SU1231097A1

SU1231097A1 - Tractor-mounted track-laying machine

Info

Publication number: SU1231097A1
Application number: SU853860672A
Authority: SU
Inventors: Валентин Петрович Коноплев; Анатолий Владимирович Цаплин
Priority date: 1985-01-07
Filing date: 1985-01-07
Publication date: 1986-05-15

Description

Изобретение относитс к промышленному железнодорожному транспорту и касаетс путеперекладочных машин на базе тракторов.The invention relates to industrial rail transport and concerns track-transfer machines based on tractors.

Цель изобретени - повьшение про- изводительности.The purpose of the invention is to increase productivity.

На фиг. 1 - тракторный путепере- укладчик, общий вид; на фиг. .2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - узел I на фиг.3; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 3.FIG. 1 - tractor track-stacker, general view; in fig. .2 - view A in FIG. one; in fig. 3 shows a section BB in FIG. 2; in fig. 4 - node I in figure 3; in fig. 5 shows a section B-B in FIG. 3

На базовом тракторе 1 установлены бульдозерное оборудование 2 и два кронштейна 3, к проушинам которых, при помощи пальцев креп тс стрела 4 и два гидроцилиндра 5 подъема и опускани стрелы. К хвостовику стрелы 4 посредством шарнира 6, имеющего две степени свободы, крепитс телескопический рельсозахватный рабочий орган состо щий из коренной балки 7 и двух подвижных балок 8 и 9, на торцах которых закреплены траверсы 10 и 11. Внутри траверс 10 и 11 установлены концевые балки 12 и 13 с роликовыми рельсоэахватами 14, гидроцилиндрами 15 их включени и гидроцилиндром 16 поперечного перемещени .On the base tractor 1, dozer equipment 2 and two brackets 3 are installed, to the eyes of which, with the help of fingers, an arrow 4 and two hydraulic cylinders 5 for raising and lowering the boom are fastened. To the shank of the boom 4 by means of a hinge 6 having two degrees of freedom, a telescopic rail-engaging working body is attached consisting of a main beam 7 and two movable beams 8 and 9, at the ends of which there are fixed cross members 10 and 11. Inside the crossheads 10 and 11, end beams 12 are mounted and 13 with roller rail eowers 14, hydraulic cylinders 15 for switching them on and hydraulic cylinder 16 for lateral movement.

Внутри рельсозахватного рабочего органа установлены гидроцилиндры 17 и 18 продольного перемещени , корпуса которых закреплены в коренной балке 7 , а штоки - в видвижных балках 8 и 9.Hydraulic cylinders 17 and 18 of longitudinal movement are installed inside the rail-gripping working body, the bodies of which are fixed in the main beam 7, and the rods in the sliding beams 8 and 9.

Роликовый рельсозахват состоит из рычагов 19, в посадочные гнезда торых запрессованы втулки 20 р оликов 21, упорных подшипников 22 и гаек 23 креплени роликов.Roller rail take-up consists of levers 19, bushings 20 of the rollers 21, thrust bearings 22 and nuts 23 for fastening the rollers are pressed into the landing slots of the latter.

Зажимное устройство состоит из грычага 24, установленного на оси 25, закрепленной в концевой балке 12, и гидроцйлиндра 26 включени зажимного устройства.The clamping device consists of a rych 24 mounted on an axis 25 fixed in the end beam 12, and a hydraulic cylinder 26 including a clamping device.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

Перед началом работы рельсозахватный рабочий орган приводитс в рабо- ;Чеё положение, дл чего выдвижные балки 8 и 9 гидроцилиндрами 17 и 18 продольного перемещени вьщвигаютс в крайнее положение на величину хода гидроцилиндров.Before the start of work, the rail-gripping working body is brought into operation; Fourth position, for which the sliding beams 8 and 9 by the hydraulic cylinders 17 and 18 of the longitudinal movement are moved to the extreme position by the stroke of the hydraulic cylinders.

После этого тракторный путепереук ладчик подъезжает к переукладываемом рельсошпальному звену 27, гидроцилиндрами 5 подъема и опускани стре- лы производит опускание стрелы 4 и св After that, the tractor tractor driver pulls up to the overhanged rail-sleeper link 27, the hydraulic cylinders 5 of raising and lowering the boom lower the boom 4 and

0 5 0 5

Q Q

5five

занногос ней рельсозахватного рабочего | органа. При этом дл обеспечени соосности рельсозахватного рабочего органа и рельсошпального эвена 27,, производитс поворот рабочего органа вокруг, оси, перпендикул рной продольной оси трактора, гидроцилиндром 28, вокруг оси,.параллельной продольной оси трактора, - гидроцилиндрами 29 и перемещение поперек оси пути - гидрог цилиндрами 16 поперечного перемещени . После замыкани рельсозахва- тов 14 включаютс гидроцилиндры 26 и рычагами 24 замещают головку рельса 30. Затем производитс отрь-в рельсошпального звена 27 от балласта, подъем его в транспортное положение и транспортировка на новую трассу.with her rail capture worker | body. At the same time, in order to ensure the coaxiality of the rail-gripping working body and rail-slewing even 27, the working body is rotated around, the axis perpendicular to the longitudinal axis of the tractor, by the hydraulic cylinder 28, around an axis parallel to the longitudinal axis of the tractor — by hydraulic cylinders 29 and moving across the axis of the path — hydrog transverse displacement cylinders 16. After the rail clamping 14 is closed, the hydraulic cylinders 26 are turned on and the levers 24 replace the rail head 30. Then the ballast is removed from the ballast rail 27, lifted to the transport position and transported to the new route.

К новой Tpiacce тракторный путепе- реукладчик подъезжает так, чтобырель сошпальное звено 27 после опускани оказалось примерно на одной оси с ранеб уложенным участком пути,, гидроцилиндрами 5 производитс опускание стрелы 4, рельсозазватного рабочего органа и рельсощпального звена 27 до такого положени , когда между рельсошпаль- ным звеном 27 и грунтом будет достаточный зазор. В этом положении гидроцилиндрами 16 поперечного перемещени производитс поперечна стыковка рельсошпального звена 27, а гидроцилиндрами 17 и 18 продольного перемещени - продольна стьжовка. При этом продольна стыковка, например влево, производитс следующим образом . На концевой балке 13 отключаетс гидроцилиндр 26, рычаг 24 .освобождает головку рельса 30, включаетс гидроцилиндр 17 продольного перемещени и перемещает подвижную балку .8, тра- ; версу 11, концевую балку 12 и рельсо- шпальное звено 27 влево. При этом : рельсошпальное звено 27 свободно перекатываетс по роликам 21 рельсо- захватов 14 концевой балки 13. При отключении гидроцилиндра 17 продольного перемещени вновь включаетс гидроцилиндр 26 на концевой балке 13 и рычагом 24 защемп ет головку рельса 30.The tractor track-laying machine drives up to Tpiacce so that the drill rim link 27 after being lowered turns out to be approximately on the same axis as the laid path, with the hydraulic cylinders 5, lowering the boom 4, the rail-slit working member and the rail-spindle link 27 to such a position that 27 and the ground will be a sufficient gap. In this position, the lateral displacement cylinders 16 transversely dock the rail and rail link 27, and the longitudinal displacement cylinders 17 and 18 perform a longitudinal movement. The longitudinal docking, for example to the left, is performed as follows. At the end beam 13, the hydraulic cylinder 26 is turned off, the lever 24 releases the rail head 30, turns on the longitudinal movement hydraulic cylinder 17, and moves the movable beam .8, tra; version 11, end beam 12 and rail-sleeper link 27 to the left. In this case: the rail-spal link 27 freely rolls over the rollers 21 of the rail grippers 14 of the end beam 13. When the longitudinal displacement hydraulic cylinder 17 is turned off, the hydraulic cylinder 26 on the end beam 13 is again turned on and the lever 24 pinches the rail head 30.

В этом случае, если подъезд к новой трассе выполнен с большой неточностью , т.е. дл осзгществлени продольной стыковки не хватило хода гидроцилиндра 17 продольного перемещени , производитс перехват рельсошпального звена. Дл этого, неIn this case, if the approach to the new highway is made with great inaccuracy, i.e. To implement the longitudinal docking, the stroke of the longitudinal displacement hydraulic cylinder 17 was not enough; the rail-sleeper link is intercepted. For this not

опуска рельсошпальное звено на грунт, отключаетс гидроцилиндр 26 на концевой балке 12, освобожда тем самым головку рельса 30, включаетс гидро- цилинд1 17 продольного перемещени и.возвращает выдвижную балку 8 в исходное положение. Рельсошпальное звено при этом защеплено рычагом 24 концевой балки 13 и стоит неподвижно, а по рельсу 30 перекатьтаютс ролики 21 рельсозахватов 14 концевой балки 12. После возврата подвижной балки 8 в исходное положение включаетс гидррщшинщ) 26 концевой балки 12 иlowering the rail-and-sleeper link to the ground, the hydraulic cylinder 26 is disconnected at the end beam 12, thus freeing the rail head 30, the hydraulic cylinder 17 is engaged for longitudinal movement, and returns the extendable beam 8 to its original position. The rail-sleeper link in this case is pinned by the lever 24 of the end beam 13 and is stationary, and on the rail 30, the rollers 21 of the rail gripper 14 of the end beam 12. After returning the movable beam 8 to its original position, the end beam 12 and

Вид View

рычаг 24 защемл ет головку рельса 30. После этого можно вновь выполн ть операции стыковки и перехвата.the lever 24 pinches the rail head 30. Thereafter, the docking and interception operations can be performed again.

Аналогично выполн етс продольна стыковка вправо.Similarly, longitudinal docking is performed to the right.

После обеспечени поперечной и продольной стыковки производитс окончательна укладка рельсошпального звена 27 на балласт, размыкание рельсозахватов 1.4, подъем стрелы 4 и рельсозахватного рабочего органа в транспортное положение и переезд к старой трассе за новым звеном.After the transverse and longitudinal docking is ensured, the rail-sleeper link 27 is finally laid on the ballast, the rail-grab 1.4 is opened, the boom 4 is lifted and the rail-gripping tool is raised to the transport position and the old route is moved behind the new link.

15 27 .З15 27 .З

2$$ 2

,s -Аs-a

ФигЛFy

22

2222

2f2f

Фиг.55

Claims

A TRACTOR RELAYER containing a boom mounted on the tractor frame in a vertical plane, bearing an arrow mounted in a plane perpendicular to the longitudinal axis of the tractor, a composite beam with extendable end parts, and traverses fixed thereon with rail grips mounted with the possibility of movement along the longitudinal tractor, characterized in that, in order to increase productivity, the gripping organs of each traverse are formed from installed with the possibility of interaction I with the lower surfaces of the rail head and roller pressing device including a pivotally mounted two-armed lever on the plate, ny is set to cooperate with the upper surface of the rail head and one arm and the actuator, the rod of which 'connected to the other lever arm.

SU „, 1231097 A_1