SU1237510A1 - Установка дл мойки передней поверхности автомобил - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к гаражному оборудованию , а именно к установкам дл  наружной мойки автомобил , в частности автобусов .

Цель изобретени  - повышение качества мойки.

На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - схема работы , на фиг. 4 - блок с запасованным тросом, разрез; на фиг. 5 - то же, вид сверху.

На стойке 1 на складывающейс  консоли 2 установлена ротационна  щетка 3 мойки передней поверхности.

Консоль 2 состоит из соединенных шарниром 4 секций 5 и 6, св занных пружиной 7 с тросом 8, смонтированных на крон- щтейнах 9.

На оси шарнира 4 смонтирован на подшипнике 10 блок 11, имеющий эксцентрично установленный нат жной ролик 12, взаимодействующий с тросом 8 пружины 7 и упор 13.

На стойке 1 соосно оси поворота консоли 2 жестко смонтирован блок 14, св занный тросом 15 с блоком 11. Трос жестко закреплен на каждом блоке, например, винтом 16.

На фиг. 3 обозначено: а - исходное положение; б - начало складывани ; в - полное складывание; г - выход щетки на задний угол автобуса.

Консоль оборудована силовым цилиндром 17 и грузом 18, управл ющими ее движением .

Воду в зону мойки подают из форсунок (не показано).

Работа установки управл етс  командо- контроллерами (не показано).

При работе щетка 3 мойки передней поверхности служит дл  мойки передней поверхности и правого угла задней поверхности автобуса. При контакте с его лобовой поверхностью (рис. 3 а) консоль со щеткой отходит. При этом щетка обрабатывает лобовую поверхность, сначала удал  сь от правого угла, а затем приближа сь к нему. При этом груз 18 поднимаетс , осуществл   рабочее прижатие щетки к лобовой поверхности . При сходе щетки с лобовой поверхности (рис. 3 б) срабатывает силовой цилиндр 17 складывани  консоли. Складыванию преп тствует пружина 7, но благодар  малому диаметру упора 13 ее ход и разность усилий при распр мленной и сложенной консоли невелики. Ролик 12 в этом положении с тросом 8 не контактирует.

Опуска сь, груз 18 заставл ет консоль поворачиватьс  назад в исходное положение. Этому способствуют реактивные силы взаимодействи  ротационной щетки с боковой поверхностью автобуса.

Консоль в сложенном состо нии (рис. 3 в) начинает разворачиватьс  навстречу движению автобуса. При этом трос 15 разворачивает блок 11 с нат жным роликом 12.

При выходе секции 5 консоли в исходное положение (рис. 3 г.) ролик 12 отводит трос 8 пружины 7, увеличива  плечо силы , выпр мл ющей консоль.

Когда бокова  поверхность автобуса сходит с ротационной щетки 3, консоль распр мл етс  ему вдогонку, обеспечива  контакт щетки с задним правым углом автобуса . При этом момент, распр мл ющий стрелу, поворачивает секцию 6 консоли значительно быстрее, чем движетс  автобус.

что гарантирует надежное прилегание щетки.

7Г

fpuf 5

Claims (1)

1. УСТАНОВКА ДЛЯ МОЙКИ ПЕРЕДНЕЙ ПОВЕРХНОСТИ АВТОМОБИЛЯ, содержащая шарнирно закрепленную на стойке консоль, состоящую из двух секций, соединенных между собой шарниром и подпружиненным тросом, силовой цилиндр для складывания консоли и щетку, смонтированную на конце консоли, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества мойки, она снабжена двумя блоками, один из которых закреплен на стойке соосно оси поворота консоли, а второй — установлен на оси указанного шарнира, и дополнительным тросом, запасованным на блоках и закрепленным на них, при этом на втором блоке установлен ролик для взаимодействия с подпружиненным тросом.

   фиг!