SU1214474A1 - Способ изготовлени массивных шин - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к технологическому процессу шинного производства и предназначено дл  заполнени  массивной ездовой шины.

Цель изобретени  - повьппение производительности способа.

На Лиг.1 схематично изображено заполнение полости покрьппки профилированной резиновой лентой; на фиг.2 - процесс вулканизации.

Способ осуществл етс  следующим образом.

Покрышка устанавливаетс  на дисковом , ободе 2. Исходные материалы в полном рецептурном составе в виде порошка или кропгки подаютс  через загрузочную воронку 3 в двухротор- иый смеситель 4 непрерьгоного действи . При прохождении через смеситель 4 исходные материалы постепенно превращаютс  в готовую резиновую смесь. Готова  резинова  смесь с порофором в виде профилированной резиновой ленты 5 или шнура круглого сечени  в заданном весовом количестве вводитс  по трубопроводу 6 от смесител  4 в покрьшжу через окружной зазор между приподн тым бортом 7 покрьшжи и дисковым ободом 2.При : этом покрьппку 1 начинают вращать путем помещени  дискового обода 2 на вал центрифуги 8. Профилированна  резинова  лента 5 укладьшаетс  равномерно по окружности покрышки i при температуре 90-120°С и давлении экструзии 20-40 кгс/см . Вал центрифуги вращают с окружной скоростью , равной скорости экструзии. После заполнени  покрьпнки резиновой лентой 5 в необходигюм весовом количестве конец трубопровода 6 из полости тора покрышки извлекаетс , устанавливаетс  съемна  закраина на дисковом ободе 2. Затем после равномерного распределени  введенной резиновой-ленты 5 по окружности тора покрьшжи 1 путем вращени  шины в сборе на центрифуге 8с максимально допустимыми скорост ми 275 - 340 об/мин осуществл етс  вулканизаци  шины в вулканизаторе 9 в технологически установленном температурном режиме. Под воздействием порофора объем массы смеси увеличиваетс , заполн   равномерно весь объем полости тора покрышки.

144742

Вместо двухроторного смесител  дл  изготовлени  смеси и создани  экструзионного давлени  может быть применен смеситель периодического 5 действи , вальцы дл  получени  резиновой питающей ленты и черв чный пресс.

Пример 1. В полость покрышки 1 ввод т 41 кг резиновой ленты с

О порофором из смесител  4 непрерьш- ного действи  при температуре 80 С, давлении экструзии 10 кгс/см по трубопроводу 6 через окружной зазор между приподн тым бортом 7 покрьшг15 ки i и дисковым ободом 2 при их одновременном вращении на валу центрифуги 8 с окружной скоростью равной скорости экструзии, установив на дисковом ободе 2 съемкую закраину дл 

20 последующего равномерного распределени  по окружности торца покрьшжи введенной резиновой смеси. Шину в сборе вращают на центрифуге 8 со скоростью 265 об/мин и вулканизуют 250 мин.

25 Физико-механические показатели не соответствуют нормам ТУ. При скорости вращени  центрифуги менее 275 об/мин не происходит эффективного равномерного распределени  введенной рези30 новой смеси из-за недостаточной величины развивающихс  центробежных сил.

Пример 2. Температуру экст- рудируемой резиновой ленты 5 берут

, 9G°C, давление экструзии - 20 кгс/см, скорость вращени  центрифуги 8 - 275 об/мин. Физико-механические показатели соответствуют нормам ТУ.

Пример 3. Температуру экст4Q РУЗии выбирают 120 с, давление экст- рузии - 40 кгс/см , скорости вращени  центрифуги - 340 об/мин. Физико-механические показатели соответ- ств-уют нормам ТУ.

Пример 4. При температуре 130 С, давление экструзии 50 кгс/см, скорости вращени  центрифуги 360 об/мин происходит вулканизаци  резиновой смеси и отключение электродвигател  двухроторного смесител  непрерьшного действи .

В таблице приведены результаты физико-механических испытаний резин из заполненной покрышки в соответствии с нормами ТУ.

Температура,С Давление экструзации,

кг

С/см

протектора

Напр жение при 300% удлинении, кгс/см

Сопротивление разрыву , кгс/см

Относительное удли- . нение, %

Остаточное удлинение , %

Твердость

Пластичность по отскоку ,%

при 20°С при 100°С рочность св зи между эле/ 2

ентами покрьшпси, кгс/см Протектор-каркас Боковииа-каркас Между сло ми каркаса

75

60

00

80

10

70

150

390

55

50

90 20

96 200

490

10 60

39

54

120130

40

97 202 498

10 62

40 55

50

9 . 20 414

7,5 . 12

23,2 14,2 13,1

вниипи

Тираж 640

Заказ 834/24 Подписное

фие.2

Филиал ППП Патент, г.Ужгород, ул.Проектна , 4

Claims (1)

1. СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МАССИВНЫХ ШИН, при котором покрышку заполняют профилированной резиновой лентой, монтируют покрышку на дисковом ободе и вулканизуют, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения производительности способа, вначале покрышку монтируют на дисковом ободе, а затем ее вращают с одновременной подачей резиновой ленты в зазор между бортом покрышки и дисковым ободом с последующим равномерным фиг./