SU1243974A1

SU1243974A1 - Механизм управлени коробкой передач транспортного средства

Info

Publication number: SU1243974A1
Application number: SU843794888A
Authority: SU
Inventors: Валентин Серафимович Коровин; Виктор Гавриилович Ступин; Василий Михайлович Харин
Original assignee: Московский автомобильный завод им.И.А.Лихачева
Priority date: 1984-10-01
Filing date: 1984-10-01
Publication date: 1986-07-15

Description

ч 1

Изобретение относитс к транспортному машиностроению, в частности к механизмам управлени коробками передач транспортных средств.

Цель изобретени - повьшшнне эф- фективности путем невозможности включени низшей передачи при включении передачи Заднего хода.

На фиг.1 показан механизм управлени коробкой передач, разрез; на фиг,2 - схема перемещени руко тки рычага коробки передач при включении передач; на фиг.З - сечение А-А на фиг.1 (в нейтральном положении рычага переключени передач); на фиг.4 - взаимное расположение деталей механизма переключени передач при перемещении рычага в положение соответствующее выбору первой передачи; на фиг.З - то же, в положении, соответ- ствующем включенной первой передачи; на фиг.6 - то же, в положении, соответствующем выбору передачи заднего хода; на фиг.7 - то же, в положении, соответствующем включенной передаче заднего хода.

Механизм содержит корпус 1, в котором установлены штоки 2-4 переключени передач, в том числе шток 4 включени первой передачи и заднего хода. Каждый шток имеет поводок 5-7. В крьш1ке 8 в шаровой опоре 9 установлен подпружиненньш рычаг 10. Пружина 11 удерживает рычаг 10 в нейтральном положении. В боковой стенке 12 установлен , ограничитель 13 перемещени рычага 10 в положение выбора первой передачи и заднего хода, снабженный блокировочным упором 14.

Ограничитель 13 прикреплен к боковой стенке 12 корпуса 1. Ограничител содержит корпус 15, подвижный элемент - плунжер 16, которьш входит в паз 17 поводка 7 щтока 4 включени первой передачи и заднего хода при нейтрали в коробке передач и удерживаетс в этом положении пружиной 18. Внутри корпуса 15 ограничител 13 установлен подвижный кольцевой упор 19, поджимаемый пружиной 20 к торцу

j о 5

Q

5

0

5

742

21 (фиг.З) корпуса 15, причем рассто ние от торца 22 кольцевого упора 19 до торца 23 кольцевого выступа 24 плунжера 16 равно ходу рычага 10 из нейтрального положени в положение включени первой передачи.

Механизм управлени коробкой передач работает следующим образом.

При выборе первой передачи (фиг.З и 4) водитель перемещает рычаг 10 из нейтрального положени (фиг.З) в положение , показанное на фиг.4. При этом подвижный элемент 16, сжима пру7кину 18, перемещаетс влево до упора в торец 22 кольцевого элемента 19, служащего силовым указателем ограничени поперечного перемеш,ени рычага 10 при выборе первой передачи. В этом положении (фиг.4) шток 4 может перемещатьс только в направлении , указанном стрелкой (вверх), в противоположном направлении шток 4 перемещатьс не может, так как этому преп тствует подвижный элемент 16, наход :щийс в пазе 17 поводка 7 штока 4. Перемещением штока 4 в направлении , указанном стрелкой, производитс включение первой передачи (фиг.5). При этом блокировочный упор 14 преп тствует поперечному перемещению рычага 10 в положение, соответствующее выбору передачи заднего хода. Таким образом, включение передачи заднего .хода непосредственно из включенного положени первой передачи невозможно .

Дл выбора передачи заднего хода необходимо вернуть шток 4 в нейтральное положение и, перемеща рычаг 10 влево (фиг.6), вывести подвижный элемент- 16 из паза 17 поводка 7 штока 4., сжав пружину 20 подвижного упора 19. ,Цл включени заднего хода шток 4 перемещают рычагом 10 в направлении , указанном стрелкой. Дл выключени заднего хода (фиг.7) шток 4 перемещают вверх.

Остальные передачи в коробке передач включаютс обычным образом (фиг.2).

12 4 7 0

11

©

00©

cjJuf.2

20

фиеЪ

фаг.418

10

20

фиг S

/4- 7

Г9

фие.б

фи&.7

IT

,i /

ВНИИПИ Заказ 3754/t7Тираж 647 Подписное

Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Claims

МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий переключающие штоки, имеющие поводки с пазами, шток включения низшей передачи переднего хода и передачи заднего хода, управляющий рычаг, установленный с возможностью перемещения в пазу поперек штоков для ввода в пазы поводков разных штоков при выборе передач и вдоль штоков для включения передач, и ограничитель перемещения рычага поперек штоков в положение выбора низшей передачи переднего хода и передачи заднего хода, имеющий подпружиненный подвижный элемент, взаимодействующий с рычагом, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путем обеспечения запрета включения низшей передачи при включении передачи переднего хода, подвижный элемент ограничителя расположен в пазу поводка штока включения низшей передачи переднего хода и передачи заднего хода с упором в одну стенку паза при положениях рычага в момент выбора передач переднего хода, при этом ширина подвижного элемента ограничителя меньше ширины паза поводка на величину хода штока из нейтрального положения в положение включения низшей передачи, и ограничитель снабжен дополнительной : пружиной, опертой в подвижный упор, расположенный относительно подвижного элемента ограничителя с зазором, рав»· ным перемещению рычага в пазу штока при выборе низшей передачи.

SU ,,„1243974

1 1243974 ϊ