SU1208388A1 - Контактное торцовое уплотнение - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к уплотнени м вращающихс  валов машин и аппаратов.

Цель изобретени  - повышение надежности торцового уплотнени  за сче выравнивани  температур в кольцах трени  и уменьшени  термодеформации

На чертеже изображено предлагаемое контактное торцовое уплотнение.

Уплотнение состоит из укрепленного на валу 1 вращающегос  уплотни- тельного кольца 2, к которому сильфо ном 3 прижато неподвижное уплотни- тельное кольцо 4, укрепленное посредством сильфона 3 на корпусе 5.

Наружна  цилиндрическа  поверхность вращающегос  кольца 2 охвачена кожухом 6 и образует с ним камеру, имеющую вид кольцевого капилл ра с расширенной частью, котора  расположена со стороны рабочей поверхности кольца 2 на радиусе, большем относительно цилиндрической части кольце вого капилл ра.

Наружна  цилиндрическа  поверхность неподвижного кольца 4 и кожух 7 также образуют камеру в виде кольцевого капилл ра с расширенной часть расположенной со стороны рабочей поверхности кольца 4, Расширенна  часть кольцевых капилл ров частично заполнена жидким металлом 8 и 9, а в цилиндрической части капилл ра находитс  разреженный газ, обладающий низкой теплопроводностью.

Уплотнение работает следующим образом.

При нормальном режиме работы уплотнени  тепло, выдел ющеес  от трени  колец 2 и 4, отводитс  через слой жидкого металла 8 и 9,

Редактор Т. Митейко

Составитель В. Красил,ьников

Техред А.БабинецКорректоре. Черни

Заказ 232/50 Тираж 880Подписное

БНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб. д. 4/5

Филиал ШШ Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

заполн ющего расширенную часть кольцевых капилл ров, образованных наружными цилиндрическими поверхност ми колец 2 и 4 и кожухами 6 и 7. Разреженный газ, заполн ющий цилинд,- рическую часть кольцевого капилл ра, выполн ет роль теплоизол ции, выравниваетс  температура в уплотнитель- ных кол1}Дах и уменьшаетс  их термодеформаци  что способствует поддержанию плоскопараллельной формы зазора между рабочими поверхност ми колец 2 и 4. При переменных режимах работы, а также при возможных экстремальных услови х, характеризующихс  повьш1енным тепловыделением в паре трени , резко повьш аетс  температура рабочих поверхностей колец трени . Тепло, отвод щеес  через жидкий металл 8 и 9, нагревает его и металл, расшир  сь, частично заполн ет кольцевой капилл р. Поверхность теплоизолирующего покрыти  уменьшаетс , увеличиваетс  теплоот- вод ща  поверхность, а следовательно , увеличиваетс  теплоотдача от зоны трени  и температура в кольцах трени  выравниваетс .

При нормализации условий работы уплотнени  происходит обратный процесс . Металл под действием сил поверхностного нат жени  собираетс  в расширенной части кольцевого капилл ра .

Расположение расширенной части кольцевого капилл ра вращающегос  кольца 2 на радиусе, большем относительно цилиндрической части капилл ра j позвол ет исключить выдавливание жидкого металла в кольцевой зазор под действием центробежных сил.

Claims (1)

1. КОНТАКТНОЕ ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ, содержащее вращающееся и неподвижное уплотнительные кольца, на на ружных цилиндрических поверхностях которых размещены средства термоизоляции, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, средства термоизоляции выполнены в виде кожухов, закрепленных на уплотнительных кольцах, и образующих с последними камеры в виде кольцевых капиляров с расширенной частью, расположенной со стороны рабочих поверхностей уплотнительных колец, причем расширенная часть частично заполнена жидким металлом.

   f