SU1220988A1 - Люлечное подвешивание кузова железнодорожного транспортного средства - Google Patents

Люлечное подвешивание кузова железнодорожного транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
SU1220988A1
SU1220988A1 SU833657885A SU3657885A SU1220988A1 SU 1220988 A1 SU1220988 A1 SU 1220988A1 SU 833657885 A SU833657885 A SU 833657885A SU 3657885 A SU3657885 A SU 3657885A SU 1220988 A1 SU1220988 A1 SU 1220988A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
railway vehicle
vehicle body
radius
balls
suspension
Prior art date
Application number
SU833657885A
Other languages
English (en)
Inventor
Юрий Андреевич Евдокимов
Олег Иванович Мелешко
Николай Афанасьевич Щербина
Александр Викторович Парчевский
Мариан Владимирович Думчус
Original Assignee
Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта filed Critical Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта
Priority to SU833657885A priority Critical patent/SU1220988A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1220988A1 publication Critical patent/SU1220988A1/ru

Links

Landscapes

  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Description

1
Изобретение относитс  к устройствам подвешивани  кузовов железнодорожного подвижного состава.
Цель изобретени  - повышение долговечности .
12
на кузове железнодорожного транспортного средства. Каждое шарнирное соединение выполнено в виде шариков 8, размеш.енных в сферических углублени х 9, выполненных в кольцевых 4 и 5 и опорных элементах 2
На фиг. 1 показано люлечное подвеши- и 3. Радиус углублени  9 больше радиуса
шариков 8.
вание кузова железнодорожного подвижного состава, обший вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.
Люлечное подвешивание содержит стершариков 8.
Люлечное подвешивание кузова железнодорожного транспортного средства рабожень 1, св занный концами с опорными ю тает следуюшим образом.
элементами 2 и 3. Опорные элементы разделены друг от друга кольцевыми элементами 4 и 5. Шарнирные соединени  расположены во взаимно перпендикул рных плоскост х и св заны с кольцевыми опорПри угловых перемещени х кузова относительно тележки (не показано) в плане пути стержень 1 отклон етс , кольца шари- ниров поворачиваютс  относительно кольцевой прокладки 5. Происходит перекатывание
ными элементами 6 и 7, один из которых 5 шариков по поверхност м сферическ их уг- 6 смонтирован на раме тележки, а другой 7- лублений кольца и кольцевой прокладки.
1220988
на кузове железнодорожного транспортного средства. Каждое шарнирное соединение выполнено в виде шариков 8, размеш.енных в сферических углублени х 9, выполненных в кольцевых 4 и 5 и опорных элементах 2
и 3. Радиус углублени  9 больше радиуса
и 3. Радиус углублени  9 больше радиуса
шариков 8.
Люлечное подвешивание кузова железнодорожного транспортного средства рабо тает следуюшим образом.
При угловых перемещени х кузова относительно тележки (не показано) в плане пути стержень 1 отклон етс , кольца шари- ниров поворачиваютс  относительно кольцевой прокладки 5. Происходит перекатывание
шариков по поверхност м сферическ их уг- лублений кольца и кольцевой прокладки.
сриг.г

Claims (1)

  1. ЛЮЛЕЧНОЕ ПОДВЕШИВАНИЕ КУЗОВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее стержень, связанный концами с опорными эле ментами, которые через отделенные одна от другой кольцевыми элементами пары шарнирных соединений, расположенных во взаимно перпендикулярных плоскостях, связаны с кольцевыми опорными элементами, один из которых смонтирован на раме тележки, а другой — на кузове железнодорожного транспортного средства, отличающееся тем, что, с целью повышения долговечности, каждое шарнирное соединение выполнено в виде шариков, размещенных в сферических углублениях, выполненных в указанных кольцевых и опорных элементах, причем радиус этих углублений больше радиуса шариков.
    фиг.1
SU833657885A 1983-11-03 1983-11-03 Люлечное подвешивание кузова железнодорожного транспортного средства SU1220988A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833657885A SU1220988A1 (ru) 1983-11-03 1983-11-03 Люлечное подвешивание кузова железнодорожного транспортного средства

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833657885A SU1220988A1 (ru) 1983-11-03 1983-11-03 Люлечное подвешивание кузова железнодорожного транспортного средства

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1220988A1 true SU1220988A1 (ru) 1986-03-30

Family

ID=21087440

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833657885A SU1220988A1 (ru) 1983-11-03 1983-11-03 Люлечное подвешивание кузова железнодорожного транспортного средства

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1220988A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Электровоз ВЛ80Т/Под ред. Б. Р. Бон- даренко, М.: Транспорт, 1977, с. 25. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4942824A (en) Articulated coupling for two rail vehicles
BR8704691A (pt) Conjunto de mancal de escora
JPS6446010A (en) Joint for car
CA1148460A (en) Pivotable adjustment mechanism
KR860000051A (ko) 램 프
ES271962U (es) Dispositivo a rotula, en particular para el montaje de la caja de un espejo retrovisor orientable.
SU1220988A1 (ru) Люлечное подвешивание кузова железнодорожного транспортного средства
FR2357409A1 (fr) Dispositif de liaison entre deux vehicules ferroviaires
CA2055120A1 (en) Three dimensional puzzle
ES456288A1 (es) Un dispositivo de articulacion entre dos cajas de un corte ferroviario y un tren rodante comun.
NO151956C (no) Sammenkoblingsanordning mellom jernbanevogner
US4595068A (en) Transmission apparatus
GB1350341A (en) Apparatus for supporting the body of a converter
SU1648822A1 (ru) Подвеска редуктора привода подвагонного генератора
ES8609086A1 (es) Perfeccionamientos en bogas ferroviarias para vehiculos fe- rroviarios del tipo de equilibrado variable
SU1144926A2 (ru) Устройство дл креплени кузова на шасси транспортного средства
SU396370A1 (ru) Конвертор
SU1460030A1 (ru) Опорно-поворотное устройство грузоподъемной машины
SU1560869A1 (ru) Шарикова опора дл трубопровода
SU1019386A2 (ru) Пружина ирисовой формы
SU1194753A1 (ru) Поворотное устройство автотракторного прицепа
RU2136529C1 (ru) Люлечно-рамный поводок
SU1229107A1 (ru) Устройство дл соединени кузова железнодорожного транспортного средства с тележкой
SU199920A1 (ru) Люлечное подвешивание кузовов железнодорожного подвижного состава
RU2106270C1 (ru) Маятниковая подвеска на подвижной опоре