SU1216089A1 - Привод дл подвесного конвейера с элементами зацеплени на канатном т говом органе - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области подъемно-транспортного оборудовани , а именно к приводам дл  подвесных конвейеров.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности .работы привода конвейера.

На фиг. 1 изображен привод, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - узел I на фиг. 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 4; на фиг. 6:- разрез Г-Г на фиг. 2.

Привод конвейера состоит из вертикально замкнутой приводной гусеницы 1, имеющей возможность поворота относительно приводного вала 2. Рассто ние приводного вала по отношению к элементам 3 зацеплени  на канате 4 такое, что исключаетс  сцепление набегаюших элементов зацеплени  гусеницы 5. Нат жна  ось 6 гусеницы 5 смонтирована в раме привода 7 с возможностью перемещени  с помощью винта 8. Рама 7 гмеет возможность поворота относительно приводного вала 2 на величину, исключающую сцепление элементов зацеплени  каната 3 и гусеницы 5. В рабочем положении рама 7 прижата пружиной 9 к упору неподвижной рамы 10. Приводна  гусеница 1 огибает приводную 11 и нат жную 12 звездочки. Вал 2 приводной звездочки 11 закреплен на неподвижной раме 10.

В зоне сцеплени  гусеницы с элементами 3 зацеплени  на канате имеетс  прижимной ролик 13, смонтированный посредством подшипника 14 к раме 7. Приводна  гусеница имеет две ветви и размещена по отношению к грузоведущему канату 4 симметрично , а один конец рамы привода 7 установлен на валу 2 приводной звездочки 11 с возможностью поворота относительно него. Элементы 3 зацеплени  гусеницы 5, которые одновременно  вл ютс  и звень ми гусеницы , имеют штангу 15, распорную втулку 16, а также втулку 17, насаженную на элементы 3 зацеплени  гусеницы 5 с помощью

5

пальца 18. Вращение приводного вала а, следовательно, приводной гусеницы производитс  с помощью приводного рычага 19. Каретки 20 дл  подвески груза 20 (не показан ), соединенные с канатом без возможности осевого перемещени  относительно него движутс  по грузонесущим пут м 21. Привод дл  подвесного конвейера работает следующим образом.

Момент, переданный приводному валу 2

от приводного рычага 19, приводит в движение пару гусениц, насаженных на приводных 11 и нат жных 12 звездочках. При нормальном режиме работы приводна  гусеница 1, смонтированна  с помощью приводного вала 2 и нат жной оси 6 в раме привода 7, со стороны нат жной оси 6 прижимаетс  пружиной 9 к упору неподвижной рамы 10, обеспечивающему нормальное зацепление элементов гусеницы 5 и каната 3 (Положение А). При этом втулки 17

0 упираютс  на элементы 3 зацеплени  на канате, в результате чего конвейеру сообщаетс  поступательное движение по грузоне- сущему пути 21. При длительной работе конвейера, а также при больших осевых усили х на канате, возможна выт жка каната , что приводит к нарушению шага элементов 3 зацеплени  каната. С целью исключени  выхода из стро  конвейера при наложении элементов зацеплени  каната и гусеницы, гусеница совместно с рамой 7, нат жной звездочкой 12, нат жной осью 6 поворачиваетс  относительно приводного вала 2 на высоту, исключающую зацепление гусеницы и каната, зажима  пр ужину 9 (Положение Б). В этом положении зацепление отсутствует и движение каната 4.

прекращаетс  до тех пор, пока элемент 5 зацеплени  не соскочит с элемента 3 зацеплени  и гусеница 1 не вернетс  в первоначальное положение с помощью пружины 9 (Положение А).

0

16-

-15 18

фиг.З

6-6

Фиг А

фиг. 5

Фиг. 6

Составитель Ю. Привалов

Редактор В. ИвановаТехред И. ВересКорректор В. Синицка 

Заказ 951/23Тираж 833Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Claims (1)

1. ПРИВОД ДЛЯ ПОДВЕСНОГО КОНВЕЙЕРА С ЭЛЕМЕНТАМИ ЗАЦЕПЛЕ

   НИЯ НА КАНАТНОМ ТЯГОВОМ ОРГАНЕ, содержащий неподвижную раму, приводную гусеницу с элементами зацепления, расположенную на раме привода и огибающую установленную на валу, закрепленном на неподвижной раме, приводную звездочку, отличающийся тем, что, с целью повышения его надежности, один конец его рамы установлен на валу приводной звездочки с возможностью поворота относительно него, а другой конец подпружинен к неподвижной раме, при этом элемент зацепления на гусенице расположен выше элемента зацепления на канате под приводной звездочкой.

   7J

   6809121 ⁰⁰ nS >