SU1239465A1 - Method of controlling fuel feed through supersonic nozzle - Google Patents
Method of controlling fuel feed through supersonic nozzle Download PDFInfo
- Publication number
- SU1239465A1 SU1239465A1 SU853838682A SU3838682A SU1239465A1 SU 1239465 A1 SU1239465 A1 SU 1239465A1 SU 853838682 A SU853838682 A SU 853838682A SU 3838682 A SU3838682 A SU 3838682A SU 1239465 A1 SU1239465 A1 SU 1239465A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- nozzle
- fuel
- control flow
- flow rate
- mass
- Prior art date
Links
Description
Изобретение относитс к области регулировани процесса горени газообразного топлива и может быть использовано, например, в мартеновских печах.The invention relates to the field of regulating the combustion of gaseous fuels and can be used, for example, in open-hearth furnaces.
Цель изобретени - повышение точности.The purpose of the invention is to improve accuracy.
На чертеже изображена схема дл осу- ществлени способа регулировани .The drawing shows a diagram for implementing the adjustment method.
Схема содержит технологический агрегат 1, газовую горелку 2, трубопровод 3 топлива, измерительную диафграму 4 в комплекте с расходомером 5, датчик 6 плот- ности с прибором 7, блок 8 умножени , прибор 9 массового расхода топлива, регулирующий орган 10 расхода топлива, трубопровод 11 управл ющего потока, измерительную диафрагму 12 в комплекте с расхо- домером 13, датчик 14 плотности с прибором 15, блок 16 умножени , прибор 17 массового расхода управл ющего потока, прибор 18 давлени топлива перед соплом, вычислительный блок 19, задатчики расчетных значений параметров сопла: задатчик 20 массового расхода топлива, задатчик 21 давлени топлива перед соплом, задатчик 22 коэффициента К, задатчик 23 плош,ади критического сечени сопла; регул тор 24 корректированного расхода управл ющего по- тока, исполнительный механизм 25, регулирующий орган 26 расхода управл ющего потока.The scheme contains a technological unit 1, a gas burner 2, a fuel pipeline 3, a measuring diaphragm 4 complete with a flow meter 5, a density sensor 6 with a device 7, a multiplication unit 8, a mass flow device 9, a fuel consumption regulator 10, a pipeline 11 control flow metering diaphragm 12 complete with flow meter 13, density sensor 14 with device 15, multiplication unit 16, mass flow device 17 of control flow, fuel pressure device 18 before nozzle, computing unit 19, value setting devices rd nozzle parameters: fuel mass setpoint 20 flow rate setting unit 21, the fuel pressure upstream of the nozzle, the dial 22 the coefficient K, the dial 23 plosh, adi nozzle critical section; a control flow adjusted flow rate controller 24, an actuator 25, a control flow rate control body 26.
Способ осуществл етс следующим образом .The method is carried out as follows.
При работе сопла в расчетном режиме параметры топлива соответствуют расчетным значени м, введенным в вычислительный блок 19, с помощью задатчиков 20- 23. При этом расчетный расход управл ющего потока равен нулю и регулирующий орган 26 расхода управл ющего потока закрыт . При изменении регулирующим органом 10 расхода топлива измен етс и его давление перед соплом. Информаци об измеренных значени х расхода и давлени When the nozzle operates in the design mode, the fuel parameters correspond to the calculated values entered into the computing unit 19 using the setting units 20-23. At the same time, the calculated flow rate of the control flow is zero and the control body 26 of the flow rate of the control flow is closed. When the regulator 10 changes the fuel consumption, the pressure in front of the nozzle also changes. Information on measured flow and pressure values
топлива РЗ поступает с выходов прибора 9 массового расхода топлива и прибора 18 на входы вычислительного блока 19, в котором сравниваетс с заданными значени ми параметров. В вычислительном блоке 19 в результате математической обработки по алгоритму вычисл етс скорректированный массовый расход управл ющего потока GcKopv (скорректированное задание), который на входе регул тора 24 сравниваетс с измеренным прибором 17 массовым расходом управл ющего потока (обратна св зь).RZ fuel comes from the outputs of the instrument 9 of the mass flow rate of fuel and the instrument 18 to the inputs of the computing unit 19, in which it is compared with the set values of the parameters. In the computing unit 19, as a result of mathematical processing, the algorithm calculates the corrected mass flow rate of the control flow GcKopv (corrected task), which is compared at the input of the regulator 24 with the measured flow rate control device 17 (feedback).
Скорректированный массовый расход управл ющего потока вычисл етс по формулеThe corrected control flow mass flow is calculated using the formula
- К(Рр.кр - - K (Rr.kr -
Р2ИЗМ.ТP2IZM.T
П КП т. KP t.
ИЗМ.Т. IZ.T.
Gp.TGp.T
где К - посто нный коэффициент; Рркр - расчетна критическа площадь сопла;where K is a constant coefficient; Рркр - calculated critical nozzle area;
Р2РТ - расчетное абсолютное давление топлива перед соплом; Р2НЗМ.Т - измеренное абсолютное давлениеP2PT - the calculated absolute pressure of the fuel in front of the nozzle; R2NZM.T - measured absolute pressure
топлива перед соплом; GPT - расчетный массовый расход топливаfuel in front of the nozzle; GPT - Estimated Mass Fuel Consumption
на горелку;on the burner;
Оизит - измеренный массовый расход топлива на горелку.Oizit - measured mass fuel consumption per burner.
В зависимости от величины и знака разбаланса регул тор 24 скорректированного расхода управл ющего потока, воздейству через исполнительный механизм 25 на регулирующий орган 26 расхода управл ющего потока, измен ет фактический (измеренный) расход управл ющего потока до значени Gtxop.y. При этом площадь критического сечени соответственно измен етс по давлению топлива перед соплом и корректируетс по расходу топлива, что обеспечивает повышение точности стабилизации давлени на срезе сопла.Depending on the magnitude and sign of the imbalance, the regulator 24 of the adjusted flow rate of the control flow, acting through the actuator 25 on the control body 26 of the flow of the control flow, changes the actual (measured) flow of the control flow to the value Gtxop.y. At the same time, the area of the critical section varies accordingly with the pressure of the fuel in front of the nozzle and is adjusted for the fuel consumption, which provides an increase in the accuracy of pressure stabilization at the nozzle exit.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU853838682A SU1239465A1 (en) | 1985-01-08 | 1985-01-08 | Method of controlling fuel feed through supersonic nozzle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU853838682A SU1239465A1 (en) | 1985-01-08 | 1985-01-08 | Method of controlling fuel feed through supersonic nozzle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1239465A1 true SU1239465A1 (en) | 1986-06-23 |
Family
ID=21156675
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU853838682A SU1239465A1 (en) | 1985-01-08 | 1985-01-08 | Method of controlling fuel feed through supersonic nozzle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1239465A1 (en) |
-
1985
- 1985-01-08 SU SU853838682A patent/SU1239465A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Авторское свидетельство СССР № 1103043, кл. F23 N 1/00, 1984. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4498863A (en) | Feed forward combustion control system | |
| RU2007146461A (en) | METHOD AND DEVICE FOR REGULATING A LINE OF OPERATION OF A GAS TURBINE COMBUSTION CHAMBER | |
| KR20120049148A (en) | Mass flow controller and storage medium for storing mass flow control program | |
| CA2160347A1 (en) | Method and system for improved fuel system performance of a gaseous fuel engine | |
| CN102096420A (en) | Mass flow controller | |
| SU1239465A1 (en) | Method of controlling fuel feed through supersonic nozzle | |
| DE59608468D1 (en) | GAFLAME TREATMENT DEVICE FOR PRE-TREATING PLASTIC SURFACES BY INCREASING THE SURFACE ENERGY ON THE SURFACES TO BE COATED | |
| JPH0280511A (en) | Method for controlling dew point of atmospheric gas in furnace | |
| SU1201625A1 (en) | Method of automatic fuel-to-air ratio regulation | |
| JPS55132663A (en) | Baking method of coated pipe | |
| SU767464A1 (en) | Method for automatically controlling combustion conditions in steam generator | |
| SU1425620A1 (en) | Gas pressure regulating system | |
| SU1513319A1 (en) | Method of controlling fuel mixtures burning | |
| JPS5845411A (en) | Combustion control system | |
| SU827524A1 (en) | Device for automatic control of coke furnace heating conditions | |
| RU1795424C (en) | Gas flow rate control device | |
| GB1068425A (en) | Improvements in or relating to the regulation and control of heating or furnaces | |
| SU273250A1 (en) | AUTOMATIC MODE MANAGEMENT METHOD | |
| JPH0553533B2 (en) | ||
| SU805272A1 (en) | Gas-dynamic plant control system | |
| RU1791446C (en) | Method of automatic control of tube furnace in coke complex | |
| SU992925A1 (en) | Apparatus for controlling air-fuel ratio | |
| JPS59157420A (en) | Combustion controlling method utilizing mixed gas fuel | |
| SU850983A2 (en) | Method of controlling steam pressure in reduction-refrigeration plants | |
| JPH03195813A (en) | Method and mechanism for controlling air-fuel ratio in combustion equipment |