SU1208009A1 - Пневмогидравлический домкрат - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к грузоподъемной технике и может быть использовано в качестве переносных ручных устройств дл  подъема грузов .

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности путем снижени  расхода воздуха.

На чертеже показан пневмогидравлический домкрат, разрез.

Домкрат состоит из пневмодвига- тел , содержащего .ступенчатый полый корпус 1, ступенчатый поршень 2, ,в котором смонтирован четырехлиней- ный двухпозиционный распределитель с золотником 3, масл ного бачка 5 и гидроципиндра 6. Гидронасос 4 включает плунжер 7, всасывающий клапан 8 нагнетательный клапан 9 и перепускной клапан 10. В масл ном бачке 5 установлен поршень 11 с обратным клапаном 12. В гидродилиндре 6 имеетс  поршень 13. Управл етс  домкрат пусковой руко ткой 14. Поршень 11 выполнен полым. Между уплотнени ми поршн  1I имеетс  дренажна  канавка 15, соединенна  отверстием 16 с внутренней полостью поршн  11. Во втулке 17 гидронасоса 4 выполнена дренажна  канавка 18 дл  масла, соединенна  отверстием 19 с масл ным бачком 5. В поршне 13 имеетс  дренажна  канавка 20, соединенна  отверсти ми 21 и 22 с атмосферой. Торцова  полость 23 находитс  под посто нным давлением ,и соединена каналом 24 с полостью 25, а каналом 26 через золотник 3 - с торцовой полостью 27. На большей ступени корпуса выполнено окно 28, при этом его высота больше высоты большей ступени поршн , что необходимо дл  выхлопа воздуха из полости 27 в конце рабочего хода поршн  с целью переключени  золотника 3, соединенное через каналы 29 и 30 с полостью 31. Золотник 3 имеет хвостовик 32. Гидроцилиндр, масл ный бачок и пневмодвигатель соединены с пусковой руко ткой 14 трубопроводами 33, 34 и 33.

Пневмогидравлический домкрат работает следуюш ш образом.

Поворотом пусковой руко тки 14 воздух по трубопроводам 33 и 35 подаетс  в пневмодвигатель и масл ный бачок. Воздушна  полость, гидроцилиндра 6 через трубопровод 34 сообщаетс  с атмосферой. Воздух, попав в масл ный бачок 5, воздействует на поршень II и создаетс  подпор маслу. При этом обратный клапан 12 закрыт. Попав в торцовую полость 23 через канал 24 в полость 25 воздух перемещает в крайнее положение золотник 3, который перекрывает канал 26 и открывает выхлопной канал 30, затем за счет разности давлений большей и меньшей ступени поршень 2 перемещаетс  вправо,а из торцовой полости 27 через выхлопной канал 30, полость 31, канал 29 и окно 28 воздух удал етс  в атмосферу. В этот момент полость под плунжером 7 заполн етс  жидкостью. При пе.реме- щении поршн  2 вправо золотник 3 хвостовиком 32 упираетс  в крышку

цилиндра и поршень, надвига сь на золотник, преодолевает давление в полости 25.При этом открываетс  канал 26 и закрываетс  выхлопной канал 30. Воздух из полости 26 по

каналу 26 проходит в полость 27. Под воздействием давлени  поршень 2 перемещаетс  влево (происходит нагнетание жидкости в гидродом- крат, причем за счет разности площадей большей и меньшей ступени золотник 3 удерживаетс  в крайнем левом положении до конца хода поршн  2. Поршень 2, дойд  до крайнего левого положени , соедин ет полость 27 через окно 28 с атмосферой. В полости 27 давление падает и за счет перепада давлени  в полост х 25 и 27 золотник 3 перемещаетс  вправо. Затем цикл повтор етс .

45

Возвратно-поступательное движение

поршн  2 сообщаетс  плунжеру 7 гидронасоса 4. Масло засасываетс  из масл ной полости бачка 5 и нагнетаетс  под поршень 13 гидроцнлиндра 6. Поршень 13 вьздвигаетс  и совершает работу по перемещению груза.

w

1Ъ 6 21 12 11 15

282 1

Редактор М.Бандура

Составитель А.Мазилкин

Техред А.Кикемезей Корректор Т.Колб

Заказ 165/31Тираж 800Подписное

ВШИЛИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Филиал ШШ Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Claims (1)

1. ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДОМКРАТ, содержащий грузоподъемный гидроцилиндр, сообщенный с ним гидронасос с бачком и пневмодвигатель, включающий ступенчатый полый корпус, установленный в нем и связанный с гидронасосом ступенчатый поршень с четырехлинейным двухпозиционным распределителем с управлением от хвостовика, установленного с возмож-ностью взаимодействия с корпусом и от двух полостей с различной эффек- тивной площадью, сообщенным с соответствующими торцовыми полостями различной эффективной площади, ограниченными корпусом и поршнем, первая и вторая линии которого сообщены с указанной торцовой полостью большей эффективной площади, а третья линия - с указанной торцовой полостью меньшей эффективной площади, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путем снижения расхода воздуха, указанная торцовая полость меньшей эффективной площади сообщена с источником давления, в боко- _с вой стенке большей ступени корпуса © выполнено окно,сообщающее полость корпуса с атмосферой, высота которого больше высоты большей ступени поршня, а четвертая линия указанного распределителя сообщена с центральной полостью, ограниченной ступенчатым поршнем и корпусом.

   ^ra>7)S