3 расположено отверстие с резьбой. Стержень 32 укреплен одним концом к гильзе 31, а другим к втулке 33, в которой расположен захват 34,удерживамций кронштейн 35, который прикреплен к дни- щу. Запорные элементы размещены на кронштейнах, которые прикреплены к полке 36, расположенной в верхней части корпуса 1 контейнера, Запорные элементы обеспечивают открытие

и закрытие днища контейнера, создава  при этом уплотн ющее усилие между корпусом 1 и днищем. Кроме того, контейнер снабжен устройствами дл  механизированных погрузочно-разгру3очных операций, состо пшх из швеллерной основы, между полками которой располокена и жестко укреплена перемычка 37. Перемычки 37 расположены по бокам верхней части контейнера,

причем расположены они чуть ниже уровн  каркаса корпуса 1 контейнера, а швеллерна  основа углублена в корпусе 1 контейнера. По углам (в верх-

3 .1

ней части корпуса контейнера) расположены и укреплены пластины с цилиндрическими выступами 38, необходи мые дл  штабелировани  контейнера, дл  чего днище контейнера снабжено пластинами с отверсти т ш, на которые наложены и укреплены цилиндрические полые детали (стаканы) 39.

Контейнера дл  сыпучих грузов работает следующим образом.

Порожний контейнер с открытой откидной крышкой 2 загрузочного люка 3 подают под погрузку сыпучего груза. После загрузки крышку люка 3 закрывают и при помопщ захватов, расположенных на каретке мостового крана, или же при помощи других подъ емных средств, контейнер устанавливают на контейнеровоз дл  отправки на место назначени . По прибытии на место назначени , контейнер поднимают , транспортиру  его на место выгрузки, располага  его над емкое- тью, конвейером или другим местом выгрузки при возможности устанавлива  на подставку. Путем вращени  маховика 13 открывают заслонку 6 и сыпучий груз (необходимым потоком и количеством) выгружаетс  из контейнера . В случае уплотнени  груза, когда невозможно выгрузить его через отверстие, образованное после открыти  заслонки 6, заслонку 6 закрывают и контейнер транспортируют на место .аварийной выгрузки, устанавлива  на площадку или непосредственно на выгружае влй груз. Вращением махови10

538884

ка 30 освобождают кронштейн 35 от захвата 34. Захват 34 поднимают, поворачива  его на 180°, а затем при помощи подъемных средств поднимают кон- 5 тейнер. В это врем  днище под действием собственного веса открываетс  увлека  за собой уплотнившийс  груз. После выгрузки груза производ т необходимую очистку корпуса 1 и днища контейнера от остатков груза, а затем производ т закрытие днища и заслонки 6 при помощи запорных элементов в обратном пор дке, причем если окажетс , что в закрытом состо нии ручки маховика 30 наход тс  за габаритом контейнера, то маховик отжимают вверх и, преодолева  сопротивление пружины 28, поворачивают его в необходимое положение и опускают На многогранную головку штока 27. Дл  хранени  контейнеров на складах или дл  транспортировки, например водным транспортом, производ т штабелирова- нне. При помощи пo eмныx средств 25 (крюками или захватами на каретке) зацепл ют перемычки 37 и приподнимают над верхней частью другого контейнера , а затем опускают так, чтобы в цилиндрические полые детали 39 вошли бы выступы 38..

15

20

0

Использование предлагаемого контейнера создает услови  дл  порционной выгрузки сыпучего груза, транспортировки грузов, способных к уплотнению , обеспечивает надежность выгрузки сьтучих грузов.

(Ь

J)

-Л1

фц.З

3

П

12

15

IS

Л

иг. tf

а

11

Фаг. 5

Составитель И. Шабалина Редактор А, Ревин Техред М.Ходан ч

ЗакзГ4678 2з Тираж 713 ВНИИПИ Государственного комитета сььг

по делам изобретений и открытий П3035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Про водст ённо-полйграфйч предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Claims (1)

1. КОНТЕЙНЕР ДЛЯ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ, содержащий корпус, соединенные с ним крышку с выполненным в ней загрузочным люком и днище, включающее каркас и закрепленный в нем бункер, в нижней части которого расположено разгрузочное устройство, приспособление для штабелирования, отличающийся тем, что, с целью повьипения надежности при выгрузке, одна стенка днища прикреплена к стенке корпуса шарнирно, а на противоположных их стенках укреплены запорные элементы, при этом между кромками стенок корпуса и днища по их периметру размещено герметизирующее уплотнительное приспособление.