SU1245502A1 - Устройство дл центровки судовых валопроводов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к судостроению и судоремонту, в частности к центровке судовых валопроводов по нагрузкам, и может быть использовано в машиностроении дл  центровки валов, устанавливаемых на концевые и промежуточные опоры.

Целью изобретени   вл етс  повышение точности, снижение трудоемкости и сокращение продолжительности центровки путем одновременной нагрузки на все подшипники .

На чертеже изображена схема устройства .

Устройство содержит гидродинамометры 1, установленные группами в крепежных отверсти х корпусов подшипников в

насоса с винтовой подачей плунжера. Центровку судового валопровода производ т после ст гивани  валов по всей линии фланцами .

Валопровод укладывают от гребного 5 вала к двигателю путем поочередного присоединени  валов. Двигатели прицентровы- вают уже к окончательному смонтированному и отцентрованному валопроводу. Этот пор док вытекает из жестких допусков на 10 центровку дл  достижени  точности центровки .

Устройство дл  центровки судовых валопроводов работает следующим образом.

В крепежные отверсти  корпусов подшипников устанавливают гидродинамометзависимости от расчетной нагрузки. Чис- 5 ры 1 в зависимости от расчетных нагрузок, ло гидродинамометров зависит от числаПри этом подшипники должны занимать

подшипников. Как правило, их устанавли- заведомо более низкое положение по отно- вают два или четыре в каждую лапу кор- шению к расчетному. Через гидравлические пуса подшипника. Гидродинамоментры груп- мультипликаторы 4 гидродинамо.метры под- пы каждого подшипника соединены парал- соедин ют к насосному агрегату 3 с по- лельно и все группы гидродинамометров Мощью трубопроводов 2. Система заполн етс  рабочей жидкостью с помощью насосного агрегата и давление- доводитс  до требуемого значени . Под действием давлени  рабочей жидкости корпуса гидроди- 25 намометра 1 перемещаютс  вверх до тех пор, пока усилие не достигнет расчетных

также соединены параллельно и с помощью трубопроводов 2 подключены к насосному агрегату 3. через гидравлические мультипликаторы 4. Число мультипликаторов равно числу подшипников.

Рабочий объем мультипликатора должен быть равным суммарному объему гидродинамометров , установленных на данном подшипнике.

Дл  обеспечени  точной настройки при возможных технологических неполадках кажда  группа гидродинамометров снабжена механизмом 5 ручной настройки, параллельно соединенным с этой группой трубопроводом .

Механизм 5 ручной настройки выполнен в виде гидромеханического плунжерного

30

35

значений. Таким образом, каждый подшипник займет определенное высотное положение , соответствующее расчетной нагрузке . В таком положении подшипники валопровода фиксируютс  и центровка заканчиваетс .

Если при каких-то технологических неполадках не будет обеспечено заданное давление на подшипнике, то используют механизм 5 ручной настройки, враща  нити плунжера и создава  заданное давление на подшипнике.

насоса с винтовой подачей плунжера. Центровку судового валопровода производ т после ст гивани  валов по всей линии фланцами .

Валопровод укладывают от гребного вала к двигателю путем поочередного присоединени  валов. Двигатели прицентровы- вают уже к окончательному смонтированному и отцентрованному валопроводу. Этот пор док вытекает из жестких допусков на центровку дл  достижени  точности центровки .

Устройство дл  центровки судовых валопроводов работает следующим образом.

В крепежные отверсти  корпусов под

значений. Таким образом, каждый подшипник займет определенное высотное положение , соответствующее расчетной нагрузке . В таком положении подшипники валопровода фиксируютс  и центровка заканчиваетс .

Если при каких-то технологических неполадках не будет обеспечено заданное авление на подшипнике, то используют механизм 5 ручной настройки, враща  нити плунжера и создава  заданное давление на подшипнике.

Claims (2)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЦЕНТРОВКИ СУДОВЫХ ВАЛОПРОВОДОВ, содержащее средства нагрузки и измерения, выполненные в виде гидравлических динамоментров, сообщенных с насосным агрегатом и установленных в крепежных отверстиях корпусов подшипников в зависимости от расчетной нагрузки, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, снижения трудоемкости и сокращения продолжительности центровки путем одновременной нагрузки на все подшипники, гидравлические динамометры группы на каждом подшипнике между собой и все группы между собой сообщены параллельно, а между динамометрами и насосным агрегатом установлены мультипликаторы, рабочий объем каждого из которых равен суммарному объему группы соответствующих гидравлических динамометров, установленных на одном из подшипников.

2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что каждая группа гидравлических динамометров снабжена механизмом ручной настройки, параллельно сообщенным с ней и выполненным в виде гидромеханического плунжерного насоса.