SU124722A1 - Device for emergency locking of the actuator - Google Patents

Device for emergency locking of the actuator

Info

Publication number
SU124722A1
SU124722A1 SU622846A SU622846A SU124722A1 SU 124722 A1 SU124722 A1 SU 124722A1 SU 622846 A SU622846 A SU 622846A SU 622846 A SU622846 A SU 622846A SU 124722 A1 SU124722 A1 SU 124722A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
actuator
worm
emergency locking
gearbox
self
Prior art date
Application number
SU622846A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Гейнц Гена
Original Assignee
Гейнц Гена
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Гейнц Гена filed Critical Гейнц Гена
Priority to SU622846A priority Critical patent/SU124722A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU124722A1 publication Critical patent/SU124722A1/en

Links

Landscapes

  • Gear Transmission (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Известны устройства дл  аварийного стопоренп  нснолннтельного механизма с применением пневматического (гидравлического) исполнительного двигател  и самотормоз щегос  редуктора.Devices are known for emergency stopping of an operating mechanism using a pneumatic (hydraulic) actuator and a self-braking gearbox.

Недостатком известных устройств подобного типа  вл етс  то, чг) они не обеспечивают ручное регулирование исполнительного механизма нри стопорении из-за иадеии  давлени  рабочей среды в нанорной магистрали исполнительного двигател .A disadvantage of the known devices of this type is, cg) they do not provide for manual regulation of the actuator when it is stopped due to the iadea of the working medium pressure in the nano-main line of the executive engine.

Отлнчительиа  особеиность описываемого устройства состоит в том, что, с целью обесиечени  возможности ручного регулировани  исполнительного механизма при стопорении, самотормоз щийс  черв чный родуктор , черв к которого можно вращать вручную, снабжен фрикционной муфтой, замыкаемой нружиной и включаемой при работе исполнительного двигател  мембранным устройством, параллельно соединенным с на иорной магистралью исполнительного двигател .The special feature of the described device is that, in order to eliminate the possibility of manual adjustment of the actuator during locking, the self-braking worm gear, the worm to which can be rotated manually, is equipped with a friction clutch, lockable spring and activated diaphragm device during the operation of the actuator, and a diaphragm device. connected to the main engine of the engine.

На чертеже схематично изображено описываемое устройство.The drawing schematically shows the described device.

Исполнительный двигатель / пневматического типа в виде коробки с подпружиненной мембраной 2 св зан нгтоком 3 с зубчатой рейкой 4 и т гой 5-с исполнительным механизмом (на чертеже не показан). Зубчатое колесо 6, наход щеес  в зацеплении с зубчатой рейкой, сидит на валу 7, на квадратном участке которого сидит подвижный в осевом направлении вала конус 8 фрикционной муфты. Внутренний конус 9 жестка св зан с черв чным колесом W самотормоз щегос  редуктора, черв к которого можно вращать вручную- Конус 8 св зан подпружиненным HJTOKOM 11 с мембранным устройством 12, соединенным с напорной магистралью исполнительного двигател  через патрубок 13.An executive motor / pneumatic type in the form of a box with a spring-loaded diaphragm 2 is connected by a ngtok 3 with a rack 4 and a thrust 5 with an actuator (not shown). The gear wheel 6, which is in engagement with the toothed rack, sits on the shaft 7, in a square portion of which sits a cone 8 of the friction clutch which is movable in the axial direction of the shaft. The inner cone 9 is rigidly connected to the worm gear W, the self-braking of the gearbox, the worm to which can be rotated manually. The cone 8 is connected by a spring-loaded HJTOKOM 11 with a diaphragm device 12 connected to the discharge line of the executive engine through the nozzle 13.

При падении давлени  в нанорной магистрали под действием пружииы /4 щток перемендает конус 8 к конусу 5, обеспечива  соедннениеWhen the pressure in the nanohigh line drops under the action of a spring / 4 brush, the cone 8 changes to the cone 5, providing a connection

вала 7 зубчатого колеса 6 с черв чным колесом самотормоз шего черв чного редуктора. Вращением вручную черв ка этого редуктора можно обеспечить ручное регулированне исполнительного механизма.the shaft 7 of the gear wheel 6 with the worm wheel, the self locking of the worm gearbox. By manually rotating the screw of this gearbox, you can ensure manual adjustment of the actuator.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл  аварийного стонорени  исполнительного механизма с применением пневматического (гидравлического) исполнительного двигател  и самотормоз щегос  черв чного редуктора, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  возможности ручного регулировани  исполнительного механизма при стонорении, самотормоз щийс  черв чный редуктор, черв к которого можно вращать вручную, снабжен фрикционной муфтой, замыкаемой пружиной и выключаемой при работе исполнительного двигател  мембранным устройством, нараллельно соединенным с напорной магистралью исполнительного двигате.л .A device for emergency stonori of an actuator using a pneumatic (hydraulic) actuator and a self-braking worm gearbox, characterized in that, in order to provide the possibility of manual adjustment of the actuator when stonori, the braking worm gearbox, the worm to which can be rotated manually, equipped with a friction clutch, a lockable spring, and a membrane device connected to the pressure head when the engine is running; th highway executive dvigatel.l.

SU622846A 1959-03-23 1959-03-23 Device for emergency locking of the actuator SU124722A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU622846A SU124722A1 (en) 1959-03-23 1959-03-23 Device for emergency locking of the actuator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU622846A SU124722A1 (en) 1959-03-23 1959-03-23 Device for emergency locking of the actuator

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU124722A1 true SU124722A1 (en) 1959-11-30

Family

ID=48396156

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU622846A SU124722A1 (en) 1959-03-23 1959-03-23 Device for emergency locking of the actuator

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU124722A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2963260A (en) Ball valve
US2737056A (en) Backlash eliminator
GB1376411A (en) Brake
US3955852A (en) Trailer hub cap device
SU124722A1 (en) Device for emergency locking of the actuator
DE1881400U (en) HYDRAULIC BRAKE FOR MOTOR VEHICLES.
US2259839A (en) Clutch
GB1105395A (en) Improvements in railway vehicle wheel brake units
US2065176A (en) Vehicle brake
DE527650C (en) Starting device for vehicle engines
GB981611A (en) A method of controlling screw-type injection moulding machines
US1438457A (en) Wheel clutch
GB1150799A (en) Improvements in Vehicle Pneumatic Brake Apparatus comprising a Brake Cylinder which Supports Automatic Slack-Adjusting Means
DE612668C (en) Self-acting friction disc freewheel clutch, especially for starting devices of internal combustion engines
US2754642A (en) Carrier for grindwheels for the truing of valve seats
GB1192337A (en) Improvements in Vehicle Brake-actuating Devices
DE904014C (en) Engaging and disengaging worm gear
GB350841A (en) An improved wheel drawer for use on motor vehicles
DE393457C (en) Airplane with two coaxial propellers
AT61044B (en) Device for turning internal combustion engines.
DE361996C (en) United friction and dog clutch
DE971747C (en) Conical friction clutch that can be engaged and disengaged, especially for machine tools
DE1236865B (en) Pneumatic tightening device
DE1070003B (en) Sewing machine coupling motor
DE911559C (en) Volume control device for propellant gas