SU1244367A1 - Carburettor for internal combustion engine - Google Patents

Carburettor for internal combustion engine Download PDF

Info

Publication number
SU1244367A1
SU1244367A1 SU853841676A SU3841676A SU1244367A1 SU 1244367 A1 SU1244367 A1 SU 1244367A1 SU 853841676 A SU853841676 A SU 853841676A SU 3841676 A SU3841676 A SU 3841676A SU 1244367 A1 SU1244367 A1 SU 1244367A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
water
internal combustion
combustion engine
radial channels
annular cavity
Prior art date
Application number
SU853841676A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Раиса Георгиевна Давыдова
Александр Эдуардович Юрц
Борис Александрович Гугучкин
Валерий Александрович Гугучкин
Original Assignee
Владимирский политехнический институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Владимирский политехнический институт filed Critical Владимирский политехнический институт
Priority to SU853841676A priority Critical patent/SU1244367A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1244367A1 publication Critical patent/SU1244367A1/en

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Nozzles (AREA)

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к карбюраторам дл  двигател  внутреннего сгорани .This invention relates to mechanical engineering, in particular to carburetors for an internal combustion engine.

Цель изобретени  - снижение токсичности и тепловой напр женности.The purpose of the invention is to reduce toxicity and heat stress.

На чертеже схематически изображен предлагаемый карбюратор дл  двигател  внутреннего сгорани .The drawing shows schematically the proposed carburetor for an internal combustion engine.

Карбюратор дл  двигател  внутреннего сгорани  содержит к&рпус 1 со смесительной камерой 2, выполненные в последней малый и большой диффузоры 3 и 4, в первом из которых размеш,ен распылитель 5 дл  жидкого топлива, и устройство дл  подачи воды, имеющее подвод щий трубопровод 6, сообщенный с емкостью 7 дл  воды, и регул тор 8 подачи воды дроссельного типа. В большом диффузоре 4 выполнена кольцева  полость 9, сообщенна  с подвод щим трубопроводом 6, и радиальные каналы 10, соединенные с кольцевой полостью 9 и образующие водораспыливающие сопла устройства дл  подачи воды, причем радиальные каналы 10 расположены равномерно по окружности в горизонтальной плоскости в зоне горловины больщого диффузора 4. В смесительной камере 2 установлена дроссельна  заслонка 11.The carburetor for an internal combustion engine contains a & 1 with a mixing chamber 2, made in the latter small and large diffusers 3 and 4, in the first of which the sprayer 5 for liquid fuel is mixed, and the water supply device having a supply pipe 6 communicated with the tank 7 for water, and the throttle type water supply controller 8. In the large diffuser 4 there is an annular cavity 9 connected to the inlet pipe 6, and radial channels 10 connected to the annular cavity 9 and forming water-spraying nozzles of the water supply device, the radial channels 10 being evenly distributed around the circumference in the horizontal plane in the neck area of the large diffuser 4. Throttle valve 11 is installed in the mixing chamber 2.

Карбюратор работает следующим образом .The carburetor works as follows.

Перед пуском двигател  регул тор 8 устанавливают в заданное положение. Когда двигатель запускаетс , то проход щий через смесительную камеру 2 поток вызывает понижение давлени  у радиальных каналов 10, образу  перепад давлени  между емкостью 7 и водораспыливающими соплами . Под действием этого перепада вода из емкости 7 в количестве, задаваемым регул тором 8, начинает поступать в кольцевую полость 9, из которой впрыскиваетс  через радиальные каналы 10 в поток, проход щий через смесительную камеру 2. Причем количество радиальных каналов 10 выбираетс  из услови  обеспечени  полного испарени  воды в потоке приготавливаемой карбюраторомBefore starting the engine, the regulator 8 is set to a predetermined position. When the engine is started, the flow through the mixing chamber 2 causes a decrease in pressure at the radial channels 10, forming a pressure differential between the container 7 and the spray nozzles. Under the action of this differential, water from the tank 7 in the amount specified by the regulator 8 begins to flow into the annular cavity 9, from which it is injected through the radial channels 10 into the stream passing through the mixing chamber 2. Moreover, the number of radial channels 10 is selected from the condition evaporation of water in the stream prepared by the carburetor

топливо-воздушной смеси. При сгорании последней вследствие присутстви  паров воды достигаетс  снижение тепловой напр женности и уменьшаетс  токсичность отработавших газов.fuel-air mixture. During the combustion of the latter, due to the presence of water vapor, the thermal stress is reduced and the exhaust gas toxicity decreases.

Claims (1)

КАРБЮРАТОР ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий корпус со смесительной камерой, выполненные в последней малый и большой диффузоры, в первом из которых размещен распылитель для жидкого топлива и устройство для подачи воды, имеющее подводящий трубопровод, сообщенный с емкостью для воды, и водораспыливающие сопла, отличающийся тем, что, с целью снижения токсичности и тепловой напряженности, в большом диффузоре выполнена кольцевая полость, сообщенная с подводящим трубопроводом, и радиальные каналы, соединенные с кольцевой полостью и образующие водораспыливающие сопла, причем радиальные каналы расположены равномерно по окружности в горизонтальной плоскости в зоне горловины большого диффузора.A CARBURETOR FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE, comprising a housing with a mixing chamber, the diffusers made in the latter, small and large diffusers, the first of which contains a liquid fuel atomizer and a water supply device having a supply pipe in communication with a water tank and water spray nozzles, characterized in the fact that, in order to reduce toxicity and thermal tension, in the large diffuser there is an annular cavity in communication with the supply pipe, and radial channels connected to the annular cavity and forming water-spraying nozzles, and the radial channels are evenly spaced around in a horizontal plane in the neck area of the large diffuser.
SU853841676A 1985-01-11 1985-01-11 Carburettor for internal combustion engine SU1244367A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853841676A SU1244367A1 (en) 1985-01-11 1985-01-11 Carburettor for internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU853841676A SU1244367A1 (en) 1985-01-11 1985-01-11 Carburettor for internal combustion engine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1244367A1 true SU1244367A1 (en) 1986-07-15

Family

ID=21157813

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853841676A SU1244367A1 (en) 1985-01-11 1985-01-11 Carburettor for internal combustion engine

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1244367A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент US № 3141447, кл. 123-25, опублик. 1964. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU568382A3 (en) Fuel supply system for internal combustion engine
EP0128853A3 (en) Fuel mixture enrichment system for internal combustion engine
US4628871A (en) Fuel supply system for an internal combustion engine
US4417547A (en) Engine speed and engine load responsive fluid injection system for an internal combustion engine
SU1244367A1 (en) Carburettor for internal combustion engine
US4085713A (en) Torch ignition internal combustion engine
GB1390533A (en) Oscillating burner device
US2749896A (en) Compression operated fuel injection pump
US4206733A (en) Fuel gasifying system
US1202331A (en) Carbureter.
JPS57135245A (en) Carbureter provided with starter
GB2079363A (en) I.C. Engine cylinder intake passages
SU1574880A1 (en) Carburettor for internal combustion engine
SU1267031A1 (en) Vortex carburetor for internal combustion engine
SU1236137A1 (en) Floatless carburetter for two-stroke internal combustion engine
JPS5666436A (en) Starting fuel supply device for internal combustion engine
US4401060A (en) Fluid injection system for a supercharged internal combustion engine
SU1078117A1 (en) Internal combustion engine fuel system
SU1206464A1 (en) Carburettor of internal combustion engine
SU861694A1 (en) Feed system for i.c. engine
SU1343075A1 (en) Fuel supply system for internal combustion engine
GB854568A (en) Improvements in fuel injection systems for internal combustion engines
SU1281717A1 (en) Carburetor-mixer for gas internal combustion engine
UST986009I4 (en) Fuel flow regulator for carburetors
SU1208290A1 (en) System of lowering toxicity of internal combustion engine exhaust gases