SU125378A1

SU125378A1 - A method of manufacturing friction brake bands

Info

Publication number: SU125378A1
Application number: SU627266A
Authority: SU
Inventors: А.С. Ганшин; П.Н. Елисеев; А.П. Макаров
Original assignee: А.С. Ганшин; П.Н. Елисеев; А.П. Макаров
Priority date: 1959-05-08
Filing date: 1959-05-08
Publication date: 1959-11-30

Description

В качестве фрикционных накладок различных тормозных устройств автомобилей, тракторов, кранов и т. н. нрнмен ютс асбестовые, асбестомедные или асбестолатуиные ленты, пронитаиные искусственными смолами , битумами, резиновыми составами и быстровысыхаюишми растительными маслами.As friction linings of various brake devices of cars, tractors, cranes, and so on. Asbestos, asbestos-copper, or asbestos-tolubic tapes are used with artificial resins, bitumens, rubber compounds and quick-drying with vegetable oils.

В зависимости от рода пропитки тормозные ленты бывают различных фрикционных свойств. Так нанример тормозные ленты, ироинтанные искусственными смолами, дают низкий коэффициент трени и имеют новышенную ломкость.Depending on the type of impregnation, brake bands come in various frictional properties. For example, brake bands irointnan artificial resin, give a low coefficient of friction and have a new fragility.

Тормозные ленты с битумной ирониткой. также имеют низкий коэффициент трени , быстро изиашиваютс и значительно набухают в воде и масле. Тормозные леиты, ироиитанные резиновыми составами, имеют высокий коэффициеит трени , но сравнительно легко расслаиваютс .Brake tape with bitumen ironic. also have a low coefficient of friction, quickly izashashivayutsya and significantly swell in water and oil. Brake leites, iroiitannye rubber compounds, have a high coefficient of friction, but relatively easy to stratify.

Наиболее высокими рабочими свойствами при эксплуатации обладают тормозные ленты с пропиткой из высыхающих масел (льн ного, тунгового и периллового), однако сырье дл указанных нрониток вл етс дорогим и дефицитным.During operation, brake tapes impregnated with drying oils (flax, tung and perilla) have the highest working properties; however, the raw materials for these scopes are expensive and scarce.

В цел х устранени отмеченных недостатков, предлагаетс способ изготовлени фрикционных асботканых тормозных лент с иримеиением иропиточного состава на основе иолидиенов (отходов производства синтетичесского каучука). Рецепт пропитки состоит из термообработанного высыхающего масла 35-40 вес. ч., термообработанного полидиеиа 45-50 вес. ч. и 15 вес. ч. натурального сикатива. В качестве растворт тел беретс бензин в соотношении примерно 1:1.In order to eliminate the noted deficiencies, a method is proposed for the manufacture of friction brake bands with irimeiration and a iopoliene-based iropic composition (synthetic rubber production waste). The impregnation recipe consists of heat-treated drying oil 35-40 weight. hours, heat-treated polydieia 45-50 weight. h. and 15 wt. h. natural siktiva. Petrol in the ratio of approximately 1: 1 is taken as the solution of the bodies.

Термическа обработка высыхающего растительного масла производитс в реакторе с мешалкой, подогреваемом до температуры 180°. При достижении этой темнературы подогрев прекращаетс н в масло по .№ 125378- 2 -The heat treatment of drying vegetable oil is carried out in a stirred reactor heated to 180 °. Upon reaching this temperature, the heating is stopped in oil according to .№ 125378-2 -

степенно в во итс при перемешивании IVo свинцового глета, после чего масло выдержм15аетс в реакторе в течение не менее одного часа при .ITO-ISO , exponentially in its while mixing IVo of lead galet, after which the oil is held in the reactor for at least one hour at .ITO-ISO,

Приготовление сикатива осуществл етс в подобном же реакторе, в который заливаетс льн ное масло и постепенно нагреваетс до 260°; при этой температуре мелкими порци ми вводитс свинцовый глет в количестве lOVo от общей загрузки материала. При достижении температуры 270 варка сикатива продолжаетс в течение одного часа.The preparation of the sativa is carried out in a similar reactor, into which the flax oil is poured and gradually heated to 260 °; at this temperature, lead gelat in the amount of lOVo of the total material load is introduced in small portions. When the temperature reaches 270, the cooking of the syktiva continues for one hour.

Термическа обработка полидиенов производитс в котле, обогреваемом паром при 80-100° в течение не менее 2 час.The heat treatment of polydienes is carried out in a boiler heated by steam at 80-100 ° for at least 2 hours.

Приготовление пропиточного состава заключаетс в механическом смещивании по рецепту всех компонентов с растворителем в баке.The preparation of the impregnating composition consists in mechanically displacing the prescription of all the components with the solvent in the tank.

Подсушенна сурова ткана многослойна асбестова или асбесто-проволочна лента толщиной 4-12 мм и шириною 25-240 мм дважды пропитываетс в приготовленном составе: первый раз не менее 30 мин. и второй - не менее 20 мин. После каждой пропитки лента подсушиваетс на вешалках сушилки в течение 16-24 час. при температуре воздуха 20-30.Dried severely woven multilayer asbestos or asbestos wire tape 4-12 mm thick and 25-240 mm wide is soaked twice in the prepared composition: the first time for at least 30 minutes. and the second - at least 20 minutes. After each impregnation, the tape is dried on the dryer hangers for 16-24 hours. at an air temperature of 20-30.

Пропитанна и высушенна лепта калибруетс на каландре до номинальных размеров и подвергаетс термической обработке в печи при 105-107° в течение не менее 13 час.Impregnated and dried mite is calibrated on the calender to the nominal size and subjected to heat treatment in an oven at 105-107 ° for at least 13 hours.

Полученна таким способом фрикционна тормозна лента обладает высоким коэффициентом трени и низким износом по сравнению с тормозными лентами, пропитанными высыхающими растительными маслами и имеет более низкую себестоимость.The friction brake belt obtained in this way has a high coefficient of friction and low wear compared with brake tapes impregnated with drying vegetable oils and has a lower cost price.

Предмет изобретени Subject invention

Способ изготовлени фрикционных, асботканых тормозных лент с применением высыхающего масла, сикатива, отличающийс тем, что, с целью экономии пищевого сырь и повышени качества, в пропиточный состав ввод т термообработанный полидиен.A method of manufacturing friction, asbestos brake tapes using drying oil, a syktiva, characterized in that, in order to save food raw materials and improve quality, a heat-treated polydiene is introduced into the impregnating composition.