SU1217707A1 - Тележка дл транспортировки грузов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к безрельсовому наземному транспорту, в частности к одноосным ручным тележкам, используемым дл  транспортировки грузов в цеховых услови х, и может примен тьс , например, в легкой промышленности дл  перевозки швейных машин, а также столов, тумбочек и т желых  ш,иков.

Целью изобретени   вл етс  повышение эксплуатационных качеств.

На фиг. 1 схематично изображена тележка , вид сверху; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 4 - тележка в соединении с грузом в процессе транспортировки; на фиг. 5 - тележка с опорным уголком в соединении с грузом в процессе транспортировки; на фиг. 6 - тележка с платформой-площадкой в соединении с грузом в процессе транспортировки; на фиг. 7 - соединение двух тележек с перевозимым грузом; на фиг. 8 - изображен крюк, общий вид.

Тележка содержит квадратную (коробчатого сечени ) ось 1, несущую вилки 2 ходовых колес 3. На оси 1 симметрично относительно центра оси закреплено два крюка 4, выполн ющих функцию устройства дл  сцеплени  тележки с грузом 5. Каждый из крюков 4 (фиг. 8) имеет две полки 6 и 7, расположенные под пр мым углом одна к другой (L-образно), причем вертикальна  полка 6 длиннее горизонтальной 7. Вертикальные полки 6 жестко соединены с осью 1, причем они выступают за габари- ть1 колес 3. Кроме того, горизонтальна  полка 7 снабжена обращенным к вертикальной полке б выступом 8, имеющим на конце скос 9 формы острого угла треугольника . На оси 1, по центру между крюками 4, но с противоположной стороны от них, закреплена обойма 10. Обойма 10 имеет форму ноги. На оси 1 возможна установка платформы 11, а на крюках 4 может быть установлен опорный уголок 12.

Тележка дл  транспортировки грузов работает следующим образом.

Тележка подноситс  к грузу 5 (например , швейной машине) со стороны наиболее т желого торца (фиг. 4), кладетс  на пол обоймой 10 вверх. Вставив ногу в обойму 10 и приподн в руками столешницу швейной машины, движением ноги вперед тележка подкатываетс  под опору машины настолько , что опора машины входит в контакт

5

С крюками 4 теледки. Затем приподнимаетс  руками противоположна  от тележки часть стола щвейной машины над полом на высоту, достаточную дл  транспортировани . Тележка воспринимает на себ  составл ющую от веса швейной машины. После этого легко осуществл етс  перевозка швейной машины за эту же часть стола.

Опора швейной машины может иметь различную форму: круглую, квадратную, из

0 швеллера, литую, гз -образную. Транспортировка швейных машин с круглыми, квадрат ными, из швеллера, литыми опорами надежно обеспечиваетс  на горизонтальной полке 7 крюков 4, а транспортировка импортных швейных машин с п -образной формой опоры осуществл етс  на выступах 8, снабженных дл  надежности фиксировани  тележки скосами 9 формы острого угла треугольника.

Работа со столами, тумбочками, пресса0 ми и т желыми  щиками осуществл етс  следующим образом.

На крюки 4 устанавливают опорный уголок 12 (фиг. 5) так, чтобы одна сторона уголка легла на горизонтальную полку 7, создава  горизонтальную сплошную платформу,

5 а друга  - к выступу 8, создава  глухой бортик. Вставив ногу в обойму 10 и приподн в руками перевозимый фуз 5, движением ноги вперед тележка подкатываетс  под груз настолько, чтобы центр т жести груза располагалс  ближе к тележке. После этого легко осуществл етс  перевозка груза .

Дл  транспортировки грузов со сплощны- ми опорами в основании на ось 1 тележки устанавливают небольшую платформу 11 (фиг. 6.).

При транспортировке громоздких и длинных грузов 5 используют две тележки (фиг. 7). Тележки подвод тс  к двум противоположным концам груза 5. Так образуетс  транспортна  единица (двухосна  тележка).

0 Ходовые колеса тележки могут быть выполнены неповоротными и поворотными. Тележки с неповоротными или с поворотными колесами используют попарно дл  перемещени  крупногабаритных грузов. При этом образуетс  три варианта удобных в маневри ровании двухосных тележек: 1) все колеса поворотные; 2) все колеса неповоротные; 3) одна пара колес поворотна , а одна неповоротна .

0

///////////////////////////////////////////j7/////////

фигА

биЗЕ

///////////////////////////////9(1 ///////// /// tpus-5

////// /// /// /// /// ////7//// /)7/////////////// //У/// .S

/////// ///////////////////////////////////////////////7/ ///////

cpui. 7

X

X

8

cpus.B

Claims (5)

1. ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ ГРУЗОВ, содержащая ось с закрепленными на ней ходовыми колесами, жестко прикрепленное с одной стороны оси устройство для сцепления с грузом, выполненное в виде L-образного элемента с выступающей за габариты колес вертикальной полкой и выступом на горизонтальной полке для захвата груза, отличающая ся тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств, она снабжена закрепленной с противоположной указанной стороны оси обоймой для размещения и охвата ноги рабочего.

2. Тележка по π. 1, отличающаяся тем, что она снабжена опорным уголком для установки в устройство для сцепления с грузом.

3. Тележка по π. 1, отличающаяся тем, что указанный выступ выполнен с заостренным концом.

4. Тележка по π. 1, отличающаяся тем, что ось выполнена коробчатого сечения для установки на нее платформы для груза.

5. Тележка по π, 1, отличающаяся тем, что колеса выполнены поворотными.

SU .... 1217707