SU1208286A1 - Piston for internal combustion engine - Google Patents
Piston for internal combustion engine Download PDFInfo
- Publication number
- SU1208286A1 SU1208286A1 SU843757998A SU3757998A SU1208286A1 SU 1208286 A1 SU1208286 A1 SU 1208286A1 SU 843757998 A SU843757998 A SU 843757998A SU 3757998 A SU3757998 A SU 3757998A SU 1208286 A1 SU1208286 A1 SU 1208286A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- piston
- housing
- internal combustion
- annular groove
- combustion engine
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/16—Pistons having cooling means
- F02F3/20—Pistons having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston
Description
Изобретение относитс к мапшно- стр оению, а именно двигателестрое- нию, и может быть использовано в двигател х внутреннего сгорани без наддува.This invention relates to a marsh engine, namely engine building, and can be used in internal combustion engines without supercharging.
Целью изобретени вл етс повышение экономичности двигател путем улучшени вентил ции картера и увеличени срока службы масла.The aim of the invention is to increase engine efficiency by improving crankcase ventilation and increasing the life of the oil.
На фиг. 1 показан поршень, общий вид на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows a piston, a general view of FIG. 2 shows section A-A in FIG. one.
Поршень содержит корпус 1 с кольцами 2 и 3, расположенными по обе стороны от кольцевой проточки 4, вьшолненной в корпусе 1 на уровне отверсти 5 под поршневой палец Днище 7 поршн .снабжено регулировочным клапаном 8 с пружиной 9, установленным в нем с образованием йод- клапанной полости 10, св занной с кольцевой проточкой 4 при помощи каналов 11, а проточка 4 св зана с полостью 12 поршневого пальца 6.The piston includes a housing 1 with rings 2 and 3 located on either side of the annular groove 4, made in the housing 1 at the level of the hole 5 under the piston pin. The bottom 7 of the piston is equipped with an adjusting valve 8 with a spring 9 installed in it to form an iodine valve the cavity 10 connected to the annular groove 4 by means of the channels 11, and the groove 4 is connected to the cavity 12 of the piston pin 6.
Поршень работает следующим образом .The piston works as follows.
Из-за высокого давлени газов в цилиндре двигател во врем процессов сгорани и расширени некотора часть газов прорываетс из цилиндра двигател через поршневые кольца 2 в кольцевую проточку 4. Здесь давление прорвавшихс газов падает в результате расширени , затрудн ющего прохождение их через поршневые кольца 3 в кратер двигател . Увеличение объема кольцевой проточки 4 за счет внутренней полости 12 поршневого пальDue to the high pressure of the gases in the engine cylinder during combustion and expansion processes, some of the gases erupt from the engine cylinder through the piston rings 2 into the annular groove 4. Here the pressure of the bursting gases drops as a result of expansion making it difficult for them to pass through the piston rings 3 into the crater engine The increase in the volume of the annular groove 4 due to the internal cavity 12 of the piston pin
1208286212082862
6 вызывает дополнительное падение давлени прорывающихс газов и соответствующее снижение возможности прорыва их в кратер двигател . 6 causes an additional drop in pressure of the bursting gases and a corresponding reduction in the possibility of their penetration into the engine crater.
Кольцева проточка 4 соедин етс The annular groove 4 connects
через клапан 8 и каналы 11 с над- поршневым пространством. Масса рслапана 8 и жесткость его пружины 9 подобраны таким образом, чтоthrough valve 8 and channels 11 with super-piston space. The mass rslapan 8 and the stiffness of its spring 9 are chosen in such a way that
клапан открываетс только в начале процесса всасывани , вблизи верхней мертвой точки под действием сил инерции и разности давлений газов и закрываетс в конце процесса всаthe valve opens only at the beginning of the suction process, near the top dead center under the action of inertial forces and the pressure difference of the gases and closes at the end of the process
сывани , вблизи нижней мертвой точки под действием сил инерции и усили пружины клапана.sivany, near the bottom dead center under the action of inertial forces and valve spring force.
Следовательно, во врем процесса всасывани происходит отвод газов из кольцевой проточки 4 и полости 12 поршневого пальца 6 через каналы 11 и открытьш клапан 8 в цилиндр двигател .Consequently, during the suction process, gases are withdrawn from the annular groove 4 and the cavity 12 of the piston pin 6 through the channels 11 and open the valve 8 into the engine cylinder.
Использование предлагаемого поршн с кольцевой проточкой, расположенной в зоне поршневого пальца и сообщающейс с его внутренней полостью и с надпоршневым пространством через каналы и клапан, расположенный в днище поршн , позволит за счет снижени давлени газов, проникающих в зазор между поршнем и гильзой цилиндра, и возвращени их в цилиндр двигател увеличить срок службы масла и, с; :едовательно, повысить экономичность двигател .The use of the proposed piston with an annular groove located in the area of the piston pin and communicating with its internal cavity and with the overpiston space through the channels and the valve located in the bottom of the piston will allow for reducing the pressure of gases penetrating into the gap between the piston and cylinder liner and return them in the engine cylinder to increase the life of the oil and, with; : therefore, increase engine economy.
. 2. 2
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843757998A SU1208286A1 (en) | 1984-05-21 | 1984-05-21 | Piston for internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU843757998A SU1208286A1 (en) | 1984-05-21 | 1984-05-21 | Piston for internal combustion engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1208286A1 true SU1208286A1 (en) | 1986-01-30 |
Family
ID=21125661
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU843757998A SU1208286A1 (en) | 1984-05-21 | 1984-05-21 | Piston for internal combustion engine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1208286A1 (en) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20140240916A1 (en) * | 2013-02-27 | 2014-08-28 | AAR Aerospace Consulting LLC | Shear driven micro-fluidic pump |
RU2528474C1 (en) * | 2013-05-30 | 2014-09-20 | Владимир Александрович Чигряй | Universal valve |
MD4353C1 (en) * | 2013-12-03 | 2016-01-31 | Ион РАССОХИН | Internal combustion engine piston |
WO2017133949A1 (en) * | 2016-02-03 | 2017-08-10 | Mahle International Gmbh | Piston of an internal combustion engine |
WO2017133946A1 (en) * | 2016-02-03 | 2017-08-10 | Mahle International Gmbh | Piston of an internal combustion engine |
WO2017133947A1 (en) * | 2016-02-03 | 2017-08-10 | Mahle International Gmbh | Piston of an internal combustion engine |
-
1984
- 1984-05-21 SU SU843757998A patent/SU1208286A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент DE № 1034921, кл. 46 с 8, опублик. 1958. * |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20140240916A1 (en) * | 2013-02-27 | 2014-08-28 | AAR Aerospace Consulting LLC | Shear driven micro-fluidic pump |
US9528503B2 (en) * | 2013-02-27 | 2016-12-27 | AAR Aerospace Consulting, LLC | Shear driven micro-fluidic pump |
US9810207B2 (en) | 2013-02-27 | 2017-11-07 | AAR Aerospace Consulting, LLC | Method and shear-driven micro-fluidic pump |
RU2528474C1 (en) * | 2013-05-30 | 2014-09-20 | Владимир Александрович Чигряй | Universal valve |
MD4353C1 (en) * | 2013-12-03 | 2016-01-31 | Ион РАССОХИН | Internal combustion engine piston |
WO2017133949A1 (en) * | 2016-02-03 | 2017-08-10 | Mahle International Gmbh | Piston of an internal combustion engine |
WO2017133946A1 (en) * | 2016-02-03 | 2017-08-10 | Mahle International Gmbh | Piston of an internal combustion engine |
WO2017133947A1 (en) * | 2016-02-03 | 2017-08-10 | Mahle International Gmbh | Piston of an internal combustion engine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4974554A (en) | Compound rod, sleeve and offset crankshaft assembly | |
US5865092A (en) | Engine connecting rod and double piston assembly | |
US5186127A (en) | Internal combustion engine with offset connecting journal | |
JPS59131748A (en) | Piston for internal combustion engine | |
US4137873A (en) | Variable compression ratio piston | |
US3996913A (en) | Engine with internal sound attenuation barrier | |
SU1208286A1 (en) | Piston for internal combustion engine | |
US6923153B2 (en) | Piston and connecting rod assembly having phosphatized bushingless connecting rod and profiled piston pin | |
US4203406A (en) | Expanding piston | |
US4586465A (en) | Internal combustion engine | |
GB2187791A (en) | I.c. engine passages communicating the crankcase and valve gear regions | |
US6378482B2 (en) | Piston | |
US4282837A (en) | Two-cycle diesel engine with piston ring stabilizing accumulator volume | |
US4938192A (en) | Piston cylinder combination with engine cylinder wall having valve ports and combustion chamber | |
US4776303A (en) | Two cycle engine with cylinder liner and exhaust bridge lubrication and cooling | |
US4682570A (en) | Internal combustion engine (JV-1) | |
US4182283A (en) | Combustion chamber and piston therefor | |
US4836153A (en) | Two-piston internal combustion engines | |
EP0312162B1 (en) | Two-stroke internal combustion engine | |
JPS6210454Y2 (en) | ||
US4834034A (en) | Internal combustion engines | |
EP0349179A3 (en) | Two stroke engines | |
SU739922A1 (en) | Internal combustion engine | |
CN2160759Y (en) | Arc-shaped combustion chamber for IC engine | |
US4683845A (en) | Two-piston internal combustion engine (JV-2) |