SU1245839A1 - Отъемна индукционна единица - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к металлургии, в частности к конструкци м отъемных индукционных единиц.

Целью изобретени   вл етс  увеличение срока службы индукционной единицы.

На фиг. 1 показана нредлагаема  отъемна  индукционна  единица; на фиг. 2 - схема продольного канала отъемной единицы.

Отъемна  индукционна  единица содержит канальную часть П-образной формы, состо щую из поперечного канала 1 и про- tO дольных каналов 2, имеющих футеровку 3 из огнеупорного материала, котора  отделена от кожухов 4 и между собой слоем огнеупорного волокна 5. Блоки, включающие продольные каналы, прит гивают болтами так, чтобы нижние основани  конусообразных футеровок прилегали к поперечному блоку.

Устройство работает следующим образом.

Расплавленный металл, движущийс  по

Односторонний нагрев футеровки 3 продольных каналов 2 приводит к температурным деформаци м и напр жени м, которые частично компенсируютс  начальными механическими напр жени .ми, возникающими на границе соприкосновени  сло  огнеупорного волокна 5 с футеровкой 3, благодар  более плотной посадке конусообразных кожухов 4 и футеровок 3 через слой огнеупорного волокна 5.

15

Предлагаема  отъемна  индукционна  единица по сравнению с известной обладает следующими технико-экономическими преимуществами.

В продольных каналах с выполненными конусообразно наружными поверхност ми футеровок и кожухами по поверхности соприкосновени  футеровки каналов с огнеупорным волокно.м возникают реакции, сжимающие футеровку. Наличие этих допол- продольным каналам 2, разогревает футе- 20 нительных начальных механических напр - ровку 3, наружна  поверхность которойжений способствует частичной компенсации

выполнена по конусу (например, с конус-как температурных напр жений, так и меностью 0,05-0,1). Угол конусности, соответ-таллостатического давлени ,

ствующий значению более 0,1, недопустим,

так как при этом снижайэтс  электротех-За счет встречного осевого перемещенические показатели работы устройства, в 25 ни  кожуха и футеровки в продольном ка- частности, резко падает значение коэффи-нале удаетс  более плотно заполнить огциента мощности из-за необходимости уве-неупорным волокном зазор между кожухом

личени  рассто ни  от индуктора до рас-и футеровкой. В результате увеличиваютс 

плавленного металла в продольном канале.усили  запрессовки, которые могут часПри конусности футеровки и кожухов менеетично воспринимать температурные напр 0 ,05 не обеспечиваетс  требуема  плотность жени  футеровки.

огнеупорного волокна, заполн ющего зазор между кожухом и футеровкой, в результате усили  запрессовки не компенсируют температурные напр жени  футеровки.

Односторонний нагрев футеровки 3 продольных каналов 2 приводит к температурным деформаци м и напр жени м, которые частично компенсируютс  начальными механическими напр жени .ми, возникающими на границе соприкосновени  сло  огнеупорного волокна 5 с футеровкой 3, благодар  более плотной посадке конусообразных кожухов 4 и футеровок 3 через слой огнеупорного волокна 5.

Устранение микротрещин в футеровке увеличивает эксплуатационную надежность отъемных единиц, а также безопасность их обслуживани .

Фиг. 2

Составитель Л. Вилкова

Техред И. ВересКорректор А

Тираж 56iПодписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Редактор .4. Шандор Заказ 3982/29

Claims (1)

1. ОТЪЕМНАЯ ИНДУКЦИОННАЯ ЕДИНИЦА, содержащая магнитопровод с катушкой и канальную часть П-образной формы, состоящую из продольных и поперечного футерованных каналов, выполненных раздельными блоками, заключенными в кожухи, отделенные от футерованных каналов слоем огнеупорного волокна, отличающаяся тем, что, с целью увеличения срока службы индукционной единицы, наружная поверхность футеровки и кожух каждого продольного канала выполнены с конусностью 0,05—0,1 в сторону поперечного канала.

   Фиг.1 (/) to

   СП QO

   СС

   СО