SU1245934A1

SU1245934A1 - Способ испытани образцов на усталость и устройство дл его осуществлени

Info

Publication number: SU1245934A1
Application number: SU853879092A
Authority: SU
Inventors: Леонид Адамович Сосновский; Виктор Иванович Матвецов
Original assignee: Белорусский Институт Инженеров Железнодорожного Транспорта
Priority date: 1985-01-23
Filing date: 1985-01-23
Publication date: 1986-07-23

Abstract

Изобретение относитс к испытани м материалов и элементов конструкций на усталость и может быть использовано при испытани х железнодорожных рельсов. Целью изобретени ( вл етс повышение точности испытаний путем приближени условий нагру- жени к реальным, ч-ю достигаетс резонансным режимом испытаний, кон- сольньм закреплением образца (например , рельса) при испытани х и снабжением его свободного конца концевой кол ебательной массой. Величину и размеры массы выбирают из услови равенства изгибных и крутильных частот собственных колебаний , причем колебательна масса вл етс одновременно и нагружающим устройством, дл чего она снабжена двум инерционными вибраторами. Дл одновременного возбуждени изгибных и крутильных колебаний рельса вращающиес векттэры инерционных сил, возникающих при вращении неуравновешенных масс вибраторов, дежат и плоскос ги, перпендикул рной осевой линии рельса, и имеют посто нный сдвиг по фазе относительно один другого на 90&deg;. Сами вибраторы располагаютс диаметрально противопо- . ложно и на одинаковых рассто ни х относительно центра т жести свободного конца поперечного сечений рельса . 2 с.п. ф-лы, 2 ил. .о S (Л С

Description

Изобретение относитс к испытани м материалов и элементов конструкций на усталость и может быть использовано при испытани х железнодорожных рельсов.

Целью изобретени вл етс повышение точности испытаний путем приближени условий нагружени к реаль- . ным.

На фиг.1 показано предлагаемое .устройство, общий вид; на фиг.2 - расположение вибраторов относительно поперечного сечени испытуемого

образца типа рельса. I

Предлагаемый способ испытаний заключаетс в том, что их ведут в резонансном ., режиме . Дл одновременного возбуждени .изгибных и крутильных колебаний в испытываемом образце его жестко закрепл ют одним концом, а на свободный конец навешивают колебательную массу, величину и размеры которой подбирают из услови равен- ,ства изгибных и крутильных частот собственных колебаний образца.

Устройство (фиг.1) содержит пассивный захват , выполненный из балластного сло 2, шпалы 3 и опоры 4, активный захват, выполненный в виде колебательной массы 5 дискообразной формы и двух вибраторов -6 и 7, жестко закрепленных на ос х 8 и 9 и смонтированных в соответствующих полост х концевой массы 5. Вилы вибраторов снабжены шкивами 10 и 11, св занными через гибкие элементы со шкивом 12 электродвигател 13, Образец 14 в виде отрезка рельса с продольной осью 15 помещен между активным и пассивным захватами по типу консольного закреплени .

Устройство работает следующим образом.

С целью одновременного возбузкде- ни как изгибающего, так и крут жего моментов нагружение отрезка рельса осуществл етс путем привода во вращение электродвигател 13 через щки- вы 10-12 двух инерционных (с неуравновешенными массами) -вибраторов 6 и 7, которые смонтированы в двух полост х колебательной массы 5, жестко укрепленной на свободном конце рельса 14, и расположены по обе стороны относительно его продольной оси 15 таким образом, что оси 8 и 9 враi

245934г

щени вибраторов параллельны, а плоско сти их вращени перпендикул р- i ны продольной оси 15 рельса. При

этом вращающийс с угловой скоростью 5 f вектор силы Р одного вибратора 7 имеет посто нный сдвиг по фазе относительно с той же угловой скоростью вращ;ающегос вектора инерционной силы Р второго вибратора 6, равный 90 . Колебани неуравновешенных масс возбуждают одновременно крут щий и изгибающие в обоих главных плоскост х инерции рельса моменты, причем взаимное соотношение величин этих моментов определ етс значением рассто ни у от центра т жести поперечного сечени рельса до осей вращени вибраторов и их расположением относительно главных плоскостей его инер- . ции.

to

15

20

Claims

1. Способ испытани образцов на усталость, заключающийс в том, что образец лсестко закрепл ют одним концом , устанавливают на другой конец колебательную массу и сообщают ей крутильные колебани , о т л и ч а ю- щ и и с тем, что, с целью повышени точности путем приближени условий нагружени к реальным, величину и размеры колебательной массы выбирают и,з услови совпадени изгибных и крутщгьных ча.стот собственных колебаний образца.

0

5

2. Устройство дл испытани образ-, цов на усталость, содержащее корпус, расположенные в нем пассивный захват и активный захват, вьшолненный в виде колебательной массы дискообразной формы, отличающее- с тем, что, с целью повьш1ени точности пугс.м приближени условий нагружени к ре.альным, колебательна масса выполнена полой, устройство .снабжено двум инерционными вибраторами, расположенными, в полости колебательной массы диаметрально противоположно и на одинаковых рассто ни х от центра массы так, что оси их вращени перпендикул рны плоскости диска массы, а пр ма , проход ща через Ось вращени и центр 5 масс несбалансированной массы одного инepI.I oннoгo вибратора, повернута на 90 по отношению к аналогичной .пр мой другого вибратора.

0

ФигЛ

5 I

Фиг. 2